|
Mô tả sản phẩm
Được thiết kế để truyền tải điện yên tĩnh, mô-men xoắn cao, góc phải
Yile Machinery là nhà sản xuất chuyên nghiệp về bộ bánh răng côn xoắn ốc tùy chỉnh. Chúng tôi sản xuất các cặp bánh răng được tối ưu hóa hoàn toàn, được làm cứng bằng vỏ và có lớp bọc để mang lại hiệu suất dẫn đầu ngành trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất.
Sử dụng thép hợp kim cao cấp như 17CrNiMo6 (18CrNiMo7-6) và quy trình sản xuất hiện đại, chúng tôi cung cấp các bánh răng côn xoắn ốc được mài chính xác cho ô tô, hàng hải, robot và hộp số công nghiệp hiệu suất cao.
Bánh răng côn xoắn ốc là giải pháp hàng đầu cho bộ truyền động góc vuông hiệu suất cao, cung cấp:
Công suất mô-men xoắn và tốc độ cao: Thiết kế răng xoắn ốc cho phép ăn khớp dần dần và tiếp xúc với răng lớn hơn, cho phép truyền tải trọng cao một cách trơn tru ở tốc độ cao.
Độ ồn và độ rung thấp (NVH): Tiếp xúc lăn trơn tru giữa các răng mang lại hoạt động êm hơn và độ rung thấp hơn đáng kể so với bánh răng côn thẳng.
Hiệu suất cao: Quá trình sản xuất chính xác giúp giảm thiểu ma sát, dẫn đến truyền tải điện năng hiệu quả cao (thường >98%).
Sức mạnh và độ bền: Khi được sản xuất bằng vật liệu phù hợp và xử lý nhiệt, những bánh răng này mang lại tuổi thọ mỏi và khả năng chống mài mòn đặc biệt.
Việc tạo ra một bộ bánh răng côn xoắn ốc hoàn hảo đòi hỏi phải nắm vững các kỹ thuật sản xuất phức tạp. Quá trình của chúng tôi được thiết kế để đạt được độ chính xác và độ lặp lại cao nhất.
Lựa chọn vật liệu cao cấp: Chúng tôi sử dụng các loại thép cứng vỏ cao cấp như 17CrNiMo6 / 18CrNiMo7-6 (tương đương AISI 9310 / 8620 ). Vật liệu này nổi tiếng với độ dẻo dai lõi cao và độ cứng bề mặt tuyệt vời.
Gia công CNC 5 trục: Các răng bánh răng được cắt thô trên máy phay CNC 5 trục tiên tiến hoặc máy Gleason chuyên dụng, tạo ra các hình học xoắn ốc phức tạp với độ chính xác cao.
Làm cứng vỏ (Carburizing): Các bánh răng gia công trải qua quá trình cacbon hóa và làm nguội chính xác. Điều này tạo ra một bề mặt cực kỳ cứng, chống mài mòn (thường là 58-62 HRC) trong khi vẫn duy trì lõi dẻo dai, có thể hấp thụ tải trọng sốc mà không bị gãy.
Mài bánh răng cứng: Sau khi xử lý nhiệt, răng bánh răng được mài chính xác. Bước quan trọng này sẽ khắc phục mọi biến dạng nhỏ trong quá trình đông cứng và tạo ra hình dạng răng cuối cùng, có độ chính xác cao cần thiết để vận hành với độ ồn thấp.
Ghép theo bộ khớp: Bánh răng và bánh răng được ghép với nhau thành một cặp khớp. Quá trình hoàn thiện này đánh bóng bề mặt răng và tối ưu hóa kiểu tiếp xúc, đảm bảo sự ăn khớp hoàn hảo và hoạt động yên tĩnh nhất có thể. Chúng tôi chỉ cung cấp những bánh răng này dưới dạng bộ đã được thử nghiệm và phù hợp.
Đo lường bánh răng: Chúng tôi sử dụng Máy đo tọa độ (CMM) chuyên dụng để xác minh hình dạng răng, chì, khoảng cách và độ lệch so với thông số thiết kế của bạn.
Kiểm tra mẫu tiếp xúc: Mỗi bộ phù hợp đều được kiểm tra bằng hợp chất đánh dấu để đảm bảo vị trí và hình dạng của mẫu tiếp xúc răng là lý tưởng.
Chứng nhận Vật liệu & Xử lý Nhiệt: Cung cấp khả năng truy xuất nguồn gốc và chứng nhận đầy đủ cho các vật liệu và quy trình xử lý nhiệt.
Ô tô: Bộ vi sai dành cho ô tô, xe tải và xe địa hình.
Máy móc công nghiệp: Trục máy công cụ, robot và hệ thống tự động hóa.
Động cơ đẩy hàng hải: Động cơ phía ngoài, bộ truyền động đuôi tàu và bộ đẩy.
Hàng không vũ trụ: Hộp số phụ kiện (APU).
Máy nông nghiệp: Đầu máy gặt và bộ truyền động góc vuông.
Yêu cầu báo giá cho bộ bánh răng tùy chỉnh của bạn
Gửi cho chúng tôi bản vẽ kỹ thuật của bạn cho cả bánh răng và bánh răng. Vui lòng bao gồm các yêu cầu về vật liệu, xử lý nhiệt, chất lượng thiết bị (ví dụ: loại AGMA/DIN) và số lượng hàng năm để nhận được đề xuất sản xuất toàn diện từ nhóm kỹ thuật của chúng tôi.
