Rotary Kiln Alignment- Hot Kiln Measurement၊ Trunnion Adjustment နှင့် Critical Component စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ ကွင်းဆင်းလမ်းညွှန်

မှားယွင်းသော ချိန်ညှိမှုတွင် လုပ်ဆောင်နေသော rotary မီးဖိုသည် ရိုးရှင်းစွာ ထိရောက်မှု မရှိခဲ့ပေ — ၎င်းသည် သူ့ကိုယ်သူ ဖျက်ဆီးနေသည်။ အချိုးညီညီမညီသော မီးဖိုတစ်ခု၏ တော်လှန်ရေးတိုင်းသည် ဒီဇိုင်းတွင်မရှိသော အခွံပေါ်တွင် ကွေးညွှတ်မှုများကို တွန်းအားပေးသည်၊ တာယာနှင့် စီးနင်းကွင်းအား အချိုးမညီစွာ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်၊၊ တစ်ဦးချင်းစီ trunnion bearings များကို ပိုတင်ဆောင်လာပြီး girth ဂီယာရှိ ပုံမှန်မဟုတ်သော သွားများထိတွေ့မှုပုံစံများကို မောင်းနှင်စေသည်။ တာယာကွဲသွားခြင်း၊ Babbitt bearing အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် လုံးပတ်ဂီယာသွားကျိုးခြင်း - နှင့် ဘိလပ်မြေစက်ရုံ သို့မဟုတ် ဓာတ်သတ္တုပြုပြင်ရေးစက်ရုံသည် ထုတ်လုပ်မှု ရက်သတ္တပတ်များ ဆုံးရှုံးသည်အထိ ပျက်စီးသွားသည်အထိ တိတ်တဆိတ် စုစည်းမိပါသည်။

သင့်လျော်သော မီးဖိုများ ချိန်ညှိခြင်းသည် တစ်ကြိမ်ပြီးမြောက်ပြီး မေ့သွားသည့် တာဝန်ပေးသည့် အလုပ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် တိုင်းတာမှုနည်းစနစ်နှင့် ချိန်ညှိမှုတစ်ခုစီ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များကို နားလည်သော အင်ဂျင်နီယာများမှ လည်ပတ်နေသော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေသော တိုက်ရိုက်မီးဖိုတွင် တိကျစွာ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရမည့် စည်းကမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဘိလပ်မြေနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းကြီးများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အင်ဂျင်နီယာများအသုံးပြုသည့် ကွင်းဆင်းသက်သေပြထားသော အလေ့အကျင့်များကို စုစည်းထားပါသည် — ပူပြင်းသောမီးဖိုများ ချိန်ညှိမှုတိုင်းတာခြင်း၊ trunnion roller ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ၊ အခွံပုံသဏ္ဍာန်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှုတိုင်းတွင် ပူးတွဲပါရှိရမည့် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းစစ်ဆေးခြင်းများ။

အဘယ်ကြောင့် 'Cold' Kiln Alignment မလုံလောက်သနည်း။

rotary kiln alignment တွင် အရေးကြီးဆုံးသဘောတရားမှာ မီးဖိုတစ်ခုအား ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေတွင် ချိန်ညှိထားရမည် - ပူခြင်း၊ လှည့်ခြင်းနှင့် ဝန်အောက်ဖြစ်ရမည်။ မီးဖိုနေရာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်တွင် ပိတ်နေစဉ် အအေးချိန်ညှိခြင်း တိုင်းတာခြင်းများသည် ကနဦးတပ်ဆင်စစ်ဆေးမှုများအတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း ဆက်လက်ချိန်ညှိမှုစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အခြေခံအားဖြင့် မလုံလောက်ပါ။

ဤသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။

အပူပိုင်းချဲ့ထွင်ခြင်းသည် အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေသည်။ အပူချိန် 1,450°C တွင် လည်ပတ်နေသော ဘိလပ်မြေ rotary ဖိုတစ်ခုတွင် အခွံမျက်နှာပြင် အပူချိန် 250-400°C ရှိသည်။ ဤအပူချိန်တွင်၊ သံမဏိခွံသည် သိသိသာသာ ကျယ်ပြန့်လာသည် — အချင်း (အခွံအချင်း တိုးလာ) နှင့် axially (အခွံအရှည်) နှစ်ခုလုံး သိသိသာသာ ကျယ်ပြန့်လာသည်။ အချင်း 5 မီတာ၊ မီတာ 80 ရှည်သော ဘိလပ်မြေဖို၏ မီးဖိုခွံသည် အအေးမှ ပူသည့်အထိ 80-120 မီလီမီတာ အစွန်းအထိ ချဲ့နိုင်သည်။ ပံ့ပိုးပေးသည့် ဆိပ်ခံများသည် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်တွင် ရှိနေသဖြင့် တူညီသောနှုန်းဖြင့် ချဲ့ထွင်ခြင်း မပြုပါ။ ရလဒ်မှာ shell ဝင်ရိုးနှင့် trunnion roller မျက်နှာပြင်များကြားရှိ ဂျီဩမေတြီဆက်နွယ်မှုသည် အအေးနှင့် ပူသောအခြေအနေများကြားတွင် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

Shell sag သည် load အောက်တွင် အပြောင်းအလဲများရှိသည်။ တင်ဆောင်ထားသော မီးဖိုခွံတစ်ခုသည် အားသွင်း၏အလေးချိန်နှင့် အခွံကိုယ်နှိုက်အောက်ရှိ ထောက်ပံ့ရေးစခန်းများကြားတွင် စိမ့်ထွက်နေသည်။ ဤအိတ်သည် အေး၍ လွတ်နေသော မီးဖိုထဲတွင် မရှိတော့ပါ။ ထို့ကြောင့် အအေးတိုင်းတာမှုများသည် လည်ပတ်မှုအခြေအနေထက် မတူညီသော shell axis geometry ကိုပြသသည်။

တာယာရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် တက်ကြွသောဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မီးဖိုအများစုတွင်အသုံးပြုသည့် ရေပေါ်တာယာဒီဇိုင်းသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တာယာအခွံနှင့်ဆက်စပ်၍ axially ရွေ့ပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ ရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းနှင့် ဦးတည်ချက်သည် trunnion roller skew angle နှင့် operating temperature ပေါ်တွင်မူတည်ပါသည် — ၎င်းတို့ကို အအေးခံထားသော မီးဖိုပေါ်တွင် အကဲဖြတ်၍မရပါ။

လုပ်ငန်းသဘောတူချက်သည် ရှင်းနေသည်- ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် အပူချိန်တွင် လည်ပတ်နေသော မီးဖိုဖြင့်ပြုလုပ်သော ပူပြင်းသောမီးဖို ချိန်ညှိခြင်းတိုင်းတာခြင်းသည်၊ ချိန်ညှိပြင်ဆင်မှုများအတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်သော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

Rotary Kiln Alignment ၏ မဏ္ဍိုင်လေးခု

ပြီးပြည့်စုံသော မီးဖို ချိန်ညှိမှု အကဲဖြတ်မှုတွင် အပြန်အလှန်မှီခိုနေသော ဒြပ်စင်လေးခုကို ဖော်ပြသည်။ အခြားသူများကို အကဲဖြတ်ခြင်းမပြုဘဲ အမှားတစ်ခုကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ထပ်ခါတလဲလဲ ကျရှုံးမှုများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသည့် သာမန်အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။

Pillar 1- Shell Axis Alignment (Centerline Survey)

လှည့်နေသောမီးဖို၏ သီအိုရီပိုင်းဗဟိုမျဉ်းဖြစ်သော shell axis သည် အထောက်အပံ့ပေးသည့်နေရာအားလုံးကိုဖြတ်သန်းသွားသောမျဉ်းဖြောင့်ဖြစ်သင့်သည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် လုံးဝဖြောင့်မှန်သည်မဟုတ်ပါ၊ ပန်းတိုင်သည် လက်ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း သွေဖည်နေစေရန်ဖြစ်သည်။

အခွံဝင်ရိုး၏ မှားယွင်းနေခြင်းသည် အဘယ်အရာဖြစ်စေသည်-

• တော်လှန်ရေးတစ်ခုစီတွင် အခွံတွင် စက်ဘီးကွေးခြင်း ဖိစီးမှုများသည် — အခွံကွဲအက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်း

• ထောက်ပံ့ရေးဌာနများကြားတွင် မညီမညာသော ဝန်ဖြန့်ဝေမှု—အခြားသူများကို ဝန်ချနေစဉ်အတွင်း အချို့သော trunnion bearings များကို ဝန်ပိုစေခြင်း။

• ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာနှင့် ကားကွင်းဝတ်ဆင်မှုပုံစံများ — တာယာထိတွေ့မျက်နှာပြင်၏တစ်ဖက်ခြမ်းသည် အခြားတစ်ခုထက် ပိုမြန်သည်။

• လုံးပတ်ဂီယာမှားယွင်းခြင်း — ဂီယာလေယာဉ်သည် ဂီယာသွားများကို အစွန်းများတင်ဆောင်မှုဖြစ်စေပြီး ပင်နွန်နှင့်ဆက်စပ်၍ တိမ်းစောင်းသွားသည်။

တိုင်းတာနည်း (ပူ)

ပူပြင်းသောမီးဖိုဗဟိုလိုင်းတိုင်းတာခြင်းအတွက် ခေတ်မီစံသည် optical survey instruments (total station or laser tracker) ကို အသုံးပြုထားသည်။ မီးဖိုသည် တာယာဘူတာတစ်ခုစီတစ်ဝိုက်ရှိ အမှတ်အများအပြားရှိ မီးဖိုခွံပေါ်ရှိ ရည်ညွှန်းပစ်မှတ်များ၏ တည်နေရာကို တိုင်းတာရန်အတွက် ဘူတာတစ်ခုစီရှိ shell ၏ eccentricity ကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့်၊ ဝင်ရိုးအမှန်အနေအထားကို တွက်ချက်နိုင်ပြီး ဘူတာအားလုံးရှိ စံပြဖြောင့်မျဉ်းကြောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။

စန္ဒယားဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် အလင်းပြန်မှုအဆင့်များကို အသုံးပြုသည့် ရိုးရာနည်းလမ်းများကို ပိုမိုတိကျမှုပေးသည့် လေဆာအခြေခံတိုင်းတာမှုစနစ်များဖြင့် အစားထိုးထားပြီး မီးဖို၏ပူပြင်းသောဇုန်အပြင်ဘက်တွင် ဘေးကင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

လက်ခံနိုင်သော ကန့်သတ်ချက်များ-

မီးဖိုအများစုတွင် OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လုပ်ငန်းအလေ့အကျင့်များသည် လျှင် စံပြဖြောင့်မျဉ်းမှ အခွံဝင်ရိုး၏ အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော သွေဖည်မှုကို သတ်မှတ်ပေးပါသည် ။ မီးဖိုအလျားတစ်မီတာ ကပ်လျက်ပံ့ပိုးရေးစခန်းများကြားရှိ ဤအကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်နေသော သွေဖည်မှုများကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။

Pillar 2- Tyre and Riding Ring အခြေအနေ

တာယာ (riding ring) သည် လှည့်နေသော မီးဖိုခွံနှင့် stationary support rollers တို့၏ ကြားခံဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အခြေအနေသည် မီးဖို၏ ချိန်ညှိမှုသမိုင်းကို တိုက်ရိုက်ထင်ဟပ်စေပြီး ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံသို့ ဝန်လွှဲပြောင်းမှုအရည်အသွေးကို ဆုံးဖြတ်သည်။

ပူသောချိန်ညှိမှုအတွင်း တိုင်းတာရန် အဓိကတာယာဘောင်များ-

တာယာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (axial float):

တာယာသည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များကြားတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ ရွေ့လျားနေသင့်သည် — ပုံမှန်အားဖြင့် စီးနင်းကွင်းအကျယ်၏ အလယ်မျဉ်းမှ ±25–50mm အကွာတွင်ရှိသည်။ ဦးတည်ရာတစ်ခုတည်းသို့ အလွန်အကျွံရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် မမှန်သော trunnion roller skew angle ကိုဖော်ပြသည်။ Zero migration (a 'locked' tyre) သည် အညီအမျှ ပြဿနာရှိပါသည် — ၎င်းသည် တာယာကို ချုပ်ကိုင်ထားကာ တွန်းကြိတ်စက်များနှင့် ဝက်ဝံများကို ပျက်စီးစေသည့် axial thrust load များကို ထုတ်ပေးပါသည်။

တာယာချော်ခြင်း (တာယာနှင့် အခွံကြားတွင် လှည့်ပတ်ချော်)

ရေပေါ်တာယာဒီဇိုင်းသည် တာယာနှင့် မီးဖိုခွံကြားရှိ လှည့်ပတ်စလစ်အနည်းငယ်ကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ခွင့်ပြုပေးသည်။ တာယာသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အပူရှိန်ချဲ့ထွင်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို အခွံပေါ်မတင်စေရန် ဤစလစ်ဖြင့် လိုအပ်ပါသည်။ မှန်ကန်သောစလစ်နှုန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ကြိမ်လျှင် မီးဖိုလုံးပတ်၏ 0.5-1.5% ဖြစ်သည်။ အလွန်အကျွံချော်ကျခြင်းသည် တာယာထိန်းသိမ်းသည့် pads များနှင့် shell filler bars များကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေသည်၊ ချော်လဲခြင်း မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် အခွံပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖွံ့ဖြိုးစေသည်။

တာယာပုံသဏ္ဍာန်-

ပြီးပြည့်စုံစွာထုတ်လုပ်ထားသော တာယာသည် စက်ဝိုင်းပုံဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုတွင်၊ အပူစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတင်ဆောင်ခြင်းသည် တာယာကို ဘဲဥပုံဖြစ်သွားစေသည်။ တာယာ၏ ဘဲဥပုံသဏ္ဍာန်ကို အမြင့်ဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံး အချင်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် တိုင်းတာသည် — လက်ခံနိုင်သော ဘဲဥပုံသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အမည်ခံတာယာအချင်း၏ 0.1% ထက်နည်းသည် (ဆိုလိုသည်မှာ၊ အချင်း 5,000mm တာယာအတွက် 5 မီလီမီတာအောက်)။

တာယာမျက်နှာပြင်အခြေအနေ

တာယာ၏လိပ်မျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့ပြီး ကင်းစင်နေသင့်သည်-

• ပက်ကျဲကျဲကျဲဖြစ်ခြင်း (သို့) ပွက်ပွက်လောရိုက်ခြင်း (ဝန်ပိုခြင်း သို့မဟုတ် မာကြောသောနေရာများမှ အဆက်အသွယ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ညွှန်ပြသည်)

• Polygonization (တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် မမှန်ကန်သော roller ထိတွေ့မှုမှ ပြားချပ်ချပ်များ)

• Corrosion pitting (အအေးပိတ်နေစဉ်အတွင်း ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုမှ)

• Transverse cracks (အပူပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုဖော်ပြသည် — ချက်ချင်းအကဲဖြတ်ရန်လိုအပ်သောပြင်းထန်သောအခြေအနေ)

Yile Machinery သည် အစားထိုးထုတ်လုပ်သည်။ ZG45 နှင့် ZG42CrMo သံမဏိများတွင် သွန်းထားသော စတီးတာယာများနှင့် စီးနင်းကွင်းများကို တင်းကျပ်စွာ အဝိုင်းခံနိုင်စေရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအတွင်း ကွဲအက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ဖိစီးမှု အပြည့်အဝ သက်သာစေသည်။

Pillar 3- Trunnion Roller Geometry နှင့် Bearing Condition

trunnion rollers များသည် မီးဖိုပံ့ပိုးမှုစနစ်တွင် အတက်ကြွဆုံး ချိန်ညှိနိုင်သော ဒြပ်စင်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အနေအထားနှင့် စောင်းထောင့်များသည် shell axis misalignment ကို ပြုပြင်ရန်နှင့် တာယာရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အဓိကကိရိယာများဖြစ်သည်။

Trunnion roller ကန့်သတ်ချက်များ

Roller skew angle:

ဖိုဝင်ရိုးနှင့် ဆက်စပ်၍ ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးတစ်ခုစီကို အနည်းငယ်လှည့်ပတ်နိုင်သည်။ ဤ skew သည် ဖိုကို axial ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဦးတည်ရာသို့ မောင်းနှင်ပေးသည့် roller နှင့် tyre အကြား ဆက်သွယ်မှု အင်အားတွင် axial thrust အစိတ်အပိုင်းကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ မှန်ကန်သော စောင်းထောင့်ဆက်တင်များသည် တာယာရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် axial မီးဖိုအနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

ရိုးရိုးလျှောထောင့်များသည် အလွန်သေးငယ်သည် — မျဉ်းပြိုင်မှ 0.5° မှ 2° — သို့သော် ဖိုဝင်ရိုးအပြုအမူအပေါ် ၎င်းတို့၏အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် သိသာထင်ရှားပါသည်။ မှားယွင်းသော စောင်းကြိုးဆက်တင်များသည် တာယာအလွန်အကျွံ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ တွန်းတင်ရိုလာတင်ခြင်း နှင့် အချိုးမညီသောတာယာများ ဝတ်ဆင်ခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Roller အဆက်အသွယ်ပုံစံ-

ထရနွန်ဒလိမ့်တုံးနှင့် တာယာကြားရှိ ထိတွေ့မှုသည် ရိုလာစက်မျက်နှာ၏ အကျယ်အဝန်းတွင် တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။ မှားယွင်းနေသည့် အဆက်အသွယ်ပုံစံများက ဖော်ပြသည်-

• ကြိတ်စက်ဝင်ရိုးသည် တာယာဝင်ရိုးနှင့်အပြိုင်မဟုတ်ပါ (ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်တွင် ကြိတ်စက် စောင်းနေသည်) — ကြိတ်စက်၏အဆုံးတစ်ဖက်တွင် အစွန်းများကို ဆွဲချခြင်းနှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ယိုယွင်းမှုဖြစ်စေသည်

• ထိုဘူတာရုံရှိ Shell ဝင်ရိုး မှားယွင်းနေခြင်း — တာယာသည် ရိုလာကို ထောင့်တစ်ခုမှ ချဉ်းကပ်သွားစေသည်။

• တာယာ သို့မဟုတ် ဒလိမ့်တုံး မျက်နှာပြင် ပျက်စီးခြင်း — ဒေသအလိုက် ဖိအားမြင့်ထိတွေ့မှုကို ဖြစ်စေသည်။

ထိတွေ့မှုပုံစံကို ကြိတ်စက်မျက်နှာပြင်တွင် အမှတ်အသားပြုလုပ်ထားသော ပေါင်းစပ်အလွှာ (အင်ဂျင်နီယာ၏ အပြာရောင် သို့မဟုတ် ညီမျှသော) အင်္ကျီပါးပါးကို အသုံးပြုကာ တာယာပေါ်ရှိ လွှဲပြောင်းပုံစံကို မှတ်သားခြင်းဖြင့် အကဲဖြတ်သည်။

Roller မျက်နှာပြင် အခြေအနေ-

Trunnion roller မျက်နှာပြင်များကို စစ်ဆေးသင့်သည်-

• ပက်ကျဲကျဲကျဲနှင့် ပေါက်ထွက်ခြင်း (အဆက်အသွယ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း)

• Banding (ပွန်းပဲ့ညစ်ညမ်းခြင်းမှ ပတ်ပတ်လည် ဝတ်ဆင်ထားသော grooves)

• အပူလွန်ကဲခြင်း (ဝက်ဝံချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီဆုံးရှုံးမှုကြောင့်)

• Polygonization (တာယာ polygon ပုံစံနှင့် ကိုက်ညီသည် — တာယာသည် အဆင်းသဏ္ဍာန်ကို ညွှန်ပြသည်)

Trunnion bearing အခြေအနေ-

trunnion roller shafts များကိုပံ့ပိုးပေးသော Babbitt (အဖြူရောင်သတ္တု) ဝက်ဝံများသည် မီးဖိုပံ့ပိုးမှုစနစ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအထိခိုက်မခံသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ စည်းရုံးရေးလှုပ်ရှားမှုတိုင်းတွင် ၎င်းတို့၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။

ဝေဒနာခံစားရခြင်း၏ အဓိကအညွှန်းများ-

• မြင့်မားသောအပူချိန် (> 65 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဆီ-ချောဆီဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော Babbitt ဝက်ဝံများအတွက်) — ဆီဖလင်မလုံလောက်ခြင်း၊ ညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ပိုနေခြင်းကို ညွှန်ပြသည်

• ဆီအရောင်ပြောင်းခြင်း (မှောင်မိုက်ခြင်း၊ သတ္တုအမှုန်များ) — Babbitt ဝတ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။

• ပုံမှန်မဟုတ်သောတုန်ခါမှု — shaft misalignment သို့မဟုတ် Babbitt ပျက်စီးမှုကိုဖော်ပြသည်။ bearing အိမ်ရာရှိ

• Babbitt မျက်နှာပြင်၏ အမြင်အာရုံကို စစ်ဆေးခြင်း (စီစဉ်ထားသည့် ပိတ်ချိန်အတွင်း) — အမှတ်ပေးခြင်း၊ သုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းများ ခံစားရခြင်းအား ဖော်ပြသည်

Yile Machinery သည် Babbits များကို ထုတ်လုပ်ပြီး ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ပျက်ပြယ်ခြင်းမရှိသော Babbitt adhesion ကိုအာမခံရန် 100% ultrasonic နှောင်ကြိုးစမ်းသပ်ခြင်းဖြင့် rotary kiln trunnion ဝက်ဝံများ — အရွယ်မတိုင်မီ ဝက်ဝံချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်း။

Pillar 4- Girth Gear နှင့် Pinion Alignment

လုံးပတ်ဂီယာသည် မီးဖိုစနစ်တွင် အကြီးဆုံးနှင့် ဈေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရွယ်မတိုင်ခင် သွားများ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း နှင့် ကပ်ဆိုးကြီး မောင်းနှင်မှု ချို့ယွင်းခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန် ၎င်း၏ drive pinion နှင့် ချိန်ညှိမှုကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။

လုံးပတ်ဂီယာချိန်ညှိမှု ဘောင်များ-

Radial အလုံးအရင်း-

လုံးပတ်ဂီယာသည် မီးဖိုခွံဝင်ရိုးဖြင့် ဗဟိုပြု၍ လှည့်သင့်သည်။ Radial runout (ဂီယာကွင်းအတွင်း စက်ဝိုင်း၏ eccentricity) သည် ဂီယာနှင့် pinion အကြား အလယ်ဗဟိုအကွာအဝေးကို တော်လှန်ရေးတစ်ခုစီနှင့် ကွဲပြားစေသည် — သွားတစ်ချောင်းကို တင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းတို့ကို တလှည့်စီ ပြုလုပ်သည်။ လက်ခံနိုင်သော radial runout သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ≤ 1.5mm စုစုပေါင်း အညွှန်းဖတ်ခြင်း (TIR) ​​ဖြစ်သည်။

Axial runout (မျက်နှာပျက်ခြင်း)

ဂီယာမျက်နှာသည် လည်ပတ်ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်နေရမည်။ Axial runout သည် ဂီယာအား လှည့်နေစဉ် axial တုန်လှုပ်စေပြီး မှန်ကန်သောကွက်လပ်မှ pinion ကို မောင်းနှင်သည်။ လက်ခံနိုင်သော axial runout သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ≤ 1.0mm TIR ဖြစ်သည်။

တုံ့ပြန်မှု-

girth gear နှင့် pinion အကြား တုံ့ပြန်မှု မှန်ကန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မလုံလောက်သော တုံ့ပြန်မှုသည် သွားများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်း၊ အလွန်အကျွံ တုံ့ပြန်မှုသည် သွားတစ်ချောင်းစီတွင် တင်ဆောင်ခြင်းကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ကြီးမားသော module kiln girth gears အတွက် မှန်ကန်သော backlash သည် ပုံမှန်အားဖြင့် module 100mm တွင် 0.3-0.5mm (ဥပမာ- Module 30 gear အတွက်- 9-15mm backlash)။

သွားနှင့်ထိတွေ့မှုပုံစံ-

ဂီယာသွားများမျက်နှာအနှံ့ ထိတွေ့မှုပုံစံသည် ဗဟိုပြုပြီး တစ်ပြေးညီဖြစ်သင့်သည်။ Edge loading (သွား၏အဆုံးတစ်ဖက်တွင်စုစည်းထားသောအဆက်အသွယ်) သည် girth gear သွားကျိုးပေါက်ခြင်း၏အဖြစ်အများဆုံးအကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီးချက်ချင်းပြင်ရပါမည်။

Yile Machinery သည် အစားထိုးထုတ်လုပ်သည်။ ZG42CrMo အလွိုင်းသံမဏိရှိ rotary မီးဖိုများနှင့် ဘောလုံးကြိတ်စက်များအတွက် အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသော လုံးပတ်ဂီယာများကို ဖုန်စုပ်စုပ်ထုတ်ခြင်း (VD) နည်းပညာဖြင့် သွန်းလုပ်ထားပြီး DIN ဂီယာတိကျမှုစံချိန်စံညွှန်းများအတိုင်း တိကျသောစက်များ။

အဆင့်ဆင့် Hot Kiln Alignment လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

အောက်ပါလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပူပြင်းသော မီးဖိုညှိလှုပ်ရှားမှုအတွက် လက်ရှိအကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သင့်လျော်သော ကိရိယာတန်ဆာပလာများဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ညှို့နှိုင်းအင်ဂျင်နီယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်သင့်သည်။

အဆင့် 1- တိုင်းတာမှုအကြိုပြင်ဆင်မှု (တိုင်းတာခြင်းမပြုမီ 24-48 နာရီ)

1.1 အခြေခံလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု အခြေအနေများကို ထူထောင်ပါ။

မီးဖိုသည် ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေတွင် လည်ပတ်နေကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ပြီး စစ်ဆေးအတည်ပြုပါ-

• မီးဖိုမြန်နှုန်း- ပုံမှန်လည်ပတ်မှု RPM (ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် မလျှော့ပါ)

• အစာစားနှုန်း- ပုံမှန်ထုတ်လုပ်မှုနှုန်း

• ခွံအပူချိန်- ပုံမှန်လည်ပတ်ပရိုဖိုင်တွင် တည်ငြိမ်သည်။

• အရန်စနစ်များ (ချောဆီ၊ အအေးခံပန်ကာ) အားလုံး ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နေသည်။

စတင်ချိန်၊ ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွင်း အပူချိန်ညှိခြင်းတိုင်းတာခြင်းများကို မလုပ်ဆောင်ပါနှင့် — မီးဖို၏ အပူအခြေအနေသည် စစ်မှန်သောလည်ပတ်မှုအခြေအနေအား ကိုယ်စားပြုမည်မဟုတ်ပါ။

1.2 တိုင်းတာခြင်းပစ်မှတ်များကို ထည့်သွင်းပါ။

တာယာစခန်းတစ်ခုစီရှိ သတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင် ရောင်ပြန်စစ်တမ်းပစ်မှတ်များကို မီးဖိုခွံသို့ ပူးတွဲပါ။ ပစ်မှတ်များကို တူညီသောထောင့်ချိုးကြားကာလတွင် (ပုံမှန်အားဖြင့် ဘူတာတစ်ခုလျှင် ပစ်မှတ် 8-12 များ) နှင့် တာယာဗဟိုလိုင်းမှ တသမတ်တည်းရှိသော ဝင်ရိုးအကွာအဝေးတွင် နေရာချထားသင့်သည်။

1.3 ကိရိယာတန်ဆာပလာကို သတ်မှတ်ပါ။

တိုင်းတာရေးစခန်းအားလုံးသို့ ကြည်လင်ပြတ်သားသော မြင်ကွင်းမျဉ်းရှိသော တည်နေရာတွင် စုစုပေါင်းဘူတာ သို့မဟုတ် လေဆာခြေရာခံကိရိယာကို နေရာချထားပါ။ မီးဖိုဖောင်ဒေးရှင်းတည်ဆောက်ပုံ (ရွေ့လျားနေသည့် မီးဖိုနှင့်မသက်ဆိုင်) တည်ငြိမ်သော ကိုးကားညှိနှိုင်းစနစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါ။

1.4 တာယာရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

shell axis တိုင်းတာခြင်းမစတင်မီ ဘူတာတစ်ခုစီတွင် တာယာရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းကို စောင့်ကြည့်မှတ်သားပါ။ တာယာနှင့် ဘူးခွံပေါ်ရှိ ရည်ညွှန်းအမှတ်ကို အမှတ်အသားပြုပြီး သတ်မှတ်ထားသော လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်တစ်ခုပြီးနောက် နှိုင်းယှဥ်ပြောင်းမှုကို တိုင်းတာပါ။ ၎င်းသည် ရိုလာကို ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ခြင်းမပြုမီ အခြေခံအဆင့် ရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။

အဆင့် 2- Hot Shell ဝင်ရိုးတိုင်းတာခြင်း။

2.1 ဘူတာရုံတစ်ခုစီတွင် shell eccentricity ကိုတိုင်းတာပါ။

မီးဖိုသည် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် တိုင်းတာခြင်း arc ကိုဖြတ်၍ ပစ်မှတ်တစ်ခုစီ၏ အနေအထားကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ ဘူတာတစ်ခုစီအတွက်၊ ၎င်းသည် ထို axial တည်နေရာတွင် shell မျက်နှာပြင်ဖြင့် ခြေရာခံထားသော စက်ဝိုင်းကို သတ်မှတ်သည့် အမှတ်အစုတစ်ခုကို ထုတ်ပေးသည်။

2.2 shell ဝင်ရိုး အနေအထားများကို တွက်ချက်ပါ။

ဘူတာတစ်ခုစီရှိ တိုင်းတာထားသော စက်ဝိုင်းမှ အလယ်ဗဟိုအနေအထားကို တွက်ချက်ပါ — ၎င်းသည် ထိုဘူတာရှိ shell ဝင်ရိုးအနေအထားဖြစ်သည်။ ဘူတာအားလုံးရှိ တွက်ချက်ဝင်ရိုးအနေအထားများကို သီအိုရီအရ စံပြမျဉ်းဖြောင့် (ဒီဇိုင်းဗဟိုလိုင်း) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။

2.3 မှားယွင်းနေသောပုံစံကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။

မှားယွင်းနေသောပုံစံကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် shell ဝင်ရိုး အနေအထားများကို ရေးဆွဲပါ-

• ရိုးရိုးဒေါင်လိုက် sag : Shell axis သည် အလယ်အလတ်မှတ်တိုင်တွင် စံပြမျဉ်းအောက် လျော့သွားသည် — ပုံမှန်နှင့် မျှော်လင့်ထားသည်; ပြင်းအားအကဲဖြတ်ပါ။

• ဘေးတိုက်အော့ဖ်ဆက် - Shell axis သည် တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဘူတာများတွင် အလျားလိုက် ရွှေ့ပြောင်းထားသည် — roller အနေအထားအမှားကို ညွှန်ပြသည်

• Angular misalignment : Shell axis သည် station တစ်ခုတွင် စောင်းနေသည် — ကွဲပြားသော roller အမြင့်များ သို့မဟုတ် foundation မညီညာခြင်းကို ညွှန်ပြသည်

• ရှုပ်ထွေးသောပုံစံ - အထက်ဖော်ပြပါတို့ကို ပေါင်းစပ်ခြင်း — စနစ်တကျ ပြုပြင်မှု အစီအစဥ် လိုအပ်သည်။ 

အဆင့် 3- Trunnion Roller ချိန်ညှိမှု

Roller ချိန်ညှိမှုများသည် shell ဝင်ရိုးမှားခြင်းအတွက် အဓိကပြင်ဆင်သည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိမှုတစ်ခုစီသည် ဘောင်အများအပြားကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း သက်ရောက်သည် — ခွံဝင်ရိုးအနေအထား၊ တာယာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ ဝန်ဖြန့်ဝေမှုနှင့် ဂီယာကွက် — ထို့ကြောင့် ချိန်ညှိမှုများကို တိုးမြင့်လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး မလုပ်ဆောင်မီ ၎င်းတို့၏သက်ရောက်မှုများကို စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။

3.1 လိုအပ်သော roller ချိန်ညှိမှုများကို တွက်ချက်ပါ။

ရှဲလ်ဝင်ရိုးတိုင်းတာခြင်းဒေတာကိုအခြေခံ၍ ကွင်းဝင်ရိုးကိုလက်ခံနိုင်သောကန့်သတ်ချက်များအတွင်းရောက်ရှိစေရန်ဘူတာတစ်ခုစီတွင်လိုအပ်သော roller အနေအထားပြောင်းလဲမှုများ (ဘေးဘက်နှင့်ဒေါင်လိုက်) ကိုတွက်ချက်ပါ။ ဤတွက်ချက်မှုသည် station တစ်ခုစီရှိ roller ချိန်ညှိမှုယန္တရား၏ kinematic ကန့်သတ်ချက်များကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရပါမည်။

3.2 axial ထိန်းချုပ်မှုအတွက် roller skew ထောင့်များကိုချိန်ညှိပါ။

Roller အနေအထားများကို မချိန်ညှိမီ၊ လုံးဝမှားယွင်းနေသော စောင်းထောင့်များကို ပြုပြင်ပါ။ Skew ချိန်ညှိချက်များသည် တာယာရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို ချက်ချင်းအကျိုးသက်ရောက်စေပြီး ချိန်ညှိမှုနာရီအနည်းငယ်အတွင်း ရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းပြောင်းလဲမှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးနိုင်သည်။

Skew adjustment လုပ်ထုံးလုပ်နည်း-

• တာယာရွေ့လျားရန် လိုအပ်သည့်လမ်းကြောင်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ (ဒရိုက်ဗ်အဆုံးဆီသို့ သို့မဟုတ် ဝေးရာသို့)

• ဘေးတိုက်တွန်းအားမညီမျှမှုကို မိတ်ဆက်ခြင်းမှရှောင်ရှားရန် ဘူတာရုံရှိ ရိုလာနှစ်ခုလုံးကို တပြိုင်နက်တည်း ချိန်ညှိပါ

• နောက်ထပ်မချိန်ညှိမီ သေးငယ်သော ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ပါ (0.1–0.3° တိုးများ) နှင့် ရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းတုံ့ပြန်မှုကို စောင့်ကြည့်ပါ

3.3 ကြိတ်စက် ဘေးဘက် အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။

ဘေးတိုက်ဒလိမ့်တုံးအနေအထား ချိန်ညှိမှုများ (ကြိတ်စက်ကို မီးဖိုဝင်ရိုးသို့ ရွှေ့ခြင်း) မှန်ကန်သော အလျားလိုက်ခွံဝင်ရိုး အော့ဖ်ဆက်။ ချိန်ညှိမှုဝက်အူများကို အသုံးပြု၍ ၎င်းတို့၏ တပ်ဆင်ခြင်းအပြားများပေါ်တွင် ရိုလာကိုထမ်းတပ်များကို ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိမှုများကို ပြုလုပ်သည်။

3.4 roller ဒေါင်လိုက်အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ (လိုအပ်ပါက)

ဒေါင်လိုက် ကြိတ်စက် အနေအထား ချိန်ညှိမှုများ (ဒလိမ့်တုံးကို မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့ချခြင်း) မှန်ကန်သော ဒေါင်လိုက်ခွံဝင်ရိုးကို နှိမ်ပါ။ ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် roller bearing အိမ်ရာများအောက်တွင် တောက်ပနေရန် လိုအပ်ပြီး ဘေးတိုက်ချိန်ညှိမှုများထက် ပိုမိုပါဝင်ပါသည်။

အရေးကြီးသည်- မည်သည့် roller အနေအထားကိုမဆို ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ တိုင်းတာမှုအသစ်မပြုလုပ်မီ အနည်းဆုံး 4-8 နာရီကြာ မီးဖိုကို လည်ပတ်ခွင့်ပြုပါ။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုများပြီးနောက် စနစ်၏ အပူရှိန်အခြေအနေသည် ပြန်လည်ညီမျှရန် အချိန်လိုအပ်သည်။

အဆင့် 4- Girth Gear နှင့် Pinion စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း။

4.1 လုံးပတ် ဂီယာအထွက်ကို တိုင်းပါ။

မီးဖိုလည်ပတ်ခြင်းနှင့်အတူ၊ ပုံသေရည်ညွှန်းချက်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော dial indicators များကိုအသုံးပြု၍ အချင်းနှင့်အစွန်းထွက်သောဂီယာ၏အလျားလိုက်နှင့် axial runout ကိုတိုင်းတာပါ။ အမြင့်နှင့် အနိမ့်အမှတ်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အဝိုင်းပတ်ပတ်လည်ရှိ အမှတ်အများအပြားတွင် ပြေးသွားခြင်းကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

4.2 သွားနှင့်ထိတွေ့မှုပုံစံကို စစ်ဆေးပါ။

အမှတ်အသားပါသော ဒြပ်ပေါင်းကို ပင်နီယံသွားများပေါ်တွင် ထည့်ပြီး လှည့်ပတ်မှုများစွာပြုလုပ်ပြီးနောက် လုံးပတ်ဂီယာသွားများပေါ်ရှိ လွှဲပြောင်းပုံစံကို သတိပြုပါ။ အဆက်အသွယ်ပုံစံ တည်နေရာနှင့် တူညီမှုကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

4.3 တုံ့ပြန်မှုအား တိုင်းတာပြီး ချိန်ညှိပါ။

ဂီယာကုန်သွားခြင်းကြောင့် ကွဲလွဲမှုကို အကဲဖြတ်ရန် အဝန်းအဝိုင်းအနေအထားများစွာ (အနည်းဆုံး 4 ရာထူး၊ 90° ခြား) တွင် တုံ့ပြန်မှုကို တိုင်းတာပါ။ လက်ခံနိုင်သောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ကွဲလွဲမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် မှန်ကန်သောပျမ်းမျှတုံ့ပြန်မှုရရှိရန် pinion အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။

4.4 လိုအပ်ပါက pinion အနေအထားကို ချိန်ညှိပါ။

သွားနှင့်ထိတွေ့မှုပုံစံ သို့မဟုတ် ကျောဘက်ရှိ တိုင်းတာမှုများသည် မှားယွင်းနေခြင်းကိုဖော်ပြပါက၊ ပြုပြင်ရန် pinion bearing အိမ်ရာအနေအထား (lateral နှင့်/သို့မဟုတ် axial) ကို ချိန်ညှိပါ။ ရှဲလ်ဝင်ရိုး ပြုပြင်မှုများ ပြီးပါက ပင်နီယံ ချိန်ညှိမှုများကို အမြဲတမ်း ပြုလုပ်သင့်သည် — ရှဲလ်ဝင်ရိုးကို ဦးစွာ ပြုပြင်ခြင်းသည် pinion ချိန်ညှိမှု မလိုအပ်ဘဲ ထင်ရှားသော ဂီယာ မှားယွင်းမှုကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အဆင့် 5- ညှိနှိုင်းမှုအပြီး အတည်ပြုခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းများ

5.1 အခွံဝင်ရိုး တိုင်းတာခြင်းကို ပြန်လုပ်ပါ။

ချိန်ညှိမှုအားလုံး ပြီးမြောက်ပြီး မီးဖိုသည် အပူရှိန်တည်ငြိမ်သွားပြီးနောက်၊ ပြုပြင်မှုများသည် ပစ်မှတ်ချိန်ညှိမှု အောင်မြင်ကြောင်း အတည်ပြုရန် အခွံအပြည့်ဝင်ရိုးတိုင်းတာမှုကို ထပ်လုပ်ပါ။

5.2 ဝက်ဝံအပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။

ချိန်ညှိမှုပြီးစီးပြီးနောက် အနည်းဆုံး ၂၄ နာရီကြာ ဘူတာအားလုံးတွင် အပူချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ အပူချိန်များသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအဆင့်တွင် တည်ငြိမ်သင့်သည်။ ချိန်ညှိပြီးနောက် အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းသည် ဝက်ဝံတစ်ခုအား ဝန်ပိုနေခြင်းကို ညွှန်ပြပြီး ချက်ချင်းစုံစမ်းစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

5.3 တိုင်းတာမှုများနှင့် ချိန်ညှိချက်များအားလုံးကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။

ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ညှိမှုအစီရင်ခံစာတွင် ပါဝင်သင့်သည်-

• ကြိုတင်ချိန်ညှိမှု အခွံဝင်ရိုး တိုင်းတာခြင်း (ကွက်များနှင့်)

• တာယာရွှေ့ပြောင်းမှုနှုန်းများ (ရှေ့နှင့်နောက်)

• Roller ချိန်ညှိမှုမှတ်တမ်းများ (စောင်းစောင်းများ၊ ဘေးဘက်နှင့် ဒေါင်လိုက် အနေအထားများ)

• လုံးပတ် ဂီယာ အပြေးအလွှား တိုင်းတာမှုများ

• သွားနှင့်ထိတွေ့မှုပုံစံဓာတ်ပုံများ

• Backlash တိုင်းတာမှုများ

• ချိန်ညှိမှုလွန်ခွံဝင်ရိုးတိုင်းတာမှုများ

• အပူချိန် လမ်းကြောင်းများ

ဤစာရွက်စာတမ်းသည် နောင်ချိန်ညှိလှုံ့ဆော်မှုများတွင် လမ်းကြောင်းသစ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ တဖြည်းဖြည်းယိုယွင်းလာမှုကို ဖော်ထုတ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

Shell Ovality- ဝှက်ထားသော ပျက်စီးမှု ယန္တရား

Shell ovality သည် rotary မီးဖိုလည်ပတ်မှုတွင် အဆိုးရွားဆုံးအခြေအနေများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အပင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များမှ နားလည်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ မည်သည့် alignment လမ်းညွှန်တွင်မဆို အထူးဂရုပြုထိုက်ပါသည်။

Shell Ovality ဆိုတာ ဘာလဲ

discrete stations များတွင် ပံ့ပိုးထားသော လည်ပတ်နေသော မီးဖိုခွံတစ်ခုသည် လှည့်နေသကဲ့သို့ ဆွဲငင်အားအောက်တွင် အနည်းငယ် ကွဲလွဲပါသည်။ ထောက်ပံ့ရေးစခန်းတစ်ခုစီတွင် တာယာနှင့် ဒလိမ့်တုံးများဖြင့် အပေါ်ဘက်သို့ တွန်းချသည်။ ဘူတာရုံများကြားတွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်နှင့် တာဝန်ခံ၏အလေးချိန်အောက်တွင် ပျော့သွားပါသည်။ အခွံက လှည့်လာသောအခါ၊ အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ပံ့ပိုးမှုစွမ်းအား (အောက်ခြေ) နှင့် အလွတ်တန်း sag (ထိပ်တွင်) တို့ကို အလှည့်အပြောင်းခံစားရသည်။ ဤစက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်သည် အခွံ၏ဖြတ်ပိုင်းကို အနည်းငယ် ဘဲဥပုံဖြစ်လာစေသည် — ၎င်းသည် အခွံအဥပုံဖြစ်သည်။

Shell Ovality သည် အဘယ်ကြောင့် အန္တရာယ်ရှိသနည်း။

သတ္တုဓာတ်များ ပျက်စီးခြင်း- မီးဖိုအတွင်းရှိ သတ္တုဓာတ်အလွှာသည် တောင့်တင်းပြီး အခွံနှင့် ပုံပျက်မခံနိုင်ပါ။ အခွံသည် ပွက်ပွက်ဆူလာသည်နှင့်အမျှ၊ ရုန်းအားသည် စက်ဝန်းဖိသိပ်မှုနှင့် တင်းမာမှုကို ခံစားရသည် — ၎င်းသည် အက်ကွဲခြင်း၊ ပြေလျော့သွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ပြုတ်ကျသွားသည်။ Refractory ချို့ယွင်းမှုသည် အလွန်အကျွံ အခွံပုံသဏ္ဍာန်၏ အဖြစ်အများဆုံး အကျိုးဆက်ဖြစ်ပြီး၊ သတ္တုဓာတ် အစားထိုးခြင်းသည် စျေးအကြီးဆုံးနှင့် အချိန်ကုန်သော မီးဖိုများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Shell ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကွဲအက်ခြင်း- ဘဲဥပုံပုံစံနှင့်ဆက်စပ်သော စက်ဘီးကွေးကွေးခြင်းဖိစီးမှုသည် အခွံသံမဏိကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အထူးသဖြင့် welds နှင့် geometric အဆက်ပြတ်မှုများတွင် shell plate တွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်အက်ကွဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

တာယာနှင့် ကြိတ်စက် ဝတ်ဆင်ခြင်း- ဘဲဥပုံအခွံသည် တာယာအား လှည့်ပတ်နေချိန်တွင် တုန်ခါမှုဖြစ်စေပြီး trunnion rollers များပေါ်တွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တာယာနှင့် ကြိတ်စက်မျက်နှာပြင်နှစ်ခုလုံးတွင် အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

Shell Ovality ကို တိုင်းတာခြင်း။

Shell ovality ကို ဒိုင်ခွက် ညွှန်ပြချက် သို့မဟုတ် လေဆာ ရွှေ့ပြောင်းမှု အာရုံခံကိရိယာကို ခွံမျက်နှာပြင်နှင့် ကပ်လျက် ပုံသေအနေအထားတွင် ထားကာ ဘူးခွံသည် တော်လှန်ရေးတစ်ခု ပြီးမြောက်သောအခါ အ radial ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို မှတ်တမ်းတင်ခြင်းဖြင့် တိုင်းတာသည်။ အများဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံးဖတ်ကြားမှု ကွာခြားချက်မှာ စုစုပေါင်း ဘဲဥပုံဖြစ်သည်။

လက်ခံနိုင်သော ဘဲဥပုံ ကန့်သတ်ချက်များ-

• ပုံမှန်လည်ပတ်မှု- အချင်း ≤ 0.3% (ဥပမာ- 5,000mm အချင်းခွံအတွက် ≤ 15mm)

• သတိပြုရန်ဇုန်- အခွံအချင်း၏ 0.3-0.5% — အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပါ၊ အကြောင်းရင်းကိုစုံစမ်းပါ။

• အရေးကြီးသော- အခွံအချင်း၏ 0.5% — ချက်ချင်းစုံစမ်းရန် လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုနှုန်းကို လျှော့ချဖို့ စဉ်းစားပါ။

Shell Ovality လွန်ကဲခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများ

1. တာယာကြံ့ခိုင်မှု မမှန်ကန်ပါ (တာယာအလွန်အကျွံရှင်းလင်းခြင်း)- တာယာနှင့် ဘူးခွံအဖြည့်ခံဘားများကြား ကွာဟမှုသည် ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်အတွင်း ဖြစ်သင့်သည်။ အလွန်အကျွံရှင်းလင်းခြင်းသည် တာယာအား ထိန်းထားမည့်အစား အခွံအဆင်းသဏ္ဍာန်ဖြင့် 'အသက်ရှူခြင်း' ကို ခွင့်ပြုသည်။ လုံးပတ်ပတ်လည်ရှိ အမှတ်အများအပြားတွင် တာယာရှင်းလင်းမှုကို တိုင်းပါ။

2. Overloaded support station- မီးဖိုအလေးချိန်၏ ဒီဇိုင်းပိုင်းထက် ပိုသော ပံ့ပိုးရေးစခန်းတစ်ခုသည် အခွံအပေါ်သို့ ပိုမိုကြီးမားသော တွန်းအားကို သက်ရောက်စေပြီး ထိုဘူတာတွင် အဆင်းသဏ္ဍာန်ကို တိုးစေသည်။ ဝန်ကိုပြန်လည်ဖြန့်ဝေရန်အတွက် shell ဝင်ရိုးတန်းညှိမှုကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပြင်ပါ။

3. စုတ်ပြဲနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသည့် အခွံအဖြည့်ခံဘားများ- တာယာနှင့် အခွံကြားရှိ အဖြည့်ခံဘားများသည် တာယာမှ ပံ့ပိုးမှုအား တာယာမှ အခွံဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော အဖြည့်ခံဘားများသည် ထိရောက်သောတာယာရှင်းလင်းမှုကို တိုးစေသည်။

4. ယခင် ဘဲဥပုံပျက်စီးခြင်းမှ အခွံပုံပျက်ခြင်း- အခွံတစ်လုံးသည် သိသိသာသာ ပုံပျက်သွားသည်နှင့်၊ အခွံကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ လက်ခံနိုင်သော ဘဲဥပုံအဆင့်သို့ ပြန်သွားရန် ခက်ခဲစေသည့် အမြဲတမ်းပုံစံကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။

အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းစစ်ဆေးခြင်းအချိန်ဇယား

အောက်ပါစစ်ဆေးရေးအချိန်ဇယားသည် မီးဖိုလှည့်သည့်အစိတ်အပိုင်းစစ်ဆေးခြင်းအတွက် အနည်းဆုံးအကြံပြုထားသောအကြိမ်ရေကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လူသိများသော ညှိခြင်းပြဿနာများ သို့မဟုတ် အသက်အရွယ်ကြီးရင့်သော အစိတ်အပိုင်းများရှိသည့် မီးဖိုများကို မကြာခဏ စစ်ဆေးသင့်သည်။

ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးမလဲ နှင့် ပြုပြင်ခြင်း- အဓိက အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဆုံးဖြတ်ချက်လမ်းညွှန်

Kiln Tyre / Riding Ring

အစားထိုးရန်-

• မျက်နှာပြင်အတိမ်အနက်သည် 10mm ကျော်လွန်သည်။

• NDT မှ တွေ့ရှိသော ဖြတ်သွားသော အက်ကြောင်းများ

• စက်ပြုပြင်ပြီးနောက် ဘဲဥပုံသည် အမည်ခံအချင်း၏ 0.5% ထက် ကျော်လွန်နေသည်။

• နံရံအထူကို ဝတ်ဆင်ခြင်းဖြင့် မူလ၏ 85% အောက်တွင် လျော့ကျသွားသည်။

ပြုပြင်ခြင်း (ပြန်လည်လှည့်ခြင်း) ကို စဉ်းစားပါ-

• မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းခြင်း သို့မဟုတ် သေးငယ်သော pitting သည် အဓိကပြဿနာဖြစ်သည်။

• ပစ္စည်းဖယ်ရှားပြီးနောက် လုံလောက်သော နံရံအထူကျန်နေပါသည်။

• အဝိုင်းကို သတ်မှတ်ချက်အတွင်း ပြန်လည်ရရှိနိုင်ပါသည်။

Yile စက်ယန္တရားထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများအစားထိုး ZG45 နှင့် ZG42CrMo တွင် သွန်းလုပ်ထားသော စတီးလ်စီးကွင်းများ ၊

Trunnion Bearing (Babbitt)

Babbit သည် မည်သည့်အချိန်တွင်၊

• Babbitt မျက်နှာပြင်သည် အမှတ်ပေးခြင်း၊ သုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲထွက်ခြင်းကို ပြသသည်။

• Ultrasonic Bond Testing သည် Babbitt-to-shell bond တွင် ပျက်ပြယ်သွားသည်ကို ဖော်ပြသည်။

• Bearing လည်ပတ်မှု အပူချိန်သည် နာတာရှည် မြင့်တက်နေပါသည်။

• ရေနံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် မြင့်မားသောသတ္တုပါဝင်မှုကို ပြသသည်။

ဝက်ဝံအိမ်များကို အစားထိုးသည့်အခါ-

• အိုးအိမ်ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ပုံပျက်စီးခြင်း။

• အိုးအိမ်ပေါက်သည် ပြုပြင်မှု ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်၍ စုတ်ပြဲနေသည်။

Yile Machinery က နှစ်မျိုးလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးပါတယ်။ trunnion bearing အသစ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည် Babbitting ဝန်ဆောင်မှုများ ။Babbitt အလုပ်အားလုံးတွင် 100% ultrasonic နှောင်ကြိုးစမ်းသပ်မှုဖြင့်

Girth Gear

အစားထိုးရန်-

• သွားအထူ၏ 70% (မူရင်းအဝိုင်းတွင် တိုင်းတာသည်)

• MT စစ်ဆေးခြင်းမှ တွေ့ရှိသော သွားအမြစ်အက်ကြောင်းများ

• Pitch error သည် DIN တိကျမှုအတန်းအစား ကန့်သတ်ချက်များထက် ပိုများလာသည်။

• ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် ထိတွေ့ထားသော ချွတ်ယွင်းချက်များသည် အရေးကြီးသော အရွယ်အစားသို့ ရောက်ရှိသွားပါပြီ။

ဂီယာကို နောက်ပြန်လှည့်ပါ (ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘက်သို့ လှန်ပါ)။

• နှစ်ထပ် helical သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော ဂီယာ၏ မျက်နှာတစ်ခုသည် ဝတ်ဆင်ထားသော်လည်း အခြားမျက်နှာတစ်ခုသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်။

• ၎င်းသည် ဂီယာဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို နှစ်ဆတိုးပေးနိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်။

Yile Machinery က ထုတ်လုပ်ပါတယ်။ အစားထိုးထားသော လုံးပတ်ဂီယာများ ။ မီးဖိုကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုဘဲ ရိုးရှင်းသော အကွက်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အပိုင်းနှစ်ပိုင်း၊ လေးခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အပိုင်းများတွင်

အမေးများသောမေးခွန်းများ

Q1- အပြည့်အပူမီးဖို ချိန်ညှိမှုစစ်တမ်းကို မည်မျှမကြာခဏပြုလုပ်သင့်သနည်း။

အနိမ့်ဆုံး အကြံပြုထားသော ကြိမ်နှုန်းသည် တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်နေသော မီးဖိုများအတွက် သိထားသည့်အတိုင်း ညှိခြင်းပြဿနာများ၊ အသက်အရွယ်ကြီးရင့်သော အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် မကြာသေးမီက အခွံပြုပြင်မှုများရှိသည့် မီးဖိုများကို 6 လတစ်ကြိမ် စစ်တမ်းကောက်ယူသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ သိသာထင်ရှားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိစ္စရပ်တစ်ခုခုပြီးနောက် စစ်တမ်းအပြည့်အစုံကို အမြဲတမ်းလုပ်ဆောင်သင့်သည် - အခွံအပိုင်းအစားထိုးခြင်း၊ တာယာအစားထိုးခြင်း၊ လုံးပတ်ဂီယာအစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် အဓိကအခြေခံအုတ်မြစ်ချခြင်းလုပ်ငန်း။

Q2- ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် မီးဖိုချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သလား၊ သို့မဟုတ် အထူးကုတစ်ဦး လိုအပ်ပါသလား။

Hot kiln alignment သည် အထူးပြုကိရိယာ (စုစုပေါင်း station သို့မဟုတ် လေဆာခြေရာခံခြင်း)၊ ဝင်ရိုးတွက်ချက်မှုအတွက် ဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် — ပြင်းထန်စွာ — ရလဒ်များကို ဘာသာပြန်ခြင်းနှင့် စီတန်းချိန်ညှိမှုများတွင် အတွေ့အကြုံ လိုအပ်ပါသည်။ မမှန်ကန်သော ချိန်ညှိမှုများ၏ အကျိုးဆက်များ (ဝလွန်နေသော ဝက်ဝံများ၊ ဘူးခွံပုံသဏ္ဍာန် တိုးလာခြင်း၊ ဂီယာပျက်စီးခြင်း) သည် ပြင်းထန်နိုင်သည်။ ဘိလပ်မြေနှင့် သတ္တုတွင်းစက်ရုံအများစုသည် တိုင်းတာခြင်းနှင့် တွက်ချက်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် ကျွမ်းကျင်သူများ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် စက်ရုံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များဖြင့် ကျွမ်းကျင်သူ၏လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြိတ်စက် ချိန်ညှိမှုများကို လုပ်ဆောင်လျက်ရှိပါသည်။

Q3- ကျွန်ုပ်တို့၏ လုံးပတ်ဂီယာသည် သွားမျက်နှာ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် လေးလံသော ဝတ်ဆင်မှုကို ပြသသည်။ ဒါက ဘာကိုဖော်ပြတာလဲ။

တစ်ဖက်သတ်သွားများထိတွေ့ခြင်း ( edge loading ) သည် girth gear နှင့် pinion အကြား axial misalignment ကြောင့်ဖြစ်တတ်သည် — ဂီယာတွင် axial runout လွန်ကဲနေသည် (face wobble)၊ pinion ဝင်ရိုးသည် ဂီယာဝင်ရိုးနှင့် အပြိုင်မဟုတ်ပါ သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံးရှိသည်။ ဤသည်မှာ ပြုပြင်မွမ်းမံပါက သွားများ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းသို့ ဦးတည်စေမည့် ပြင်းထန်သော အခြေအနေဖြစ်သည်။ လုံးပတ်အပြည့် ဂီယာအထွက်ကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် ပင်နွန်ချိန်ညှိမှု စစ်ဆေးခြင်းကို ချက်ချင်းလုပ်ဆောင်သင့်သည်။

Q4- ကျွန်ုပ်တို့၏ trunnion bearings များထဲမှ တစ်ခုသည် အခြားသူများထက် 10-15°C ပိုပူပါသည်။ ဘာစစ်ဆေးသင့်သလဲ။

၎င်း၏အိမ်နီးနားချင်းများထက် ပိုမိုပူပြင်းသော ဝက်ဝံသည် မီးဖိုဝန်၏ဝေစုထက် ပိုမိုသယ်ဆောင်နေသည် — ထိုဘူတာရုံရှိ အခွံဝင်ရိုးလွဲချော်မှု၏ တိုက်ရိုက်ညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။ ပထမအဆင့်မှာ misalignment ကိုရေတွက်ရန် hot alignment survey ကိုလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ တဆက်တည်းတွင်၊ ထိခိုက်ခံရသည့်ဘူတာတွင် ထမ်းပိုးစစ်ဆေးခြင်းကြိမ်နှုန်းနှင့် ဆီခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအကြိမ်ရေကို တိုးမြှင့်ပါ။ ရေရှည်ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် အအေးခံရေစီးဆင်းမှုကို ရိုးရှင်းစွာမမြှင့်တင်ပါနှင့် — ၎င်းသည် အကြောင်းရင်းကို မဖြေရှင်းဘဲ ရောဂါလက္ခဏာကို ကုသပေးသည်။ [2]

Q5: ကျွန်ုပ်တို့သည် တာယာအစားထိုးရန် စီစဉ်နေပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် မည်သည့် ချိန်ညှိမှုလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သနည်း။

တာယာအစားထိုးခြင်းသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ချိန်ညှိခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် အခွင့်အလမ်းပေးသည့် အဓိကပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိစ္စရပ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုလိုသည်မှာ- (၁) အစားထိုးမှုအခြေအနေအား မှတ်တမ်းတင်ရန်အတွက် ပိတ်ခြင်းမပြုမီ အပြည့်အဝ hot alignment စစ်တမ်း၊ (၂) ထိခိုက်ခံရသော ဘူတာရုံတွင် အခွံပုံသဏ္ဍာန်တိုင်းတာခြင်း၊ (၃) trunnion roller မျက်နှာပြင်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်း၊ (၄) ထိခိုက်ခံရသောစခန်းတွင် Babbitt ဝက်ဝံစစ်ဆေးခြင်း၊ (၅) တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပူသော ချိန်ညှိမှုစစ်တမ်းသည် မီးဖိုသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းစေသော ချိန်ညှိမှုအခြေအနေများကို မပြုပြင်ဘဲ တာယာကို အစားထိုးခြင်းသည် ချို့ယွင်းမှုကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပင် ပြန်ဖြစ်စေပါသည်။

Q6- အစားထိုးစီးနင်းသည့်ကွင်း သို့မဟုတ် လုံးပတ်ဂီယာအတွက် ကိုးကားရရှိရန် အဘယ်အချက်အလက်ကို ကျွန်ုပ်ပေးဆောင်ရမည်နည်း။

အတွက် စီးနင်းကွင်း - အပြင်အချင်း (OD)၊ အတွင်းအချင်း (ID)၊ မျက်နှာအနံ၊ ပစ္စည်းအဆင့် (သိပါက) နှင့် မီးဖို/ပုံစံ။ အတွက် လုံးပတ်ဂီယာ - အပြင်အချင်း၊ သွားအရေအတွက်၊ မော်ဂျူး၊ မျက်နှာအနံ၊ အပိုင်းအရေအတွက်၊ ပစ္စည်းအဆင့်၊ နှင့် မီးဖိုပြုလုပ်ခြင်း/မော်ဒယ်။ ပုံများရရှိနိုင်ပါက ကျေးဇူးပြု၍ ၎င်းတို့ကိုပေးပါ။ မဟုတ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သော့အတိုင်းအတာများနှင့် မူရင်းစက်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များမှ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သို့ ဆက်သွယ်ပါ။ jasmine@yileindustry.com — ကျွန်ုပ်တို့သည် ၂၄ နာရီအတွင်း နည်းပညာဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများအားလုံးကို တုံ့ပြန်ပါသည်။

Yile စက်ယန္တရား- Rotary Kiln Rotating Components အတွက် မင်းရဲ့တစ်ခုတည်းသောအရင်းအမြစ်ပါတနာ

rotary မီးဖိုတစ်ခု၏ ချိန်ညှိမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းအခြေအနေများကို ထိန်းသိမ်းထားရန် တိကျသောထုတ်လုပ်ထားသော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထောက်ပံ့မှုလိုအပ်ပါသည်။ Yile Machinery သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Luoyang ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ပေါင်းစပ်စက်ရုံမှ rotary kiln rotating အစိတ်အပိုင်းများ အပြည့်အစုံကို ထုတ်လုပ်သည် — ဝန်ဆောင်မှုပေးသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဘိလပ်မြေ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဓာတ်သတ္တုထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံများ ။

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံဖြင့် ပို့ဆောင်သည်- ပစ္စည်းလက်မှတ်များ၊ အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများ၊ NDT အစီရင်ခံစာများနှင့် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးခြင်းအစီရင်ခံစာများ။

အီးမေးလ်- jasmine@yileindustry.com

သင်၏ RFQ ကိုတင်ပြပါ- www.yilemachinery.com/contactus.html

အရေးပေါ် ပြိုကွဲရေး ပံ့ပိုးမှု ရရှိနိုင်ပါပြီ။ လုပ်ငန်းစဥ်အတွင်း တုံ့ပြန်မှုအတွက် အရေးတကြီး စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများကို အမှတ်အသားပြုပါ။

ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များနှင့် အရင်းအမြစ်များ

• Rotary မီးဖိုများ၊ Ball Mills နှင့် အခြောက်ခံစက်များအတွက် Heavy-duty Girth Gears

• Rotary Kilns အတွက် Cast Steel Riding Rings (တာယာ) — ZG45 နှင့် ZG42CrMo

• Rotary Kiln Trunnion Bearings — အသစ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည် ဖောက်ထွင်းခြင်း

• အပိုင်းလိုက် လုံးပတ်တပ်ထားသော ဂီယာများနှင့် ကြီးမားသော လုံးပတ်ခွဲထားသော ဂီယာများ

• သတ္တုတွင်းနှင့် ဘိလပ်မြေလုပ်ငန်းဖြေရှင်းချက် — အစိတ်အပိုင်း အပြည့်အစုံ

• Heavy-Duty Forged Crusher Rotor Shafts များ

• အတုနှင့် ကာစ်သံမဏိ Crusher Shafts — နည်းပညာရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်

• Worm Gear ပစ္စည်းရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်