Айналмалы пешті туралау: ыстық пешті өлшеуге, трюктерді реттеуге және маңызды құрамдастарды тексеруге арналған толық далалық нұсқаулық

Тура емес жұмыс істеп тұрған айналмалы пеш жай ғана тиімсіз жұмыс істеп тұрған жоқ, ол өзін-өзі бұзады. Дұрыс реттелмеген пештің әрбір айналымы қабықшаға ешқашан жобада болмаған иілу жүктемелерін түсіреді, шиналар мен жүріс сақиналарының тозуын асимметриялы түрде тездетеді, жеке трюк мойынтіректерін шамадан тыс жүктейді және айналмалы тісті берілістегі тістердің қалыпты емес жанасу үлгілерін жүргізеді. Зақым шиналар жарылғанша, Баббит подшипниктері қызып кеткенше немесе айналмалы тісті беріліс тістері сынғанша, операторларға көрінбейтін үнсіз жинақталады - цемент зауыты немесе минералды өңдеу зауыты бірнеше апта бойы өндірісін жоғалтады.

Пешті дұрыс теңестіру бір рет орындалып, ұмытылған іске қосу міндеті емес. Бұл өлшеу әдістемесін де, әрбір реттеудің механикалық салдарын да түсінетін инженерлер жұмыс температурасында жұмыс істеп тұрған кернеулі пеште дәлдікпен орындалуы керек үздіксіз техникалық қызмет көрсету тәртібі.

Бұл нұсқаулық бүкіл әлем бойынша ірі цемент және тау-кен жұмыстарында сенімділік инженерлері қолданатын далада дәлелденген тәжірибелерді біріктіреді — ыстық пештің туралануын өлшеуді, трюк шығыршықтарын реттеу процедураларын, қабықтың сопақтығын талдауды және әрбір теңестіру науқанымен бірге жүретін маңызды құрамдастарды тексеруді қамтиды.

Неліктен 'Суық' пешті туралау жеткіліксіз

Айналмалы пештерді теңестірудегі ең маңызды тұжырымдама пештің жұмыс күйінде - ыстық, айналмалы және жүктеме астында туралануы керек. Пештің тоқтап тұрған күйінде және қоршаған орта температурасында өшіру кезінде алынған суық туралау өлшемдері орнатудың бастапқы тексерулері үшін пайдалы, бірақ туралауды үздіксіз басқару үшін түбегейлі жеткіліксіз.

Міне, себебі:

Термиялық кеңею бәрін өзгертеді. 1450°C технологиялық температурада жұмыс істейтін цемент айналмалы пештің қабық бетінің температурасы 250–400°C болады. Бұл температурада болат қабық айтарлықтай кеңейеді — радиалды (қабықтың диаметрін ұлғайту) және осьтік (қабықтың ұзындығын ұзарту). Диаметрі 5 метр, ұзындығы 80 метр болатын цемент пешінің пеш қабығы суықтан ыстыққа дейін ось бойынша 80-120 мм кеңейе алады. Тірек пирстер қоршаған орта температурасында бола отырып, бірдей жылдамдықпен кеңеймейді. Нәтиже, қабық осі мен трунион ролик беттері арасындағы геометриялық қатынас суық және ыстық жағдайлар арасында айтарлықтай өзгереді.

Қабықтың түсуі жүктеме кезінде өзгереді. Жүктелген пеш қабығы шихта мен қабықтың өз салмағынан тірек станциялары арасында салбырап қалады. Бұл салқын, бос пеште жоқ. Сондықтан суық өлшемдер жұмыс жағдайынан басқа қабық осінің геометриясын көрсетеді.

Шиналардың миграциясы – динамикалық құбылыс. Көптеген пештерде қолданылатын қалқымалы шиналар конструкциясы жұмыс кезінде шинаның корпусқа қатысты осьтік қозғалуына мүмкіндік береді. Тасымалдау жылдамдығы мен бағыты трюк роликтің қисаю бұрышына және жұмыс температурасына байланысты - олардың ешқайсысын суық, қозғалмайтын пеште бағалау мүмкін емес.

Өнеркәсіптік консенсус анық: пештің қалыпты жұмыс жылдамдығы мен температурасында айналуымен орындалатын ыстық пешті туралауды өлшеу туралауды түзету үшін әрекет ететін деректерді қамтамасыз ететін жалғыз әдіс болып табылады.

Айналмалы пешті туралаудың төрт тірегі

Пешті туралаудың толық бағасы өзара тәуелді төрт элементті қарастырады. Басқаларын бағаламай, біреуін түзету - қайталанатын сәтсіздіктерге әкелетін жиі кездесетін қате.

1-баған: қабық осін туралау (орталық шолу)

Қабық осі - айналмалы пештің теориялық орталық сызығы - барлық тірек станциялары арқылы өтетін түзу сызық болуы керек. Іс жүзінде ол ешқашан мінсіз түзу болмайды және мақсат ауытқуларды қолайлы шектерде ұстау болып табылады.

Қабық осінің тураланбауы нені тудырады:

• Әрбір айналымдағы қабықтағы циклдік иілу кернеулері - қабықтың шаршау крекингінің негізгі себебі

• Қолдау станциялары арасында жүктің біркелкі бөлінбеуі — кейбір труниондық мойынтіректерді шамадан тыс жүктеу, ал басқаларын төмен жүктеу

• Шиналар мен сақиналардың қалыпты тозу үлгілері — шинаның жанасу бетінің бір жағы екіншісіне қарағанда тезірек тозады.

• Тісті доңғалақтың бұрмалануы — тісті беріліс жазықтығы тістегершікке қатысты еңкейіп, тісті доңғалақ тістерінің жиегіне жүктеледі.

Ол қалай өлшенеді (ыстық):

Ыстық пештің орталық сызығын өлшеудің заманауи стандарты оптикалық барлау құралдарын (жалпы станция немесе лазерлік трекер) пайдаланады. пеш айналу кезінде әрбір шина станциясының айналасындағы бірнеше нүктелерде пеш қабығындағы тірек нысаналарының орнын өлшеу үшін Әрбір станциядағы қабықтың эксцентриситетін өлшеу арқылы осьтің шынайы орнын есептеуге және барлық станциялар арқылы идеалды түзу сызықпен салыстыруға болады.

Фортепиано сымын немесе оптикалық деңгейлерді пайдаланатын дәстүрлі әдістерді көбіне жоғары дәлдікті қамтамасыз ететін және пештің ыстық аймағынан тыс қауіпсіз орындауға болатын лазер негізіндегі өлшеу жүйелері алмастырды.

Рұқсат етілген шектеулер:

Пештің OEM спецификациялары мен салалық тәжірибенің көпшілігі болатын идеал түзу сызықтан қабық осінің максималды рұқсат етілген ауытқуын белгілейді . пеш ұзындығының әр метріне ±3–5 мм іргелес тірек станциялары арасындағы Осы ауқымнан асатын ауытқулар түзетуді қажет етеді.

2-баған: Шин және сақина жағдайы

Шина (мінген сақина) айналмалы пештің қабығы мен қозғалмайтын тірек роликтері арасындағы интерфейс болып табылады. Оның күйі пештің туралану тарихын тікелей көрсетеді және тірек құрылымына жүктемені беру сапасын анықтайды.

Ыстық туралау кезінде өлшенетін шинаның негізгі параметрлері:

Шиналардың қозғалысы (осьтік қалқымалы):

Шиналар белгіленген шектер арасында алға-артқа баяу қозғалуы керек - әдетте сақина енінің орта сызығынан ±25–50 мм. Бір бағытта шамадан тыс көшу трюк роликтің қисаю бұрышының дұрыс еместігін көрсетеді. Нөлдік көшу («құлыпталған» шиналар) бірдей проблемалы болып табылады — бұл шинаның шектелгенін көрсетеді, бұл итеру роликтері мен мойынтіректерді зақымдайтын осьтік тарту жүктемелерін тудырады.

Шинаның сырғанауы (шиналар мен қабық арасындағы айналмалы сырғанау):

Қалқымалы шинаның дизайны әдейі шина мен пеш қабығының арасында аздаған айналмалы сырғуға мүмкіндік береді. Бұл сырғанау шинаның қабықшаға өзінің термиялық кеңею шектеулерін енгізуіне жол бермеу үшін қажет. Дұрыс сырғу жылдамдығы әдетте бір айналымдағы пеш шеңберінің 0,5-1,5% құрайды. Шамадан тыс сырғанау шиналарды бекітетін төсемдердің және қабық толтырғыштарының тез тозуына әкеледі; жеткіліксіз сырғанау қабықтың сопақшалығын тудырады.

Шинаның сопақтығы:

Мінсіз жасалған шина дөңгелек болады. Қызмет көрсету кезінде термиялық цикл және механикалық жүктеме шинаның сопақша болуына әкелуі мүмкін. Шинаның сопақтығы максималды және ең төменгі диаметрлерді салыстыру арқылы өлшенеді — қолайлы сопақтық әдетте шинаның номиналды диаметрінен 0,1%-дан аз (яғни, диаметрі 5000 мм шина үшін 5 мм-ден аз).

Шинаның бетінің күйі:

Шинаның домалақ беті тегіс және мыналардан бос болуы керек:

• Шұңқырлар немесе шұңқырлар (шамадан тыс жүктемеден немесе қатты дақтардан шаршауды көрсетеді)

• Полигонизация (дірілден немесе роликтің дұрыс емес жанасуынан пайда болатын тегіс дақтар)

• Коррозиялық шұңқырлар (суық өшіру кезіндегі конденсациядан)

• Көлденең жарықтар (термиялық шаршауды көрсетеді — шұғыл бағалауды қажет ететін ауыр жағдай)

Yile Machinery ауыстыруды шығарады ZG45 және ZG42CrMo болаттан жасалған құйма болат шиналар мен жүріс сақиналары , дөңгелектілікке төзімділікке дейін дәлме-дәл өңделген және жұмыс кезінде крекингтің алдын алу үшін кернеуден толығымен босатылған.

3-баған: трюник роликтерінің геометриясы және мойынтіректерінің жағдайы

Трунион роликтері пешті қолдау жүйесіндегі ең белсенді реттелетін элементтер болып табылады. Олардың орналасуы мен қисаю бұрышы қабық осінің сәйкессіздігін түзетуге және шинаның көшуін басқаруға арналған негізгі құралдар болып табылады.

Трунион роликтерінің параметрлері:

Роликтің қисаю бұрышы:

Әрбір трюниондық роликті пеш осіне қатысты қисайтуға болады (тік оське сәл бұрылады). Бұл қисаю шығыршық пен шина арасындағы жанасу күшінде осьтік итеру құрамдас бөлігін жасайды, ол пешті басқарылатын бағытта осьтік бағытта жылжытады. Дұрыс қисаю бұрышының параметрлері шиналардың ауысуын және пештің осьтік күйін басқарудың негізгі әдісі болып табылады.

Әдеттегі қисаю бұрыштары өте аз — параллельден 0,5°-тан 2°-қа дейін, бірақ олардың пештің осьтік әрекетіне әсері айтарлықтай. Дұрыс емес қисаю параметрлері шиналардың шамадан тыс көшуінің, итеру роликтерінің шамадан тыс жүктелуінің және шинаның асимметриялық тозуының жиі кездесетін себептерінің бірі болып табылады.

Роликтің контакт үлгісі:

Труниондық ролик пен шинаның жанасуы ролик бетінің толық енінде біркелкі болуы керек. Қате байланыс үлгілері мыналарды көрсетеді:

• Ролик осі шиналар осіне параллель емес (тік жазықтықта роликтің қисаюы) — роликтің бір ұшында жиектерді жүктеу және тез тозуға әкеледі

• Бұл станциядағы қабық осінің тураланбауы — шинаның роликке бұрышпен жақындауына әкеледі

• Шина немесе ролик бетінің зақымдануы — жоғары қысымның локализацияланған жанасуын тудырады

Байланыс үлгісі ролик бетіне жұқа таңбалау қоспасын (инженердің көк немесе баламасы) қолдану және бір айналымнан кейін шинадағы тасымалдау үлгісін байқау арқылы бағаланады.

Ролик бетінің жағдайы:

Трунион роликтерінің беттерін тексеру қажет:

• Қабыну және шұңқырлар (байланыстағы шаршау)

• Жолақтау (абразивті ластанудан айналмалы тозу ойықтары)

• Термиялық крекинг (мойынтіректердің істен шығуы немесе майлаудың жоғалуы салдарынан қызып кетуден)

• Полигонизация (шинаның көпбұрыш үлгісіне сәйкес келу — шинаның сопақтығы дамығанын көрсетеді)

Труника мойынтіректерінің жағдайы:

Баббитт (ақ металл) мойынтіректері пештің тірек жүйесіндегі техникалық қызмет көрсетуге ең сезімтал компоненттер болып табылады. Олардың жағдайын әрбір теңестіру науқанында бағалау қажет.

Мойынтіректердің бұзылуының негізгі көрсеткіштері:

• Мойынтіректердің жоғары температурасы (маймен майланған Babbitt подшипниктері үшін > 65°C) — май қабатының жеткіліксіздігін, ластануын немесе шамадан тыс жүктелуін көрсетеді

• Май түсінің өзгеруі (қаралау, металл бөлшектері) — Баббиттің тозуын немесе ластануын көрсетеді

• қалыптан тыс діріл — біліктің дұрыс емес туралануын немесе Баббиттің зақымдалуын көрсетеді Мойынтірек корпусындағы

• Babbitt бетін визуалды тексеру (жоспарлы өшіру кезінде) - балл қою, сүрту немесе деламинация мойынтіректердің ақаулығын көрсетеді

Yile Machinery Babbits шығарады және қайталайды 100% ультрадыбыстық байланыс сынағы бар айналмалы пештің труниондық мойынтіректері бос Баббитт адгезиясына кепілдік беру үшін - мойынтіректердің мерзімінен бұрын істен шығуының ең көп таралған себебі.

4-баған: айналма тісті беріліс пен пиньонды туралау

Айналдыру механизмі пештің жетек жүйесіндегі ең үлкен және ең қымбат жалғыз компонент болып табылады. Тістің мезгілінен бұрын тозуын, шаршау сынуын және жетектің апатты істен шығуын болдырмау үшін оның жетек тетігімен туралануы қатаң рұқсат етілген шегінде сақталуы керек.

Шеңберді туралау параметрлері:

Радиалды жүгіру:

Айналдыру механизмі пеш қабықшасының осімен концентрлі айналуы керек. Радиалды ағып кету (айналу осіне қатысты тісті доңғалақ қадамының шеңберінің эксцентриктілігі) тісті доңғалақ пен тістер арасындағы орталық қашықтықтың әр айналым сайын циклдік өзгеруіне әкеледі — кезекпен тіс торын тиеу және түсіру. Рұқсат етілген радиалды ағу әдетте үлкен пештің айналмалы тісті дөңгелектері үшін ≤ 1,5 мм жалпы индикатор көрсеткіші (TIR) ​​болып табылады.

Осьтік ағу (беттің ағуы):

Тісті дөңгелектің беті айналу осіне перпендикуляр болуы керек. Осьтік ағу тісті берілістің айналу кезінде осьтік ауытқуына әкеледі, бұл тістілікті дұрыс тордың ішіне және сыртына шығарады. Рұқсат етілген осьтік ағу әдетте ≤ 1,0 мм TIR болып табылады.

Кері реакция:

Айналдыру берілістері мен тістер арасындағы дұрыс ілінісу маңызды. Кері соққының жеткіліксіздігі тістің кедергісін және қызып кетуін тудырады; шамадан тыс кері соққы әрбір тістің қосылуында соққы жүктемесін тудырады. Үлкен модульді пештің айналмалы тісті доңғалақтары үшін дұрыс кері соққы әдетте 100 мм модуль үшін 0,3–0,5 мм болады (мысалы, модуль 30 тісті беріліс үшін: 9–15 мм кері соққы).

Тістің жанасу үлгісі:

Тісті доңғалақ тісінің бетіндегі жанасу үлгісі ортаға және біркелкі болуы керек. Жиектерді жүктеу (тіс бетінің бір ұшында шоғырланған контакт) айналмалы тісті тістің шаршау сынуының ең көп тараған себебі болып табылады және дереу түзетілуі керек.

Yile Machinery ауыстыруды шығарады айналмалы пештер мен шарикті диірмендерге арналған сегменттелген шеңберлі тісті дөңгелектер . вакуумды газсыздандыру (VD) технологиясымен құйылған және DIN беріліс дәлдігі стандарттарына сәйкес дәл өңделген ZG42CrMo легірленген болаттан жасалған

Ыстық пешті кезең-кезеңмен туралау процедурасы

Келесі процедура жан-жақты ыстық пешті туралау науқаны үшін ағымдағы ең жақсы тәжірибені көрсетеді. Оны тиісті аспаптары бар білікті теңестіру инженерлері орындауы керек.

1-кезең: Өлшеуге алдын ала дайындық (өлшеуден 24–48 сағат бұрын)

1.1 Бастапқы жұмыс шарттарын құру

Пештің қалыпты өндіріс жағдайында жұмыс істеп тұрғанын жазып алыңыз және тексеріңіз:

• Пештің жылдамдығы: қалыпты жұмыс RPM (техникалық қызмет көрсету үшін азайтылмайды)

• Азықтандыру нормасы: қалыпты өндіру жылдамдығы

• Қабық температурасы: қалыпты жұмыс профилінде тұрақтандырылған

• Барлық қосалқы жүйелер (майлау, салқындату желдеткіштері) қалыпты жұмыс істейді

Іске қосу, өшіру немесе қалыпты емес жұмыс жағдайлары кезінде ыстық туралау өлшемдерін орындамаңыз — пештің жылу күйі шынайы жұмыс жағдайын көрсетпейді.

1.2 Өлшеу нысандарын орнату

Әрбір шина станциясының айналасындағы анықталған позицияларда шағылыстыратын зерттеу нысандарын пеш қабығына бекітіңіз. Нысаналар бірдей бұрыштық аралықтарда (әр станцияға әдетте 8–12 нысана) және шинаның орта сызығынан тұрақты осьтік қашықтықта орналасуы керек.

1.3 Аспаптарды орнату

Жалпы станцияны немесе лазерлік трекерді барлық өлшеу станцияларына анық көрінетін жерге орналастырыңыз. Пештің іргетасының құрылымына байланған тұрақты анықтамалық координаттар жүйесін орнатыңыз (жылжымалы пештің өзіне емес).

1.4 Шиналардың көшу жылдамдығын жазыңыз

Қабық осін өлшеуді бастамас бұрын, әрбір станциядағы шиналардың қозғалу жылдамдығын бақылаңыз және жазып алыңыз. Шина мен қабықшадағы тірек нүктесін белгілеңіз және белгілі бір айналымдар санынан кейін салыстырмалы орын ауыстыруды өлшеңіз. Бұл шығыршықты кез келген реттеулер жасалмас бұрын базалық тасымалдау жылдамдығын белгілейді.

2-кезең: Ыстық қабық осін өлшеу

2.1 Әрбір станциядағы қабықтың эксцентриситетін өлшеңіз

Пеш қалыпты жылдамдықпен айналып тұрғанда, өлшеу доғасынан өтетін әрбір қабық нысанасының орнын жазып алыңыз. Әрбір станция үшін бұл осьтік жерде қабық бетімен сызылған шеңберді анықтайтын нүктелер жинағын жасайды.

2.2 Қабық осінің орындарын есептеңіз

Әрбір станциядағы өлшенген шеңберден орталық позицияны есептеңіз — бұл сол станциядағы қабық осінің орны. Барлық станциялардағы осьтердің есептелген позицияларын теориялық идеалды түзу сызықпен (жобалық центр сызығы) салыстырыңыз.

2.3 Сәйкессіздік үлгісін анықтаңыз

Сәйкессіздік үлгісін анықтау үшін қабық осінің позицияларын сызыңыз:

• Қарапайым тік шөгу : Қабық осі ортаңғы аралық станциядағы идеалды сызықтан төмен түседі — қалыпты және күтілетін; шамасын бағалау

• Бүйірлік ығысу : қабық осі бір немесе бірнеше станцияда көлденең ығысқан — ролик позициясының қателігін көрсетеді

• Бұрыштық тураланбау : қабық осі станцияда қисайған — роликтің дифференциалды биіктігін немесе іргетастың біркелкі орналасуын көрсетеді

• Күрделі үлгі : Жоғарыда айтылғандардың тіркесімі — жүйелі түзету ретін талап етеді 

3-кезең: трунион роликтерін реттеу

Роликті реттеу қабық осінің туралануын түзетудің негізгі құралы болып табылады. Әрбір реттеу бір уақытта бірнеше параметрлерге әсер етеді — қабық осінің орналасуы, шинаның ауысуы, мойынтіректегі жүктің таралуы және тісті беріліс торы — сондықтан реттеулерді қадам бойынша жасап, жалғастырмас бұрын олардың әсерлерін бақылау қажет.

3.1 Қажетті роликті реттеулерді есептеңіз

Қабық осін өлшеу деректеріне сүйене отырып, қабық осін рұқсат етілген шектерге жеткізу үшін әрбір станцияда роликтің қажетті орнын өзгертулерін (бүйірлік және тік) есептеңіз. Бұл есептеу әрбір станциядағы роликті реттеу механизмінің кинематикалық шектеулерін есепке алуы керек.

3.2 Осьтік басқару үшін роликтің қисаю бұрыштарын реттеңіз

Ролик орындарын реттемес бұрын, кез келген өрескел қате қисаю бұрыштарын түзетіңіз. Қисаю реттеулері шинаның көшуіне бірден әсер етеді және оны реттеуден кейін бірнеше сағат ішінде көшу жылдамдығының өзгеруін байқау арқылы тексеруге болады.

Қисықты реттеу процедурасы:

• Шинаның қай бағытқа ауысуы керек екенін анықтаңыз (жеткізгіштің соңына қарай немесе одан алыс)

• Бүйірлік күш тепе-теңдігін болдырмау үшін бірдей және қарама-қарсы қисаю бұрыштарын сақтай отырып, станциядағы екі роликті бір уақытта реттеңіз.

• Кішігірім түзетулер жасаңыз (0,1–0,3° қадамдар) және әрі қарай реттеу алдында тасымалдау жылдамдығының реакциясын бақылаңыз

3.3 Роликтің бүйірлік орнын реттеңіз

Роликтің бүйірлік орналасуын реттеу (шығыршықты пеш осіне перпендикуляр жылжыту) көлденең қабық осінің ығысуын түзетеді. Реттеу роликті мойынтіректердің корпустарын олардың бекіту тақталарында берілген реттеу бұрандалары арқылы жылжыту арқылы жүзеге асырылады.

3.4 Роликтің тік күйін реттеңіз (қажет болса)

Тік шығыршық орнын реттеу (шығыршықты көтеру немесе түсіру) тік қабық осінің ығысуын түзетеді. Бұл реттеулер әдетте роликті мойынтіректердің корпустарының астындағы жылтыратуды қажет етеді және бүйірлік реттеулерге қарағанда көбірек қатысады.

Маңызды: Ролик орнын кез келген реттегеннен кейін, жаңа өлшемдерді алу алдында пештің кем дегенде 4–8 сағат жұмыс істеуіне мүмкіндік беріңіз. Жүйенің жылу күйіне механикалық өзгерістерден кейін қайта теңестіру үшін уақыт қажет.

4-кезең: айналма беріліс пен тетіктерді тексеру және реттеу

4.1 Шеңбердің айналуын өлшеңіз

Пеш айналу кезінде бекітілген тірекке орнатылған циферблат индикаторларының көмегімен айналмалы механизмнің радиалды және осьтік ағуын өлшеңіз. Жоғары және төмен нүктелерді анықтау үшін шеңбердің айналасындағы бірнеше нүктелердегі жүгіруді жазыңыз.

4.2 Тістің жанасу үлгісін тексеріңіз

Тісті тістерге таңбалау қоспасын жағыңыз және бірнеше айналымнан кейін айналма тісті беріліс тістеріндегі тасымалдау үлгісін қадағалаңыз. Байланыс үлгісінің орнын және біркелкілігін құжаттаңыз.

4.3 Кері соққыны өлшеңіз және реттеңіз

Редуктордың ағып кетуіне байланысты ауытқуды бағалау үшін бірнеше айналма позицияларда (кемінде 4 позиция, 90°) кері соққыны өлшеңіз. Вариацияны қолайлы шектерде сақтай отырып, дұрыс орташа кері соққыға қол жеткізу үшін пинон орнын реттеңіз.

4.4 Қажет болса, пинионның орнын реттеңіз

Тістің түйісу үлгісі немесе саңылау өлшемдері тура келмеуін көрсетсе, түзету үшін пинион мойынтірегі корпусының орнын (бүйірлік және/немесе осьтік) реттеңіз. Тістер осін түзетуді әрқашан корпус осін түзету аяқталғаннан кейін жасау керек — алдымен қабық осін түзету тістегерішті реттеуді қажет етпей-ақ көрінетін тісті берілістерді жоюы мүмкін.

5-кезең: Түзетуден кейінгі тексеру және құжаттама

5.1 Қабық осін өлшеуді қайталаңыз

Барлық реттеулер аяқталғаннан кейін және пеш термиялық тұрақтанғаннан кейін, түзетулердің мақсатты туралауға қол жеткізгенін тексеру үшін қабық осінің толық өлшемін қайталаңыз.

5.2 Мойынтіректердің температурасын бақылаңыз

Реттеу аяқталғаннан кейін кем дегенде 24 сағат бойы барлық станциялардағы мойынтіректердің температурасын жазып алыңыз. Температура қалыпты жұмыс деңгейінде тұрақтануы керек. Реттеуден кейін температураның жоғарылауы мойынтіректің шамадан тыс жүктелуін көрсетеді және дереу тексеруді қажет етеді.

5.3 Барлық өлшемдер мен реттеулерді құжаттаңыз

Толық теңестіру есебі мыналарды қамтуы керек:

• Қабық осін алдын ала реттеу (сызбалармен)

• Шиналардың көшу жылдамдығы (бұрын және кейін)

• Роликті реттеу жазбалары (қисайған бұрыштар, бүйірлік және тік позициялар)

• Айналдыру берілісінің ағынының өлшемдері

• Тістің жанасу үлгісінің фотосуреттері

• Кері соққы өлшемдері

• Реттеуден кейінгі қабық осінің өлшемдері

• Мойынтіректердің температурасы тенденциялары

Бұл құжаттама болашақ теңестіру науқандарында трендті талдау және құрамдас бөліктердің біртіндеп нашарлауын анықтау үшін өте маңызды.

Қабықтың сопақтығы: жасырын зақымдану механизмі

Қабықтың сопақтығы айналмалы пешті пайдаланудағы ең зиянды жағдайлардың бірі және зауытқа техникалық қызмет көрсету топтары ең аз түсінетін жағдайлардың бірі болып табылады. Ол кез келген туралау нұсқаулығында ерекше назар аударуды қажет етеді.

Қабықтың сопақтығы дегеніміз не?

Дискретті станцияларда қолдау көрсетілетін айналмалы пештің қабығы айналу кезінде ауырлық күшінен сәл ауытқиды. Әрбір тірек станциясында қабық шиналар мен роликтер арқылы жоғары қарай итеріледі; станциялар арасында ол өз салмағы мен зарядтың салмағынан салбырап қалады. Қабық айналу кезінде әрбір көлденең қима кезекпен тірек күшін (төменгі жағында) және бос кеңістіктің (жоғарғы жағында) шөгуін сезінеді. Бұл циклдік деформация қабықтың көлденең қимасының сәл сопақша болуына әкеледі - бұл қабықтың сопақтығы.

Неліктен қабықтың сопақтығы қауіпті?

Отқа төзімді зақымдану: Пештің ішіндегі отқа төзімді төсем қатты және қабықпен деформацияланбайды. Қабық сопақша болған кезде, отқа төзімді циклдік қысу мен кернеуді бастан кешіреді - ол жарылып, босап, ақырында құлап кетеді. Отқа төзімді істен шығу қабықтың шамадан тыс сопақтығының ең көп тараған салдары болып табылады, ал отқа төзімді ауыстыру пешке қызмет көрсетудің ең қымбат және көп уақытты қажет ететін әрекеттерінің бірі болып табылады.

Қабықтың шаршау крекингі: сопақтыққа байланысты циклдік иілу кернеуі қабық болатты шаршатады. Уақыт өте келе қабық пластинасында, әсіресе дәнекерленген жіктерде және геометриялық үзілістерде шаршау жарықтары пайда болады.

Шиналар мен шығыршықтардың тозуы: сопақша қабық шинаның айналуы кезінде радиалды тербеліске әкеліп, шинаның роликтеріне соққы жүктемелерін тудырады және шина мен ролик беттерінің тозуын жылдамдатады.

Қабықтың сопақтығын өлшеу

Қабықтың сопақтығы теру индикаторын немесе лазерлік орын ауыстыру сенсорын қабық бетіне іргелес бекітілген орынға қою және қабық бір айналымды аяқтаған кезде радиалды орын ауыстыруды жазу арқылы өлшенеді. Максималды және минималды көрсеткіштер арасындағы айырмашылық жалпы сопақтық болып табылады.

Рұқсат етілген сопақтық шектері:

• Қалыпты жұмыс: қабық диаметрінің ≤ 0,3% (мысалы, диаметрі 5 000 мм қабық үшін ≤ 15 мм)

• Сақтандыру аймағы: қабық диаметрінің 0,3-0,5% - мұқият бақылаңыз, себебін зерттеңіз

• Критикалық: қабық диаметрінің > 0,5% — дереу зерттеу қажет; өндіру қарқынын төмендетуді қарастыру

Қабықтың шамадан тыс сопақтығының себептері

1. Шинаның дұрыс орнатылмауы (шинаның шамадан тыс саңылауы): Шиналар мен қабық толтырғыштары арасындағы саңылау дизайн спецификациясында болуы керек. Артық саңылау шинаға оны ұстап тұрудың орнына, қабықтың сопақтығымен 'дем алуына' мүмкіндік береді. Шеңбердің бірнеше нүктесінде шинаның саңылауды өлшеңіз.

2. Шамадан тыс жүктелген тірек станциясы: пештің салмағындағы жобалық үлесінен артық жүк тиейтін тірек станциясы қабықшаға жоғарырақ күш түсіреді, бұл станцияда сопақтығын арттырады. Жүктемені қайта бөлу үшін қабық осінің туралануын реттеу арқылы түзетіңіз.

3. Тозған немесе зақымдалған қабық толтырғыштары: Шиналар мен қабық арасындағы толтырғыш жолақтар тірек күшін шинадан қабықшаға тасымалдайды. Тозған толтырғыш жолақтар тиімді шиналарды тазартуды арттырады.

4. Сопақшаның алдыңғы зақымдануынан қабықтың деформациясы: Қабық айтарлықтай сопақшаланған соң, ол қабықты жөндеусіз немесе ауыстырусыз қолайлы сопақтық деңгейлеріне оралуды қиындататын тұрақты жиынтықты сақтап қалуы мүмкін.

Маңызды құрамдас бөліктерді тексеру кестесі

Келесі тексеру кестесі пештің айналмалы бөліктерін тексеру үшін ұсынылатын ең аз жиілікті көрсетеді. Белгілі туралау мәселелері немесе ескірген компоненттері бар пештерді жиірек тексеру керек.

Қай кезде ауыстыру керек және жөндеу: негізгі құрамдас бөліктерге арналған шешім нұсқаулығы

Пештің шинасы / мінетін сақина

Келесі кезде ауыстырыңыз:

• Бетінің шөгу тереңдігі 10 мм-ден асады

• NDT арқылы анықталған көлденең жарықтар

• Өңдеуден кейін сопақша номиналды диаметрден 0,5% асады

• Қабырғасының қалыңдығы тозуға байланысты түпнұсқаның 85%-дан азаяды

Мына жағдайларда өңдеуді (қайта айналдыруды) қарастырыңыз:

• Беткейдің кедір-бұдыры немесе шамалы шұңқырлар басты мәселе болып табылады

• Материалды алып тастағаннан кейін жеткілікті қабырға қалыңдығы қалады

• Дөңгелектілік спецификацияға сәйкес қалпына келтірілуі мүмкін

Yile Machinery ауыстыруды қамтамасыз етеді ZG45 және ZG42CrMo үлгілеріндегі құйылған болат атпен жүру сақиналары , толық өлшемді құжаттама және NDT сертификаты бар.

Трунион подшипник (Баббит)

Баббитті қайталаңыз:

• Баббитт бетінде сызу, сүрту немесе қабаттасуды көрсетеді

• Ультрадыбыстық байланыс сынағы Баббитт-қабық байланысындағы бос жерлерді анықтайды

• Мойынтіректердің жұмыс температурасы тұрақты түрде жоғарылады

• Мұнай талдауы металдың жоғарылауын көрсетеді

Мойынтіректер корпусын келесі жағдайларда ауыстырыңыз:

• Корпус жарылған немесе құрылымдық жағынан зақымдалған

• Корпустың тесігі жөндеу шегінен тыс тозған

Yile Machinery екеуін де қамтамасыз етеді жаңа трюк мойынтіректерін өндіру және қайта Баббит жасау қызметтері .Баббиттің барлық жұмысында 100% ультрадыбыстық байланыс сынағы бар

Қоршау құралдары

Келесі кезде ауыстырыңыз:

• Түпнұсқаның 70% тозған тіс қалыңдығы (қадам шеңберімен өлшенген)

• Тіс түбірінің жарықтары МТ инспекциясымен анықталды

• Қателік қатесі DIN дәлдік класының шектеулерінен асып түсті

• Тозуға ұшыраған құйма ақаулары шекті мөлшерге жетті

Төмендегі жағдайларда беріліс механизмін кері бұрыңыз (тозған жағына аударыңыз):

• Қос бұрандалы немесе реверсивті берілістің бір беті тозған, бірақ екінші беті жұмысқа жарамды

• Бұл берілістің қызмет ету мерзімін екі еселеуге болатын жоспарланған техникалық қызмет көрсету стратегиясы

Yile Machinery өндіреді сегменттелген ауыстыру шеңберлі берілістері . пешті бөлшектемей оңайлатылған далалық орнатуға арналған екі, төрт немесе одан да көп сегменттердегі

Жиі қойылатын сұрақтар

1-сұрақ: Ыстық пешті туралауды толық зерттеу қаншалықты жиі орындалуы керек?

ұсынылатын ең аз жиілік жылына бір рет . Қалыпты жұмыс істеп тұрған пештер үшін Белгілі туралау мәселелері, ескірген құрамдас бөліктері немесе соңғы жөндеу жұмыстары бар пештерді әр 6 ай сайын тексеру қажет. Сонымен қатар, кез келген маңызды техникалық қызмет көрсету оқиғасынан кейін - қабық бөлігін ауыстыру, шиналарды ауыстыру, айналма берілістерді ауыстыру немесе негізгі іргетас жұмыстарынан кейін толық тексеру әрқашан орындалуы керек.

2-сұрақ: Пешті туралауды өзіміз жасай аламыз ба, әлде маман қажет пе?

Ыстық пешті туралау мамандандырылған аспаптарды (жалпы станция немесе лазерлік трекер), осьті есептеуге арналған бағдарламалық құралды және ең маңыздысы - нәтижелерді интерпретациялау және реттілік реттеу тәжірибесін қажет етеді. Дұрыс емес реттеудің салдары (шамадан тыс жүктелген мойынтіректер, қабықтың сопақтығының жоғарылауы, берілістің зақымдалуы) ауыр болуы мүмкін. Цемент және тау-кен зауыттарының көпшілігі өлшеу және есептеу жұмыстарын жүргізу үшін мамандарды теңестіру фирмаларымен келісім-шарт жасайды, зауытқа техникалық қызмет көрсету топтары маманның басшылығымен роликті физикалық реттеуді орындайды.

3-сұрақ: Біздің қоршауымыз тіс бетінің бір жағында қатты тозуды көрсетеді. Бұл нені көрсетеді?

Тістің бір жақты жанасуы (жиек жүктемесі) әрдайым дерлік шеңбер тісті доңғалақ пен тістер арасындағы осьтік сәйкессіздіктен туындайды — не тісті берілістің шамадан тыс осьтік ағуы (бетінің тербелуі), тістердің осі беріліс осіне параллель емес немесе екеуі де. Бұл түзетілмесе, тістің шаршау сынуына әкелетін ауыр жағдай. Толық айналма тісті берілістің ағуын өлшеу және тетіктердің туралануын тексеру дереу орындалуы керек.

4-сұрақ: Біздің труба мойынтіректерінің бірі басқаларына қарағанда тұрақты түрде 10–15°C қызады. Біз нені тексеруіміз керек?

Көршілеріне қарағанда қызып тұрған мойынтірек пеш жүктемесіндегі өз үлесінен артық жүк көтереді — бұл станциядағы қабық осінің тураланбағанының тікелей көрсеткіші. Бірінші қадам сәйкессіздікті сандық анықтау үшін ыстық туралауды зерттеу болып табылады. Сонымен қатар, зардап шеккен станцияда мойынтіректерді тексеру жиілігін және майды талдау жиілігін арттырыңыз. Ұзақ мерзімді шешім ретінде салқындатқыш су ағынын жай ғана көбейтпеңіз - бұл симптомды себебін жоюсыз емдейді. [2]

5-сұрақ: Біз шиналарды ауыстыруды жоспарлап отырмыз. Қандай теңестіру жұмыстарын бір уақытта орындау керек?

Доңғалақтарды ауыстыру – кешенді жөндеу жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік беретін негізгі техникалық қызмет көрсету оқиғасы. Біз мыналарды ұсынамыз: (1) ауыстыру алдындағы жағдайды құжаттау үшін өшіру алдында толық ыстық туралауды зерттеу; (2) зардап шеккен станциядағы қабықтың сопақтығын өлшеу; (3) трюк роликтің бетін тексеру және өлшемді тексеру; (4) Зардап шеккен станциядағы Баббит подшипниктерін тексеру; (5) пеш қалыпты жұмыс температурасына оралғаннан кейін орнатудан кейінгі ыстық туралауды зерттеу. Тез тозуға себеп болған туралау шарттарын түзетпестен шинаны ауыстыру сәтсіздікті қайталайды.

6-сұрақ: Ауыстыру сақинасы немесе айналмалы тетіктің бағасын алу үшін қандай ақпаратты беруім керек?

үшін Жүгіру сақинасы : сыртқы диаметр (OD), ішкі диаметр (ID), бет ені, материал дәрежесі (егер белгілі болса) және пештің маркасы/моделі. үшін Айналдыру механизмі : сыртқы диаметр, тістер саны, модуль, бет ені, сегменттер саны, материал сыныбы және пештің маркасы/моделі. Егер сызбалар болса, оларды беріңіз. Олай болмаса, біз негізгі өлшемдер мен жабдықтың бастапқы сипаттамасынан жұмыс істей аламыз. Біздің инженерлік топпен байланысыңыз jasmine@yileindustry.com — біз барлық техникалық сұрауларға 24 сағат ішінде жауап береміз.

Yile Machinery: айналмалы пештің айналмалы компоненттері бойынша сіздің бір көзден алынған серіктесіңіз

Айналмалы пештің туралануын және құрамдас бөліктерінің күйін сақтау дәлдікпен жасалған қосалқы бөлшектерді сенімді жеткізуді талап етеді. Yile Machinery компаниясы Қытайдың Луоян қаласындағы біріктірілген қондырғымыздан айналмалы пештің айналмалы компоненттерінің толық ассортиментін шығарады. бүкіл әлем бойынша цемент, тау-кен және минералды өңдеу зауыттары .

Барлық компоненттер толық құжаттамамен жеткізіледі: материал сертификаттары, термиялық өңдеу жазбалары, NDT есептері және өлшемді тексеру есептері.

Электрондық пошта: jasmine@yileindustry.com

RFQ жіберіңіз: www.yilemachinery.com/contactus.html

Төтенше жағдайды бұзуға қолдау көрсетіледі. Бір күндік жауап алу үшін шұғыл сұрауларды сәйкесінше белгілеңіз.

Қатысты өнімдер мен ресурстар

• Айналмалы пештерге, шарикті диірмендерге және кептіргіштерге арналған ауыр салмақты дөңгелектер

• Айналмалы пештерге арналған құйылған болат мінетін сақиналар (шиналар) — ZG45 және ZG42CrMo

• Айналмалы пештің труниондық мойынтіректері — жаңа өндіріс және қайта өңдеу

• Сегменттелген шеңберлі берілістер және үлкен диаметрлі бөлінетін берілістер

• Тау-кен және цемент өнеркәсібі шешімдері — толық құрамдас ассортимент

• Ауыр соғылған уатқыштардың роторлы біліктері

• Соғылған және құйылған болат ұсатқыш біліктері — Техникалық таңдау бойынша нұсқаулық

• Құрт беріліс материалдарын таңдау бойынша нұсқаулық