Вирівнювання обертової печі: повний польовий посібник із вимірювання гарячої печі, регулювання цапфи та перевірки критичних компонентів

Обертова піч, що працює в неправильному центрі, не просто працює неефективно — вона руйнує сама себе. Кожне обертання неправильно вирівняної печі створює навантаження на згинання корпусу, яких ніколи не було в конструкції, прискорює асиметричний знос шини та опорного кільця, перевантажує окремі підшипники цапфи та призводить до ненормального контакту зубів у колінчастій передачі. Пошкодження накопичуються безшумно, непомітно для операторів, доки шина не трісне, підшипник Бабіта не перегріється або не зламається зуб колінної шестерні — і цементний завод або підприємство з переробки мінеральної сировини втратить тижні виробництва.

Правильне вирівнювання печі – це не завдання, виконане один раз і забуте. Це безперервне технічне обслуговування, яке має виконуватися з точністю на живій печі, що працює при робочій температурі, інженерами, які розуміють як методологію вимірювання, так і механічні наслідки кожного регулювання.

Цей посібник консолідує перевірені на практиці методи, які використовують інженери з надійності на великих цементних і гірничодобувних підприємствах у всьому світі, охоплюючи вимірювання вирівнювання гарячої печі, процедури регулювання цапфових роликів, аналіз овальності корпусу та перевірки критичних компонентів, які повинні супроводжувати кожну кампанію вирівнювання.

Чому «холодного» вирівнювання печі недостатньо

Найважливіша концепція вирівнювання обертової печі полягає в тому, що піч має бути вирівняна в робочому стані — гаряча, обертова та під навантаженням. Вимірювання холодного вирівнювання, зроблені під час зупинки печі в стаціонарному стані та при температурі навколишнього середовища, є корисними для початкових перевірок встановлення, але їх принципово недостатньо для поточного керування вирівнюванням.

Ось чому:

Теплове розширення змінює все. Цементна обертова піч, що працює при температурі процесу 1450°C, має температуру поверхні оболонки 250–400°C. При цих температурах сталева оболонка значно розширюється — як радіально (збільшення діаметра оболонки), так і аксіально (збільшення довжини оболонки). Корпус цементної печі діаметром 5 метрів і довжиною 80 метрів може розширюватися по осі на 80–120 мм від холодного до гарячого. Опорні опори, перебуваючи при температурі навколишнього середовища, не розширюються з однаковою швидкістю. Результатом є те, що геометричне співвідношення між віссю оболонки та поверхнями цапфових роликів суттєво змінюється між холодними та гарячими умовами.

Прогин оболонки змінюється під навантаженням. Завантажений кожух печі провисає між опорними станціями під вагою шихти і самого кожуха. Цей прогин відсутній у холодній порожній печі. Таким чином, холодні вимірювання показують різну геометрію осі оболонки, ніж робочі умови.

Міграція шин є динамічним явищем. Плаваюча конструкція шини, яка використовується в більшості печей, дозволяє шині мігрувати аксіально відносно оболонки під час роботи. Швидкість і напрямок міграції залежать від кута нахилу цапфового ролика та робочої температури — жоден із цих факторів неможливо оцінити на холодній стаціонарній печі.

Промисловий консенсус очевидний: вимірювання вирівнювання гарячої печі, яке виконується, коли піч обертається з нормальною робочою швидкістю та температурою, є єдиним методом, який надає дієві дані для виправлення вирівнювання.

Чотири стовпи вирівнювання обертової печі

Повна оцінка вирівнювання печі стосується чотирьох взаємозалежних елементів. Виправлення одного без оцінки інших є поширеною помилкою, яка призводить до повторних невдач.

Стовп 1: Вирівнювання осі оболонки (зйомка центральної лінії)

Вісь корпусу — теоретична осьова лінія обертової печі — в ідеалі має бути прямою лінією, що проходить через усі опорні станції. На практиці він ніколи не буває ідеально рівним, і мета полягає в тому, щоб утримувати відхилення в прийнятних межах.

До чого призводить зміщення осі оболонки:

• Циклічні згинальні напруги в оболонці при кожному оберті — основна причина втомного розтріскування оболонки

• Нерівномірний розподіл навантаження між опорними станціями — перевантаження одних опорних підшипників і недовантаження інших

• Ненормальний характер зношування шини та навісного кільця — одна сторона контактної поверхні шини зношується швидше, ніж інша

• Невідповідність обхвату шестерні — площина шестерні нахиляється відносно шестерні, викликаючи крайове навантаження на зуби шестерні

Як вимірюється (гаряче):

Сучасний стандарт для вимірювання центральної лінії гарячої печі використовує оптичні прилади для вимірювання (тахеометр або лазерний трекер) для вимірювання положення контрольних цілей на корпусі печі в кількох точках навколо кожної шини під час обертання печі. Вимірюючи ексцентриситет оболонки на кожній станції, справжнє положення осі можна обчислити та порівняти з ідеальною прямою лінією через усі станції.

Традиційні методи з використанням фортепіанного дроту або оптичних рівнів були значною мірою витіснені системами вимірювання на основі лазера, які забезпечують вищу точність і можуть безпечно виконуватися за межами гарячої зони печі.

Допустимі межі:

Більшість специфікацій OEM для печей і промислова практика встановлюють максимально допустиме відхилення осі корпусу від ідеальної прямої лінії на рівні ±3–5 мм на метр довжини печі між сусідніми опорними станціями. Відхилення, що перевищують цей діапазон, потребують корекції.

Стовп 2: стан шин і кільця

Шина (кільце для їзди) є межею між обертовою оболонкою печі та нерухомими опорними роликами. Його стан безпосередньо відображає історію вирівнювання печі та визначає якість передачі навантаження на опорну конструкцію.

Основні параметри шини, які необхідно виміряти під час гарячого центрування:

Міграція шини (осьовий поплавок):

Шина повинна повільно рухатися вперед і назад між визначеними межами — зазвичай ±25–50 мм від центральної лінії ширини кільця. Надмірна міграція в одному напрямку вказує на неправильний кут перекосу цапфового ролика. Нульова міграція («заблокована» шина) однаково проблематична — це вказує на те, що шина обмежена, створюючи осьові навантаження, які пошкоджують опорні ролики та підшипники.

Ковзання шини (ротаційне ковзання між шиною та корпусом):

Конструкція плаваючої шини навмисно допускає невелике обертальне ковзання між шиною та кожухом печі. Це ковзання необхідне, щоб запобігти накладанню шиною власних обмежень теплового розширення на оболонку. Правильна швидкість ковзання зазвичай становить 0,5–1,5% від окружності печі на один оберт. Надмірне ковзання спричиняє швидкий знос утримуючих накладок шини та наливних стрижнів; недостатнє ковзання викликає розвиток овальності раковини.

Овальність шини:

Ідеально виготовлена ​​шина є круглою. Під час експлуатації термоциклічні та механічні навантаження можуть призвести до того, що шина стане овальною. Овальність шини вимірюється шляхом порівняння максимального та мінімального діаметрів — прийнятна овальність зазвичай становить менше 0,1% від номінального діаметра шини (тобто менше 5 мм для шини діаметром 5000 мм).

Стан поверхні шини:

Поверхня кочення шини повинна бути гладкою і вільною від:

• Розколювання або ямки (вказує на контактну втому від перевантаження або твердих місць)

• Полігонізація (пласкі плями, що утворюються від вібрації або неправильного контакту ролика)

• Корозійні ямки (від конденсату під час холодних відключень)

• Поперечні тріщини (вказує на термічну втому — серйозний стан, що вимагає негайної оцінки)

Yile Machinery виробляє заміну литі сталеві шини та опорні кільця зі сталі ZG45 і ZG42CrMo, оброблені з точністю до жорстких допусків на круглість і повністю зняти напругу для запобігання розтріскування під час експлуатації.

Стовп 3: Геометрія цапфового ролика та стан підшипника

Опорні ролики є найбільш активно регульованими елементами опорної системи печі. Їх положення та кут нахилу є основними інструментами для виправлення зміщення осі корпусу та контролю міграції шин.

Параметри опорного ролика:

Кут нахилу ролика:

Кожен опорний валик може бути нахилений (злегка повернутий навколо вертикальної осі) відносно осі печі. Цей перекіс створює компонент осьової тяги в контактній силі між роликом і шиною, яка рухає піч аксіально в контрольованому напрямку. Правильні налаштування кута перекосу є основним методом контролю міграції шин і осьового положення печі.

Типові кути перекосу дуже малі — від 0,5° до 2° від паралелі, — але їхній вплив на осьову поведінку печі є значним. Неправильні налаштування перекосу є однією з найпоширеніших причин надмірної міграції шин, перевантаження опорних роликів і асиметричного зносу шин.

Схема контакту ролика:

Контакт між опорним роликом і шиною повинен бути рівномірним по всій ширині поверхні ролика. Неправильні схеми контакту вказують на:

• Вісь ролика не паралельна осі шини (перекіс ролика у вертикальній площині) — викликає крайове навантаження та швидкий знос одного кінця ролика

• Зміщення осі оболонки на цій станції — призводить до того, що шина наближається до ролика під кутом

• Пошкодження поверхні шини або ролика — викликає локальний контакт під високим тиском

Зразок контакту оцінюється шляхом нанесення тонкого шару маркувальної суміші (технічного синього або еквівалента) на поверхню ролика та спостереження за малюнком перенесення на шині після одного оберту.

Стан поверхні ролика:

Поверхні цапфових роликів слід перевіряти на наявність:

• Відколювання та виїмки (контактна втома)

• Пов'язки (окружні канавки зносу від абразивного забруднення)

• Термічні тріщини (від перегріву внаслідок поломки підшипника або втрати мастила)

• Полігонізація (відповідність малюнку багатокутника шини — вказує на те, що шина має овальність)

Стан цапфового підшипника:

Бабітові (білий метал) підшипники, які підтримують роликові вали, є найбільш чутливими до обслуговування компонентами в системі підтримки печі. Їх стан необхідно оцінювати під час кожної вирівнювальної кампанії.

Основні показники дистресу носіння:

• Підвищена температура підшипника (> 65°C для бабітових підшипників, що змащуються маслом) — вказує на неадекватну масляну плівку, забруднення або перевантаження

• Зміна кольору масла (потемніння, металеві частинки) — вказує на знос або забруднення бабіту

• Аномальна вібрація на корпусі підшипника — вказує на зміщення вала або пошкодження бабіту

• Візуальний огляд поверхні Бабіта (під час запланованої зупинки) — надрізи, витирання або розшарування вказують на пошкодження підшипника

Yile Machinery виробляє та переробляє бабіти цапфові підшипники обертової печі зі 100% ультразвуковим тестуванням на зчеплення, що гарантує зчеплення без пустот — найпоширеніша причина передчасного виходу з ладу підшипників.

Стовп 4: колінчаста передача та центрування шестерні

Поперечна передача є найбільшим і найдорожчим компонентом у системі приводу печі. Його центрування з ведучою шестірнею має підтримуватися в межах жорстких допусків, щоб запобігти передчасному зносу зубів, втомному руйнуванню та катастрофічній поломці приводу.

Параметри вирівнювання обхвату шестерні:

Радіальне биття:

Поперечна передача повинна обертатися концентрично до осі кожуха печі. Радіальне биття (ексцентриситет ділильної окружності шестерні відносно осі обертання) призводить до того, що міжцентрова відстань між шестернею та шестернею циклічно змінюється з кожним обертом — поперемінно навантажуючи та розвантажуючи сітку зубів. Прийнятне радіальне биття, як правило, становить ≤ 1,5 мм загального показання індикатора (TIR) ​​для великих обхватних шестерень печі.

Осьове биття (торцеве биття):

Торець шестерні повинен бути перпендикулярний до осі обертання. Осьове биття призводить до того, що шестерня коливається в осьовому напрямку під час обертання, приводячи шестерню в правильне зачеплення та виходячи з нього. Прийнятне осьове биття зазвичай становить ≤ 1,0 мм TIR.

Люфт:

Важливим є правильний люфт між зубчатим колесом і шестернею. Недостатній люфт викликає завалювання зубів і перегрів; надмірний люфт викликає ударне навантаження на кожен зуб. Правильний люфт для зубчастих коліс печі великого модуля зазвичай становить 0,3–0,5 мм на 100 мм модуля (наприклад, для шестерні Module 30: люфт 9–15 мм).

Схема контакту зубів:

Схема контакту на поверхні зуба шестерні повинна бути відцентрованою та рівномірною. Крайове навантаження (контакт, зосереджений на одному кінці поверхні зуба) є найпоширенішою причиною втомного руйнування зуба колового колеса, і його необхідно негайно усунути.

Yile Machinery виробляє заміну сегментовані колінчасті шестерні для обертових печей і кульових млинів з легованої сталі ZG42CrMo, відлиті за технологією вакуумної дегазації (VD) і оброблені відповідно до стандартів точності DIN.

Покрокова процедура вирівнювання гарячої печі

Наведена нижче процедура представляє поточну найкращу практику для комплексної кампанії з вирівнювання гарячої печі. Його повинні виконувати кваліфіковані інженери з вирівнювання з відповідним приладдям.

Фаза 1: Попередня підготовка до вимірювання (24–48 годин до вимірювання)

1.1 Встановлення базових умов експлуатації

Запишіть і переконайтеся, що піч працює в нормальних виробничих умовах:

• Швидкість печі: нормальні робочі оберти на хвилину (не знижуються для обслуговування)

• Швидкість подачі: нормальна продуктивність

• Температура оболонки: стабілізована при нормальному робочому профілі

• Усі допоміжні системи (мастило, вентилятори охолодження) працюють нормально

Не виконуйте вимірювання гарячого вирівнювання під час запуску, зупинки або в ненормальних умовах експлуатації — тепловий стан печі не відображатиме справжнього робочого стану.

1.2 Встановіть вимірювальні мішені

Прикріпіть світловідбиваючі мішені до корпусу печі в певних місцях навколо кожної шини. Мішені слід розташовувати з однаковими кутовими інтервалами (зазвичай 8–12 мішеней на станцію) і на однаковій осьовій відстані від осьової лінії шини.

1.3 Налаштування приладів

Розмістіть тахеометр або лазерний трекер у місці з чіткою лінією видимості для всіх вимірювальних станцій. Встановіть стабільну систему координат, прив’язану до конструкції основи печі (а не до самої печі, яка рухається).

1.4 Рекордна швидкість міграції шин

Перед початком вимірювання осі оболонки спостерігайте та запишіть швидкість міграції шини на кожній станції. Позначте контрольну точку на шині та оболонці та виміряйте відносне зміщення після певної кількості обертів. Це встановлює базову швидкість міграції до будь-яких коригувань ролика.

Фаза 2: Вимірювання осі Hot Shell

2.1 Виміряйте ексцентриситет оболонки на кожній станції

Коли піч обертається з нормальною швидкістю, зафіксуйте положення кожної мішені, коли вона проходить через дугу вимірювання. Для кожної станції це створює набір точок, які визначають коло, окреслене поверхнею оболонки в цьому осьовому місці.

2.2 Розрахувати положення осі оболонки

З виміряного кола на кожній станції обчисліть положення центру — це положення осі корпусу на цій станції. Порівняйте розраховані положення осі на всіх станціях з теоретичною ідеальною прямою (проектна осьова лінія).

2.3 Визначте схему зміщення

Побудуйте положення осі оболонки, щоб визначити шаблон зміщення:

• Простий вертикальний прогин : вісь корпусу провисає нижче ідеальної лінії на станції середнього прольоту — нормально та очікувано; оцінити величину

• Бічне зміщення : вісь оболонки зміщена горизонтально на одній або кількох станціях — вказує на помилку положення ролика

• Кутове зміщення : вісь корпусу нахилена на станції — вказує на різницю у висоті роликів або нерівномірне осідання фундаменту

• Складний шаблон : поєднання вищевказаного — вимагає систематичної послідовності корекції 

Етап 3: Регулювання цапфового ролика

Регулювання роликів є основним інструментом корекції несумісності осі корпусу. Кожне регулювання одночасно впливає на декілька параметрів — положення осі оболонки, переміщення шин, розподіл навантаження на підшипники та зачеплення зубчастих коліс — тому коригування потрібно робити поступово та відслідковувати їх вплив, перш ніж продовжувати.

3.1 Розрахувати необхідні налаштування ролика

На основі даних вимірювання осі корпусу обчисліть необхідні зміни положення ролика (бокового та вертикального) на кожній станції, щоб привести вісь корпусу в прийнятні межі. Цей розрахунок повинен враховувати кінематичні обмеження механізму регулювання ролика на кожній станції.

3.2 Відрегулюйте кути нахилу ролика для осьового контролю

Перш ніж регулювати положення роликів, виправте будь-які вкрай неправильні кути перекосу. Регулювання перекосу негайно впливає на міграцію шини, і це можна перевірити, спостерігаючи за зміною швидкості міграції протягом кількох годин після регулювання.

Процедура регулювання перекосу:

• Визначте, у якому напрямку має рухатися шина (до приводу або від нього)

• Відрегулюйте обидва ролики на станції одночасно, зберігаючи однакові та протилежні кути нахилу, щоб уникнути дисбалансу бокової сили

• Зробіть невеликі коригування (з кроком 0,1–0,3°) і спостерігайте за швидкістю міграції перед подальшим коригуванням

3.3 Відрегулюйте бокове положення ролика

Бічне регулювання положення ролика (переміщення ролика перпендикулярно осі печі) коригує горизонтальне зміщення осі корпусу. Регулювання виконується переміщенням корпусів роликових підшипників на їхніх монтажних пластинах за допомогою регулювальних гвинтів, що входять у комплект.

3.4 Відрегулюйте вертикальне положення ролика (за потреби)

Регулювання вертикального положення ролика (підйом або опускання ролика) коригує вертикальне зміщення осі корпусу. Ці регулювання зазвичай вимагають встановлення прокладок під корпуси роликових підшипників і є більш складними, ніж бічні регулювання.

Важливо: після будь-якого регулювання положення ролика дайте печі попрацювати щонайменше 4–8 годин, перш ніж проводити нові вимірювання. Тепловий стан системи потребує часу для відновлення рівноваги після механічних змін.

Етап 4: Перевірка та регулювання подпруги та шестерні

4.1 Виміряйте биття обхвату шестерні

Коли піч обертається, виміряйте радіальне та осьове биття зубчастого колеса, використовуючи циферблатні індикатори, встановлені на фіксованому опорі. Запишіть биття в кількох точках по всьому колу, щоб визначити високі та найнижчі точки.

4.2 Перевірте форму контакту зубів

Нанесіть маркувальну суміш на зуби шестерні та спостерігайте за малюнком передачі на зубах обхвату після кількох обертів. Задокументуйте розташування та однорідність контакту.

4.3 Виміряйте та відрегулюйте люфт

Виміряйте люфт у кількох положеннях по окружності (мінімум 4 положення, 90° одна від одної), щоб оцінити зміну через биття шестерні. Відрегулюйте положення шестерні, щоб досягти правильного середнього люфту, зберігаючи коливання в прийнятних межах.

4.4 Відрегулюйте положення шестерні, якщо потрібно

Якщо виміри контакту зубів або люфту вказують на невідповідність, відрегулюйте положення корпусу підшипника шестерні (бічне та/або осьове), щоб виправити. Регулювання шестерні завжди слід виконувати після завершення корекції осі корпусу — спочатку виправлення осі корпуса може усунути очевидне зміщення шестерні без необхідності регулювання шестерні.

Етап 5: Перевірка та документація після коригування

5.1 Повторіть вимірювання осі оболонки

Після завершення всіх налаштувань і термостабілізації печі повторіть повне вимірювання осі корпусу, щоб переконатися, що виправлення досягли цільового вирівнювання.

5.2 Контроль температури підшипників

Записуйте температуру підшипників на всіх станціях протягом мінімум 24 годин після завершення регулювання. Температури повинні стабілізуватися на нормальному робочому рівні. Підвищення температури після регулювання вказує на перевантаження підшипника та вимагає негайного дослідження.

5.3 Задокументуйте всі вимірювання та налаштування

Повний звіт про узгодження повинен містити:

• Вимірювання осі оболонки перед налаштуванням (з графіками)

• Швидкість міграції шин (до і після)

• Записи регулювання роликів (кути перекосів, бічні та вертикальні положення)

• Вимірювання биття обхвату

• Фотографії візерунка контакту зубів

• Вимірювання люфтів

• Вимірювання осі оболонки після налагодження

• Тенденції температури підшипників

Ця документація необхідна для аналізу тенденцій під час майбутніх кампаній з вирівнювання та для визначення прогресуючого погіршення компонентів.

Овальність оболонки: прихований механізм пошкодження

Овальність оболонки є однією з найшкідливіших умов під час роботи обертової печі — і однією з найменш зрозумілих груп технічного обслуговування підприємства. Це заслуговує на особливу увагу в будь-якому посібнику з вирівнювання.

Що таке овальність раковини?

Корпус печі, що обертається, підтримується на окремих станціях, під час обертання трохи відхиляється під дією сили тяжіння. На кожній опорній станції оболонка штовхається вгору шиною і роликами; між станціями він просідає під власною вагою і вагою заряду. Коли корпус обертається, кожен поперечний переріз по черзі відчуває опорну силу (внизу) і прогин вільного прольоту (вгорі). Ця циклічна деформація призводить до того, що поперечний переріз оболонки стає злегка овальним — це і є овальність оболонки.

Чому овальність раковини небезпечна

Пошкодження вогнетривких матеріалів: вогнетривка футерівка всередині печі є жорсткою і не може деформуватися разом з кожухом. У міру овалізації оболонки вогнетрив відчуває циклічне стиснення і розтягування — тріскається, розпушується і, зрештою, випадає. Порушення вогнетриву є найпоширенішим наслідком надмірної овальності оболонки, а заміна вогнетриву є одним із найдорожчих і трудомістких заходів з обслуговування печі.

Втомне розтріскування оболонки: циклічна напруга вигину, пов’язана з овальністю, втомлює сталь оболонки. З часом у листі оболонки з’являються втомні тріщини, особливо в місцях зварювання та геометричних розривів.

Знос шин і роликів: овальна оболонка змушує шину коливатися в радіальному напрямку під час обертання, створюючи ударні навантаження на опорні ролики та прискорюючи зношування поверхонь шин і роликів.

Вимірювання овальності оболонки

Овальність оболонки вимірюється шляхом розміщення циферблатного індикатора або лазерного датчика переміщення у фіксованому положенні поруч із поверхнею оболонки та запису радіального зміщення, коли оболонка робить один оберт. Різниця між максимальним і мінімальним показаннями становить загальну овальність.

Допустимі межі овальності:

• Нормальна робота: ≤ 0,3% діаметра оболонки (наприклад, ≤ 15 мм для оболонки діаметром 5000 мм)

• Зона обережності: 0,3–0,5% діаметра оболонки — уважно спостерігайте, досліджуйте причину

• Критично: > 0,5% діаметра оболонки — потрібне негайне дослідження; розглянути питання про зниження продуктивності

Причини надмірної овальності раковини

1. Неправильна посадка шини (надмірний просвіт шини): зазор між шиною та наповнювальними планками має бути в межах проектної специфікації. Надмірний просвіт дозволяє шині «дихати» овалом оболонки, а не стримувати її. Виміряйте зазор шини в кількох точках по всьому колу.

2. Перевантажена опорна станція: опорна станція, яка несе більшу, ніж проектна частка ваги печі, буде накладати більшу силу вгору на корпус, збільшуючи овальність на цій станції. Виправте, відрегулювавши вирівнювання осі оболонки, щоб перерозподілити навантаження.

3. Зношені або пошкоджені наповнювальні стрижні: Наливні стрижні між шиною та корпусом передають опорну силу від шини на корпус. Зношені заливні планки збільшують ефективний кліренс шини.

4. Деформація оболонки внаслідок попереднього пошкодження овальності: після того, як оболонка значно овальна, вона може зберегти постійний стан, що ускладнює повернення до прийнятного рівня овальності без ремонту або заміни оболонки.

Графік перевірки критичних компонентів

У наведеному нижче графіку перевірки вказано мінімальну рекомендовану частоту перевірок обертових компонентів печі. Печі з відомими проблемами вирівнювання або старіння компонентів слід перевіряти частіше.

Коли замінювати чи ремонтувати: Посібник із прийняття рішень щодо ключових компонентів

Покришка печі / Кільце для верхової їзди

Замініть, коли:

• Глибина відколу поверхні перевищує 10 мм

• Поперечні тріщини, виявлені НК

• Овальність перевищує 0,5% номінального діаметра після обробки

• Товщина стінки зменшена нижче 85% від початкової через знос

Розглянемо механічну обробку (повторне точіння), коли:

• Основною проблемою є шорсткість поверхні або незначна виїмка

• Після видалення матеріалу залишається достатня товщина стінки

• Округлість може бути відновлена ​​в межах специфікації

Yile Machinery постачає заміну литі сталеві опорні кільця в ZG45 і ZG42CrMo , з повною документацією розмірів і сертифікацією NDT.

Цапфовий підшипник (бабіт)

Повторний бабіт при:

• Бабітова поверхня має задири, витирання або розшарування

• Ультразвукове тестування з’єднання виявляє порожнечі в з’єднанні Бабіт-оболонка

• Робоча температура підшипника хронічно підвищена

• Аналіз масла показує підвищений вміст металу

Замініть корпус підшипника, коли:

• Корпус має тріщини або структурні пошкодження

• Отвір корпусу зношений понад ремонтні межі

Yile Machinery забезпечує і те, і інше виробництво нових цапфових підшипників і послуги з повторного бабітування зі 100% ультразвуковим тестуванням з’єднання всіх робіт з бабіту.

Обхват спорядження

Замініть, коли:

• Товщина зуба зношена на 70% від початкової (виміряно на ділильному колі)

• При МТ огляді виявлені тріщини кореня зуба

• Похибка кроку перевищила межі класу точності DIN

• Дефекти лиття, які виявилися внаслідок зносу, досягли критичного розміру

Змініть передачу (переверніть на неношений бік), коли:

• Одна сторона двоспіральної або реверсивної шестерні зношена, а друга грань справна

• Це планова стратегія технічного обслуговування, яка може подвоїти термін служби механізму

Виробник Yile Machinery сегментовані змінні колінчасті шестерні з двох, чотирьох або більше сегментів для спрощеного монтажу на місці без розбирання печі.

Часті запитання

Q1: Як часто слід проводити повне обстеження вирівнювання гарячої печі?

Мінімальна рекомендована частота – один раз на рік для печей у нормальному режимі роботи. Печі з відомими проблемами з вирівнюванням, старінням компонентів або нещодавнім ремонтом оболонки слід оглядати кожні 6 місяців. Крім того, повне обстеження слід завжди проводити після будь-якого значного технічного обслуговування — заміни корпусної секції, заміни шин, заміни кільця або серйозних робіт з фундаменту.

Q2: Чи можемо ми виконати центрування печі самостійно, чи нам потрібен спеціаліст?

Для вирівнювання гарячої печі потрібне спеціальне приладдя (тахеометр або лазерний трекер), програмне забезпечення для розрахунку осі та, що важливо, досвід інтерпретації результатів і коригування послідовності. Наслідки неправильного регулювання (перевантаження підшипників, збільшення овальності корпусу, пошкодження шестерні) можуть бути серйозними. Більшість цементних і гірничодобувних заводів укладають контракт зі спеціалізованими фірмами з центрування для проведення вимірювальних і розрахункових робіт, а бригади з технічного обслуговування заводу виконують фізичне регулювання ролика під керівництвом спеціаліста.

Запитання 3: Наше зубчасте колесо показує сильний знос на одній стороні зуба. Про що це свідчить?

Односторонній контакт зубів (краєве навантаження) майже завжди спричинений осьовим зсувом між зубчастим колом і шестернею — або шестерня має надмірне осьове биття (розгойдування), вісь шестерні не паралельна осі шестерні, або обидва. Це серйозний стан, який, якщо його не виправити, призведе до втомленого перелому зуба. Необхідно негайно виконати вимірювання повного биття шестерні та перевірку центрування шестерні.

Q4: один із наших підшипників цапф постійно нагрівається на 10–15°C вище, ніж інші. Що ми повинні перевірити?

Підшипник, що нагрівається більше, ніж його сусіди, несе більше, ніж належна йому частка навантаження печі — прямий показник зміщення осі оболонки на цій станції. Першим кроком є ​​проведення гарячого дослідження вирівнювання для кількісної оцінки зміщення. Паралельно збільште частоту перевірки підшипників і частоту аналізу масла на постраждалій станції. Не просто збільшуйте потік охолоджувальної води як довгострокове рішення — це лікує симптом без усунення причини. [2]

Q5: Ми плануємо заміну шин. Які роботи з вирівнювання необхідно виконати при цьому?

Заміна шини — це серйозний захід з технічного обслуговування, який дає можливість виконати комплексні роботи з регулювання. Ми рекомендуємо: (1) повне обстеження гарячого вирівнювання перед зупинкою, щоб задокументувати стан перед заміною; (2) вимірювання овальності оболонки на ураженій станції; (3) перевірка поверхні опорного валика та перевірка розмірів; (4) Перевірка бабітового підшипника на постраждалій станції; (5) обстеження гарячого вирівнювання після встановлення після того, як піч повернеться до нормальної робочої температури. Заміна шини без виправлення умов центрування, які спричинили передчасний знос, просто повторить несправність.

Q6: Яку інформацію мені потрібно надати, щоб отримати ціну на заміну кільця для верхової їзди або подпруги?

Для верхнього кільця : зовнішній діаметр (OD), внутрішній діаметр (ID), ширина поверхні, клас матеріалу (якщо відомо) і марка/модель печі. Для ковальцевої шестерні : зовнішній діаметр, кількість зубів, модуль, ширина поверхні, кількість сегментів, клас матеріалу та марка/модель печі. Якщо є креслення, будь ласка, надайте їх. Якщо ні, ми можемо працювати на основі ключових розмірів і специфікації оригінального обладнання. Зверніться до нашої команди інженерів за адресою jasmine@yileindustry.com — ми відповідаємо на всі технічні запити протягом 24 годин.

Yile Machinery: ваш єдиний постачальник обертових компонентів для обертових печей

Підтримка вирівнювання обертової печі та стану компонентів вимагає надійного постачання точно виготовлених запасних частин. Yile Machinery виробляє повний асортимент обертових компонентів для обертових печей на нашому інтегрованому підприємстві в Лояні, Китай — обслуговування цементні, гірничодобувні та збагачувальні заводи по всьому світу.

Усі компоненти постачаються з повною документацією: сертифікатами матеріалів, записами про термообробку, звітами про НК і звітами про перевірку розмірів.

Електронна пошта: jasmine@yileindustry.com

Надішліть запит на пропозицію: www.yilemachinery.com/contactus.html

Доступна допомога в екстрених випадках. Позначте відповідним чином термінові запити для відповіді в той же робочий день.

Супутні продукти та ресурси

• Надміцні колінчасті шестерні для обертових печей, кульових млинів і сушарок

• Литі сталеві опорні кільця (шини) для обертових печей — ZG45 і ZG42CrMo

• Цапфові підшипники обертової печі — нове виробництво та переробка

• Сегментовані колінчасті шестерні та роздільні шестерні великого діаметру

• Рішення для гірничодобувної та цементної промисловості — повний асортимент компонентів

• Надміцні ковані роторні вали дробарок

• Ковані та литі сталеві вали дробарки — Технічний посібник із вибору

• Посібник з вибору матеріалу черв'ячної передачі