የሮተሪ እቶን አሰላለፍ፡ የሙቅ ምድጃ መለኪያ፣ የጭረት ማስተካከያ እና ወሳኝ አካል ፍተሻ የተሟላ የመስክ መመሪያ

በተሳሳተ አቀማመጥ ውስጥ የሚሠራ ሮታሪ እቶን በቀላሉ ውጤታማ በሆነ መንገድ እየሄደ አይደለም - እራሱን እያጠፋ ነው። እያንዳንዱ የተሳሳተ እቶን አብዮት በንድፍ ውስጥ በሌሉት ዛጎሎች ላይ የመታጠፍ ሸክሞችን ይጭናል ፣ የጎማ እና የመሳፈሪያ ቀለበቱ ባልተመጣጠነ ሁኔታ እንዲለብሱ ያፋጥናል ፣ የግለሰቦችን ትራንዮን ተሸካሚዎች ከመጠን በላይ ይጭናል እና በግርዶሽ ማርሽ ውስጥ ያልተለመደ የጥርስ ግንኙነት ዘይቤዎችን ያንቀሳቅሳል። ጉዳቱ በፀጥታ ይከማቻል ፣ ለኦፕሬተሮች የማይታይ ፣ ጎማ እስኪሰነጠቅ ፣ ባቢት ከመጠን በላይ ሙቀት ፣ ወይም የጊር ማርሽ ጥርስ እስኪሰበር ድረስ - እና የሲሚንቶ ፋብሪካ ወይም የማዕድን ማቀነባበሪያ ተቋም የሳምንታት ምርትን ያጣል።

ትክክለኛ የእቶን አሰላለፍ አንድ ጊዜ የተከናወነ እና የተረሳ የኮሚሽን ስራ አይደለም. የመለኪያ ዘዴን እና የእያንዳንዱን ማስተካከያ ሜካኒካል ውጤቶችን በሚረዱ መሐንዲሶች በሙቀት መጠን በሚሠራ የቀጥታ ምድጃ ላይ በትክክል መከናወን ያለበት ቀጣይነት ያለው የጥገና ዲሲፕሊን ነው።

ይህ መመሪያ በአለም አቀፍ ደረጃ በዋና ዋና የሲሚንቶ እና የማዕድን ስራዎች ላይ በአስተማማኝ መሐንዲሶች የሚጠቀሙባቸውን በመስክ የተረጋገጡ ልምምዶችን ያጠናክራል - የሙቅ እቶን አሰላለፍ መለኪያን፣ ትራንዮን ሮለር ማስተካከያ ሂደቶችን ፣ የሼል ኦቫሊቲ ትንታኔን እና ከእያንዳንዱ የማሰለፍ ዘመቻ ጋር መያያዝ ያለባቸውን ወሳኝ አካላት ፍተሻዎችን ያጠቃልላል።

ለምን 'ቀዝቃዛ' የእቶን አሰላለፍ በቂ አይደለም።

በ rotary kiln alignment ውስጥ በጣም አስፈላጊው ፅንሰ-ሀሳብ አንድ እቶን በስራው ሁኔታ ውስጥ - ሙቅ, ማሽከርከር እና ከጭነት በታች መሆን አለበት. የቀዝቃዛ አሰላለፍ መለኪያዎች፣ በሚዘጋበት ጊዜ ከእቶኑ ቋሚ እና ከአካባቢው ሙቀት ጋር የሚወሰዱት፣ ለመጀመሪያ ጊዜ የመጫኛ ፍተሻዎች ጠቃሚ ናቸው ነገር ግን በመሠረታዊነት ለቀጣይ አሰላለፍ አስተዳደር በቂ አይደሉም።

ምክንያቱ ይህ ነው፡

የሙቀት መስፋፋት ሁሉንም ነገር ይለውጣል. በ 1,450 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሂደት ላይ ያለ የሲሚንቶ ሮታሪ እቶን የሼል ወለል ሙቀት ከ250-400 ° ሴ. በነዚህ ሙቀቶች, የአረብ ብረት ቅርፊቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይስፋፋል - ሁለቱም ራዲያል (የሼል ዲያሜትር መጨመር) እና axially (የሼል ርዝመትን ማራዘም). የ 5 ሜትር ዲያሜትር ፣ 80 ሜትር ርዝመት ያለው የሲሚንቶ እቶን ቅርፊት ከቅዝቃዜ ወደ ሙቅ በ 80-120 ሚሜ ዘንግ ሊሰፋ ይችላል። የድጋፍ ምሰሶዎች, በአከባቢው የሙቀት መጠን, በተመሳሳይ ፍጥነት አይስፋፋም. ውጤቱም በሼል ዘንግ እና በትራንዮን ሮለር ንጣፎች መካከል ያለው የጂኦሜትሪክ ግንኙነት በብርድ እና ሙቅ ሁኔታዎች መካከል በእጅጉ ይለወጣል።

የሼል ሳግ በጭነት ውስጥ ይለወጣል. የተጫነ የእቶን ሼል ከክፍያው ክብደት በታች ባሉ የድጋፍ ጣቢያዎች መካከል እና ዛጎሉ ራሱ ይንጠባጠባል። ይህ ሳግ በቀዝቃዛና ባዶ እቶን ውስጥ የለም። ስለዚህ የቀዝቃዛ መለኪያዎች ከአሠራሩ ሁኔታ የተለየ የሼል ዘንግ ጂኦሜትሪ ያሳያሉ።

የጎማ ፍልሰት ተለዋዋጭ ክስተት ነው። በአብዛኛዎቹ ምድጃዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውለው ተንሳፋፊ የጎማ ንድፍ ጎማው በሚሠራበት ጊዜ ከቅርፊቱ አንፃር በአክሲያል እንዲፈልስ ያስችለዋል። የፍልሰት ፍጥነት እና አቅጣጫ የሚወሰነው በ trunnion roller skew angle እና በሚሠራበት የሙቀት መጠን ላይ ነው - ከሁለቱም መካከል በቀዝቃዛና በማይንቀሳቀስ ምድጃ ላይ ሊገመገሙ አይችሉም።

የኢንዱስትሪው መግባባት ግልጽ ነው ፡ የሙቅ ምድጃ አሰላለፍ ልኬት፣ በምድጃው በመደበኛ የስራ ፍጥነት እና የሙቀት መጠን በሚሽከረከርበት ጊዜ የሚከናወን፣ ለትክክለኛ እርማቶች ተግባራዊ ውሂብ የሚሰጥ ብቸኛው ዘዴ ነው።

የ Rotary Kiln አሰላለፍ አራቱ ምሰሶዎች

የተሟላ የእቶን አሰላለፍ ግምገማ አራት እርስ በርስ የሚደጋገፉ አካላትን ይመለከታል። ሌላውን ሳይገመግሙ አንዱን ማረም የተለመደ ስህተት ሲሆን ይህም ወደ ተደጋጋሚ ውድቀቶች ይመራል.

ምሰሶ 1፡ የሼል ዘንግ አሰላለፍ (የመሀል ዳሰሳ ጥናት)

የሼል ዘንግ - የመዞሪያው እቶን ቲዎሬቲካል ማዕከላዊ መስመር - በሁሉም የድጋፍ ጣቢያዎች ውስጥ የሚያልፍ ቀጥተኛ መስመር መሆን አለበት. በተግባር ፣ ፍፁም ቀጥተኛ አይደለም ፣ እና ግቡ ልዩነቶችን ተቀባይነት ባለው ገደቦች ውስጥ ማቆየት ነው።

የሼል ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥ ምን ያስከትላል:

• በእያንዳንዱ አብዮት በሼል ውስጥ ሳይክሊካል መታጠፍ ጭንቀቶች - ዋናው የሼል ድካም መሰንጠቅ መንስኤ

• በድጋፍ ጣቢያዎች መካከል ያለው ያልተስተካከለ ጭነት ስርጭት - ሌሎችን በመጫን ላይ ሳለ አንዳንድ trunnion bearings ከመጠን በላይ መጫን

• ያልተለመደ የጎማ እና የማሽከርከር ቀለበት ቅጦችን ይለብሳሉ - የጎማው ግንኙነት ወለል አንድ ጎን ከሌላው በበለጠ ፍጥነት ይለብሳል።

• የጊርዝ ማርሽ አለመመጣጠን - የማርሽ አውሮፕላኑ ከፒንዮን አንፃር በማዘንበል የማርሽ ጥርሶችን በጫፍ እንዲጫኑ ያደርጋል።

እንዴት እንደሚለካ (ሙቅ)

ዘመናዊው የሙቅ እቶን ማእከላዊ መለኪያ የጨረር ዳሰሳ መሳሪያዎችን (ጠቅላላ ጣቢያ ወይም ሌዘር መከታተያ) በእያንዳንዱ የጎማ ጣቢያ ዙሪያ በበርካታ ቦታዎች ላይ የማጣቀሻ ኢላማዎችን አቀማመጥ ለመለካት ይጠቀማል. በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ ያለውን የቅርፊቱን ግርዶሽ በመለካት የእውነተኛው ዘንግ አቀማመጥ በሁሉም ጣቢያዎች ውስጥ ካለው ተስማሚ ቀጥተኛ መስመር ጋር ሊሰላ ይችላል.

የፒያኖ ሽቦን ወይም የኦፕቲካል ደረጃዎችን የሚጠቀሙ ባህላዊ ዘዴዎች በሌዘር ላይ በተመሰረቱ የመለኪያ ስርዓቶች ተተክተዋል እና ከፍተኛ ትክክለኛነትን በሚሰጡ እና ከእቶን ሙቅ ዞን ውጭ በደህና ሊከናወኑ ይችላሉ።

ተቀባይነት ያላቸው ገደቦች፡-

አብዛኛዎቹ የእቶን OEM ዝርዝሮች እና የኢንዱስትሪ ልምምድ የሚፈቀደው ከፍተኛውን የቅርፊቱን ዘንግ ከትክክለኛው ቀጥተኛ መስመር በ ± 3-5 ሚሜ በአንድ ሜትር የእቶን ርዝመት በአቅራቢያው በሚገኙ የድጋፍ ጣቢያዎች መካከል ያስቀምጣል። ከዚህ ክልል የሚበልጡ ልዩነቶች እርማት ያስፈልጋቸዋል።

ምሰሶ 2፡ የጎማ እና የመጋለብ ቀለበት ሁኔታ

ጎማው (የሚጋልብ ቀለበት) በሚሽከረከረው የምድጃ ቅርፊት እና በቋሚ የድጋፍ ሮለቶች መካከል ያለው በይነገጽ ነው። የእሱ ሁኔታ የምድጃውን አሰላለፍ ታሪክ በቀጥታ የሚያንፀባርቅ እና የጭነት ሽግግርን ጥራት ወደ ድጋፍ ሰጪ መዋቅር ይወስናል።

በሙቅ አሰላለፍ ጊዜ የሚለኩ ቁልፍ የጎማ መለኪያዎች፡-

የጎማ ፍልሰት (አክሲያል ተንሳፋፊ)

ጎማው በተገለጹት ገደቦች መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በዝግታ መሰደድ አለበት -በተለምዶ ±25-50ሚሜ ከግልቢያ ቀለበት ስፋት መሃል። በአንድ አቅጣጫ ከመጠን ያለፈ ፍልሰት ትክክለኛ ያልሆነ የ trunnion roller skew angle ያሳያል። ዜሮ ፍልሰት (የ 'የተቆለፈ' ጎማ) በተመሳሳይ ችግር ያለበት - ጎማው የተገደበ መሆኑን ያሳያል፣ ይህም የግፊት ሮለቶችን እና ተሸካሚዎችን የሚጎዳ የአክሲያል ግፊት ጭነቶች ይፈጥራል።

የጎማ መንሸራተት (በጎማ እና በሼል መካከል የሚሽከረከር ሸርተቴ)

ተንሳፋፊው የጎማ ንድፍ ሆን ተብሎ በጎማው እና በምድጃው ቅርፊት መካከል አነስተኛ መጠን ያለው ሽክርክሪት እንዲኖር ያስችላል። ጎማው በቅርፊቱ ላይ የራሱን የሙቀት መስፋፋት ገደቦችን እንዳይጭን ለመከላከል ይህ ሸርተቴ አስፈላጊ ነው. ትክክለኛው የመንሸራተቻ መጠን በአብዛኛው በአንድ አብዮት ከ 0.5-1.5% የእቶን ዙሪያ ነው። ከመጠን በላይ መንሸራተት የጎማ ማቆያ ንጣፎችን እና የሼል መሙያ አሞሌዎችን በፍጥነት እንዲለብሱ ያደርጋል; በቂ ያልሆነ መንሸራተት የሼል እንቁላል እንዲዳብር ያደርገዋል.

የጎማ እንቁላልነት;

በትክክል የተሰራ ጎማ ክብ ነው። በአገልግሎት ውስጥ, የሙቀት ብስክሌት እና የሜካኒካል ጭነት ጎማው ሞላላ እንዲሆን ሊያደርግ ይችላል. የጎማው ኦቫሊቲ የሚለካው ከፍተኛውን እና ዝቅተኛውን ዲያሜትሮች በማነፃፀር ነው - ተቀባይነት ያለው ኦቫሊቲ በተለምዶ ከስመ ጎማው ዲያሜትር ከ 0.1% ያነሰ ነው (ማለትም ለ 5,000 ሚሜ ዲያሜትር ጎማ ከ 5 ሚሜ ያነሰ)።

የጎማ ወለል ሁኔታ;

የጎማው የሚንከባለል ወለል ለስላሳ እና ከሚከተሉት የጸዳ መሆን አለበት፡-

• ስፓሊንግ ወይም መቆንጠጥ (ከመጠን በላይ ከመጫን ወይም ከጠንካራ ቦታዎች የመገናኘት ድካምን ያሳያል)

• ባለብዙ ጎንናይዜሽን (ከንዝረት ወይም የተሳሳተ ሮለር ግንኙነት የሚፈጠሩ ጠፍጣፋ ነጠብጣቦች)

• የዝገት ጉድጓድ (በቀዝቃዛ መዘጋት ወቅት ከኮንደንስ)

• ተሻጋሪ ስንጥቆች (የሙቀት ድካምን ያሳያል - አስቸኳይ ግምገማ የሚያስፈልገው ከባድ ሁኔታ)

የይሌ ማሽነሪ ምትክ ያመርታል። የብረት ጎማዎች እና የመሳፈሪያ ቀለበቶች በZG45 እና ZG42CrMo ብረት፣ ትክክለኛነት-ማሽን ወደ ጥብቅ ክብነት መቻቻል እና ሙሉ በሙሉ ከጭንቀት ነፃ የሆነ የአገልግሎት ውስጥ ስንጥቅ ለመከላከል።

ምሰሶ 3፡ ትሩንዮን ሮለር ጂኦሜትሪ እና የመሸከም ሁኔታ

ትራንዮን ሮለቶች በምድጃ ድጋፍ ስርዓት ውስጥ በጣም ንቁ የሚስተካከሉ ንጥረ ነገሮች ናቸው። የእነሱ አቀማመጥ እና የተዘበራረቀ አንግል የሼል ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥን ለማስተካከል እና የጎማ ፍልሰትን ለመቆጣጠር ዋና መሳሪያዎች ናቸው።

Trunion ሮለር መለኪያዎች:

ሮለር skew አንግል:

ከእቶኑ ዘንግ አንፃር እያንዳንዱ ትራኒዮን ሮለር ሊዛባ (በአቀባዊ ዘንግ ላይ በትንሹ ሊሽከረከር) ይችላል። ይህ skew በሮለር እና ጎማ መካከል ባለው የግንኙነት ሃይል ውስጥ የአክሲያል ግፊት አካል ይፈጥራል፣ ይህም የእቶኑን ዘንግ ወደ ቁጥጥር አቅጣጫ ያንቀሳቅሰዋል። የጎማ ፍልሰትን እና የአክሲያል እቶን አቀማመጥን ለመቆጣጠር ትክክለኛ የሾል አንግል ቅንጅቶች ቀዳሚ ዘዴ ናቸው።

የተለመዱ የተዘበራረቁ ማዕዘኖች በጣም ትንሽ ናቸው - ከ 0.5 ° እስከ 2 ° ትይዩ - ግን በምድጃ አክሲያል ባህሪ ላይ ያላቸው ተፅእኖ ከፍተኛ ነው። የተሳሳቱ የጎማዎች ፍልሰት፣ የግፊት ሮለር ከመጠን በላይ መጫን እና ያልተመጣጠነ የጎማ ማልበስ በጣም ከተለመዱት መንስኤዎች ውስጥ አንዱ የተሳሳቱ skew ቅንብሮች ናቸው።

ሮለር የእውቂያ ስርዓተ ጥለት፡

በትራንዮን ሮለር እና በጎማው መካከል ያለው ግንኙነት በሮለር ፊት ሙሉ ስፋት ላይ አንድ ወጥ መሆን አለበት። የተሳሳቱ የእውቂያ ቅጦችን ያመለክታሉ፡-

• ሮለር ዘንግ ከጎማ ዘንግ ጋር ትይዩ አይደለም (በቋሚው አውሮፕላን ውስጥ ሮለር skew) - በሮለር አንድ ጫፍ ላይ የጠርዝ ጭነት እና ፈጣን ድካም ያስከትላል

• በዚያ ጣቢያ ላይ የሼል ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥ - ጎማው ወደ ሮለር ወደ አንግል እንዲጠጋ ያደርገዋል

• የጎማ ወይም የሮለር ወለል ጉዳት - አካባቢያዊ ከፍተኛ-ግፊት ግንኙነትን ያስከትላል

የግንኙነት ንድፍ የሚገመገመው ቀጭን የማርክ ማድረጊያ ውህድ (የኢንጂነር ሰማያዊ ወይም ተመጣጣኝ) ወደ ሮለር ወለል ላይ በመተግበር እና ከአንድ አብዮት በኋላ ጎማው ላይ ያለውን የዝውውር ንድፍ በመመልከት ነው።

ሮለር ወለል ሁኔታ;

የTrunion ሮለር ወለሎች ለሚከተሉት መፈተሽ አለባቸው፡-

• መቧጠጥ እና መቆንጠጥ (የእውቂያ ድካም)

• ባንዲንግ (ከመጥፎ መበከል የሚመጡ የዙሪያ ልብሶች)

• የሙቀት መሰንጠቅ (በመሸከም ውድቀት ወይም ቅባት መጥፋት ምክንያት ከመጠን በላይ ማሞቅ)

• ባለብዙ ጎንናይዜሽን (የጎማው ባለ ብዙ ጎን ጥለት ማዛመድ - ጎማው ኦቫሊቲ እንደፈጠረ ያሳያል)

ትሩን የመሸከም ሁኔታ;

በትራንዮን ሮለር ዘንጎችን የሚደግፉ የባቢት (ነጭ ብረት) መያዣዎች በእቶኑ ድጋፍ ስርዓት ውስጥ በጣም ጥገና-ስሱ ክፍሎች ናቸው. ሁኔታቸው በእያንዳንዱ የአሰላለፍ ዘመቻ መገምገም አለበት።

ጭንቀትን ለመቋቋም ዋና አመልካቾች

• ከፍ ያለ የመሸከምያ ሙቀት (> 65°ሴ በዘይት ለተቀባ ባቢት ተሸካሚዎች) - በቂ ያልሆነ የዘይት ፊልም፣ ብክለት ወይም ከመጠን በላይ መጫንን ያሳያል።

• የዘይት ቀለም መቀየር (ማጨልም, ብረት ብናኞች) - የ Babbitt መልበስ ወይም መበከልን ያመለክታል

• ያልተለመደ ንዝረት - ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥ ወይም የባቢት ጉዳትን ያሳያል በተሸካሚው ቤት ላይ

• የባቢት ገጽን ምስላዊ ፍተሻ (በታቀደው መዘጋት ወቅት) - ውጤት ማስመዝገብ ፣ መጥረግ ወይም ማፅዳት ጭንቀትን ያሳያል ።

የይሌ ማሽነሪ ባቢቶችን ያመርታል እና እንደገና ያዘጋጃል። የ rotary kiln trunnion bearings ከ100% የአልትራሳውንድ ቦንድ ሙከራ ጋር ባዶ የነጻ ባቢት መጣበቅን ለማረጋገጥ - በጣም የተለመደው ያለጊዜው የመሸከም ምክንያት።

ዓምድ 4፡ Girth Gear እና Pinion Alignment

የጊርት ማርሽ በምድጃ ድራይቭ ሲስተም ውስጥ ትልቁ እና በጣም ውድ ነጠላ አካል ነው። ከድራይቭ ፒን ጋር ያለው አሰላለፍ ያለጊዜው የጥርስ መድከም፣ የድካም ስብራት እና የአስከፊ ድራይቭ ውድቀትን ለመከላከል በጥብቅ መቻቻል ውስጥ መቆየት አለበት።

የጊርዝ ማርሽ አሰላለፍ መለኪያዎች፡-

ራዲያል መፍሰስ;

የጊርት ማርሽ ከኬን ቅርፊት ዘንግ ጋር በጥብቅ መዞር አለበት። ራዲያል ሩጫ (ከማሽከርከር ዘንግ አንፃር ያለው የማርሽ ፒክ ክብ ስፋት) በማርሽ እና በፒንዮን መካከል ያለው መሃከል ያለው ርቀት በእያንዳንዱ አብዮት ሳይክሊል እንዲለዋወጥ ያደርገዋል - በተለዋዋጭ የጥርስ መረቡን መጫን እና ማራገፍ። ተቀባይነት ያለው የራዲያል ሩጫ በተለምዶ ≤ 1.5ሚሜ ጠቅላላ አመልካች ንባብ (TIR) ​​ለትልቅ እቶን ግርዶሽ ጊርስ ነው።

የአክሲያል ሩጫ (የፊት መፍሰስ)

የማርሽ ፊት ከመዞሪያው ዘንግ ጋር ቀጥ ያለ መሆን አለበት። የ Axial runout ማርሹ በሚሽከረከርበት ጊዜ በአክሲያል እንዲወዛወዝ ያደርገዋል፣ ይህም ፒኒኑን ከትክክለኛው ጥልፍልፍ ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ እንዲያስገባ ያደርገዋል። ተቀባይነት ያለው የ axial runout በተለምዶ ≤ 1.0 ሚሜ TIR ነው።

መመለሻ፡

በግርዶሽ ማርሽ እና በፒንዮን መካከል ትክክለኛ የኋላ መከሰት አስፈላጊ ነው። በቂ ያልሆነ የጀርባ አመጣጥ የጥርስ ጣልቃገብነት እና ከመጠን በላይ ማሞቅ; ከመጠን በላይ ወደኋላ መመለስ በእያንዳንዱ የጥርስ መሳተፍ ላይ ተጽእኖ መጫን ያስከትላል. ለትልቅ ሞጁል እቶን ግርዶሽ Gears ትክክለኛ የኋላ መመለሻ በ100ሚሜ ሞጁል ከ0.3–0.5ሚሜ ነው (ለምሳሌ፡ ለሞዱል 30 ማርሽ፡ 9–15ሚሜ መመለሻ)።

የጥርስ ግንኙነት ንድፍ

በማርሽ ጥርስ ፊት ላይ ያለው የግንኙነት ንድፍ መሃል እና አንድ ወጥ መሆን አለበት። የጠርዝ ጭነት (በጥርስ ፊት አንድ ጫፍ ላይ ያተኮረ ግንኙነት) በጣም የተለመደው የጊርት ማርሽ ጥርስ ድካም ስብራት መንስኤ ሲሆን ወዲያውኑ መታረም አለበት።

የይሌ ማሽነሪ ምትክ ያመርታል። በZG42CrMo ቅይጥ ብረት ለ rotary kilns እና የኳስ ወፍጮዎች የተከፋፈሉ ግርጥሶች ፣ በቫኩም ማራገፊያ (VD) ቴክኖሎጂ እና በትክክለኛ-ማሽን ወደ DIN ማርሽ ትክክለኛነት መመዘኛዎች ይጣሉ።

ደረጃ በደረጃ የሙቅ ምድጃ አሰላለፍ ሂደት

የሚከተለው አሰራር ለአጠቃላይ የጋለ ምድጃ አሰላለፍ ዘመቻ የአሁኑን ምርጥ ተሞክሮ ይወክላል። ብቃት ባለው የአሰላለፍ መሐንዲሶች በተገቢው መሣሪያ መከናወን አለበት።

ደረጃ 1፡ የቅድመ-መለኪያ ዝግጅት (ከመለኪያ 24-48 ሰዓታት በፊት)

1.1 የመነሻ መስመር የአሠራር ሁኔታዎችን ማዘጋጀት

ምድጃው በመደበኛ የምርት ሁኔታዎች እየሰራ መሆኑን ይመዝግቡ እና ያረጋግጡ፡

• የምድጃ ፍጥነት፡ መደበኛ የሚሰራ RPM (ለጥገና አልተቀነሰም)

• የምግብ መጠን: መደበኛ የምርት መጠን

• የሼል ሙቀት: በተለመደው የአሠራር መገለጫ ላይ የተረጋጋ

• ሁሉም ረዳት ስርዓቶች (ቅባት, ማቀዝቀዣ ደጋፊዎች) በመደበኛነት ይሰራሉ

በጅማሬ፣ በመዝጋት ወይም መደበኛ ባልሆኑ የስራ ሁኔታዎች ወቅት ትኩስ አሰላለፍ መለኪያዎችን አታድርጉ - የምድጃው የሙቀት ሁኔታ እውነተኛውን የአሠራር ሁኔታ አይወክልም።

1.2 የመለኪያ ግቦችን ይጫኑ

አንጸባራቂ የዳሰሳ ጥናቶችን ኢላማዎች ከእቶኑ ሼል ጋር በእያንዳንዱ የጎማ ጣቢያ ዙሪያ በተቀመጡ ቦታዎች ላይ ያያይዙ። ዒላማዎች በእኩል የማዕዘን ክፍተቶች (በተለምዶ 8-12 ዒላማዎች በአንድ ጣቢያ) እና ከጎማው ማእከላዊ መስመር በተመጣጣኝ የአክሲል ርቀት ላይ መቀመጥ አለባቸው።

1.3 የመሳሪያ መሳሪያዎችን ያዘጋጁ

አጠቃላይ ጣቢያውን ወይም ሌዘር መከታተያውን በሁሉም የመለኪያ ጣቢያዎች ላይ ግልጽ የእይታ መስመር ባለበት ቦታ ላይ ያድርጉት። ከእቶኑ መሠረት መዋቅር ጋር የተሳሰረ የተረጋጋ የማጣቀሻ ቅንጅት ስርዓት (ወደ እቶን ሳይሆን የሚንቀሳቀስ) ያቋቁሙ።

1.4 የጎማ ፍልሰት መጠን ይመዝግቡ

የሼል ዘንግ መለኪያዎችን ከመጀመርዎ በፊት በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ ያለውን የጎማ ፍልሰት መጠን ይመልከቱ እና ይመዝግቡ። በጎማው እና ቅርፊቱ ላይ የማጣቀሻ ነጥብ ምልክት ያድርጉ እና ከተወሰኑ አብዮቶች በኋላ አንጻራዊ መፈናቀሉን ይለኩ። ይህ ማንኛውም የሮለር ማስተካከያ ከመደረጉ በፊት የመነሻውን የፍልሰት መጠን ያዘጋጃል።

ደረጃ 2፡ የሙቅ ሼል ዘንግ መለኪያ

2.1 በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ የሼል ቅልጥፍናን ይለኩ

ምድጃው በተለመደው ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ, በመለኪያ ቅስት ውስጥ ሲያልፍ የእያንዳንዱን ሼል ዒላማ ቦታ ይመዝግቡ. ለእያንዳንዱ ጣቢያ, ይህ በሼል ወለል ላይ የተከተለውን ክበብ የሚገልጹ የነጥቦች ስብስብ ያዘጋጃል, በዚያ ዘንግ ቦታ.

2.2 የሼል ዘንግ ቦታዎችን አስሉ

በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ ከሚለካው ክብ, ማዕከላዊውን ቦታ ያሰሉ - ይህ በዚያ ጣቢያ ላይ የቅርፊቱ ዘንግ አቀማመጥ ነው. በሁሉም ጣቢያዎች የሚገኙትን የተሰላ ዘንግ አቀማመጦችን ከንድፈ ሃሳባዊ ተስማሚ ቀጥተኛ መስመር (የዲዛይን ማዕከላዊ መስመር) ጋር ያወዳድሩ።

2.3 የተሳሳተ አቀማመጥን መለየት

የተሳሳተውን የተዛመደ ንድፍ ለመለየት የቅርፊቱን ዘንግ አቀማመጦችን ይስሩ፡

• ቀላል ቀጥ ያለ ሳግ : የሼል ዘንግ ከትክክለኛው መስመር በታች በመሃል-ስፔን ጣቢያ - የተለመደ እና የሚጠበቀው; መጠኑን መገምገም

• የጎን ማካካሻ ፡ የሼል ዘንግ በአግድም በአንድ ወይም ከዚያ በላይ ጣቢያዎች ላይ ተፈናቅሏል - የሮለር አቀማመጥ ስህተትን ያመለክታል

• የማዕዘን የተሳሳተ አቀማመጥ ፡ የሼል ዘንግ በጣቢያው ላይ ዘንበል ያለ - የተለያየ ሮለር ቁመትን ወይም ያልተስተካከለ የመሠረት አቀማመጥን ያመለክታል

• ውስብስብ ንድፍ : ከላይ ያሉት ጥምር - ስልታዊ የእርምት ቅደም ተከተል ያስፈልገዋል 

ደረጃ 3፡ ትሩንዮን ሮለር ማስተካከል

የሮለር ማስተካከያዎች ለሼል ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥ ዋናው ማስተካከያ መሳሪያ ናቸው. እያንዳንዱ ማስተካከያ በአንድ ጊዜ በርካታ መለኪያዎችን ይነካል - የሼል ዘንግ አቀማመጥ ፣ የጎማ ፍልሰት ፣ የተሸከመ ጭነት ስርጭት እና የማርሽ መረብ - ስለዚህ ከመቀጠልዎ በፊት ማስተካከያዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ መከናወን አለባቸው እና ውጤታቸውም ክትትል አለበት።

3.1 የሚፈለጉትን የሮለር ማስተካከያዎችን አስላ

በሼል ዘንግ የመለኪያ መረጃ ላይ በመመርኮዝ በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ የቅርፊቱን ዘንግ ተቀባይነት ባለው ገደብ ውስጥ ለማምጣት አስፈላጊውን የሮለር አቀማመጥ ለውጦችን (በጎን እና በአቀባዊ) ያሰሉ. ይህ ስሌት በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ ያለውን የሮለር ማስተካከያ ዘዴ የኪነማቲክ ገደቦችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት።

3.2 የሮለር skew አንግሎችን ለአክሲያል ቁጥጥር ያስተካክሉ

የሮለር አቀማመጦችን ከማስተካከልዎ በፊት፣ ማንኛውም በጣም የተሳሳተ የተዛባ አንግሎችን ያስተካክሉ። የስኬው ማስተካከያ የጎማ ፍልሰትን ወዲያውኑ ይጎዳል እና ከተስተካከሉ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ የፍልሰት መጠን ለውጥን በመመልከት ማረጋገጥ ይቻላል።

የጭረት ማስተካከያ ሂደት;

• ጎማው ወደ የትኛው አቅጣጫ መሸጋገር እንዳለበት ይለዩ (ወደ ድራይቭ መጨረሻ ወይም ራቅ)

• ሁለቱንም ሮለቶች በጣቢያው ላይ በአንድ ጊዜ ያስተካክሉ፣ የጎን የሃይል አለመመጣጠንን ለማስቀረት እኩል እና ተቃራኒ የተዛባ ማዕዘኖችን በመጠበቅ

• ተጨማሪ ማስተካከያ ከማድረግዎ በፊት ትንሽ ማስተካከያዎችን ያድርጉ (0.1-0.3° ጭማሪዎች) እና የፍልሰት መጠን ምላሽን ይቆጣጠሩ

3.3 የሮለር ጎን አቀማመጥን ያስተካክሉ

የጎን ሮለር አቀማመጥ ማስተካከያ (ሮለርን ወደ እቶን ዘንግ በማንቀሳቀስ) ትክክለኛ አግድም የሼል ዘንግ ማካካሻ። ማስተካከያዎች የሚደረጉት የተስተካከሉ ዊንጮችን በመጠቀም የሮለር ተሸካሚ ቤቶችን በመጫኛ ሳህኖቻቸው ላይ በማንቀሳቀስ ነው።

3.4 ሮለር አቀባዊ ቦታን ያስተካክሉ (ከተፈለገ)

ቀጥ ያለ የሮለር አቀማመጥ ማስተካከያ (ሮለርን ከፍ ማድረግ ወይም ዝቅ ማድረግ) ትክክለኛ ቀጥ ያለ የሼል ዘንግ ማካካሻ። እነዚህ ማስተካከያዎች በሮለር ተሸካሚ ቤቶች ስር መብረቅ ይፈልጋሉ እና ከጎን ማስተካከያዎች የበለጠ ይሳተፋሉ።

አስፈላጊ: ከማንኛውም የሮለር አቀማመጥ ማስተካከያ በኋላ, አዲስ መለኪያዎችን ከመውሰዱ በፊት ምድጃው ቢያንስ ከ4-8 ሰአታት ውስጥ እንዲሰራ ይፍቀዱ. የስርዓቱ የሙቀት ሁኔታ ከሜካኒካዊ ለውጦች በኋላ እንደገና ለማመጣጠን ጊዜ ይፈልጋል።

ደረጃ 4፡ Girth Gear እና Pinion ፍተሻ እና ማስተካከያ

4.1 የጊርት ማርሽ ሩጫን ይለኩ።

በምድጃው በሚሽከረከርበት ጊዜ የጊርት ማርሹን ራዲያል እና ዘንግ መውጣቱን በቋሚ ማጣቀሻ ላይ የተጫኑ የመደወያ አመልካቾችን በመጠቀም ይለኩ። ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ነጥቦችን ለመለየት በዙሪያው ዙሪያ በበርካታ ነጥቦች ላይ ሩጫን ይመዝግቡ።

4.2 የጥርስ ግንኙነት ንድፍን ይመርምሩ

ምልክት ማድረጊያ ድብልቅን ወደ ፒንዮን ጥርሶች ይተግብሩ እና ከበርካታ አብዮቶች በኋላ በጊርት ማርሽ ጥርሶች ላይ ያለውን የዝውውር ንድፍ ይመልከቱ። የእውቂያ ጥለት ቦታ እና ተመሳሳይነት ይመዝግቡ።

4.3 የኋላ መጨናነቅን ይለኩ እና ያስተካክሉ

በማርሽ መጨናነቅ ምክንያት ልዩነትን ለመገምገም በበርካታ የዙሪያ ቦታዎች (ቢያንስ 4 ቦታዎች፣ በ90° ልዩነት) ላይ ያለውን የኋላ ምላሽ ይለኩ። ልዩነትን ተቀባይነት ባለው ገደቦች ውስጥ በማቆየት ትክክለኛውን አማካይ የኋላ ግርፋት ለማግኘት የፒን አቀማመጥን ያስተካክሉ።

4.4 አስፈላጊ ከሆነ የፒንዮን አቀማመጥን ያስተካክሉ

የጥርስ ንክኪ ስርዓተ-ጥለት ወይም የኋሊት መመለሻዎች የተሳሳተ አቀማመጥን የሚያመለክቱ ከሆነ ለማረም የፒንዮን ተሸካሚ የመኖሪያ ቦታን (ላተራል እና/ወይም አክሲያል) ያስተካክሉ። የሼል ዘንግ እርማቶች ከተጠናቀቁ በኋላ የፒንዮን ማስተካከያዎች ሁልጊዜ መደረግ አለባቸው - በመጀመሪያ የቅርፊቱን ዘንግ ማስተካከል የፒንዮን ማስተካከያ ሳያስፈልግ ግልጽ የሆነ የማርሽ አለመመጣጠን ሊፈታ ይችላል።

ደረጃ 5፡ የድህረ-ማስተካከያ ማረጋገጫ እና ሰነድ

5.1 የሼል ዘንግ መለኪያን ይድገሙት

ሁሉም ማስተካከያዎች ከተጠናቀቁ በኋላ እና ምድጃው በሙቀት ከተረጋጋ በኋላ, እርማቶች የታለመውን አሰላለፍ እንዳገኙ ለማረጋገጥ ሙሉውን የቅርፊቱ ዘንግ መለኪያ ይድገሙት.

5.2 የሙቀት መጠንን ይቆጣጠሩ

ማስተካከያው ከተጠናቀቀ በኋላ በሁሉም ጣቢያዎች ቢያንስ ለ24 ሰዓታት የሙቀት መጠንን ይመዝግቡ። የሙቀት መጠኖች በተለመደው የአሠራር ደረጃዎች መረጋጋት አለባቸው. ማስተካከያ ከተደረገ በኋላ እየጨመረ የሚሄደው የሙቀት መጠን አንድ ተሸካሚ ጭነት ከመጠን በላይ መጫኑን ያሳያል እናም አስቸኳይ ምርመራ ያስፈልገዋል.

5.3 ሁሉንም መለኪያዎች እና ማስተካከያዎችን ይመዝግቡ

የተሟላ የአሰላለፍ ሪፖርት የሚከተሉትን ማካተት አለበት

• የቅድመ-ማስተካከያ የቅርፊቱ ዘንግ መለኪያዎች (ከእቅዶች ጋር)

• የጎማ ፍልሰት መጠኖች (በፊት እና በኋላ)

• የሮለር ማስተካከያ መዝገቦች (የተዘበራረቁ ማዕዘኖች ፣ የጎን እና ቀጥ ያሉ ቦታዎች)

• Girth ማርሽ runout ልኬቶች

• የጥርስ ግንኙነት ጥለት ፎቶግራፎች

• የኋላ መመለሻዎች

• የድህረ-ማስተካከያ የቅርፊቱ ዘንግ መለኪያዎች

• የመሸከም የሙቀት አዝማሚያዎች

ይህ ሰነድ ለወደፊት የማጣጣም ዘመቻዎች የአዝማሚያ ትንተና እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተባባሰ የሚሄድ ክፍሎችን ለመለየት አስፈላጊ ነው።

የሼል ኦቫሊቲ፡ ስውር ጉዳት ሜካኒዝም

የሼል ኦቫሊቲ በ rotary kiln አሠራር ውስጥ በጣም ጎጂ ከሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ነው - እና በእጽዋት ጥገና ቡድኖች ብዙም ያልተረዱት አንዱ። በማንኛውም የአሰላለፍ መመሪያ ውስጥ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.

የሼል ኦቫሊቲ ምንድን ነው?

የሚሽከረከር የምድጃ ሼል፣ በተለዩ ጣቢያዎች የሚደገፍ፣ በሚሽከረከርበት ጊዜ በትንሹ ከስበት በታች ይገለብጣል። በእያንዳንዱ የድጋፍ ጣቢያ ላይ, ዛጎሉ በጎማው እና ሮለቶች ወደ ላይ ይወጣል; በጣቢያዎች መካከል, በእራሱ ክብደት እና በክፍያው ክብደት ስር ይወርዳል. ዛጎሉ በሚሽከረከርበት ጊዜ, እያንዳንዱ መስቀለኛ መንገድ በተለዋዋጭ የድጋፍ ኃይልን (ከታች) እና ነፃ-ስፔን ሳግ (ከላይ) ያጋጥመዋል. ይህ የሳይክል ቅርጽ ለውጥ የቅርፊቱ መስቀለኛ ክፍል በትንሹ ሞላላ እንዲሆን ያደርገዋል - ይህ የሼል ኦቫሊቲ ነው።

ለምን ሼል ኦቫሊቲ አደገኛ ነው

የማጣቀሻ ጉዳት፡- በምድጃው ውስጥ ያለው የማቀዝቀዣ ሽፋን ግትር ነው እና ከቅርፊቱ ጋር መበላሸት አይችልም። ዛጎሉ ኦቫሊየሽን ሲጨምር፣ ሪፈራሪዎቹ ሳይክል መጨናነቅ እና ውጥረት ያጋጥማቸዋል - ይሰነጠቃል፣ ይለቃል እና በመጨረሻም ይወድቃል። Refractory አለመሳካት ከመጠን ያለፈ ሼል ovality መካከል በጣም የተለመደ መዘዝ ነው, እና refractory ምትክ በጣም ውድ እና ጊዜ የሚፈጅ እቶን የጥገና ሥራዎች መካከል አንዱ ነው.

የሼል ድካም መሰንጠቅ፡- ከኦቫሊቲ ጋር የተያያዘው ሳይክሊካል መታጠፍ ጭንቀት የሼል ብረትን ያዳክማል። ከጊዜ በኋላ የድካም ፍንጣሪዎች በሼል ሳህን ላይ በተለይም በመበየድ እና በጂኦሜትሪክ መቋረጥ ላይ ይከሰታሉ።

የጎማ እና የሮለር ልብስ፡- ሞላላ ዛጎል ጎማው በሚሽከረከርበት ጊዜ በጨረር እንዲወዛወዝ ያደርገዋል፣ ይህም በትራኒዮን ሮለር ላይ ተጽእኖ ይፈጥራል እና በሁለቱም የጎማ እና ሮለር ወለል ላይ እንዲለብስ ያደርጋል።

የሼል ኦቫሊቲ መለካት

የሼል ኦቫሊቲ የሚለካው የመደወያ አመልካች ወይም የሌዘር መፈናቀል ዳሳሽ ከቅርፊቱ ወለል አጠገብ ባለው ቋሚ ቦታ ላይ በማስቀመጥ እና ዛጎሉ አንድ አብዮት ሲያጠናቅቅ ራዲያል መፈናቀሉን በመመዝገብ ነው። በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ንባቦች መካከል ያለው ልዩነት አጠቃላይ ኦቫሊቲ ነው.

ተቀባይነት ያለው ኦቫሊቲ ገደቦች፡-

• መደበኛ ስራ፡ ≤ 0.3% የሼል ዲያሜትር (ለምሳሌ፡ ≤ 15 ሚሜ ለ 5,000 ሚሜ ዲያሜትር ቅርፊት)

• የጥንቃቄ ዞን: 0.3-0.5% የሼል ዲያሜትር - በቅርበት ይከታተሉ, መንስኤውን ይመረምሩ

• ወሳኝ: > የሼል ዲያሜትር 0.5% - ወዲያውኑ ምርመራ ያስፈልጋል; የምርት መጠን መቀነስ ግምት ውስጥ ያስገቡ

ከመጠን በላይ የሼል ኦቫሊቲ መንስኤዎች

1. ትክክል ያልሆነ የጎማ መገጣጠም (ከመጠን በላይ የጎማ ማጽጃ): በጎማው እና በሼል መሙያ አሞሌዎች መካከል ያለው ክፍተት በንድፍ ዝርዝር ውስጥ መሆን አለበት. ከመጠን በላይ ማጽዳት ጎማው ከመገደብ ይልቅ ከቅርፊቱ ኦቫሊቲ ጋር 'እንዲተነፍስ' ያስችለዋል. የጎማ ማጽጃን በክብ ዙሪያ በበርካታ ቦታዎች ይለኩ።

2. ከመጠን በላይ የተጫነ የድጋፍ ጣቢያ፡- የእቶኑ ክብደት ካለው የንድፍ ድርሻ በላይ የሚሸከም የድጋፍ ጣቢያ በቅርፊቱ ላይ ትልቅ ወደላይ ኃይል ይጭናል፣ በዚያ ጣቢያ ላይ ሞላላነት ይጨምራል። ጭነትን እንደገና ለማሰራጨት የቅርፊቱን ዘንግ አሰላለፍ በማስተካከል ያርሙ።

3. ያረጁ ወይም የተጎዱ የሼል መሙያ አሞሌዎች ፡ በጎማው እና በሼል መካከል ያሉት የመሙያ አሞሌዎች የድጋፍ ኃይልን ከጎማው ወደ ዛጎል ያስተላልፋሉ። ያረጁ መሙያ አሞሌዎች ውጤታማ የጎማ ማጽዳትን ይጨምራሉ።

4. ከቀደመው የኦቫሊቲ ጉዳት የሼል መበላሸት፡- አንድ ዛጎል ጉልህ በሆነ መልኩ ኦቫሊየዝ ከተደረገ በኋላ ሼል ሳይጠገንና ሳይተካ ወደ ተቀባይነት ያለው የእንቁላል መጠን ለመመለስ አስቸጋሪ የሚያደርገውን ቋሚ ስብስብ ይይዛል።

የወሳኝ አካል ፍተሻ መርሃ ግብር

የሚከተለው የፍተሻ መርሃ ግብር ለእቶን የሚሽከረከር አካል ፍተሻ ዝቅተኛውን የሚመከር ድግግሞሽን ይወክላል። የታወቁ የአሰላለፍ ጉዳዮች ወይም የእርጅና አካላት ያላቸው ምድጃዎች በተደጋጋሚ መፈተሽ አለባቸው።

መቼ ነው የሚተካው ከጥገና ጋር፡ ለቁልፍ አካላት የውሳኔ መመሪያ

ኪሊን ጎማ / የሚጋልብ ቀለበት

በሚከተለው ጊዜ ይተኩ:

• የወለል ስፔል ጥልቀት ከ 10 ሚሜ በላይ ነው

• ተሻጋሪ ስንጥቆች በኤንዲቲ ተገኝተዋል

• ኦቫሊቲ ከማሽን በኋላ ከ 0.5% የስም ዲያሜትር ይበልጣል

• የግድግዳ ውፍረት ከመጀመሪያው ከ 85% በታች በአለባበስ ቀንሷል

በሚከተለው ጊዜ ማሽን (እንደገና መመለስ) ያስቡበት፡-

• የገጽታ ሸካራነት ወይም ጥቃቅን ጉድጓዶች ዋናው ጉዳይ ነው።

• ቁሳቁስ ከተወገዱ በኋላ በቂ የግድግዳ ውፍረት ይቀራል

• ክብነት በዝርዝሩ ውስጥ ወደነበረበት ሊመለስ ይችላል።

የይሌ ማሽነሪ ምትክ ያቀርባል የብረት ግልቢያ ቀለበቶችን በZG45 እና ZG42CrMo ፣ ከሙሉ ልኬት ሰነድ እና ከኤንዲቲ ማረጋገጫ ጋር።

Trunion Bearing (ባቢት)

እንደገና ባቢት፦

• Babbitt ወለል ነጥብ ማስቆጠርን፣ መጥረግን ወይም መገለልን ያሳያል

• የ Ultrasonic ቦንድ ሙከራ ከባቢት-ወደ-ሼል ቦንድ ውስጥ ክፍተቶችን ያሳያል

• የሚሠራው የሙቀት መጠን በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ብሏል።

• የነዳጅ ትንተና ከፍ ያለ የብረት ይዘት ያሳያል

በሚከተለው ጊዜ የመኖሪያ ቤቶችን ይተኩ:

• መኖሪያ ቤት ስንጥቅ ወይም መዋቅራዊ ጉዳት ደርሶበታል።

• የመኖሪያ ቤቶች ከጥገና ገደቦች በላይ ይለበሳሉ

የይሌ ማሽነሪ ሁለቱንም ያቀርባል አዲስ ትራንዮን ተሸካሚ ማምረት እና የBabbitting አገልግሎቶች ፣ በሁሉም የባቢት ስራዎች 100% የአልትራሳውንድ ቦንድ ሙከራ።

Girth Gear

በሚከተለው ጊዜ ይተኩ:

• የጥርስ ውፍረት ከመጀመሪያው እስከ 70% የሚለበስ (በፒች ክብ ይለካል)

• የጥርስ ሥር ስንጥቆች በኤምቲ ምርመራ ተገኝቷል

• የፒች ስህተት ከ DIN ትክክለኛነት ክፍል ገደቦች በላይ ጨምሯል።

• በአለባበስ የተጋለጡ የመውሰድ ጉድለቶች ወሳኝ መጠን ላይ ደርሰዋል

ማርሹን ገልብጥ (ወደ ላልለበሰው ጎን ገልብጥ)፡-

• ባለ ሁለት-ሄሊካል ወይም ሊቀለበስ የሚችል ማርሽ አንድ ፊት ለብሷል ነገር ግን ሌላኛው ፊት አገልግሎት የሚሰጥ ነው።

• ይህ የማርሽ አገልግሎትን በእጥፍ ሊያሳድግ የሚችል የታቀደ የጥገና ስትራቴጂ ነው።

ዪሌ ማሽነሪ ያመርታል። የተከፋፈሉ መተኪያ ጊርስ ። ያለ እቶን መበታተን ለቀላል የመስክ ጭነት በሁለት ፣ በአራት ወይም ከዚያ በላይ ክፍሎች

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1: ሙሉ ትኩስ እቶን አሰላለፍ ዳሰሳ ምን ያህል ጊዜ መከናወን አለበት?

ዝቅተኛው የሚመከረው ድግግሞሽ በዓመት አንድ ጊዜ ለምድጃዎች በመደበኛ አሠራር ነው። የታወቁ የአሰላለፍ ጉዳዮች፣ የእርጅና ክፍሎች ወይም የቅርብ ጊዜ የቅርፊቱ ጥገናዎች ያላቸው እቶኖች በየ6 ወሩ መመርመር አለባቸው። በተጨማሪም ፣ ከማንኛውም አስፈላጊ የጥገና ክስተት በኋላ ሙሉ የዳሰሳ ጥናት መደረግ አለበት - የሼል ክፍል መተካት ፣ የጎማ መተካት ፣ የማርሽ መተካት ወይም ዋና የመሠረት ሥራ።

Q2: እቶን ማስተካከል እራሳችንን ማከናወን እንችላለን ወይስ ልዩ ባለሙያ ያስፈልገናል?

ትኩስ እቶን አሰላለፍ ልዩ መሣሪያ (ጠቅላላ ጣቢያ ወይም ሌዘር መከታተያ)፣ ለአክሲስ ስሌት ሶፍትዌር፣ እና — ወሳኝ — ውጤቶችን የመተርጎም እና የቅደም ተከተል ማስተካከያዎችን ይጠይቃል። የተሳሳቱ ማስተካከያዎች (ከመጠን በላይ የተጫኑ ተሸካሚዎች, የሼል እንቁላል መጨመር, የማርሽ መጎዳት) የሚያስከትለው መዘዝ ከባድ ሊሆን ይችላል. አብዛኛዎቹ የሲሚንቶ እና የማዕድን ፋብሪካዎች ለመለካት እና ስሌት ስራ ልዩ ባለሙያተኛ አሰላለፍ ድርጅቶችን ይዋዋሉ, የእጽዋት ጥገና ቡድኖች በልዩ ባለሙያ መሪነት አካላዊ ሮለር ማስተካከያዎችን ያደርጋሉ.

Q3: የኛ ግርዶሽ ማርሽ በአንደኛው የጥርስ ፊት ላይ ከባድ ድካም ያሳያል. ይህ ምን ያመለክታል?

አንድ-ጎን የጥርስ ንክኪ (የጫፍ ጭነት) ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በጂር ማርሽ እና በፒንዮን መካከል ባለው የአክሲያል አለመገጣጠም ይከሰታል - ወይም ማርሽ ከመጠን ያለፈ የአክሲል ሩጫ (የፊት መወዛወዝ) አለው፣ የፒንዮን ዘንግ ከማርሽ ዘንግ ጋር ትይዩ አይደለም ወይም ሁለቱም። ይህ ካልተስተካከለ የጥርስ ድካም ስብራት ሊያስከትል የሚችል ከባድ በሽታ ነው። ሙሉ የጊርዝ ማርሽ ሩጫ መለኪያ እና የፒንየን አሰላለፍ ፍተሻ ወዲያውኑ መደረግ አለበት።

ጥ 4፡ ከትራንዮን ተሸካሚዎች አንዱ ከሌሎቹ በ10–15°ሴ ያለማቋረጥ ይሞቃል። ምን እንፈትሽ?

ከጎረቤቶቹ የበለጠ ሞቃታማ የሆነ ተሸካሚ ከእቶን ጭነት ድርሻ የበለጠ ይሸከማል - በዚያ ጣቢያ ላይ የሼል ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥን ያሳያል። የመጀመሪያው እርምጃ የተሳሳተ አቀማመጥን ለመለካት ትኩስ አሰላለፍ ጥናት ማድረግ ነው. በትይዩ ፣ በተጎዳው ጣቢያ ላይ የመሸከምያ ፍተሻ ድግግሞሽ እና የዘይት ትንተና ድግግሞሽ ይጨምሩ። የቀዘቀዘ የውሃ ፍሰትን እንደ የረጅም ጊዜ መፍትሄ በቀላሉ አይጨምሩ - ይህ መንስኤውን ሳይፈታ ምልክቱን ያስተናግዳል። [2]

Q5: የጎማ ምትክን እያቀድን ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ምን ዓይነት የማቀናጀት ሥራ መከናወን አለበት?

የጎማ መተካት አጠቃላይ የአሰላለፍ ስራ እድል የሚሰጥ ዋና የጥገና ክስተት ነው። እኛ እንመክራለን: (1) ሙሉ ትኩስ አሰላለፍ ዳሰሳ ከመዘጋቱ በፊት የቅድመ-መተካት ሁኔታን ለመመዝገብ; (2) በተጎዳው ጣቢያ ላይ የሼል ኦቫሊቲ መለኪያ; (3) ትራንዮን ሮለር ወለል ፍተሻ እና የመጠን ቼክ; (4) በተጎዳው ጣቢያ የባቢት ተሸካሚ ምርመራ; (5) ድህረ-መጫን ትኩስ አሰላለፍ ዳሰሳ እቶን ወደ መደበኛው የስራ ሙቀት ከተመለሰ በኋላ። ያለጊዜው እንዲለብሱ ምክንያት የሆኑትን የአሰላለፍ ሁኔታዎችን ሳያስተካክል ጎማ መተካት በቀላሉ ውድቀትን ይደግማል።

ጥ 6፡ ለተለዋጭ ግልቢያ ቀለበት ወይም ለጊርዝ ማርሽ ዋጋ ለማግኘት ምን መረጃ መስጠት አለብኝ?

ለመሳፈሪያ ቀለበት ፡ የውጨኛው ዲያሜትር (ኦዲ)፣ የውስጥ ዲያሜትር (መታወቂያ)፣ የፊት ስፋት፣ የቁሳቁስ ደረጃ (የሚታወቅ ከሆነ) እና የእቶን አሰራር/ሞዴል። ለግርዶሽ ማርሽ ፡ የውጪው ዲያሜትር፣ የጥርስ ብዛት፣ ሞጁል፣ የፊት ስፋት፣ የክፍሎች ብዛት፣ የቁሳቁስ ደረጃ እና የእቶን አሰራር/ሞዴል ስዕሎች ካሉ እባክዎን ያቅርቡ። ካልሆነ, ከቁልፍ ልኬቶች እና ከዋናው የመሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ መስራት እንችላለን. የምህንድስና ቡድናችንን በ ላይ ያግኙ jasmine@yileindustry.com — ለሁሉም የቴክኒክ ጥያቄዎች በ24 ሰዓታት ውስጥ ምላሽ እንሰጣለን።

ዪሌ ማሽነሪ፡- የርስዎ ነጠላ ምንጭ አጋር ለRotary Kiln የሚሽከረከሩ አካላት

የ rotary እቶን አሰላለፍ እና የመለዋወጫ ሁኔታን ጠብቆ ማቆየት ትክክለኛ-የተመረቱ የመተኪያ ክፍሎች አስተማማኝ አቅርቦትን ይፈልጋል። የይሌ ማሽነሪ በሉዮያንግ፣ ቻይና ካለው የተቀናጀ ተቋማችን የተሟላ የ rotary እቶን የሚሽከረከሩ ክፍሎችን ያመርታል - በማገልገል ላይ በዓለም ዙሪያ የሲሚንቶ, የማዕድን እና የማዕድን ማቀነባበሪያ ፋብሪካዎች .

ሁሉም ክፍሎች ከተሟላ ሰነድ ጋር ይላካሉ፡ የቁሳቁስ የምስክር ወረቀቶች፣ የሙቀት ሕክምና መዝገቦች፣ የኤንዲቲ ሪፖርቶች እና የመጠን ቁጥጥር ሪፖርቶች።

ኢሜይል፡- jasmine@yileindustry.com

የእርስዎን RFQ ያስገቡ፡ www.yilemachinery.com/contactus.html

የአደጋ ጊዜ መከፋፈል ድጋፍ አለ። ለተመሳሳይ የንግድ ቀን ምላሽ አስቸኳይ ጥያቄዎችን ምልክት ያድርጉ።

ተዛማጅ ምርቶች እና መርጃዎች

• ለሮተሪ ኪልንስ፣ ኳስ ወፍጮዎች እና ማድረቂያዎች ከባድ-ተረኛ ጊርዝ ጊርስ

• ለRotary Kilns Cast Steel Riding Rings (Tyres) - ZG45 እና ZG42CrMo

• Rotary Kiln Trunion Bearings — አዲስ ማምረት እና ዳግም Babbitting

• የተከፋፈሉ Girth Gears እና ትልቅ ዲያሜትር የተከፋፈሉ ጊርስ

• የማዕድን እና የሲሚንቶ ኢንዱስትሪ መፍትሄዎች - ሙሉ አካል ክልል

• የከባድ ተረኛ የተጭበረበረ ክሬሸር ሮተር ዘንጎች

• የተጭበረበረ vs. Cast Steel Crusher Shafts - የቴክኒክ ምርጫ መመሪያ

• Worm Gear ቁሳዊ ምርጫ መመሪያ