Yazar: Lily Wang Yayınlanma Tarihi: 2026-09-01 Menşei: Yile Makina
Doğru şekilde hizalanmış bir çevre dişlisi ve pinyon tahriki, büyük bir döner makinenin plansız bir kesinti olmadan ne kadar süre çalışacağını belirleyen en önemli faktörlerden biridir. Döner fırında, bilyalı değirmende, SAG değirmende veya kurutucuda açık dişli tahrik, yüzlerce veya binlerce ton ağırlığa sahip bir kabuğu döndürmek için gereken tam torku iletir. Çevre dişlisi ve pinyon düzgün şekilde hizalanmadığında sonuçları tahmin edilebilir: Hızlandırılmış diş aşınması, anormal gürültü ve titreşim, eşit olmayan temas desenleri, aşırı ısınan yağlayıcı ve sonunda diş hasarı veya kırılması.
Erken çevre dişlisi arızasının en yaygın nedeni düşük dişli kalitesi değildir. Bu yanlış hizalamadır ve önlenebilir.
Bu kılavuz, doğru çevre dişlisi ve pinyon hizalamasının ne anlama geldiğini, bunun nasıl ölçüleceğini, yanlış hizalamaya neyin sebep olduğunu ve sistematik ağ ayarının nasıl gerçekleştirileceğini açıklamaktadır. Çimento fırınları, mineral işleme fabrikaları, kireç fırınları ve diğer büyük döner ekipmanlardan sorumlu bakım mühendisleri, ekipman yöneticileri ve satın alma ekipleri için yazılmıştır.
Yile Makina özel üretim yapıyor çevre dişlileri, pinyonlar ve dişli milleri . döner fırınlar, bilyalı değirmenler, kırıcılar ve diğer ağır sanayi uygulamaları için Güvenilir uzun vadeli tahrik performansını desteklemek için uyumlu diş profilleri, hassas işleme ve tam boyutlu incelemeye sahip komple dişli ve pinyon setleri sağlıyoruz.
Açık dişli tahrikteki hizalama, çevre dişlisi ile pinyon arasındaki üç boyutlu geometrik ilişkiyi ifade eder:
Radyal konum — çalışma boşluğunu ve diş yükü dağılımını belirleyen, çevre dişlisi ile pinyon arasındaki merkezden merkeze mesafe.
Eksenel konum — dişli yüzeyinin genişliği ile pinyon yüzeyinin genişliği arasındaki yanal sapma, tüm diş yüzeyinin mi yoksa yalnızca bir kenarın mı devreye girdiğini belirler.
Açısal yönelim - pinyon mili ekseninin çevre dişlisi eksenine göre paralelliği; dişlerin tüm yüz genişliği boyunca eşit şekilde birbirine geçip geçmediğini veya yükün bir uçta yoğunlaşıp yoğunlaşmadığını belirler.
Üç boyutun tümü aynı anda spesifikasyon dahilinde olmalıdır. Diğerlerini kontrol etmeden yalnızca birini düzeltmek, kalıcı hizalama sorunlarının yaygın bir kaynağıdır.
Statik hizalamaya ek olarak, çevre dişlisi da çalışmalıdır . radyal salgı ve yüz salgısıyla çalışma sırasında kabul edilebilir Geometrik olarak doğru olan ancak eksantrik olarak monte edilmiş bir çevre dişlisi veya kalıcı bir bükülme geliştirmiş bir fırın kabuğu, ağ koşullarında hiçbir statik hizalama prosedürünün tam olarak düzeltemeyeceği döngüsel bir değişim üretecektir.
Herhangi bir ayarlama yapmadan önce yanlış hizalamanın temel nedenini anlamak önemlidir. En yaygın nedenler şunlardır:
Zamanla fırını veya değirmeni, pinyon sehpasını ve dişli kutusunu destekleyen beton temeller dengesiz bir şekilde yerleşebilir. Birkaç milimetrelik diferansiyel yerleşim bile pinyon merkezini çevre dişli merkezine göre kaydırabilir ve boşluğu ve temas modelini önemli ölçüde değiştirebilir.
Aşırı ısınmış, kaynakla onarılmış veya dengesiz termal döngüye maruz kalmış bir döner fırın kabuğu kalıcı bir eğim veya ovallik geliştirebilir. Hasar görmüş, onarılmış veya lastik veya muylu sorunları yaşayan bir bilyalı değirmen kovanı da yüksek radyal salgıyla çalışabilir. Bu koşullar, dişli ile pinyon arasındaki etkin merkez mesafesinin her devirde çevrimsel olarak değişmesine neden olur.
Döner fırında lastikler (sürüş halkaları) ve destek silindirleri kabuğun tüm ağırlığını taşır. Destek silindirleri yanlış hizalanırsa, eşit olmayan şekilde aşınırsa veya yanlış eğim açılarına ayarlanırsa fırın ekseni kayacaktır. Bu, pinyona göre çevre dişlisinin konumunu doğrudan etkiler. Fırın lastiği ve destek silindiri davranışı hakkında ilgili bilgi için şuradaki teknik makalemize bakın: döner fırın lastiği, sürme halkası ve destek silindiri temas gerilimi ve arıza modları.
Pinyon mili, pinyon standına monte edilmiş iki yatakta çalışır. Bu yataklar aşındıkça pinyon düşer veya kayar, merkez mesafesi ve temas düzeni değişir. Rulman boşluğu her büyük muayenede ölçülmeli ve ekipman spesifikasyonuyla karşılaştırılmalıdır.
Bölümlü bir çevre dişlisinde, yanlış cıvata sıkma, eşit olmayan bağlantı boşlukları veya kirli bir montaj yüzeyi, dişlinin eksantrik olarak veya aşırı yüzey salgısıyla çalışmasına neden olabilir. Tam daire dişlide, kabuk flanşına uygun olmayan şekilde oturması veya eşit olmayan termal genleşme benzer etkiler yaratabilir.
Büyük fırınlar ve değirmenler yüksek sıcaklıklarda çalışır. Kabuk, çevre dişlisi, pinyon sehpası ve temel arasındaki diferansiyel termal genleşme, hizalama koşullarını soğuk çalıştırma ile normal çalışma sıcaklığı arasında değiştirebilir. Hizalama ideal olarak çalışma sıcaklığında doğrulanmalı veya soğuk hizalama hedef değerlerinde termal büyüme hesaba katılmalıdır.
Tam bir hizalama kontrolü yapmadan yeni bir çevre dişlisi veya pinyon takmak en yaygın bakım hatalarından biridir. Yeni dişli boyutsal olarak doğru olsa bile, yeni dişli hizmete sokulmadan önce mevcut pinyon konumu, yatak durumu ve temel geometrisi doğrulanmalıdır.
Herhangi bir çevre dişlisi hizalama işlemi sırasında aşağıdaki parametreler ölçülmeli ve kontrol edilmelidir. Kabul edilebilir değerler ekipman boyutuna, dişli modülüne, çalışma hızına ve üretici spesifikasyonuna göre değişir. Aşağıdaki değerler büyük açık dişli tahrikler için temsili kılavuz niteliğindedir; projeye özel sınırlar için daima orijinal ekipman belgelerine bakın.
Boşluk, teğet yönde diş dairesinde ölçülen eşleşen diş yanları arasındaki boşluktur. Termal genleşme, yağlayıcı film kalınlığı ve üretim toleranslarından dolayı diş sıkışmasını önlemek gerekir.
Dişli Modülü (m) |
Tipik Minimum Boşluk |
M10 – M16 |
0,5 – 1,0 mm |
M18 – M25 |
0,8 – 1,5 mm |
M28 – M40 |
1,2 – 2,5 mm |
M45 – M55 |
2,0 – 4,0 mm |
Çok küçük boşluklar dişlerin sıkışmasına, aşırı ısınmasına ve sürtünmesine neden olabilir. Çok büyük boşluk, her diş kavramasında darbe yüklemesine izin verir ve özellikle ters veya değişken yükler altında aşınmayı hızlandırabilir.
Boşluk, diş çevresi sabit tutularak ve pinyon boşluk aralığı boyunca döndürülerek, hatve dairesine teğetsel olarak monte edilmiş bir kadranlı gösterge kullanılarak ölçülür. Eksantrikliği tespit etmek için çevre dişlisi çevresi etrafında birden fazla konumda ölçülmelidir.
Radyal salgı, dişli bir tam tur döndüğünde çevre dişli merkezinden diş uçlarına kadar olan mesafedeki değişikliktir. Dişli montajındaki eksantriklik, kabuk deformasyonu veya dişli üretim hatasından kaynaklanır.
Aşırı radyal salgı, boşluğun döngüsel olarak değişmesine neden olur. Sıkı noktada dişler yapışabilir. Gevşek noktada darbe yüklemesi meydana gelir. Pinyon yatağı yükü de her devirde değişiklik göstererek yatak aşınmasını hızlandırır.
Büyük çevre dişlileri için kabul edilebilir radyal salgı, dişli çapına ve modülüne bağlı olarak tipik olarak 1,0 ila 3,0 mm toplam gösterge okuması (TIR) aralığındadır. Ekipman üreticileri ve DIN 3962 veya AGMA 2000 gibi dişli standartları belirli toleranslar sağlar.
Yüzey salgısı, dişli yüzeyinin dönerken eksenel konumundaki değişikliktir. Bunun nedeni montaj hataları, kabuk flanşı distorsiyonu veya düzensiz segment montajıdır.
Aşırı yüzey salgısı, temas modelinin her devir sırasında eksenel olarak kaymasına neden olur ve dönüşümlü olarak diş yüzünün bir kenarı ve ardından diğer kenarı yüklenir. Bu, diş genişliği boyunca eşit olmayan aşınmaya neden olur ve kenar yüklenmesine ve diş kırılmasına neden olabilir.
Kabul edilebilir yüzey salgısı, büyük çevre dişlileri için, yüzey genişliğine ve modüle bağlı olarak genellikle 1,0 ila 2,5 mm TIR'dır.
Temas düzeni hizalama kalitesinin en doğrudan göstergesidir. Çalışma koşulları altında gerçek yük aktarımının diş kanadının neresinde gerçekleştiğini gösterir.
Doğru bir temas modeli şunları sağlamalıdır:
Aktif diş yan alanının en az %70'ini kaplayın
Diş yüzeyi genişliğine göre ortalanmalıdır (kenar yüklemesi yoktur)
Diş yüksekliğinde ortalanmalıdır (uç veya kök yükü yoktur)
Birden fazla dişte ve dişlinin etrafındaki birden fazla konumda tutarlı olun
Temas düzeni, pinyon üzerindeki birkaç dişe ince bir markalama bileşiği (Prusya mavisi veya eşdeğeri) kaplaması uygulanarak, tahrikin hafif yük altında döndürülmesiyle ve çevre dişli dişleri üzerindeki transfer düzeninin incelenmesiyle değerlendirilir.
Pinyon mili ekseni çevre dişlisi eksenine paralel olmalıdır. Yatay düzlemdeki (eğim) veya dikey düzlemdeki (eğim) açısal yanlış hizalama, temas düzeninin diş yüzünün bir ucunda yoğunlaşmasına neden olur. Bu bazen 'yüklemenin sonu' veya 'kenar teması' olarak tanımlanır.
Paralellik, pinyon mili ve dişli yüzeyi boyunca hassas seviyeler, lazer hizalama aletleri veya kadranlı gösterge taramaları kullanılarak ölçülür. Düzeltme, pinyon standının takozlanmasını veya yeniden konumlandırılmasını gerektirir.
Aşağıdaki prosedür, planlı bir kapatma sırasında planlı bir hizalama kontrolü veya yeniden hizalama için geçerlidir. Çevre dişlisinin ve pinyonun önceden monte edilmiş olduğunu ve makinenin güvenli bir şekilde izole edildiğini, kilitlendiğini ve ortam sıcaklığına kadar soğutulduğunu varsayar.
Herhangi bir ayarlama yapmadan önce:
Mevcut boşluğu çevre dişlisinin etrafındaki dört veya daha fazla konumda kaydedin.
Çevre dişlisinin radyal salgısını ve yüzey salgısını ölçün ve kaydedin.
Hem çevre dişlisi hem de pinyon üzerindeki mevcut diş temas modelini inceleyin ve fotoğraflayın.
Pinyon yatağı boşluklarını ölçün ve kaydedin.
Pinyon milini salgı açısından inceleyin.
Temel ve pinyon sehpasını çatlak, oturma veya gevşek ankraj cıvataları açısından kontrol edin.
Önceki hizalama kayıtlarını ve bakım geçmişini inceleyin.
Bu temel belge, son hizalamadan bu yana nelerin değiştiğini anlamak ve yapılan düzeltmelerin etkinliğini doğrulamak için gereklidir.
Sabit bir referans noktasına monte edilmiş bir kadranlı gösterge kullanarak, gösterge ucu dişli diş uçlarına veya dişli yüzeyine temas edecek şekilde radyal salgıyı ve yüzey salgısını ölçün.
Salgı kabul edilebilir sınırı aşarsa:
Montaj cıvatalarını doğru tork ve eşit sıkma sırası açısından kontrol edin.
Montaj yüzeyini ve bağlantı yüzeylerini kirlenme, çapak veya hasar açısından inceleyin.
Kabuk flanşında veya montaj halkasında bozulma olup olmadığını kontrol edin.
Bölümlü bir dişlide, tüm bölüm bağlantılarının doğru şekilde monte edildiğini ve bağlantı boşluklarının spesifikasyon dahilinde olduğunu doğrulayın.
Salgı kabuk deformasyonundan kaynaklanıyorsa düzeltme, kabuk onarımı veya farklı bir montaj yaklaşımı gerektirebilir.
Çevre dişlisi salgısı kabul edilebilir aralığa gelene kadar pinyon hizalamasına devam etmeyin. Pinyonun eksantrik olarak çalışan bir dişliye hizalanması stabil bir sonuç vermeyecektir.
Çevre dişlisi kabul edilebilir şekilde çalışırken, dişli dönüşünün en dar noktasında belirtilen boşluğu elde etmek için pinyon konumunu ayarlayın.
Pinyon sehpasını radyal olarak çevre dişlisine doğru veya ondan uzağa doğru hareket ettirin.
İnce ayarlamalar yapmak için pinyon standı tabanının altındaki şimleri kullanın.
Çevre dişlisinin dönüşünün en dar noktasındaki boşluğu ölçün (minimum salgı konumu).
En gevşek noktadaki (maksimum salgı konumu) boşluk daha büyük olacaktır; bu değişiklik salgı toleransı dahilinde kabul edilebilir.
Ayarlamadan sonra dört veya daha fazla konumdaki boşluğu kaydedin.
Hem yatay hem de dikey düzlemlerde pinyon milinin çevre dişlisi eksenine göre paralelliğini kontrol edin.
Pinyon mili açısını ölçmek için hassas terazi veya lazer hizalama aleti kullanın.
Dişli yüzeyinde veya kabuğunda ölçülen çevre dişlisi eksen açısını karşılaştırın.
Pinyon sehpasının bir ucunu şimleyerek açısal yanlış hizalamayı düzeltin.
Pinyon standının bir ucunun şimlenmesi aynı zamanda merkez mesafeyi de biraz değiştirdiğinden, herhangi bir açısal ayarlamadan sonra boşluğu yeniden kontrol edin.
İşaretleme bileşiğini ardışık beş ila on pinyon dişine uygulayın. Sürücüyü hafif yük altında (yüksüz veya düşük yüklü motor çalışması) birkaç tur döndürün. Durun ve çevre dişlisi dişleri üzerindeki transfer desenini inceleyin.
Modeli daha önce açıklanan kriterlere göre değerlendirin:
Desen ortalanmışsa ve yeterli alanı kaplıyorsa hizalama kabul edilebilir.
Desen diş yüzünün bir kenarına kaydırılırsa pinyon mili, çevre dişli eksenine paralel olmaz. Açısal hizalamayı düzeltin ve yeniden kontrol edin.
Desen diş ucuna veya köküne doğru kaydırılırsa merkez mesafesi hatalı olabilir veya diş profilinde doğru teması engelleyen aşınma olabilir. Boşluğu yeniden kontrol edin ve diş profillerini inceleyin.
Dişli etrafındaki farklı konumlarda desen eşit değilse, dişli çevresi salgısı yine de aşırı olabilir.
Tutarlı bir şekilde tatmin edici bir temas modeli elde edilene kadar işaretleme ve ayarlama işlemini tekrarlayın.
Kabul edilebilir hizalama elde edildikten sonra:
Tüm pinyon sehpası ankraj cıvatalarını belirtilen torkla sıkın.
Tüm ayar paketlerini kilitleyin veya emniyete alın.
Çevre dişlisi montaj cıvatalarını belirtilen torkla doğru sırayla sıkın.
Belirtildiği yerde diş kilitleme bileşiği veya mekanik kilitleme uygulayın.
Tüm son hizalama değerlerini kaydedin.
Makine tekrar hizmete alındıktan sonra:
İlk çalıştırma döneminde titreşimi, gürültüyü ve sıcaklığı izleyin.
Yük altında ilk 24 ila 48 saatlik çalışmadan sonra temas düzenini tekrar kontrol edin.
Çalışmanın ilk haftasından sonra boşluğu yeniden kontrol edin, çünkü bağlantı elemanlarının ve ayar saclarının ilk yerleşimi küçük kaymalara neden olabilir.
Yağlama sisteminin yağlayıcıyı diş yanlarına doğru şekilde uyguladığını doğrulayın.
Hata |
Sonuçlar |
Doğru Yaklaşım |
Aşırı salgıya sahip bir dişliye hizalama |
Boşluk ve temas her devirde değişir; aşınma hızlanır |
Pinyonu hizalamadan önce salgıyı düzeltin |
Dişlinin gevşek noktasında boşluk ayarı |
Dişler en sıkı noktadan bağlanır; Sürtünme ve aşırı yüklenme riski |
Boşluğu her zaman en dar noktaya ayarlayın |
Yüksüz temas düzeninin kontrol edilmesi |
Yüksüz durumdaki desen yüklü kontağı temsil etmeyebilir |
Deseni değerlendirmeden önce hafif yük altında çalıştırın |
Pinyonu kontrol etmeden çevre dişlisinin değiştirilmesi |
Aşınmış pinyon yeni dişliye hızla zarar verir |
Yeni dişli takmadan önce pinyon durumunu kontrol edin |
Pinyonun yeniden hizalanmadan değiştirilmesi |
Eski konumdaki yeni pinyon, aşınmış dişliyle doğru şekilde birbirine geçmeyebilir |
Herhangi bir dişli veya pinyon değişiminden sonra tam hizalama kontrolü gerekir |
Termal büyümenin göz ardı edilmesi |
Soğuk hizalama çalışma sıcaklığında yanlış olabilir |
Hizalama hedeflerinde termal genleşmeyi hesaba katın |
Çalıştırma sonrası yeniden kontrolün atlanması |
Bağlantı elemanlarının oturması, ilk çalıştırmadan sonra hizalamayı değiştirir |
Yük altında ilk 24-48 saatten sonra daima yeniden kontrol edin |
Yeni bir çevre dişlisi veya pinyon takıldığında, eski dişli aynı konumda olsa bile tam bir hizalama prosedürünün yapılması zorunludur. Sebepler şunları içerir:
Yeni bir dişli, değiştirildiği aşınmış dişliden biraz farklı boyutlara sahip olabilir.
Pinyon sökme işlemi sırasında yeniden konumlandırılmış olabilir.
Temel koşulları önceki kurulumdan bu yana değişmiş olabilir.
Yeni dişli eski dişliden farklı salgı özelliklerine sahip olabilir.
Yile Machinery, yedek çevre dişlileri ve pinyonları tedarik eden müşteriler için belgelenmiş diş profilleri, boyutsal muayene raporları ve malzeme test sertifikaları ile uyumlu dişli ve pinyon setleri sağlayabilir. Bizim ağır hizmet tipi çevre dişlileri ve halka dişliler DIN, AGMA veya müşterinin belirlediği standartlara göre üretilir ve döner fırınlar, bilyalı değirmenler, SAG değirmenler ve diğer büyük döner ekipmanlar için mevcuttur.
Hizalama prosedürünü gerçekleştirmeden önce hasarlı bir çevre dişlisinin onarılması veya değiştirilmesi gerekip gerekmediğini değerlendiriyorsanız ilgili kılavuzumuza bakın: Çevre Dişlisinin Onarımı veya Değiştirilmesi — Döner Fırınlar ve Bilyalı Değirmenler için Doğru Karar Nasıl Verilir?.
Doğru hizalama ve doğru yağlama birbirine bağlıdır. Yeterince yağlanmayan, iyi hizalanmış bir dişli tahriki yine de zamanından önce arızalanacaktır. Yanlış hizalanmış, doğru şekilde yağlanmış bir tahrik de zamanından önce arızalanacaktır.
Büyük çevre dişli tahrikleri için açık dişli yağlayıcıları tipik olarak püskürtme veya damlama sistemleriyle uygulanan yüksek viskoziteli, yapışkan, asfaltlı veya sentetik bileşiklerdir. Yağlayıcı:
Yerleşmeden önce diş yanlarına ulaşın
Yük altında metalin metale temasını önleyecek kadar kalın bir film oluşturun
Çalışma eğim çizgisi hızında merkezkaç fırlatmaya karşı direnç
Çalışma sıcaklığı aralığı altında etkili kalın
Islak veya nemli koşullarda yıkamayın
Yağlamanın hizalamaya bağlı aşınmaya katkıda bulunduğunu gösteren işaretler şunlardır:
Diş yüzeyinin yalnızca bir kenarında biriken yağlayıcı eksenel yanlış hizalamayı gösterir
Dişli dönüşünün dar noktasındaki kuru veya parlak diş yüzeyleri, yetersiz boşluğun göstergesidir
Yanlış hizalama veya yanlış boşluktan kaynaklanan aşırı temas stresini gösteren, örgü bölgesinde aşırı ısınma
Uygulama sisteminin doğru diş bölgesine ulaşmadığını gösteren hızlı yağlayıcı tüketimi
Herhangi bir hizalama ayarından sonra, yağlama uygulama noktasının yeni dişli ağ konumuna göre hala doğru konumda olduğunu doğrulayın.
Bazı hizalama koşulları, standart pinyon standı ayarıyla düzeltilebilecek koşulları aşmaktadır. Aşağıdaki durumlarda uzman bir mühendisi dahil etmeyi düşünün:
Çevre dişlisi radyal salgısı 5 mm TIR'ı aşıyor ve yeniden montaj yoluyla azaltılamaz
Fırın kabuğu veya değirmen kabuğu, gözle görülür deformasyon veya kalıcı bir eğim gösteriyor
Temel yerleşimi ilerici ve devam ediyor
Çoklu hizalama denemelerinden sonra temas desenleri yetersiz kalıyor
Pinyon sehpası yapısı çatlamış, bozulmuş veya orijinal geometrisini kaybetmiş
Makinenin önceki hizalama çalışmalarına rağmen tekrarlanan dişli arızaları geçmişi var
Bu durumlarda temel neden, standart hizalama prosedürünün kapsamı dışında mühendislik değerlendirmesi gerektiren yapısal veya mekanik bir durum olabilir.
Yile Machinery, çevre dişlisi veya pinyon değişimini içeren büyük bir kapatmayı planlayan müşteriler için dişli çizimlerinin incelenmesi, boyutsal doğrulama ve uyumlu yedek bileşenlerin üretimi de dahil olmak üzere teknik destek sağlayabilir. Tüm ürün yelpazemizi görüntüleyin ağır hizmet tipi endüstriyel makine parçaları . çevre dişlileri, pinyonlar, miller, lastikler, silindirler ve dökümler dahil olmak üzere
Çoğu çimento fırını ve mineral işleme tesisi için hizalama, planlanan her büyük kapatma işleminde, genellikle çalışma koşullarına bağlı olarak her 12 ila 24 ayda bir kontrol edilmelidir. Ayrıca aşağıdaki olaylardan herhangi birinin ardından hemen kontrol edilmelidir: çevre dişlisi veya pinyon değişimi, önemli temel onarımı veya modifikasyonu, fırın veya değirmen kabuğu onarımı, büyük yatağın değiştirilmesi veya titreşim, gürültü veya temas düzenindeki herhangi bir ani değişiklik.
Doğru boşluk dişli modülüne, adım dairesi çapına, çalışma sıcaklığına ve ekipman üreticisinin spesifikasyonuna bağlıdır. Genel bir kılavuz olarak, M10 ile M55 arasındaki modüller için dişli dönüşünün en dar noktasındaki boşluk tipik olarak 0,5 ila 4,0 mm'dir. Belirli bir uygulama için daima orijinal ekipman belgelerine veya dişli üreticisinin tavsiyelerine bakın.
Titreşim izleme, gürültü değerlendirmesi, yağlayıcı sıcaklığı ve temas bölgesinin görsel olarak gözlemlenmesi dahil olmak üzere bazı ölçümler çalışma sırasında gerçekleştirilebilir. Ancak boşluk, salgı ve temas şeklinin doğrudan ölçümü makinenin durdurulmasını ve güvenli bir şekilde izole edilmesini gerektirir. Bazı durumlarda çalışma sırasında sıcaklık dengelemeli cihazlar kullanılarak termal hizalama kontrolleri yapılabilir.
Yaygın nedenler arasında yanlış cıvata sıkma sırası veya torku, montaj yüzeyindeki kirlenme, eşit olmayan segment bağlantı boşlukları, kabuk flanşı distorsiyonu ve ilk çalıştırma sırasındaki termal distorsiyon yer alır. Bazı durumlarda dişlinin kendisinde tolerans dahilinde olan ancak kullanımda belirginleşen bir üretim salgısı olabilir. Salgı, ilk tam sıcaklıkta çalışma döngüsünden önce ve sonra ölçülmelidir.
Zorunlu değil, ancak çevre dişlisi değiştirildiğinde pinyonun dikkatle incelenmesi gerekir. Azaltılmış diş kalınlığına sahip, aşınmış bir pinyon, yanlış profil veya yüzey hasarı, yeni çevre dişlisinin aşınmasını hızlandıracaktır. Pinyon hizmet ömrünün sonuna yaklaşmışsa, aynı kapatma sırasında her iki bileşenin birlikte değiştirilmesi, genellikle bunları ayrı ayrı değiştirmekten daha ekonomiktir.
Eksiksiz bir teknik inceleme ve fiyat teklifi sağlamak için en yararlı bilgiler şunları içerir: dişli çizimleri veya ayrıntılı saha ölçümleri, dişli tipi ve segment sayısı, modül ve diş sayısı, yüzey genişliği ve dış çap, malzeme ve sertlik gereksinimleri, dişli doğruluk standardı, ekipman tipi ve uygulaması, miktar, gerekli teslimat tarihi ve varış limanı. Çizimler mevcut değilse, tersine mühendislik için başlangıç noktası olarak örnekler, fotoğraflar ve saha ölçümleri kullanılabilir.
Planlı bir değişim planlıyorsanız, beklenmeyen bir hasara müdahale ediyorsanız veya büyük bir kapatmaya hazırlanıyorsanız, Yile Machinery projenizi özel olarak üretilmiş çevre dişlileri, pinyonlar ve uyumlu dişli takımlarıyla destekleyebilir.
Teknik inceleme veya fiyat teklifi istemek için lütfen şunları sağlayın:
Dişli çizimleri veya mevcut özellikler
Ekipman türü, modeli ve uygulaması
Modül, diş sayısı, yüz genişliği ve dış çap
Malzeme ve sertlik gereksinimleri
Segment sayısı (varsa)
Miktar ve gerekli teslim tarihi
Hedef ülke veya liman
Mevcut dişlinin veya hasarlı bileşenlerin fotoğrafları
Mühendislik ekibimiz gereksinimlerinizi inceleyecek ve ayrıntılı bir teknik yanıt sağlayacaktır. Biz üretiyoruz çevre dişlileri ve pinyonlar . Çimento, madencilik, mineral işleme, kireç ve diğer ağır endüstrilerde değiştirme, yükseltme ve OEM projeleri için tek parça ve küçük partiler halinde Tamamımızı görüntüle ürün yelpazesine bakın veya gereksinimlerinizi görüşmek için doğrudan bizimle iletişime geçin.
