Zarovnanie ozubeného kolesa a pastorka: Kompletný sprievodca nastavením siete pre rotačné pece a guľové mlyny

Správne zarovnané ozubené koleso a pohon pastorka je jedným z najdôležitejších faktorov určujúcich, ako dlho veľký točivý stroj beží bez neplánovaných prestojov. V rotačnej peci, guľovom mlyne, SAG mlyne alebo sušičke prenáša pohon s otvoreným prevodom celý krútiaci moment potrebný na otáčanie plášťa, ktorý môže vážiť stovky alebo tisíce ton. Keď nie sú ozubený veniec a pastorok správne zarovnané, následky sú predvídateľné: zrýchlené opotrebovanie zubov, abnormálny hluk a vibrácie, nerovnomerné vzory kontaktu, prehriate mazivo a nakoniec poškodenie alebo zlomenina zubov.

Najčastejšou príčinou predčasného zlyhania ozubeného kolesa nie je zlá kvalita ozubeného kolesa. Je to nesprávne zarovnanie – a dá sa mu predísť.

Táto príručka vysvetľuje, čo znamená správne zarovnanie ozubeného kolesa a pastorka, ako ho merať, čo spôsobuje nesúososť a ako vykonať systematické nastavenie záberu. Je napísaný pre technikov údržby, manažérov zariadení a obstarávacie tímy zodpovedné za cementárske pece, mlyny na spracovanie nerastov, vápenné pece a iné veľké rotačné zariadenia.

Yile Machinery vyrába na zákazku ozubené kolesá, pastorky a ozubené hriadele pre rotačné pece, guľové mlyny, drviče a iné náročné priemyselné aplikácie. Dodávame kompletné súpravy ozubených kolies a pastorkov so zladenými profilmi zubov, presným obrábaním a úplnou kontrolou rozmerov na podporu spoľahlivého dlhodobého výkonu pohonu.

Čo v skutočnosti znamená 'Zarovnanie ozubeného kolesa a pastorka'?

Zarovnanie v pohone s otvoreným prevodom sa vzťahuje na geometrický vzťah medzi ozubeným kolesom a pastorkom v troch rozmeroch:

• Radiálna poloha — stredová vzdialenosť medzi ozubeným kolesom a pastorkom, ktorá určuje prevádzkovú vôľu a rozloženie zaťaženia zubov.

• Axiálna poloha — bočné odsadenie medzi šírkou čela ozubeného kolesa a šírkou čela pastorka, ktoré určuje, či je v zábere celé čelo zuba alebo len jedna hrana.

• Uhlová orientácia — rovnobežnosť osi pastorkového hriadeľa vzhľadom na os ozubeného kolesa, ktorá určuje, či zuby zaberajú rovnomerne po celej čelnej šírke alebo sa zaťaženie sústreďuje na jeden koniec.

Všetky tri rozmery musia byť súčasne v rámci špecifikácie. Oprava iba jedného bez kontroly ostatných je bežným zdrojom pretrvávajúcich problémov so zarovnaním.

Okrem statického vyrovnania musí ozubené koleso bežať aj s prijateľným radiálnym hádzaním a čelným hádzaním počas prevádzky. Okruh, ktorý je geometricky správny, ale je namontovaný excentricky, alebo plášť pece, ktorý má trvalý ohyb, spôsobí cyklické zmeny v podmienkach záberu, ktoré žiadny postup statického vyrovnania nedokáže úplne opraviť.

Prečo dochádza k nesprávnemu vyrovnaniu ozubeného kolesa

Pred pokusom o akékoľvek nastavenie je nevyhnutné pochopiť hlavnú príčinu nesprávneho nastavenia. Najbežnejšie príčiny sú:

1. Usporiadanie základov alebo štrukturálny pohyb

Betónové základy podopierajúce pec alebo mlyn, stojan pastorka a prevodovka môžu časom nerovnomerne sadnúť. Dokonca aj niekoľko milimetrov vyrovnania diferenciálu môže posunúť stred pastorka vzhľadom na stred ozubeného kolesa a výrazne zmeniť vôľu a kontaktný vzor.

2. Deformácia plášťa pece alebo plášťa mlyna

Plášť rotačnej pece, ktorý bol prehriaty, opravený zváraním alebo vystavený nerovnomernému tepelnému cyklovaniu, môže mať trvalý oblúk alebo oválnosť. Škrupina guľového mlyna, ktorá bola poškodená, opravená alebo mala problémy s pneumatikou alebo čapom, môže tiež bežať so zvýšeným radiálnym hádzaním. Tieto podmienky spôsobujú, že efektívna stredová vzdialenosť medzi ozubeným kolesom a pastorkom sa cyklicky mení s každou otáčkou.

3. Opotrebenie alebo nesprávne nastavenie pneumatiky a oporného valca

Na rotačnej peci nesú pneumatiky (jazdné krúžky) a podporné valce celú hmotnosť plášťa. Ak sú podporné valčeky nesprávne nastavené, nerovnomerne opotrebované alebo nastavené v nesprávnom uhle zošikmenia, os pece sa posunie. To priamo ovplyvňuje polohu ozubeného kolesa vzhľadom na pastorok. Súvisiace informácie o správaní pneumatík a podporných valcov pece nájdete v našom technickom článku o pneumatika rotačnej pece, vodiaci krúžok a podporné valcové kontaktné namáhanie a režimy zlyhania.

4. Opotrebenie ložiska pastorka

Pastorkový hriadeľ beží v dvoch ložiskách namontovaných na stojane pastorka. Ako sa tieto ložiská opotrebúvajú, pastorok klesá alebo sa posúva, čím sa mení vzdialenosť stredu a vzor kontaktu. Vôľa ložísk by sa mala merať a porovnávať so špecifikáciou zariadenia pri každej väčšej kontrole.

5. Problémy s montážou ozubeného kolesa

Nesprávne utiahnutie skrutiek, nerovnomerné medzery v spojoch alebo znečistený montážny povrch môžu na ozubenom kolese so segmentom spôsobiť excentrický chod alebo nadmerné hádzanie čela. Na ozubenom kole s plným kruhom môže mať nesprávne nasadenie na prírubu plášťa alebo nerovnomerná tepelná rozťažnosť podobné účinky.

6. Tepelné účinky počas prevádzky

Veľké pece a mlyny pracujú pri zvýšených teplotách. Rozdielna tepelná rozťažnosť medzi plášťom, ozubeným kolesom, stojanom pastorka a základom môže zmeniť podmienky vyrovnania medzi studeným štartom a normálnou prevádzkovou teplotou. Zarovnanie by sa malo v ideálnom prípade overiť pri prevádzkovej teplote alebo by sa mal v cieľových hodnotách vyrovnania za studena zohľadniť tepelný rast.

7. Výmena ozubeného kolesa alebo pastorka bez úplného zarovnania

Inštalácia nového ozubeného kolesa alebo pastorka bez vykonania úplnej kontroly vyrovnania je jednou z najčastejších chýb údržby. Aj keď je nové ozubené koleso rozmerovo správne, pred uvedením nového ozubeného kolesa do prevádzky sa musí overiť existujúca poloha pastorka, stav ložiska a geometria základu.

Kľúčové parametre zarovnania a ich prijateľné rozsahy

Nasledujúce parametre sa musia merať a kontrolovať počas akéhokoľvek postupu nastavenia ozubeného kolesa. Prijateľné hodnoty sa líšia podľa veľkosti zariadenia, modulu prevodovky, prevádzkovej rýchlosti a špecifikácie výrobcu. Nižšie uvedené hodnoty sú reprezentatívne pokyny pre veľké pohony s otvoreným prevodom; limity špecifické pre daný projekt si vždy pozrite v dokumentácii pôvodného zariadenia.

Vôľa

Vôľa je vôľa medzi bokmi lícujúcich zubov meraná na rozstupovej kružnici v tangenciálnom smere. Je potrebné zabrániť zaseknutiu zubov v dôsledku tepelnej rozťažnosti, hrúbky mazacieho filmu a výrobných tolerancií.

Príliš malá vôľa riskuje zaseknutie zubov, prehriatie a odieranie. Príliš veľká vôľa umožňuje nárazové zaťaženie pri každom zábere zubov a môže urýchliť opotrebovanie, najmä pri cúvaní alebo premenlivom zaťažení.

Vôľa sa meria pomocou číselníkového ukazovateľa namontovaného tangenciálne na rozstupovej kružnici, pričom ozubené koleso je nehybné a pastorok sa otáča cez rozsah vôle. Mala by sa merať vo viacerých polohách okolo obvodu ozubeného kolesa, aby sa zistila excentricita.

Radiálne hádzanie obvodového kolesa

Radiálne hádzanie je zmena vzdialenosti od stredu ozubeného kolesa k hrotom zubov, keď sa ozubené koleso otáča o jednu celú otáčku. Je to spôsobené excentricitou v upevnení ozubeného kolesa, deformáciou plášťa alebo chybou pri výrobe ozubeného kolesa.

Nadmerné radiálne hádzanie spôsobuje cyklické zmeny vôle. V tesnom bode sa zuby môžu zaviazať. V uvoľnenom bode dochádza k nárazovému zaťaženiu. Zaťaženie ložiska pastorka sa tiež mení s každou otáčkou, čím sa zrýchľuje opotrebovanie ložiska.

Prijateľné radiálne hádzanie pre veľké ozubené kolesá je zvyčajne v rozsahu od 1,0 do 3,0 mm celkového odčítania indikátora (TIR), v závislosti od priemeru ozubeného kolesa a modulu. Výrobcovia zariadení a normy ozubených kolies, ako napríklad DIN 3962 alebo AGMA 2000, poskytujú špecifické tolerancie.

Tvárové hádzanie (axiálne hádzanie)

Hádzanie čela je zmena axiálnej polohy čela ozubeného kolesa, keď sa otáča. Je to spôsobené chybami montáže, deformáciou príruby plášťa alebo nerovnomernou montážou segmentov.

Nadmerné hádzanie čela spôsobuje axiálny posun kontaktného vzoru počas každej otáčky, pričom striedavo zaťažuje jednu hranu čela zuba a potom druhú. To spôsobuje nerovnomerné opotrebovanie po celej šírke zuba a môže spôsobiť zaťaženie hrany a zlomenie zuba.

Prijateľné čelné hádzanie je zvyčajne 1,0 až 2,5 mm TIR pre veľké ozubené kolesá v závislosti od šírky čelnej plochy a modulu.

Kontaktný vzor

Vzor kontaktu je najpriamejším indikátorom kvality zarovnania. Ukazuje, kde na boku zuba dochádza k skutočnému prenosu zaťaženia za prevádzkových podmienok.

Správny vzor kontaktu by mal:

• Zakryte aspoň 70 % aktívnej plochy boku zuba

• Vycentrujte na šírku čela zuba (bez zaťaženia hrany)

• Byť vycentrovaný vo výške zuba (bez zaťaženia hrotu alebo koreňa)

• Buďte konzistentní naprieč viacerými zubami a viacerými polohami okolo ozubeného kolesa

Vzor kontaktu sa vyhodnotí nanesením tenkej vrstvy značkovacej hmoty (pruská modrá alebo ekvivalentná) na niekoľko zubov na pastorku, otáčaním pohonu pri malom zaťažení a skúmaním vzoru prenosu na zuboch ozubeného kolesa.

Paralelnosť pastorkového hriadeľa

Os pastorkového hriadeľa musí byť rovnobežná s osou ozubeného kolesa. Uhlové vychýlenie v horizontálnej rovine (skosenie) alebo vertikálnej rovine (naklonenie) spôsobuje, že sa kontaktný vzor sústreďuje na jednom konci čela zuba. Toto sa niekedy označuje ako 'ukončiť načítavanie' alebo 'kontakt na okraji'.'

Paralelnosť sa meria pomocou presných úrovní, laserových vyrovnávacích nástrojov alebo pohybov číselníka cez hriadeľ pastorka a čelo ozubeného kolesa. Korekcia vyžaduje podložku alebo premiestnenie stojana pastorka.

Postup zarovnania ozubeného kolesa a pastorka krok za krokom

Nasledujúci postup sa vzťahuje na plánovanú kontrolu zarovnania alebo opätovné zarovnanie počas plánovanej odstávky. Predpokladá sa, že ozubené koleso a pastorok sú už nainštalované a že stroj bol bezpečne izolovaný, zablokovaný a ochladený na teplotu okolia.

Krok 1: Pripravte a zdokumentujte základné podmienky

Pred vykonaním akýchkoľvek úprav:

• Zaznamenajte aktuálnu vôľu v štyroch alebo viacerých polohách okolo ozubeného kolesa.

• Zmerajte a zaznamenajte radiálne hádzanie a čelné hádzanie ozubeného kolesa.

• Skontrolujte a odfotografujte aktuálny vzor kontaktu zubov na ozubenom kolese a pastorku.

• Zmerajte a zaznamenajte vôle ložísk pastorka.

• Skontrolujte hádzanie pastorkového hriadeľa.

• Skontrolujte základ a stojan pastorka, či nie sú prasknuté, usadené alebo uvoľnené kotviace skrutky.

• Skontrolujte predchádzajúce záznamy o zarovnaní a históriu údržby.

Táto základná dokumentácia je nevyhnutná na pochopenie toho, čo sa zmenilo od posledného zosúladenia, a na overenie účinnosti akýchkoľvek vykonaných opráv.

Krok 2: Zmerajte a opravte hádzanie ozubeného kolesa

Zmerajte radiálne a čelné hádzanie pomocou číselníka namontovaného na pevnom referenčnom bode, pričom hrot indikátora sa dotýka hrotov zubov ozubeného kolesa alebo čela ozubeného kolesa.

Ak hádzanie prekročí prijateľný limit:

• Skontrolujte správne uťahovacie momenty a rovnomerné poradie uťahovania upevňovacích skrutiek.

• Skontrolujte montážny povrch a spojovacie plochy, či nie sú znečistené, otrepané alebo poškodené.

• Skontrolujte škrupinovú prírubu alebo montážny krúžok, či nie sú zdeformované.

• Na segmentovom prevode skontrolujte, či sú všetky spoje segmentov správne zmontované a či sú spoje v rámci špecifikácií.

• Ak je hádzanie spôsobené deformáciou plášťa, korekcia môže vyžadovať opravu plášťa alebo iný prístup k montáži.

Nepokračujte so zarovnaním pastorka, kým hádzanie ozubeného kolesa nebude v prijateľnom rozsahu. Zarovnanie pastorka na ozubené koleso, ktoré beží excentricky, neprinesie stabilný výsledok.

Krok 3: Nastavte správnu vzdialenosť stredu (odpor)

Pri prijateľnom chode ozubeného kolesa nastavte polohu pastorka tak, aby ste dosiahli špecifikovanú vôľu v najužšom bode otáčania ozubeného kolesa.

• Posuňte stojan pastorka radiálne smerom k ozubenému kolesu alebo od neho.

• Na jemné úpravy použite podložky pod základňu stojana pastorka.

• Odmerajte vôľu v najužšom bode otáčania ozubeného kolesa (poloha minimálneho hádzania).

• Vôľa v najvoľnejšom bode (maximálna poloha hádzania) bude väčšia; táto odchýlka je prijateľná v rámci tolerancie hádzania.

• Po nastavení zaznamenajte vôľu v štyroch alebo viacerých polohách.

Krok 4: Zarovnajte pastorkový hriadeľ rovnobežne s osou ozubeného kolesa

Skontrolujte rovnobežnosť pastorkového hriadeľa vzhľadom na os ozubeného kolesa v horizontálnej aj vertikálnej rovine.

• Na meranie uhla hriadeľa pastorka použite presnú vodováhu alebo laserový prístroj na zarovnanie.

• Porovnajte s uhlom osi ozubeného kolesa nameraným na čele alebo plášti ozubeného kolesa.

• Opravte uhlové vychýlenie podložením stojana pastorka na jednom konci.

• Po akomkoľvek uhlovom nastavení znova skontrolujte vôľu, pretože podloženie jedného konca stojana pastorka tiež mierne mení stredovú vzdialenosť.

Krok 5: Overte vzor kontaktu

Naneste značkovaciu hmotu na päť až desať po sebe idúcich zubov pastorka. Otočte menič pod miernym zaťažením (motor naprázdno alebo pri nízkom zaťažení) na niekoľko otáčok. Zastavte a skontrolujte prenosový vzor na zuboch ozubeného kolesa.

Vyhodnoťte vzor podľa kritérií opísaných vyššie:

• Ak je vzor vycentrovaný a pokrýva primeranú oblasť, zarovnanie je prijateľné.

• Ak je vzor posunutý k jednej hrane čela zuba, pastorkový hriadeľ nie je rovnobežný s osou ozubeného kolesa. Opravte uhlové zarovnanie a znova skontrolujte.

• Ak je vzor posunutý smerom ku špičke alebo koreňu zuba, stredová vzdialenosť môže byť nesprávna alebo profil zuba môže mať opotrebovanie, ktoré bráni správnemu kontaktu. Znovu skontrolujte vôľu a skontrolujte profily zubov.

• Ak je vzor v rôznych polohách okolo ozubeného kolesa nerovnomerný, hádzanie ozubeného kolesa môže byť stále nadmerné.

Opakujte proces označovania a nastavovania, kým sa nedosiahne konzistentný uspokojivý kontaktný vzor.

Krok 6: Utiahnite a zaistite všetky upevňovacie prvky

Po dosiahnutí prijateľného zarovnania:

• Všetky kotviace skrutky stojana pastorka utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment.

• Zamknite alebo zaistite všetky podložky.

• Utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa na špecifikovaný krútiaci moment v správnom poradí.

• Ak je to špecifikované, použite zmes na zaistenie závitov alebo mechanické zaistenie.

• Zaznamenajte všetky konečné hodnoty zarovnania.

Krok 7: Spustite pod zaťažením a znova skontrolujte

Po vrátení stroja do prevádzky:

• Monitorujte vibrácie, hluk a teplotu počas počiatočného obdobia zábehu.

• Po prvých 24 až 48 hodinách prevádzky pri zaťažení znova skontrolujte vzor kontaktov.

• Po prvom týždni prevádzky znova skontrolujte vôľu, pretože počiatočné usadenie spojovacích prvkov a podložiek môže spôsobiť malé posuny.

• Skontrolujte, či mazací systém správne aplikuje mazivo na boky zubov.

Bežné chyby zosúladenia a ako sa im vyhnúť

Zarovnanie ozubeného kolesa a pastorka po výmene

Keď je nainštalované nové ozubené koleso alebo pastorok, je povinný úplný postup vyrovnania – aj keď staré ozubené koleso bolo v rovnakej polohe. Dôvody zahŕňajú:

• Nové ozubené koleso môže mať mierne odlišné rozmery ako opotrebované ozubené koleso, ktoré nahrádza.

• Počas odstraňovania mohol byť pastorok premiestnený.

• Podmienky základov sa mohli od predchádzajúcej inštalácie zmeniť.

• Nový prevod môže mať iné charakteristiky hádzania ako starý prevod.

Zákazníkom, ktorí získavajú náhradné ozubené kolesá a pastorky, môže spoločnosť Yile Machinery poskytnúť prispôsobené súpravy ozubených kolies a pastorkov so zdokumentovanými profilmi zubov, správami o rozmerových kontrolách a certifikátmi o skúške materiálu. náš vysokovýkonné ozubené kolesá a ozubené kolieska sa vyrábajú podľa noriem DIN, AGMA alebo podľa požiadaviek zákazníka a sú k dispozícii pre rotačné pece, guľové mlyny, mlyny SAG a ďalšie veľké rotačné zariadenia.

Ak zvažujete, či by sa poškodené ozubené koleso malo pred vykonaním vyrovnávacieho postupu opraviť alebo vymeniť, pozrite si našu súvisiacu príručku: Oprava alebo výmena ozubeného kolesa – ako urobiť správne rozhodnutie pre rotačné pece a guľové mlyny.

Mazanie a jeho vzťah k vyrovnaniu

Správne vyrovnanie a správne mazanie sú vzájomne závislé. Dobre zarovnaný prevod, ktorý je nedostatočne namazaný, aj tak predčasne zlyhá. Predčasne zlyhá aj správne namazaný pohon, ktorý je nesprávne nastavený.

Mazivá s otvoreným prevodom pre pohony s veľkým ozubeným kolesom sú typicky vysokoviskózne, adhezívne, asfaltové alebo syntetické zlúčeniny aplikované striekaním alebo kvapkaním. Mazivo musí:

• Pred záberom dosiahnite boky zubov

• Vytvorte dostatočne hrubý film, aby sa zabránilo kontaktu kovu s kovom pri zaťažení

• Odolajte odstredivému vrhaniu pri prevádzkovej rýchlosti náklonu

• Zostaňte účinný v rozsahu prevádzkových teplôt

• Nezmývajte v mokrom alebo vlhkom prostredí

Známky, že mazanie prispieva k opotrebovaniu súvisiacemu so zarovnaním, zahŕňajú:

• Mazivo sa hromadí len na jednej hrane čela zuba, čo naznačuje axiálne vychýlenie

• Suché alebo glazované povrchy zubov v tesnom bode otáčania ozubeného kolesa, čo naznačuje nedostatočnú vôľu

• Prehrievanie v sieťovej zóne, čo naznačuje nadmerné kontaktné napätie z nesprávneho nastavenia alebo nesprávnej vôle

• Rýchla spotreba maziva, čo naznačuje, že aplikačný systém nedosahuje správnu zónu zubov

Po akomkoľvek nastavení vyrovnania skontrolujte, či je bod aplikácie mazania stále správne umiestnený vzhľadom na nové miesto záberu ozubeného kolesa.

Kedy zavolať technickú podporu

Niektoré podmienky vyrovnania presahujú to, čo je možné korigovať štandardným nastavením stojana pastorka. Zvážte zapojenie špecializovaného inžiniera, keď:

• Radiálne hádzanie ozubeného kolesa presahuje 5 mm TIR a nemožno ho zmenšiť opätovnou montážou

• Plášť pece alebo plášť mlyna vykazuje viditeľnú deformáciu alebo trvalé vyklenutie

• Vysporiadanie nadácie je progresívne a priebežne

• Vzory kontaktov zostávajú neuspokojivé po viacerých pokusoch o zarovnanie

• Konštrukcia stojana pastorka je prasknutá, zdeformovaná alebo stratila svoju pôvodnú geometriu

• Stroj má v minulosti opakované zlyhania prevodov napriek predchádzajúcim prácam na zarovnávaní

V týchto prípadoch môže byť hlavnou príčinou štrukturálny alebo mechanický stav, ktorý si vyžaduje technické posúdenie nad rámec štandardného postupu zarovnania.

Zákazníkom, ktorí plánujú veľkú odstávku zahŕňajúcu výmenu ozubeného kolesa alebo pastorka, môže spoločnosť Yile Machinery poskytnúť technickú podporu vrátane kontroly výkresov ozubených kolies, overenia rozmerov a výroby zodpovedajúcich náhradných komponentov. Pozrite si celý náš sortiment diely pre ťažké priemyselné stroje vrátane ozubených kolies, pastorkov, hriadeľov, pneumatík, valčekov a odliatkov.

Často kladené otázky

Ako často by sa malo kontrolovať zarovnanie ozubeného kolesa a pastorka?

Pri väčšine cementárskych pecí a mlynov na spracovanie minerálov by sa zarovnanie malo kontrolovať pri každej väčšej plánovanej odstávke – zvyčajne každých 12 až 24 mesiacov v závislosti od prevádzkových podmienok. Malo by sa tiež skontrolovať ihneď po ktorejkoľvek z nasledujúcich udalostí: výmena ozubeného kolesa alebo pastorka, významná oprava alebo úprava základov, oprava plášťa pece alebo mlyna, väčšia výmena ložísk alebo akákoľvek náhla zmena vibrácií, hluku alebo kontaktného vzoru.

Aká je správna vôľa pre veľké ozubené koleso?

Správna vôľa závisí od prevodového modulu, priemeru rozstupovej kružnice, prevádzkovej teploty a špecifikácie výrobcu zariadenia. Vo všeobecnosti je vôľa v najužšom bode otáčania ozubeného kolesa typicky 0,5 až 4,0 mm pre moduly medzi M10 a M55. Vždy sa riaďte dokumentáciou pôvodného zariadenia alebo odporúčaním výrobcu prevodovky pre konkrétnu aplikáciu.

Je možné skontrolovať zarovnanie ozubeného kolesa počas chodu stroja?

Niektoré merania, vrátane monitorovania vibrácií, hodnotenia hluku, teploty maziva a vizuálneho pozorovania kontaktnej zóny, je možné vykonávať počas prevádzky. Priame meranie vôle, hádzania a kontaktného vzoru však vyžaduje, aby bol stroj zastavený a bezpečne izolovaný. Kontrola tepelného vyrovnania pomocou prístrojov s teplotnou kompenzáciou sa v niektorých prípadoch môže vykonávať počas prevádzky.

Čo spôsobuje vysoké radiálne hádzanie ozubeného kolesa po inštalácii?

Bežné príčiny zahŕňajú nesprávnu postupnosť uťahovania skrutiek alebo krútiaci moment, znečistenie na montážnom povrchu, nerovnomerné medzery medzi spojmi segmentov, deformáciu príruby plášťa a tepelnú deformáciu počas počiatočnej prevádzky. V niektorých prípadoch môže mať samotné ozubené koleso výrobné hádzanie, ktoré bolo v rámci tolerancie, ale prejaví sa v prevádzke. Hádzanie by sa malo merať pred a po prvom prevádzkovom cykle pri plnej teplote.

Treba vymeniť pastorok súčasne s ozubeným kolesom?

Nie nevyhnutne, ale pastorok je potrebné starostlivo skontrolovať pri každej výmene ozubeného kolesa. Opotrebovaný pastorok so zníženou hrúbkou zubov, nesprávnym profilom alebo poškodením povrchu urýchli opotrebovanie nového ozubeného kolesa. Ak sa pastorok blíži ku koncu svojej životnosti, výmena oboch komponentov počas toho istého odstávky je zvyčajne ekonomickejšia ako ich samostatná výmena.

Aké informácie potrebuje Yile Machinery na výrobu náhradného ozubeného kolesa a pastorka?

Na poskytnutie úplného technického prehľadu a cenovej ponuky najužitočnejšie informácie zahŕňajú: výkresy ozubeného kolesa alebo podrobné merania v teréne, typ ozubeného kolesa a počet segmentov, modul a počet zubov, šírku čela a vonkajší priemer, požiadavky na materiál a tvrdosť, štandard presnosti ozubeného kolesa, typ zariadenia a aplikáciu, množstvo, požadovaný dátum dodania a cieľový port. Ak výkresy nie sú k dispozícii, vzorky, fotografie a merania v teréne možno použiť ako východiskový bod pre reverzné inžinierstvo.

Ste pripravení získať náhradné ozubené koleso alebo pastorok?

Či už plánujete plánovanú výmenu, reagujete na neočakávané poškodenie alebo sa pripravujete na veľkú odstávku, Yile Machinery môže podporiť váš projekt pomocou na mieru vyrobených ozubených kolies, pastorkov a prispôsobených súprav ozubených kolies.

Ak chcete požiadať o technickú kontrolu alebo cenovú ponuku, uveďte:

• Výkresy ozubených kolies alebo dostupné špecifikácie

• Typ zariadenia, model a aplikácia

• Modul, počet zubov, šírka čela a vonkajší priemer

• Požiadavky na materiál a tvrdosť

• Počet segmentov (ak existuje)

• Množstvo a požadovaný termín dodania

• Cieľová krajina alebo prístav

• Fotografie existujúceho zariadenia alebo poškodených komponentov

Náš technický tím posúdi vaše požiadavky a poskytne podrobnú technickú odpoveď. Vyrábame ozubené kolesá a pastorky ako jednotlivé kusy a malé série na výmenu, modernizáciu a projekty OEM v cementárenskom, baníckom, spracovateľskom, vápeneckom a inom ťažkom priemysle. Pozrite si naše kompletné produktovú radu alebo nás priamo kontaktujte, aby sme prediskutovali vaše požiadavky.