Penulis: Lily Wang Waktu Terbit: 01-09-2026 Asal: Mesin Yile
Girth gear dan pinion drive yang diselaraskan dengan benar adalah salah satu faktor terpenting yang menentukan berapa lama mesin berputar besar berjalan tanpa waktu henti yang tidak direncanakan. Dalam tanur putar, pabrik bola, pabrik SAG, atau pengering, penggerak roda gigi terbuka mentransmisikan torsi penuh yang diperlukan untuk memutar cangkang yang beratnya mungkin ratusan atau ribuan ton. Jika girth gear dan pinion tidak sejajar dengan benar, konsekuensinya dapat diprediksi: keausan gigi yang semakin cepat, kebisingan dan getaran yang tidak normal, pola kontak yang tidak rata, pelumas yang terlalu panas, dan akhirnya kerusakan atau patah gigi.
Penyebab paling umum dari kegagalan gigi girth prematur bukanlah kualitas gigi yang buruk. Ini adalah penyelarasan yang salah – dan ini dapat dicegah.
Panduan ini menjelaskan arti penyelarasan girth gear dan pinion yang benar, cara mengukurnya, penyebab ketidaksejajaran, dan cara melakukan penyetelan mesh secara sistematis. Buku ini ditulis untuk insinyur pemeliharaan, manajer peralatan, dan tim pengadaan yang bertanggung jawab atas tempat pembakaran semen, pabrik pengolahan mineral, tempat pembakaran kapur, dan peralatan putar besar lainnya.
Yile Machinery memproduksi sesuai pesanan roda gigi lingkar, pinion, dan poros roda gigi untuk tanur putar, pabrik bola, penghancur, dan aplikasi industri tugas berat lainnya. Kami menyediakan set roda gigi dan pinion lengkap dengan profil gigi yang sesuai, pemesinan presisi, dan inspeksi dimensi penuh untuk mendukung kinerja penggerak jangka panjang yang andal.
Penyelarasan dalam penggerak roda gigi terbuka mengacu pada hubungan geometris antara roda gigi lingkar dan pinion pada tiga dimensi:
Posisi radial — jarak pusat-ke-pusat antara girth gear dan pinion, yang menentukan operasi backlash dan distribusi beban gigi.
Posisi aksial — offset lateral antara lebar muka roda gigi dan lebar muka pinion, yang menentukan apakah muka gigi penuh terpasang atau hanya satu sisi saja.
Orientasi sudut — paralelisme sumbu poros pinion relatif terhadap sumbu roda gigi lingkar, yang menentukan apakah gigi bertautan secara merata di seluruh lebar muka atau beban terkonsentrasi di salah satu ujungnya.
Ketiga dimensi tersebut harus berada dalam spesifikasi secara bersamaan. Mengoreksi hanya satu tanpa memeriksa yang lain adalah sumber umum masalah penyelarasan yang terus-menerus.
Selain penyelarasan statis, roda gigi lingkar juga harus dijalankan dengan runout radial dan runout muka yang dapat diterima selama pengoperasian. Roda gigi lingkar yang benar secara geometris tetapi dipasang secara eksentrik, atau cangkang kiln yang telah membentuk lengkungan permanen, akan menghasilkan variasi siklik dalam kondisi jaring yang tidak dapat diperbaiki sepenuhnya oleh prosedur penyelarasan statis.
Memahami akar penyebab ketidakselarasan sangat penting sebelum melakukan penyesuaian apa pun. Penyebab paling umum adalah:
Seiring waktu, fondasi beton yang menopang kiln atau mill, pinion stand, dan gearbox dapat mengendap secara tidak merata. Bahkan penurunan diferensial beberapa milimeter saja dapat menggeser pusat pinion relatif terhadap pusat roda gigi lingkar dan mengubah reaksi balik serta pola kontak secara signifikan.
Cangkang tanur putar yang terlalu panas, diperbaiki dengan pengelasan, atau mengalami siklus termal yang tidak merata dapat menimbulkan busur atau ovalitas permanen. Cangkang ball mill yang telah rusak, diperbaiki, atau mengalami masalah ban atau trunnion juga dapat berjalan dengan peningkatan runout radial. Kondisi ini menyebabkan jarak pusat efektif antara roda gigi dan pinion bervariasi secara siklis pada setiap putaran.
Pada tanur putar, ban (ring pengendaraan) dan roller pendukung memikul seluruh berat cangkang. Jika roller pendukung tidak sejajar, aus tidak rata, atau dipasang pada sudut kemiringan yang salah, sumbu kiln akan bergeser. Hal ini secara langsung mempengaruhi posisi gigi lingkar relatif terhadap pinion. Untuk informasi terkait mengenai ban kiln dan perilaku roller pendukung, lihat artikel teknis kami di ban tanur putar, ring pengendaraan, dan mode tegangan dan kegagalan kontak roller pendukung.
Poros pinion berjalan pada dua bantalan yang dipasang pada dudukan pinion. Saat bantalan ini aus, pinion turun atau bergeser, mengubah jarak pusat dan pola kontak. Jarak bebas bantalan harus diukur dan dibandingkan dengan spesifikasi peralatan pada setiap inspeksi besar.
Pada roda gigi lingkar yang tersegmentasi, pengencangan baut yang salah, celah sambungan yang tidak rata, atau permukaan pemasangan yang terkontaminasi dapat menyebabkan roda gigi bekerja secara eksentrik atau dengan runout muka yang berlebihan. Pada roda gigi lingkaran penuh, pemasangan flensa cangkang yang tidak tepat atau ekspansi termal yang tidak merata dapat menghasilkan efek serupa.
Kiln dan pabrik besar beroperasi pada suhu tinggi. Ekspansi termal diferensial antara shell, girth gear, pinion stand, dan pondasi dapat menggeser kondisi penyelarasan antara start-up dingin dan suhu pengoperasian normal. Idealnya penyelarasan harus diverifikasi pada suhu operasi, atau pertumbuhan termal harus diperhitungkan dalam nilai target penyelarasan dingin.
Memasang girth gear atau pinion baru tanpa melakukan pemeriksaan kesejajaran secara menyeluruh adalah salah satu kesalahan perawatan yang paling umum. Sekalipun roda gigi baru tersebut memiliki dimensi yang benar, posisi pinion yang ada, kondisi bantalan, dan geometri pondasi harus diverifikasi sebelum roda gigi baru tersebut digunakan.
Parameter berikut harus diukur dan dikontrol selama prosedur penyelarasan roda gigi lingkar. Nilai yang dapat diterima bervariasi menurut ukuran peralatan, modul roda gigi, kecepatan pengoperasian, dan spesifikasi pabrikan. Nilai di bawah ini merupakan panduan representatif untuk penggerak roda gigi terbuka besar; selalu mengacu pada dokumentasi peralatan asli untuk batasan spesifik proyek.
Backlash adalah jarak bebas antara sisi gigi kawin yang diukur pada lingkaran pitch dalam arah tangensial. Hal ini diperlukan untuk mencegah kemacetan gigi akibat ekspansi termal, ketebalan lapisan pelumas, dan toleransi produksi.
Modul Roda Gigi (m) |
Serangan Balik Minimum yang Khas |
M10 – M16 |
0,5 – 1,0 mm |
M18 – M25 |
0,8 – 1,5mm |
M28 – M40 |
1,2 – 2,5mm |
M45 – M55 |
2,0 – 4,0mm |
Backlash yang terlalu kecil berisiko membuat gigi tersangkut, kepanasan, dan lecet. Backlash yang terlalu besar memungkinkan terjadinya pembebanan impak pada setiap pengikatan gigi dan dapat mempercepat keausan, terutama pada beban bolak-balik atau variabel.
Serangan balik diukur dengan menggunakan indikator dial yang dipasang secara tangensial pada lingkaran pitch, dengan roda gigi lingkar ditahan dalam keadaan diam dan pinion diputar sepanjang rentang serangan baliknya. Ini harus diukur pada beberapa posisi di sekitar lingkar roda gigi untuk mendeteksi eksentrisitas.
Runout radial adalah variasi jarak dari pusat lingkar roda gigi ke ujung gigi pada saat roda gigi berputar satu putaran penuh. Hal ini disebabkan oleh eksentrisitas pada pemasangan roda gigi, deformasi cangkang, atau kesalahan pembuatan roda gigi.
Runout radial yang berlebihan menyebabkan reaksi balik bervariasi secara siklis. Pada titik yang sempit, gigi bisa terikat. Pada titik lepas terjadi pembebanan tumbukan. Beban bantalan pinion juga bervariasi pada setiap putaran, sehingga mempercepat keausan bantalan.
Runout radial yang dapat diterima untuk roda gigi dengan ketebalan besar biasanya berkisar antara 1,0 hingga 3,0 mm pembacaan indikator total (TIR), tergantung pada diameter roda gigi dan modul. Pabrikan peralatan dan standar perlengkapan seperti DIN 3962 atau AGMA 2000 memberikan toleransi khusus.
Face runout adalah variasi posisi aksial permukaan roda gigi saat berputar. Hal ini disebabkan oleh kesalahan pemasangan, distorsi flensa cangkang, atau perakitan segmen yang tidak rata.
Runout muka yang berlebihan menyebabkan pola kontak bergeser secara aksial pada setiap putaran, secara bergantian membebani satu sisi muka gigi dan kemudian sisi lainnya. Hal ini menghasilkan keausan yang tidak merata pada lebar gigi dan dapat menyebabkan pembebanan tepi dan kerusakan gigi.
Runout muka yang dapat diterima biasanya adalah TIR 1,0 hingga 2,5 mm untuk roda gigi dengan lingkar besar, bergantung pada lebar muka dan modul.
Pola kontak adalah indikator paling langsung dari kualitas penyelarasan. Ini menunjukkan di sisi gigi mana perpindahan beban sebenarnya terjadi dalam kondisi operasi.
Pola kontak yang benar harus:
Menutupi setidaknya 70% area sisi gigi aktif
Dipusatkan pada lebar muka gigi (tidak ada beban tepi)
Dipusatkan pada ketinggian gigi (tidak ada beban ujung atau akar)
Konsisten pada beberapa gigi dan berbagai posisi di sekitar gigi
Pola kontak dievaluasi dengan menerapkan lapisan tipis senyawa penanda (biru Prusia atau sejenisnya) pada beberapa gigi pada pinion, memutar penggerak di bawah beban ringan, dan memeriksa pola transfer pada gigi lingkar gigi.
Sumbu poros pinion harus sejajar dengan sumbu roda gigi lingkar. Ketidaksejajaran sudut pada bidang horizontal (skew) atau bidang vertikal (tilt) menyebabkan pola kontak terkonsentrasi pada salah satu ujung permukaan gigi. Hal ini terkadang digambarkan sebagai 'pemuatan akhir' atau 'kontak tepi.'
Paralelisme diukur menggunakan tingkat presisi, instrumen penyelarasan laser, atau indikator dial yang menyapu poros pinion dan permukaan roda gigi. Koreksi memerlukan shimming atau reposisi pinion stand.
Prosedur berikut ini berlaku untuk pemeriksaan penyelarasan terencana atau penyelarasan kembali selama penghentian terjadwal. Hal ini mengasumsikan girth gear dan pinion telah terpasang dan alat berat telah diisolasi, dikunci, dan didinginkan hingga suhu sekitar dengan aman.
Sebelum melakukan penyesuaian apa pun:
Catat reaksi saat ini pada empat posisi atau lebih di sekitar roda gigi lingkar.
Ukur dan catat runout radial dan runout muka roda gigi lingkar.
Periksa dan foto pola kontak gigi saat ini pada girth gear dan pinion.
Ukur dan catat jarak bebas bantalan pinion.
Periksa poros pinion terhadap runout.
Periksa pondasi dan pinion stand apakah ada keretakan, penurunan, atau baut jangkar yang kendor.
Tinjau catatan penyelarasan sebelumnya dan riwayat pemeliharaan.
Dokumentasi dasar ini penting untuk memahami apa yang telah berubah sejak penyelarasan terakhir dan untuk memverifikasi efektivitas setiap koreksi yang dilakukan.
Ukur runout radial dan runout muka menggunakan indikator dial yang dipasang pada titik referensi tetap, dengan ujung indikator menyentuh ujung gigi roda gigi atau permukaan roda gigi.
Jika runout melebihi batas yang dapat diterima:
Periksa baut pemasangan untuk torsi yang benar dan urutan pengencangan yang seragam.
Periksa permukaan pemasangan dan permukaan sambungan dari kontaminasi, gerinda, atau kerusakan.
Periksa flensa cangkang atau cincin pemasangan apakah ada distorsi.
Pada roda gigi tersegmentasi, pastikan semua sambungan segmen telah terpasang dengan benar dan celah sambungan berada dalam spesifikasi.
Jika runout disebabkan oleh deformasi cangkang, koreksi mungkin memerlukan perbaikan cangkang atau pendekatan pemasangan yang berbeda.
Jangan melanjutkan penyelarasan pinion sampai runout girth gear berada dalam kisaran yang dapat diterima. Menyelaraskan pinion ke roda gigi yang berjalan eksentrik tidak akan memberikan hasil yang stabil.
Dengan girth gear berjalan dengan baik, sesuaikan posisi pinion untuk mencapai backlash yang ditentukan pada titik paling rapat dari putaran gear.
Gerakkan pinion stand secara radial menuju atau menjauhi girth gear.
Gunakan shim di bawah dudukan pinion untuk melakukan penyetelan halus.
Ukur backlash pada titik paling rapat dari putaran roda gigi lingkar (posisi runout minimum).
Serangan balik pada titik paling longgar (posisi runout maksimum) akan lebih besar; variasi ini dapat diterima dalam toleransi runout.
Catat reaksi balik pada empat posisi atau lebih setelah penyesuaian.
Periksa paralelisme poros pinion relatif terhadap sumbu roda gigi lingkar pada bidang horizontal dan vertikal.
Gunakan tingkat presisi atau instrumen penyelarasan laser untuk mengukur sudut poros pinion.
Bandingkan dengan sudut sumbu roda gigi lingkar yang diukur pada muka atau cangkang roda gigi.
Perbaiki ketidaksejajaran sudut dengan menggeser dudukan pinion di salah satu ujungnya.
Periksa kembali serangan balik setelah penyesuaian sudut apa pun, karena menggeser salah satu ujung dudukan pinion juga sedikit mengubah jarak tengah.
Oleskan senyawa penanda pada lima hingga sepuluh gigi pinion berturut-turut. Putar penggerak pada beban ringan (motor berjalan tanpa beban atau beban rendah) sebanyak beberapa putaran. Hentikan dan periksa pola perpindahan pada gigi lingkar gigi.
Evaluasi pola tersebut berdasarkan kriteria yang dijelaskan sebelumnya:
Jika polanya berada di tengah dan mencakup area yang memadai, penyelarasannya dapat diterima.
Jika polanya digeser ke salah satu tepi permukaan gigi, maka poros pinion tidak sejajar dengan sumbu roda gigi lingkar. Perbaiki perataan sudut dan periksa kembali.
Jika polanya bergeser ke arah ujung atau akar gigi, jarak tengahnya mungkin salah, atau profil gigi mungkin mengalami keausan sehingga menghalangi kontak yang benar. Periksa kembali reaksi balik dan periksa profil gigi.
Jika polanya tidak merata pada berbagai posisi di sekitar roda gigi, runout roda gigi lingkar mungkin masih berlebihan.
Ulangi proses penandaan dan penyesuaian hingga pola kontak yang memuaskan tercapai secara konsisten.
Setelah mencapai keselarasan yang dapat diterima:
Kencangkan semua baut jangkar pinion stand sesuai torsi yang ditentukan.
Kunci atau amankan semua paket shim.
Kencangkan baut pemasangan roda gigi lingkar sesuai torsi yang ditentukan dalam urutan yang benar.
Terapkan senyawa pengunci ulir atau penguncian mekanis jika ditentukan.
Catat semua nilai penyelarasan akhir.
Setelah mesin dikembalikan ke layanan:
Pantau getaran, kebisingan, dan suhu selama periode pengoperasian awal.
Periksa kembali pola kontak setelah 24 hingga 48 jam pertama pengoperasian di bawah beban.
Periksa kembali reaksi balik setelah minggu pertama pengoperasian, karena penyelesaian awal pada pengencang dan shim dapat menyebabkan pergeseran kecil.
Pastikan sistem pelumasan mengaplikasikan pelumas dengan benar ke sisi gigi.
Kesalahan |
Konsekuensi |
Pendekatan yang Benar |
Menyelaraskan ke gigi dengan runout berlebihan |
Serangan balik dan kontak berbeda-beda di setiap revolusi; keausan semakin cepat |
Perbaiki runout sebelum menyelaraskan pinion |
Mengatur backlash pada titik lepas gigi |
Gigi terikat pada titik yang rapat; risiko lecet dan kelebihan beban |
Selalu atur serangan balik pada titik yang paling ketat |
Memeriksa pola kontak tanpa beban |
Pola pada kondisi tanpa beban mungkin tidak mewakili kontak yang dibebani |
Jalankan di bawah beban ringan sebelum mengevaluasi pola |
Mengganti girth gear tanpa memeriksa pinion |
Pinion yang aus akan merusak gigi baru dengan cepat |
Periksa kondisi pinion sebelum memasang gigi baru |
Mengganti pinion tanpa menyelaraskan kembali |
Pinion baru pada posisi lama mungkin tidak menyatu dengan benar dengan gigi yang aus |
Pemeriksaan keselarasan penuh diperlukan setelah penggantian gigi atau pinion |
Mengabaikan pertumbuhan termal |
Penyelarasan dingin mungkin salah pada suhu pengoperasian |
Perhitungkan ekspansi termal dalam target penyelarasan |
Melewatkan pemeriksaan ulang pasca-jalankan |
Penyelesaian pengencang menggeser kesejajaran setelah pengoperasian awal |
Selalu periksa ulang setelah 24–48 jam pertama saat memuat |
Ketika girth gear atau pinion baru dipasang, prosedur penyelarasan lengkap wajib dilakukan — meskipun gear lama berada pada posisi yang sama. Alasannya meliputi:
Roda gigi baru mungkin memiliki dimensi yang sedikit berbeda dari roda gigi lama yang digantikannya.
Pinion mungkin telah diubah posisinya selama pelepasan.
Kondisi pondasi mungkin telah berubah sejak pemasangan sebelumnya.
Gear baru mungkin mempunyai karakteristik runout yang berbeda dengan gear lama.
Bagi pelanggan yang mencari roda gigi dan pinion pengganti, Yile Machinery dapat menyediakan set roda gigi dan pinion yang cocok dengan profil gigi yang terdokumentasi, laporan inspeksi dimensi, dan sertifikat pengujian material. Kita roda gigi lingkar dan roda gigi ring tugas berat diproduksi sesuai DIN, AGMA, atau standar yang ditentukan pelanggan dan tersedia untuk tanur putar, pabrik bola, pabrik SAG, dan peralatan berputar besar lainnya.
Jika Anda sedang mengevaluasi apakah girth gear yang rusak harus diperbaiki atau diganti sebelum melakukan prosedur penyelarasan, lihat panduan terkait kami: Perbaikan atau Penggantian Girth Gear — Cara Membuat Keputusan yang Tepat untuk Rotary Kiln dan Ball Mill.
Penyelarasan yang benar dan pelumasan yang benar saling bergantung. Penggerak roda gigi yang disejajarkan dengan baik dan kurang pelumasan masih akan rusak sebelum waktunya. Drive yang dilumasi dengan benar namun tidak sejajar juga akan rusak sebelum waktunya.
Pelumas roda gigi terbuka untuk penggerak roda gigi dengan ketebalan besar biasanya merupakan senyawa dengan viskositas tinggi, perekat, aspal, atau sintetik yang diaplikasikan dengan sistem semprot atau tetes. Pelumas harus:
Jangkau sisi gigi sebelum pertunangan
Bentuk film yang cukup tebal untuk mencegah kontak logam-ke-logam di bawah beban
Tahan lemparan sentrifugal pada kecepatan garis pitch operasi
Tetap efektif di bawah kisaran suhu pengoperasian
Tidak dicuci dalam kondisi basah atau lembab
Tanda-tanda bahwa pelumasan berkontribusi terhadap keausan terkait penyelarasan meliputi:
Pelumas terakumulasi hanya pada satu sisi permukaan gigi, menunjukkan ketidaksejajaran aksial
Permukaan gigi yang kering atau mengkilap pada titik putaran gigi yang sempit, menunjukkan reaksi balik yang tidak mencukupi
Terlalu panas di zona mesh, menunjukkan tekanan kontak yang berlebihan akibat ketidaksejajaran atau reaksi balik yang salah
Konsumsi pelumas yang cepat, menandakan sistem pengaplikasian tidak mencapai zona gigi yang benar
Setelah penyesuaian penyelarasan apa pun, verifikasi bahwa titik aplikasi pelumasan masih berada pada posisi yang benar relatif terhadap lokasi jaring roda gigi yang baru.
Beberapa kondisi penyelarasan melebihi apa yang dapat diperbaiki melalui penyetelan pinion stand standar. Pertimbangkan untuk melibatkan insinyur spesialis ketika:
Runout radial roda gigi lingkar melebihi TIR 5 mm dan tidak dapat dikurangi melalui pemasangan ulang
Cangkang kiln atau cangkang penggilingan menunjukkan deformasi yang terlihat atau busur permanen
Penyelesaian yayasan bersifat progresif dan berkelanjutan
Pola kontak tetap tidak memuaskan setelah beberapa kali upaya penyelarasan
Struktur pinion stand retak, terdistorsi, atau kehilangan geometri aslinya
Alat berat ini memiliki riwayat kegagalan gigi berulang kali meskipun penyelarasan telah dilakukan sebelumnya
Dalam kasus ini, penyebab utama mungkin merupakan kondisi struktural atau mekanis yang memerlukan penilaian teknik di luar cakupan prosedur penyelarasan standar.
Bagi pelanggan yang merencanakan penghentian besar-besaran yang melibatkan penggantian girth gear atau pinion, Yile Machinery dapat memberikan dukungan teknis termasuk peninjauan gambar roda gigi, verifikasi dimensi, dan pembuatan komponen pengganti yang sesuai. Lihat rangkaian lengkap kami suku cadang mesin industri tugas berat termasuk roda gigi lingkar, pinion, poros, ban, roller, dan coran.
Bagi sebagian besar pabrik semen dan pabrik pengolahan mineral, penyelarasan harus diperiksa pada setiap penghentian besar yang direncanakan — biasanya setiap 12 hingga 24 bulan tergantung pada kondisi pengoperasian. Hal ini juga harus diperiksa segera setelah kejadian berikut: penggantian girth gear atau pinion, perbaikan atau modifikasi pondasi yang signifikan, perbaikan kiln atau mill shell, penggantian bearing secara besar-besaran, atau perubahan getaran, kebisingan, atau pola kontak yang tiba-tiba.
Serangan balik yang benar bergantung pada modul roda gigi, diameter lingkaran pitch, suhu pengoperasian, dan spesifikasi pabrikan peralatan. Sebagai panduan umum, serangan balik pada titik paling ketat pada putaran roda gigi biasanya 0,5 hingga 4,0 mm untuk modul antara M10 dan M55. Selalu mengacu pada dokumentasi peralatan asli atau rekomendasi produsen peralatan untuk aplikasi spesifik.
Beberapa pengukuran, termasuk pemantauan getaran, penilaian kebisingan, suhu pelumas, dan pengamatan visual pada zona kontak, dapat dilakukan selama pengoperasian. Namun, pengukuran langsung terhadap reaksi balik, runout, dan pola kontak mengharuskan alat berat dihentikan dan diisolasi dengan aman. Pemeriksaan penyelarasan termal menggunakan instrumen kompensasi suhu dapat dilakukan selama pengoperasian dalam beberapa kasus.
Penyebab umumnya termasuk urutan atau torsi pengencangan baut yang salah, kontaminasi pada permukaan pemasangan, celah sambungan segmen yang tidak rata, distorsi flensa cangkang, dan distorsi termal selama pengoperasian awal. Dalam beberapa kasus, roda gigi itu sendiri mungkin mengalami keruntuhan produksi yang masih dalam toleransi, namun menjadi nyata saat digunakan. Runout harus diukur sebelum dan sesudah siklus pengoperasian suhu penuh pertama.
Belum tentu, tapi pinion harus diperiksa dengan cermat setiap kali girth gear diganti. Pinion yang aus dengan ketebalan gigi yang berkurang, profil yang salah, atau kerusakan permukaan akan mempercepat keausan pada girth gear yang baru. Jika pinion mendekati akhir masa pakainya, mengganti kedua komponen secara bersamaan selama pematian yang sama biasanya lebih ekonomis daripada menggantinya secara terpisah.
Untuk memberikan tinjauan teknis dan kutipan yang lengkap, informasi yang paling berguna meliputi: gambar roda gigi atau pengukuran lapangan secara rinci, jenis roda gigi dan jumlah segmen, modul dan jumlah gigi, lebar muka dan diameter luar, persyaratan material dan kekerasan, standar akurasi roda gigi, jenis dan aplikasi peralatan, kuantitas, tanggal pengiriman yang diperlukan, dan pelabuhan tujuan. Jika gambar tidak tersedia, sampel, foto, dan pengukuran lapangan dapat digunakan sebagai titik awal untuk rekayasa balik.
Baik Anda merencanakan penggantian terjadwal, merespons kerusakan tak terduga, atau bersiap menghadapi penghentian besar-besaran, Yile Machinery dapat mendukung proyek Anda dengan roda gigi lingkar, pinion, dan set roda gigi yang dibuat khusus.
Untuk meminta tinjauan teknis atau penawaran harga, harap berikan:
Gambar roda gigi atau spesifikasi yang tersedia
Jenis peralatan, model, dan aplikasi
Modul, jumlah gigi, lebar muka, dan diameter luar
Persyaratan material dan kekerasan
Jumlah segmen (jika ada)
Kuantitas dan tanggal pengiriman yang diperlukan
Negara atau pelabuhan tujuan
Foto gear yang ada atau komponen yang rusak
Tim teknik kami akan meninjau kebutuhan Anda dan memberikan respons teknis terperinci. Kami memproduksi roda gigi dan pinion lingkar sebagai bagian tunggal dan batch kecil untuk penggantian, peningkatan, dan proyek OEM di bidang semen, pertambangan, pengolahan mineral, kapur, dan industri berat lainnya. Lihat lengkap kami rangkaian produk atau hubungi kami langsung untuk mendiskusikan kebutuhan Anda.
