Туузан туузан дамжуулагчийн өнхрүүлгийн сонголт: CEMA цуврал, даацын зэрэглэл, даацын хугацаа, эвдрэлийн горимын гарын авлага

Бөөн материалтай харьцахдаа сул зогсолтын бул нь туузан дамжуулагчийн системд хамгийн олон бөгөөд хамгийн их солигддог бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Ганц хуурай конвейер нь 10,000-аас 30,000 сул зогсолтыг бүтэн уртаараа тээвэрлэж болно. Хоёр холхивчоор бэхлэгдсэн босоо ам дээр эргэлддэг ган хоолой нь илэрхий энгийн боловч сул зогсолтын булууд нь конвейерийн засвар үйлчилгээний зардал болон төлөвлөгдөөгүй зогсолтод пропорциональ бус хувийг эзэлдэг. Өндөр тоннын даацтай уул уурхай, цементийн үйл ажиллагаанд цагт 3,000-6,000 тонн ачаа тээвэрлэдэг нэг конвейер сул зогсолтыг солихын тулд зогсох боломжгүй. Гэсэн хэдий ч сул зогсолтын эвдрэл буюу бултуур, нурсан холхивч, бүтэлгүйтсэн битүүмжлэл зэрэг нь туузан гэмтэл, туузан дамжуургын гал (барьж авсан булны үрэлтийн дулаанаас) болон дамжуургын төлөвлөгдөөгүй зогсолтын хамгийн түгээмэл шалтгаануудын нэг юм.

Сул зогсолтын дутуу эвдрэлийн дийлэнх нь дараах гурван үндсэн шалтгааны нэгээс шалтгаална: буруу цуваа сонгох (бодит ачааллын CEMA үнэлгээ бага), холхивчийн техникийн үзүүлэлт хангалтгүй (ажлын мөчлөгт L10 хугацаа хангалтгүй), эсвэл тоостой эсвэл нойтон орчинд бохирдсоны улмаас лацын эвдрэл. Энэхүү гарын авлага нь хөнгөн дүүргэгч конвейерээс эхлээд хүнд даацын төмрийн хүдэр, нүүрсний уурхайн систем хүртэлх задгай материал зөөвөрлөх бүх төрлийн хэрэглээнд дамжуургын дамжуургын өнхрүүлгийг сонгох, тодорхойлох, засвар үйлчилгээ хийх техникийн иж бүрэн бүтцийг агуулсан болно.

1-р хэсэг: Хөдөлгүүрийн булны төрөл ба функцууд

Туузан дамжуулагчийн сул зогсолтын систем нь хэд хэдэн ялгаатай булны төрлөөс бүрддэг бөгөөд тус бүр нь туузыг дэмжих, хянах тодорхой үүргийг гүйцэтгэдэг.

1.1 Сул машиныг зөөвөрлөх

Тэвштэй тэнхлэгүүд нь туузны ачаалал ихтэй (зөөх) талыг дэмжиж, туузыг задгай материалыг агуулсан тэвш хэлбэртэй болгодог. Гурван өнхрөх тэвшний стандарт иж бүрдэл нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• Хоёр далавчтай өнхрөх (хэвтээ чиглэлд 20 °, 35 ° эсвэл 45 ° өнцгөөр)

• Нэг төв өнхрөх (хэвтээ)

Тэвш өнцөг нь туузан дамжих материалын хөндлөн огтлолын талбайг тодорхойлно.

• 20° тэвш: Туузан хөшүүн чанар эсвэл материалын шинж чанар нь эгц эгц унахаас сэргийлдэг бага хүчин чадалтай; хөнгөн даацын болон хуучин конвейерийн загварт зориулсан стандарт

• 35° тэвш: Хойд Америкийн практикт хамгийн түгээмэл стандарт (CEMA стандарт); Туузан ирмэгийн ачаалалтай хүчин чадлыг тэнцвэржүүлдэг

• 45 ° тэвш: Өгөгдсөн туузны өргөний хамгийн их хүчин чадал; илүү уян хатан бүс шаарддаг; Европ болон Австралийн хүнд даацын уул уурхайн конвейерт түгээмэл

Төвийн өнхрөх нь стандарт гурван өнхрөх багц дахь сул зогсолтын нийт ачааллын ойролцоогоор 70% -ийг зөөдөг; хоёр далавчтай өнхрөх үлдсэн 30%-ийг (тус бүр 15%) хуваана. Энэ ачааллын хуваарилалт нь сул зогсолтыг сонгоход чухал ач холбогдолтой - төвийн өнхрөх хэмжээ нь сул зогсолтын дундаж ачаалалд биш харин бүтэн төвийн өнхрөх ачаалалд тохирсон байх ёстой.

1.2 Нөлөөллийн сул зогсолт

Ачаалах бүсэд (ганга эсвэл дамжуулах цэгээс материал туузан дээр унах цэг) цохилтын сул зогсолтыг суурилуулсан. Эдгээр нь ачааны бүс дэх стандарт тэвшийн сул зогсолтыг сольж, туузан болон сул зогсолтын бүтцэд гэмтэл учруулах ачааллыг дамжуулахгүйгээр унасан материалын цохилтын энергийг шингээх зориулалттай.

Цохилттой машинууд нь резинэн дискний цагираг эсвэл резинэн зөөлөвчтэй өнхрүүлгийг ашигладаг. энгийн ган хоолойны оронд Резин нь цохилтын энергийг шингээж, туузан дамжуургын холхивчийг цочролоос хамгаалдаг.

Нөлөөллийн сул зогсолтыг сонгох шалгуурууд:

• Унаж буй материалын нөлөөллийн энергийг тооцоолж, сул зогсолтын хүчин чадалтай харьцуулах ёстой

• Цохилтын сул зогсолт нь чиглэл бүрт ачааны цэгээс хамгийн багадаа 1.5-2.0 × туузан зайд сунах ёстой.

• Ачаалах бүс дэх сул зогсолтын хоорондох зайг ихэвчлэн 300-600 мм (стандарт зөөвөрлөгчийн хувьд 1000-1500 мм-тэй харьцуулахад) болгон бууруулж, нэмэлт туузан дамжуулагчийг хангадаг.

1.3 Сул зогсолтыг буцаах

Ачаалах цэг рүү буцах үед туузны хоосон (буцах) талыг дэмждэг. Буцах туузан дээр ямар ч материаллаг ачаалал байхгүй тул буцах тэнхлэгүүд нь сул зогсолтыг зөөвөрлөхөөс хамаагүй бага ачаалалтай байдаг - ихэвчлэн зөвхөн туузны жин дээр суурийн жинг нэмдэг.

Буцаах сул зогсолтын төрлүүд:

• Хавтгай буцах сул зогсолт: Нэг хэвтээ өнхрөх; хамгийн энгийн бөгөөд нийтлэг төрөл

• V-буцах сул зогсолт: V тохиргоонд хоёр өнхрөх (ихэвчлэн 10 °); Хавтгай буцах сул машинуудаас илүү сайн туузан сургалтыг өгдөг

• Резинэн дискний буцах тэнхлэгүүд: Үргэлжилсэн ган хоолойн оронд резинэн диск; буцах сул зогсолтын гадаргуу дээр материал хуримтлагдахаас сэргийлнэ (нойтон нүүрс, шавар зэрэг наалдамхай материалын хувьд чухал)

Буцах тэнхлэгүүд нь ихэвчлэн нэг конвейер дээрх зөөвөрлөгчөөс нэг CEMA цуврал хөнгөн байдаг - бага ачаалал нь жижиг, хөнгөн сул зогсолтыг ашиглах боломжийг олгодог.

1.4 Шилжилтийн болон сургалтын сул зогсолт

Шилжилтийн тэнхлэгүүдийг толгой ба сүүлний дамар дээр суурилуулсан бөгөөд бүс нь тэвштэй зөөвөрлөгчөөс дамарыг орооход шаардлагатай хавтгай профиль руу шилждэг. Туузан ирмэгийг хэт ачаалалгүйгээр аажмаар тэгшлэхийн тулд тэдгээр нь далавчны өнхрөх өнцгийг аажмаар багасгасан (жишээлбэл, 20 °, 10 °, 0 °) ашигладаг.

сургалтын сул зогсолтыг (өөрөө тохируулагч) суурилуулсан. Туузан гажигтай байдлыг засахын тулд дамжуургын дагуу завсарлагатайгаар Тэд тэнхлэгийн механизмыг ашигладаг бөгөөд бүс нь жигүүрийн ороомогтой хүрэлцэх үед сул зогсолтын хүрээ бага зэрэг эргэлдэж, туузыг төв рүү чиглүүлдэг. Сургалтын сул зогсолтыг урт конвейер дээр 30-50 м-ийн зайтай, туузан дамжих магадлал өндөртэй ачааны дараа шууд суурилуулах ёстой.

2-р хэсэг: CEMA Idler цуврал - Стандарт үнэлгээний хүрээ

Конвейерийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчдийн холбоо (CEMA) нь Хойд Америк болон олон улсад сул зогсолтыг сонгоход хамгийн өргөн хэрэглэгддэг стандартыг бий болгосон. CEMA систем нь сул зогсолтыг даацын хүчин чадлаар нь ангилдаг бөгөөд цуваа тус бүрийг сул зогсолтод ногдох хамгийн их зөвшөөрөгдөх ачаалал ба L10 даацын хамгийн бага ашиглалтын хугацаагаар тодорхойлдог.

2.1 CEMA цувралын тодорхойлолт

CEMA цувралын зэрэглэлүүд нь тооцсон L10 холхивчийн ашиглалтын хугацаа дээр суурилдаг 500 эрг/мин сул зогсолтын хурдаар . Туузан хурд өндөртэй (тиймээс сул зогсолтын эргэлт өндөр) ажилладаг туузан дамжуулагчийн хувьд холхивчийн бодит амьдрал нь хүснэгтэд заасан утгаас богино байх тул сул зогсолтын цувралыг зохих ёсоор шинэчлэх шаардлагатай.

2.2 CEMA-ийн ачааллын зэрэглэлийг хэрхэн тооцдог

CEMA сул зогсолтын ачааллын үнэлгээ нь L10 холхивчийн ашиглалтын тэгшитгэл дээр суурилдаг.

Хаана:

= холхивчийн үндсэн динамик ачааллын үзүүлэлт (N) - холхивч үйлдвэрлэгчийн каталогоос

= эквивалент динамик даацын ачаалал (N) - сул зогсолтын ачааллаас тооцно

= сул зогсолтын эргэлтийн хурд (rpm)

• Бөмбөг холхивчийн хувьд экспонент 3 байна (ихэнх сул зогсолтод ашигладаг); 10/3 өнхрөх холхивчийн хувьд

6' (152мм) өнхрөх диаметртэй CEMA D сул тэнхлэгийн хувьд холхивч нь 1500 фунт (6.7 кН) нэрлэсэн ачааллын дор 500 эрг / мин-д L10 ≥ 60,000 цаг хүрэх ёстой. Холхивчийг сонгохдоо энэ шаардлагыг хангасан байх ёстой. холхивч дээрх буруу тохируулгын ачааллыг нэмэгдүүлэх замаар. [3]

2.3 Босоо амны хазайлтын чухал үүрэг

Босоо амны хазайлт нь сул зогсолтыг сонгоход хамгийн чухал бөгөөд ихэнхдээ үл тоомсорлодог параметрүүдийн нэг юм. Ачааллын дор сул тэнхлэг хазайх үед холхивчийн дотоод цагираг нь гаднах цагирагтай харьцуулахад хазайж, буруу тохируулагч ачааллыг бий болгож, холхивчийн ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг.

Холхивчийн суудлын хамгийн их зөвшөөрөгдөх босоо амны хазайлт нь 10 нуман минут (0.167 °) хүртэл хязгаарлагддаг. стандарт гүн ховилтой холхивчийн хувьд ихэвчлэн Энэ хязгаарыг хэтрүүлэх нь дараахь зүйлийг үүсгэдэг.

• Холхивчийн гүйлтийн нэг талд контактын ачаалал нэмэгддэг

• Уралдааны замын ачаалал ихтэй талын түргэвчилсэн ядаргааны элэгдэл

• Холхивчийн дутуу гэмтэл - ихэвчлэн L10-ийн тооцоолсон хугацаанаас 3-5 дахин хурдан

Холхивчийн суудал дээрх босоо амны хазайлт нь:

Төв цэгийн ачаалалтай энгийн тулгууртай босоо амны хувьд:

Хаана:

= өнхрөх ачаа (N)

= холхивчийн төвүүдийн хоорондох зай (мм)

= гангийн уян хатан модуль (210,000 МПа)

= босоо амны талбайн хоёр дахь момент:

(мм⁴)

= эгзэгтэй хэсгийн босоо амны диаметр (мм)

Практик үр дагавар: Хэмжээ багатай босоо ам нь ачааллын үед хэт хазайж, CEMA цувралын даацын үзүүлэлтээс хэтрээгүй байсан ч холхивчийн дутуу эвдрэлд хүргэдэг. Ийм учраас босоо амны диаметр нь сул зогсолтын үзүүлэлтэд холхивч сонгохтой адил чухал юм.

3-р хэсэг: Сул зогсолтын ачааллын тооцоо - Алхам алхмаар

3.1 Сул зогсолтын ачааллыг тооцоолох

Ачаа зөөвөрлөгч дээрх ачаалал нь материалын ачаалал ба сул зогсолтын зайд хуваарилагдсан туузан жингийн нийлбэр юм.

Хаана:

= туузны уртын нэгжид ногдох материалын ачаалал (кг/м) =

= конвейерийн хүчин чадал (т/ц)

= туузан хурд (м/с)

= нэгж урт дахь туузан жин (кг/м) - туузан үйлдвэрлэгчийн мэдээллээс

= сул зогсолтын зай (м)

Жишээ нь: 2,000 т/ц нүүрсний конвейер, туузан дамжуулагчийн хурд 4,5 м/с, туузан жин 35 кг/м, сул зогсолтын зай 1,2 м:

фунт руу хөрвүүлэх:

Энэ ачаалал нь CEMA C үнэлгээнд (хамгийн ихдээ 1,000 фунт) багтдаг боловч төв өнхрөх нь нийт ачааллын 70 орчим хувийг дааж байгаа тул:

Энэ нь CEMA C-д (нэг өнхрөх тутамд 500 фунт) сайн байна. Гэсэн хэдий ч туузны хурд өндөр (> 3.5 м/с) байвал сул зогсолтын эргэлт нь 500 эрг / мин-ээс хэтрэх бөгөөд холхивчийн ашиглалтын хугацааг бодит ажлын хурдаар дахин тооцоолох шаардлагатай.

3.2 Сул зогсолтын эргэлт ба туузны хурдны хамаарал

Сул зогсолтын эргэлтийн хурд нь туузан дамжуулагчийн хурд ба дугуйны диаметрээс хамаарна.

Хаана:

= туузан хурд (м/с)

= өнхрөх гадна диаметр (м)

Жишээ: Туузан хурд 4.5 м/с, 152мм (6') диаметртэй өнхрөх:

CEMA хүснэгтүүд нь 500 эрг / мин хурдтай байдаг тул холхивчийн 565 эрг / мин-ийн бодит амьдрал нь:

Өндөр хурдны туузан дамжуулагчийн хувьд (туузан хурд > 5 м/с) сул зогсолтын эргэлт нь 500 эрг/мин-ээс 30-50%-иар илүү байж болох тул дараагийн CEMA цувралыг шинэчлэх эсвэл өндөр динамик ачааллын үнэлгээтэй холхивч шаардлагатай.

3.3 Ачааллын бүс дэх нөлөөллийн ачааллын тооцоо

Ачаалах бүсэд унасан материалын нөлөөллийн хүчийг статик материалын ачаалалд нэмэх шаардлагатай.

Хаана:

= хамгийн том бөөн материалын масс (кг)

= нөлөөллийн үеийн материалын босоо хурд (м/с) =

= уналтын өндөр (м)

= нөлөөллийн хүчин зүйл (материалын хуваагдлаас хамааран ихэвчлэн 1.5-3.0)

2.0 м-ийн өндрөөс унасан 50 кг төмрийн хүдрийн хувьд:

Цохилттой сул механизмын нийт ачаалал нь статик ачаалал дээр динамик цохилтын ачаалал юм. Хүнд уурхайн ашиглалтын (төмрийн хүдэр, нүүрс, чулуулгийн чулуулаг) цохилтын сул зогсолтыг стандарт зөөвөрлөгчөөс дор хаяж хоёр CEMA цувралаар зааж өгөх ёстой - цохилтын ачаалал нь статик ачааллын 3-5 × байж болно.

4-р хэсэг: Туузан дамжуулагчийн холхивчийн сонголт

4.1 Сул машинд ашигладаг холхивчийн төрлүүд

Гурван төрлийн холхивчийг конвейерийн сул механизмд ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд тус бүр нь тодорхой давуу болон хязгаарлалттай байдаг.

Гүний ховилтой холхивч (DGBB):

• Туузан дамжуулагчийн хамгийн түгээмэл холхивчийн төрөл

• Үрэлт багатай, өндөр хурдтай ажиллахад тохиромжтой

• Босоо амны хазайлтанд мэдрэмтгий - хамгийн их зөвшөөрөгдөх буруу тохируулга 10 нуман минут

• Туузан дамжуулагчийн хэрэглээнд зориулж C3 ба C4 дотоод цэвэрлэгээний зэрэглэлээр авах боломжтой (C3/C4 зай нь дулааны тэлэлт болон бага зэрэг буруу байрлалыг нөхдөг)

• CEMA B, C, D ангиллын сул зогсолтод зориулсан стандарт

Шовгор холхивч:

• Ижил цооногийн хэмжээтэй DGBB-ээс өндөр радиаль ба тэнхлэгийн ачааллын багтаамж

• Босоо амны хазайлтыг илүү тэсвэрлэдэг - ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулахгүйгээр 2-4 нуман минутын буруу тохируулга хийх боломжтой (DGBB-ээс хамаагүй бага мэдрэмжтэй)

• DGBB-ээс өндөр үрэлт - өндөр хурдтай үед илүү их дулааныг үүсгэдэг

• Хүнд даацын CEMA E ба F тэнхлэгүүд болон Австрали/Европын уул уурхайн хүнд даацын сул машинуудад стандарт

• CEMA систем нь анх шовгор холхивчийн эргэн тойронд бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь CEMA стандартад босоо амны хазайлтыг яагаад тодорхой тусгаагүй болохыг тайлбарладаг - шовгор бул нь DGBB-ийг устгах хазайлтыг тэсвэрлэдэг.

Бөмбөрцөг холхивч:

• Өөрөө тэгшлэх - ашиглалтын хугацааг багасгахгүйгээр босоо амны хазайлтыг 1.5-2.5 ° хүртэл тохируулах боломжтой.

• Гурван төрлийн хамгийн их даацтай

• Маш хүнд даацын сул машинд (том уурхайн конвейер, ачаалал ихтэй ачааны бүс) ашигладаг.

• DGBB эсвэл шовгор холхивчоос өндөр өртөгтэй

4.2 Холхивчийн тосыг сонгох ба дахин тослох

Сул зогсолтын холхивч нь ихэвчлэн насан туршдаа тосоор тосолдог - холхивч нь угсрахдаа тосоор дүүргэж, сул зогсолтын турш битүүмжилдэг. Энэ нь тосыг сонгох нь маш чухал гэсэн үг юм: тос нь сул зогсолтын ашиглалтын хугацаанд (30,000-60,000 цаг) тосолгооны шинж чанараа задлах, исэлдүүлэх, угаахгүйгээр хадгалах ёстой.

Туузан дамжуулагчийн холхивчийн санал болгож буй тосны шинж чанарууд:

Хүйтэн уур амьсгалтай (орчны температур < -10°C) конвейерийн хувьд NLGI 1-р зэрэглэлийн эсвэл синтетик суурь тос ашиглан холхивчийг эхлүүлэх үед чөлөөтэй эргэлддэг - бага температурт хатуу тос нь сул зогсолтыг эргүүлэхээс сэргийлж, хөдөлгөөнгүй булны туузыг гэмтээж болно.

4.3 Ашиглалтын нөхцөлд холхивчийн ашиглалтын тохируулга

Холхивчийн даацын үнэлгээнээс тооцсон үндсэн L10 ашиглалтын хугацааг өөрчилсөн үнэлгээний амьдралын тэгшитгэлийг (ISO 281) ашиглан бодит үйл ажиллагааны нөхцөлд тохируулна.

Хаана:

= найдвартай байдлын коэффициент (найдвартай байдлын 90% -д 1.0; 95% -д 0.53; 99% -д 0.33'

= тосолгооны нөхцөлийг тооцдог ашиглалтын хугацааг өөрчлөх хүчин зүйл (наалдамхай байдлын харьцаа

) ба бохирдлын түвшин (

)

Тоостой нүүрс тээвэрлэх орчинд конвейерийн сул зогсолтын хувьд:

( зуурамтгай чанар) ≈ 1.0–2.0 (хангалттай тосолгооны материал)

(бохирдлын хүчин зүйл) ≈ 0.1–0.3 (дунд зэргийн бохирдол)

≈ 0.5–1.5 (бохирдол нь амьдралыг өөрчлөх хүчин зүйлийг ихээхэн бууруулдаг)

Энэ нь тоос ихтэй орчинд холхивчийг зөв сонгосон ч бодит амьдрал нь L10-ийн тооцоолсон ашиглалтын ердөө 50-70% байж болно гэсэн үг бөгөөд энэ нь лацыг сонгох нь чухал ач холбогдлыг онцолж байна.

5-р хэсэг: Битүүмжлэлийн сонголт - Үйлчилгээний амьдралын хамгийн чухал шийдвэр

Нүүрс, төмрийн хүдэр, шохойн чулуу, цемент, элс зэрэг задгай материалыг зөөвөрлөх орчинд сул зогсолтын битүүмжлэл нь сул зогсолтын ашиглалтын хугацааг шууд тодорхойлдог бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Цэвэр орчинд 60,000 цаг ажиллах боломжтой холхивч нь 2,000-5,000 цагийн дотор эвдэрч гэмтэх бөгөөд хэрэв битүүмжлэл нь тоос, чийгээр өөх тосыг бохирдуулахыг зөвшөөрнө.

5.1 Битүүмжлэлийн төрөл ба гүйцэтгэл

Лабиринтын лац (харьцдаггүй):

• Олон хоорондоо холбогдсон лабиринт гарцууд нь үрэлтгүйгээр тоос шороо орохоос сэргийлдэг эрчилсэн замыг бий болгодог.

• Тэг элэгдэл - битүүмжлэл нь цаг хугацааны явцад мууддаггүй

• Том ширхэгтэй тоосны тоосонцрын эсрэг үр дүнтэй боловч нарийн тоос (<50 микрон) болон ус нэвтрэхэд үр дүн багатай.

• Хуурай орчинд хөнгөн, дунд зэргийн ачаалалтай хэрэглэх стандарт

• Бага гүйлтийн момент - туузны эсэргүүцэлд хувь нэмэр оруулахгүй

Холбоо барих уруулын лац (дан эсвэл давхар уруул):

• Резин уруул (ууд) нь эргэдэг гол эсвэл төгсгөлийн тагтай холбогдож, эерэг битүүмжлэл үүсгэдэг

• Нарийн тоос, усны эсрэг лабиринт лацаас илүү үр дүнтэй

• Үрэлтийн дулааныг бий болгох - сул зогсолтын температурыг нэмэгдүүлдэг

• Цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгддэг - битүүмжлэл нь муудаж, улмаар холбоо барих чадвараа алдаж, битүүмжлэх чадвараа алддаг

• Нойтон эсвэл дунд зэргийн тоостой орчинд дунд болон хүнд даацын хэрэглээний стандарт

Гурвалсан уруул эсвэл олон үе шаттай контакт лац:

• Гурав ба түүнээс дээш шүргэгч уруул, уруулын хооронд тосоор дүүрсэн хөндий байдаг

• Хамгийн гадна талын уруул нь бүдүүн бохирдлыг үгүйсгэдэг; дотоод уруул нь хоёрдогч болон гуравдагч саадыг бий болгодог

• Нарийн тоос, ус, зутан ороход өндөр үр дүнтэй

• Илүү их эргэлтийн момент - лабиринт лацтай харьцуулахад туузны эсэргүүцлийг 5-15% нэмэгдүүлдэг

• Зөвлөмж болгож буй зүйл: нүүрс (нойтон ба тоостой), төмрийн хүдэр, цемент, калий болон бусад нарийн зүлгүүрийн материал.

Эерэг даралтат цэвэрлэх лац:

• Битүүмжлэлийн хөндийгөөр цэвэр өөхний бага хэмжээний тасралтгүй урсгалыг шахаж, эерэг даралтыг бий болгож, бохирдол орохоос сэргийлдэг.

• Эрс тэс орчинд хамгийн үр дүнтэй лацын төрөл (булинхай, маш нарийн тоос, живсэн ажиллагаа)

• Төвлөрсөн тосолгооны систем шаардлагатай - насан туршийн битүүмжилсэн сул машинд тохиромжгүй

• Хүнд уурхайн тусгай зориулалтын хэрэглээнд ашигладаг

5.2 Битүүмжлэлийг програмаар сонгох

6-р хэсэг: Хөдөлгүүрийн зай - Туузан уналт ба ачааллыг оновчтой болгох

6.1 Туузан унжилт ба түүний үр дагавар

Сул зогсолтын хоорондох туузан унжилт гэдэг нь хоёр зэргэлдээх сул зогсолтын дундах цэгийн ачаалалтай туузны доошоо хазайлт юм. Хэт их бүс унжих нь дараахь шалтгааны улмаас үүсдэг.

• Материал асгарсан - туузан дамжуулагчийн хооронд туузны профиль өөрчлөгдөж, туузны ирмэг дээр материал асгардаг.

• Өнхрөх эсэргүүцэл нэмэгдэнэ - туузан дамжуулагч бүр дээр дахин дахин нугалж байх ёстой бөгөөд илүү их унжсан нь уян хатан энергийн алдагдалд орно.

• Туузан ядаргаа - олон удаа нугалах нь бүсний гулуузны ядаргаа хурдасгадаг

Хамгийн их зөвшөөрөгдөх туузны унжилт нь ихэвчлэн сул зогсолтын хоорондох зайны 1.5-2.0% -иар хязгаарлагддаг (жишээ нь, 1200 мм-ийн сул зогсолтын хувьд хамгийн их унжилт = 18-24 мм).

6.2 Сул зогсолтын зайны тооцоо

Туузан унжилтыг зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл хязгаарлах завсрын хамгийн их зай нь:

Хаана:

= сонирхсон цэг дэх бүсний хурцадмал байдал (N)

= хамгийн их зөвшөөрөгдөх унжилт (м) = 0.015-аас 0.020 ×

= нэгж уртын нийт ачаалал (Н/м) =

Сул зогсолтын хоорондох зайны практик заавар:

Буцах тэнхлэг нь ямар ч материаллаг ачааг үүрдэггүй, зөвхөн туузны жинг дааж явдаг тул буцах тэнхлэгүүдийг зөөвөрлөхөөс илүү зайтай байрлуулж болно.

7-р хэсэг: Хөдөлгүүрийн эвдрэлийн горимын шинжилгээ

7.1 Холхивчийн таталт (Хөлдөөсөн тэнхлэг)

Харагдах байдал: Туузан хөдөлж байх үед сул зогсолтын өнхрөх нь эргэхээ болино. Хөдөлгөөнгүй өнхрөх нь холбоо барих цэг дээр туузны хурдан элэгдэлд хүргэж, үрэлтийн дулааныг үүсгэдэг - баригдсан сул зогсолт нь нүүрс болон бусад шатамхай материал тээвэрлэж буй конвейер дээр туузан гал гарах гол шалтгаан болдог.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Битүүмжлэлийн эвдрэл, бохирдол орох: Тоос, чийг нь холхивч руу орж, өөх тосыг бохирдуулж, шүүрэлт хүртэл холхивчийн дугуйны элэгдэлд хүргэдэг.

• Өөх тосны өлсгөлөн: Угсрах явцад өөхний хэмжээ хангалтгүй, эсвэл цаг хугацааны явцад өөхний чанар муудаж, холхивчийг хуурай болгодог.

• Хэт ачаалал: Холхивчийн ачаалал нь нэрлэсэн хүчин чадлаасаа давж, түргэвчилсэн ядаргаа, улмаар шүүрэлт үүсгэдэг.

• Зэврэлт: Нойтон орчинд ус нэвтрэн орох нь холхивчийн хэсгүүдэд зэв гарч, шүүрэлт хүртэл үрэлтийг нэмэгдүүлдэг.

Залруулах арга хэмжээ:

• Тоостой эсвэл нойтон орчинд лацын төрлийг (жишээ нь: лабиринтаас гурвалсан уруул хүртэл) шинэчилнэ үү.

• Угсрахдаа тосны хэмжээ, төрлийг шалгана уу - усны эсэргүүцэл нь батлагдсан тосыг хэрэглээрэй

• Сул зогсолтын ачаалал CEMA цувралын зэрэглэлээс хэтрэхгүй эсэхийг шалгана уу

• Туузан гэмтэхээс өмнө баригдсан өнхрүүлгийг тодорхойлохын тулд сул зогсолтыг тогтмол шалгаж үзээрэй [1]

7.2 Бүрхүүлийн (хоолой) элэгдэл

Гаднах төрх: Сул зогсолтын өнхрөх гадна талын ган хоолой нь элэгдэж, өнхрөх диаметрийг багасгаж, эцэст нь босоо ам эсвэл төгсгөлийн тагийг ил гаргадаг.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Зүлгүүрийн материалтай холбоо барих: Хариуд нь сул зогсолтын үед туузан доороос зөөвөрлөгдөж буй материал нь өнхрөх гадаргуутай шүргэж, элэгдэлд ордог.

• Буруу бүс: Буруу тохируулсан бүс нь сул зогсолтын төгсгөлийн таг эсвэл хүрээтэй холбогдож, туузны ирмэгийг хурдасгахад хүргэдэг.

• Бүрхүүлийн зузаан хангалтгүй: Дамжуулж буй зүлгүүрийн материалын хувьд бага хэмжээтэй бүрхүүлийн хананы зузаан

Залруулах арга хэмжээ:

• Наалдамхай эсвэл зүлгүүрийн материалд резинэн дискний эргүүлэгчийг ашигла - резинэн диск нь материалыг асгаж, элэгдэлд тэсвэртэй.

• Дасгал сургуулилт хийх тэнхлэгүүдийг ашиглан бүсний буруу холболтыг засах

• Зүлгүүрийн хэрэглээнд (жишээлбэл, төмрийн хүдэр, хатуу чулуулаг) илүү хүнд ханын зузааныг зааж өгнө үү.

7.3 Босоо амны хугарал

Гадаад төрх: Сул зогсолтын гол нь гол төлөв холхивчийн суудал эсвэл босоо ам ба төгсгөлийн тагны хоорондох гагнуурын хэсэгт хугардаг.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Босоо амны хэт их хазайлтаас үүсэх ядаргаа: Хэт бага хэмжээтэй босоо ам нь ачааллын үед хэт хазайж, холхивчийн суудалд өндөр мөчлөгийн гулзайлтын дарамт үүсгэж, ядаргааны хугарал үүсгэдэг.

• Нөлөөллийн хэт ачаалал: Ачаалах бүс дэх сул зогсолт дээр их хэмжээний материал унаснаар босоо амны хугарлын бат бэхээс давсан цохилтын ачаалал үүсдэг.

• Зэврэлтийн ядаргаа: Босоо амны гадаргуу дээрх зэврэлт нь стрессийн концентрацийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд цэвэр босоо амнаас бага хүчдэлийн түвшинд ядаргааны хагарлыг эхлүүлдэг.

Залруулах арга хэмжээ:

• Босоо амны диаметр нь бодит ачаалалд тохирсон эсэхийг шалгана уу - босоо амны хазайлтыг тооцоолж, холхивчийн суудал дээр 10 нуман минутаас бага байх ёстой.

• Ачаалах бүх бүсэд резинэн зөөлөвч бүхий цохилтын сул механизмыг суурилуулна

• Нойтон орчинд зэврэлтэнд тэсвэртэй босоо амны материалыг (зэвэрдэггүй ган эсвэл бүрсэн нүүрстөрөгчийн ган) ашиглана

7.4 Өнхрүүлэлтийн буруу тохируулга ба туузан дамжлага

Гадаад төрх: Туузан туузан дамжуулагчийн нэг тал руу шилжиж, сул зогсолтын хүрээ эсвэл бүтэцтэй холбогдоно. Хүнд тохиолдолд, туузны ирмэг нь доошоо нугалж, гэмтдэг.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Сул зогсолтын хүрээ нь туузан дамжих чиглэлд перпендикуляр биш - 1-2°-ийн буруу тохируулга ч туузны тогтмол шилжилтийг үүсгэдэг.

• Тэгш бус ачаалал: Материалыг төвөөс нь ачиж, туузны өргөнд жигд бус хуваарилалтыг бий болгож, туузыг илүү хүнд тал руу чиглүүлдэг.

• Туузан камбер: Туузан нь үйлдвэрлэх эсвэл хадгалах явцад байнгын муруй (камбер) байдаг бөгөөд энэ нь төвөөс гадуур явахад хүргэдэг.

Залруулах арга хэмжээ:

• Сул зогсолтын хүрээний тэгш байдлыг шалгаж, залруулах - бүх сул зогсолтын хүрээ нь туузны төвийн шугамд перпендикуляр байх ёстой (±0.5° дотор)

• 30-50 м-ийн зайд өөрөө тэгшлэх (сургалт) сул зогсолтыг суурилуулах

• Туузан төвийн шугам дээр материалыг ачиж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд ачааны яндангийн зөв тохируулга

7.5 Холхивчийн дутуу эвдрэл (хавсарлага/цоорох)

Гадаад төрх: Сул зогсолтоос гарах дуу чимээ, чичиргээ; Холхивчийг задлах нь холхивчийн ясны цоорхой, хугарсан, хагарч байгааг илрүүлдэг.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Бохирдлын ядаргаа: Өөх тос дахь нарийн зүлгүүрийн тоосонцор нь гурван биений зүлгүүрийн элэгдэл, түргэвчилсэн холбоо барих ядаргаа үүсгэдэг.

• Цахилгаан элэгдэл: Тэнэмэл цахилгаан гүйдэл бүхий туузан дамжуулагч дээр (гагнуурын төхөөрөмж эсвэл хувьсах давтамжийн хөтчийн ойролцоо) холхивчоор дамжин өнгөрөх цахилгаан гүйдэл нь дугуйн дээр нуман нүх үүсгэдэг.

• Хуурамч brinelling: Суулгахаас өмнө тээвэрлэх эсвэл хадгалах явцад чичиргээ нь Герцийн холбоо барих цэгүүдэд элэгдэл үүсгэдэг.

Залруулах арга хэмжээ:

• Бохирдолт орохоос сэргийлж лацын үр нөлөөг сайжруулна

• Цахилгааны эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд тусгаарлагдсан завсрын төгсгөлийн таг эсвэл газардуулгын сойз суурилуулна

• Сул зогсолтыг хэвтээ байрлуулж, тээвэрлэх явцад чичиргээнээс зайлсхий - урт хугацааны хадгалалтын үед сул зогсолтын өнхрүүлгийг үе үе эргүүл.

Байнга асуудаг асуултууд

А1: Хүнд даацын нүүрсний конвейерт ямар CEMA цувралыг зааж өгөх ёстой вэ?

1200-1800мм туузны өргөнтэй 2000-4000 тн/ц нүүрс тээвэрлэдэг конвейерийн хувьд CEMA D эсвэл E цуврал нь ихэвчлэн тохиромжтой байдаг. Сул зогсолтын бодит ачааллыг дараах томъёогоор тооцоолно уу.

, дараа нь CEMA цувралын нэг өнхрөх хамгийн их ачаалалтай харьцуулж үзээрэй (төв өнхрөх нь нийт сул зогсолтын ачааллын ~70%-ийг даана). 4 м/с-ээс дээш туузны хурдны хувьд холхивчийн ашиглалтын хугацааг бодит сул зогсолтын эргэлтээр дахин тооцоол. CEMA хүснэгтүүд нь 500 эрг / мин дээр суурилдаг. Нойтон эсвэл тоостой нүүрсний орчинд CEMA цувралаас үл хамааран гурвалсан уруултай битүүмжлэлийг үргэлж зааж өгөх хэрэгтэй.

Асуулт 2: CEMA цувралыг зөв сонгосон байсан ч сул зогсолт яагаад хугацаанаасаа өмнө бүтэлгүйтдэг вэ?

Хамгийн түгээмэл шалтгаан нь холхивчийн бохирдолд хүргэдэг лацын эвдрэл юм - бохирдсон тослог орчинд зөв үнэлгээтэй холхивч нь L10-ийн тооцоолсон ашиглалтын хугацааны 20-30% -д эвдэрч болзошгүй. Хоёрдахь нийтлэг шалтгаан нь босоо амны хазайлт нь холхивчийн төрлийн зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэх явдал юм: холхивчийн суудалд 10 нуман минутаас илүү хазайсан босоо ам нь CEMA-ийн зэрэглэлд багтсан ч ачаалал нь хурдассан ядаргаа үүсгэдэг. Зөвхөн CEMA цувралын ачааллын зэрэглэлийг бус битүүмжлэлийн сонголт болон босоо амны хазайлтыг үргэлж шалгаарай.

Асуулт 3: CEMA B, C, D, E сул зогсолтуудын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

CEMA цуврал нь сул зогсолтын хамгийн их даац ба хамгийн бага даацын хугацааг тодорхойлдог. CEMA B (хамгийн ихдээ 500 фунт/өнхрөх, L10 = 30,000 цаг) нь нарийн туузан (450–600мм) бүхий хөнгөн даацын конвейерт зориулагдсан. CEMA C (хамгийн ихдээ 1,000 фунт/өнхрөх, L10 = 30,000 цаг) нь 600-900 мм туузан дамжуулагчтай дунд зэргийн даацын конвейерт тохирно. CEMA D (хамгийн ихдээ 1500 фунт/өнхрөх, L10 = 60,000 цаг) нь хүнд үйлдвэрийн дамжуургын (900–1200 мм туузан) стандарт юм. CEMA E (хамгийн ихдээ 2,500 фунт/өнхрөх, L10 = 60,000 цаг) нь 1,200–1,800 мм туузан дамжуургын хүнд уурхайн конвейерт зориулагдсан.

Асуулт 4: Тэвшийн зөв өнцгийг хэрхэн сонгох вэ?

Тэвшийн өнцөг нь туузны багтаамж болон туузны ирмэгийн ачаалалд нөлөөлдөг. 35°-ийн тэвш нь CEMA стандарт бөгөөд ихэнх хэрэглээнд тохирно. Өгөгдсөн туузны өргөнд хамгийн их хүчин чадал шаардагдах үед 45°-г ашиглана уу, гэхдээ туузыг хангалттай уян хатан эсэхийг шалгана уу (туузан угсралтын хувьд туузан дамжих өнцгийг үйлдвэрлэгчээс шалгана уу). Хатуу туузан (холын зайн дамжуургын ган туузан тууз) эсвэл эгц хонгилд сайн урсдаггүй материалын хувьд 20°-ыг ашиглана. 45°-ийн тэвш нь ижил туузны өргөн ба хурдны хувьд багтаамжийг 35°-аас ойролцоогоор 15-20%-иар нэмэгдүүлдэг.

Асуулт 5: Конвейерийн сул зогсолтыг хэр олон удаа шалгаж байх ёстой вэ?

Хүнд уурхайн болон бөөнөөр нь зөөвөрлөх үйл ажиллагааны үед долоо хоног бүр доош шалгалт хийхийг зөвлөж байна - холхивчийн чимээ шуугиантай эсэхийг сонсох (хашгирах, шуугих нь холхивчийн эвдрэлийг илтгэнэ), булны хураалт (эргэж байх ёстой хөдөлгөөнгүй өнхрөх) байгаа эсэхийг шалгах, бүрхүүлийн харагдахуйц элэгдэл, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах. Дулааны дүрслэл (хэт улаан туяаны камер) нь баригдсан эсвэл хэт ачаалалтай сул зогсолтыг тодорхойлох үр дүнтэй хэрэгсэл юм - баригдсан сул зогсолт нь үйл ажиллагааны явцад IR камерт амархан мэдрэгддэг их хэмжээний дулаан үүсгэдэг. Баривчлах шинж тэмдэг илэрсэн сул зогсолтыг нэн даруй солино уу - баригдсан сул машин нь нүүрсний конвейер дээр хэдэн минутын дотор туузан галыг асааж болно.

Асуулт 6: Өндөр хурдны дамжуулагчийн хувьд ямар өнхрөх диаметрийг зааж өгөх ёстой вэ?

Туузан өндөр хурдны хувьд (> 4.5 м/с) туузны өргөнд тохирсон хамгийн том өнхрөх диаметрийг ашиглана. Илүү том өнхрөх диаметр нь өгөгдсөн туузны хурдны хувьд сул зогсолтын эргэлтийг багасгаж, холхивчийн ашиглалтын хугацааг шууд нэмэгдүүлдэг. Жишээлбэл, 5 м/с конвейер дээрх өнхрөх диаметрийг 152мм (6')-аас 178мм (7') болгон шинэчилснээр сул зогсолтын эргэлтийг 628-аас 537 эрг/мин хүртэл бууруулж, холхивчийн ашиглалтын хугацааг ойролцоогоор 20%-иар уртасгах 15%-иар буурна. Том өнхрөх диаметр нь туузан гулзайлтын давтамжийг бууруулж, туузны ядаргаа болон өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулдаг.

Yile Machinery: Захиалгат дамжуургын гулсуур ба эд ангиуд

Yile Machinery нь уул уурхай, цемент, ган, эрчим хүч үйлдвэрлэхэд задгай материал зөөвөрлөх зориулалттай тусгай зориулалтын дамжуургын бул, буцах бул, цохилтот бул, иж бүрэн сул зогсолтын иж бүрдэл үйлдвэрлэдэг. Манай сул зогсолтыг CEMA хэмжээст стандартын дагуу үйлдвэрлэдэг бөгөөд CEMA B-ээс F цувралын ачааллын зэрэглэлд тохируулж болно.

Манай сул машин үйлдвэрлэх чадвар:

• Өнхрөх диаметр: 89мм-ээс 219мм (3.5'-аас 8.6'); хүсэлтийн дагуу тусгай диаметр

• Туузан өргөн: 500мм-ээс 2400мм (20'-ээс 96')

• Бүрхүүлийн материал: ERW ган хоолой (стандарт); үл үзэгдэх ган хоолой (хүнд даацын); резинэн доторлогоотой (цохилттой ба буцах сул машин)

• Босоо амны материал: 45 # нүүрстөрөгчийн ган (стандарт); 42CrMo хайлшин ган (хүнд даацын болон цохилтын сул машин)

• Холхивч: Гүний ховилтой холхивч (CEMA B–D); шовгор холхивч (CEMA D–F); бөмбөрцөг булны холхивч (тусгай хүнд даацын)

• Далайн хав: Labyrinth (стандарт); давхар уруултай холбоо барих (дунд зэргийн үүрэг); гурвалсан уруултай (хүнд даацын, нойтон/тоостой); захиалгат лацны зохицуулалт

• Гадаргуугийн боловсруулалт: Халуун цайрдсан; эпокси будсан; резинээр бүрсэн; зэвэрдэггүй ган (идэмхий орчин)

• CEMA цуврал: B, C, D, E, F - баталгаажсан даацын зэрэглэл ба даацын ашиглалтын тооцоог захиалга бүрт өгсөн

Холбогдох бүтээгдэхүүн, техникийн нөөц:

• Захиалгат конвейер хөтлөгч хүрд туузан дамар — задгай материал зөөвөрлөх системд зориулсан инженерийн хөтлөгч, сүүл, гулзайлтын дамар

• Mining & Cement Industry Solutions — Уул уурхай, цементийн үйлдвэрийн дамжуургын иж бүрэн эд анги нийлүүлэх

• Кран ба экскаваторт зориулсан утсан татлага - материал зөөвөрлөхөд зориулагдсан нарийн боловсруулалттай туузан утас

• Үйлдвэрийн мушгиа, налуу-мушгиа хурдны хайрцгийг сонгох гарын авлага — конвейерийн хөтөчийн хурдны хайрцгийн сонголт ба үйлчилгээний хүчин зүйлийн аргачлал

• Кран ба өргүүрийн хөтчүүдэд зориулсан хүрд холбогч — конвейерийн толгойн дамарын босоо амны хөтөч холбогч

• Хүнд даацын хуурамч краны дугуй - конвейер дамжуулах машин, материал зөөвөрлөх төхөөрөмжид зориулсан хуурамч ган дугуй

• Rolling Mill Rolls: Rolling Mill Rolls: Ажлын өнхрөх ба нөөц өнхрөх гарын авлага - гангийн үйлдвэрийн конвейерийн материалтай холбогдох бүрэлдэхүүн хэсгийн гарын авлага

• Захиалгат хийц - Босоо ам, арааны хоосон зай, цагираган хийц - хуурамч тэнхлэг ба дамрын босоо ам

Үнийн саналыг авахын тулд:

• ✅ Туузан өргөн (мм эсвэл инч)

• ✅ Шаардлагатай CEMA цуврал эсвэл сул зогсолтод ногдох ачаалал (кг эсвэл фунт)

• ✅ Сул зогсолтын төрөл (тэвш / цохилт / буцах / шилжилт)

• ✅ Тэвшний өнцөг (20° / 35° / 45°)

• ✅ Туузан хурд (м/с) ба зөөвөрлөх материал

• ✅ Орчны нөхцөл (тоостой / нойтон / идэмхий / температурын хүрээ)

• ✅ Тоо хэмжээ, шаардлагатай хүргэх огноо

• ✅ Одоо байгаа сул зогсолтын зураг эсвэл урвуу инженерийн загвар

Имэйл: jasmine@yileindustry.com

RFQ илгээх: www.yilemachinery.com/contactus.html

Бүх техникийн лавлагаанд 24 цагийн дотор хариу ирдэг. Яаралтай солих захиалга нэн тэргүүнд хуваарилагдсан.

Холбогдох техникийн нөөц

• Үйлдвэрийн мушгиа ба налуу-мушгиа хурдны хайрцгийг сонгох гарын авлага

• Утас татлага: ховилын дизайн & D/d харьцааны гарын авлага

• Кран ба өргүүрт зориулсан хүрд холбогч: эргэлтийн момент ба сонголтын гарын авлага

• Rolling Mill Rolls: Ажлын өнхрөх ба нөөц өнхрөх материал сонгох гарын авлага

• Бутлуурын цутгамал ган босоо амны эсрэг хуурамч

• Захиалгат хуурамч материал - Араа хөнжил ба цагирагны хуурамч эд

• Уул уурхай, цементийн үйлдвэрлэлийн шийдэл

• Ган ба металл боловсруулах шийдэл