Roghnú sorcóir Idler Conveyor Belt: Sraith CEMA, Rátáil Luchtaithe, Beatha Bearing, agus Treoir Mód Teip

I láimhseáil ábhar mórchóir, is é an sorcóir idler an chomhpháirt is iomadúla agus is minice a athsholáthrófar in aon chóras iompair crios. Féadfaidh iompróir aonair thar an talamh idir 10,000 agus 30,000 rollóir díomhaoin a iompar trasna a fhad iomlán. In ainneoin a simplíochta dealraitheach - feadán cruach a rothlaíonn ar sheafta tacaithe ag dhá imthacaí - is ionann rollóirí díomhaoin agus sciar díréireach de chostas cothabhála an iompair agus aga neamhfhónaimh neamhphleanáilte. In oibríochtaí mianadóireachta agus stroighne ard-tonnáiste, ní féidir le hiompróir aonair a iompraíonn 3,000-6,000 tonna in aghaidh na huaire stop a chur le hathsholáthar díomhaoin. Mar sin féin tá teipeanna díomhaoin - rollóirí urghabhála, imthacaí tite, rónta teipthe - i measc na gcúiseanna is coitianta le damáiste crios, tinte crios (ó theas frithchuimilte an sorcóir urghabhála), agus múchadh iompair neamhphleanáilte.

Leanann formhór na dteipeanna díomhaoin roimh am ar cheann de thrí bhunchúis: roghnú sraithe mícheart (rátáil CEMA ró-bheag don ualach iarbhír), sonraíocht imthacaí neamhleor (saol neamhleor L10 don timthriall dleachta), nó teip róin ó dhul isteach éillithe i dtimpeallachtaí deannaigh nó fliuch. Soláthraíonn an treoir seo an creat teicniúil iomlán chun rollóirí díomhaoin iompróra a roghnú, a shonrú agus a chothabháil thar raon iomlán na bhfeidhmchlár láimhseála mórchóir - ó iompróirí comhiomlán éadrom go córais mhianadóireachta iarainn agus guail tromshaothair.

Cuid 1: Cineálacha agus Feidhmeanna sorcóir Idler

Is éard atá i gcóras idler conveyor crios roinnt cineálacha sorcóir ar leith, gach ceann acu ag freastal ar fheidhm shonrach chun an crios a thacú agus a rialú.

1.1 Díomhaoineoirí a Iompar (Troughing).

Tacaíonn droughers troughing taobh luchtaithe (iompar) an crios agus cruthaíonn an crios i cruth umar ina bhfuil an t-ábhar mórchóir. Is éard atá i tacar caighdeánach díomhaoin trough trí rolla ná:

• Dhá rolla sciatháin (dronuilleach ag 20°, 35°, nó 45° leis an gcothromán)

• Rolla lárionad amháin (cothrománach)

Cinneann uillinn an umar an t-achar trasghearrtha ábhair is féidir leis an gcreasa a iompar:

• Umar 20°: Cumas níos ísle, a úsáidtear i gcás ina gcuireann stiffness crios nó tréithe ábhair cosc ​​ar shlánú níos géire; caighdeánach do dhearaí iompair éadroma agus níos sine

• Umar 35°: An caighdeán is coitianta i gcleachtadh Mheiriceá Thuaidh (caighdeán CEMA); iarmhéideanna cumas le strus imeall crios

• Umar 45°: Toilleadh uasta do leithead crios tugtha; éilíonn crios níos solúbtha; coitianta i iompróirí mianadóireachta tromshaothair Eorpacha agus na hAstráile

Iompraíonn an rolla lárionad thart ar 70% den ualach iomlán idler i sraith chaighdeánach trí rolla; roinneann an dá rolla sciatháin an 30% eile (15% an ceann). Tá an dáileadh ualaigh seo ríthábhachtach maidir le roghnú díomhaoin — ní mór an rolla lárionaid a mhéid le haghaidh ualach an rolla lárionaid iomláin, ní an meán-ualach díomhaoin.

1.2 Idlers Tionchair

Suiteáiltear díomhaoin iarmharta ag an gcrios luchtaithe (an pointe a dtiteann ábhar ar an gcreasa ó shleamhnán nó ó phointe aistrithe). Cuirtear siad in ionad idlers troughing caighdeánach sa chrios luchtaithe agus tá siad deartha chun fuinneamh tionchair an ábhair atá ag titim a ionsú gan ualaí turrainge díobhálacha a tharchur chuig an gcreasa nó chuig an struchtúr díomhaoin.

Úsáideann idlers tionchair fáinní diosca rubair nó rollaí cushioned rubair in ionad feadáin cruach simplí. Glacann an rubar fuinneamh tionchair agus cosnaíonn sé an crios agus na himthacaí díomhaoin ó luchtú turrainge.

Critéir roghnúcháin neamhdhíobhálaí tionchair:

• Ní mór an fuinneamh tionchair ó ábhar titime a ríomh agus a chur i gcomparáid le rátáil tionchair an díomhaoin

• Ba cheart go sínfeadh díomhaoineoirí iarmharta ar feadh achar íosta 1.5–2.0 × leithead an chreasa níos faide ná an pointe lódála i ngach treo

• Go hiondúil laghdaítear an spásáil idler sa chrios luchtaithe go 300–600mm (i gcomparáid le 1,000–1,500mm le haghaidh gnáthchónaí iompair) chun tacaíocht crios breise a sholáthar

1.3 Díomhaoinithe Filleadh

Tacaíonn díomhaoineoirí fillte le taobh folamh (filleadh) an chreasa agus é ag taisteal ar ais go dtí an pointe luchtaithe. Ós rud é nach n-iompraíonn an crios fillte aon ualach ábhartha, bíonn ualaí i bhfad níos ísle ag na díomhaoineoirí fillte ná mar a bhíonn siad ag iompar díomhaoin — go hiondúil ní bhíonn ach meáchan an chreasa móide an féinmheáchan díomhaoin.

Cineálacha díomhaoin tuairisceáin:

• Idlers fillte cothrom: Rolla cothrománach aonair; an cineál is simplí agus is coitianta

• Díomhaoin V-ais: Dhá rolla i gcumraíocht V (10° go hiondúil); Soláthraíonn oiliúint crios níos fearr ná díomhaoin fillteáin árasán

• Díomhaoineoirí fillte diosca rubair: Dioscaí rubair in ionad feadán cruach leanúnach; cuireann sé cosc ​​ar ábhar a bhailiú ar an dromchla díomhaoin fillte (ríthábhachtach d’ábhair ghreamaitheacha amhail gual fliuch nó cré)

Is gnách go mbíonn sraith CEMA amháin níos éadroime ag díomhaoinitheoirí fillte ná na dronadóirí a iompraíonn ar an iompar céanna – ceadaíonn an t-ualach níos ísle díomhaoin níos lú agus níos éadroime a úsáid.

1.4 Daoine Idirthréimhseacha agus Oiliúna

díomhaoin trasdula ag ulóga an chinn agus an eireabaill áit a aistríonn an crios ón bpróifíl iompair trough go dtí an phróifíl chomhréidh a theastaíonn chun an ulóg a chuimilt. Suiteáiltear Úsáideann siad uillinneacha rolla sciatháin atá laghdaithe de réir a chéile (m.sh., 20°, 10°, 0°) chun ligean don chrios leáigh de réir a chéile gan ró-bhéim a chur ar imill an chreasa.

idlers traenála (idlers féin-ailínithe) ag eatraimh feadh an iompair chun mí-rianú crios a cheartú. Suiteáiltear Úsáideann siad meicníocht mhaighdeog a ligeann don fhráma díomhaoin rothlú beagán nuair a théann an crios i dteagmháil leis an rolla sciatháin, ag stiúradh an crios ar ais go lár. Ba cheart díomhaoineoirí traenála a shuiteáil ag eatraimh 30-50m ar iompróirí fada agus díreach tar éis criosanna luchtaithe inar dóichí go ndéanfaí mí-rianú crios.

Cuid 2: Sraith Idler CEMA — An Creat Rátála Caighdeánach

Tá an caighdeán is mó a úsáidtear le haghaidh roghnú idler i Meiriceá Thuaidh agus go hidirnáisiúnta bunaithe ag an gCumann Déantóirí Trealamh Conveyor (CEMA). Aicmíonn córas CEMA na díomhaoineoirí ina sraitheanna bunaithe ar a n-acmhainn ualachiompartha, agus sainítear gach sraith ag uasualach incheadaithe in aghaidh an díomhaoin agus ag íosmhéid saoil L10.

2.1 Sainmhínithe Sraith CEMA

Tá rátálacha sraith CEMA bunaithe ar imthacaí beatha L10 arna ríomh ag 500 rpm . luas díomhaoin I gcás iompróirí a oibríonn ag luasanna crios níos airde (agus mar sin idler rpm níos airde), beidh an saol imthacaí iarbhír níos giorra ná an luach táblaithe, agus ní mór an tsraith idler a uasghrádú dá réir sin.

2.2 Conas a Ríomhtar Rátálacha Ualach CEMA

Tá rátáil ualaigh idler CEMA bunaithe ar chothromóid saoil imthacaí L10:

Cá háit:

bunrátáil ualach dinimiciúil an imthacaí (N) — ó chatalóg an mhonaróra iompair

= ualach iompair dinimiciúil coibhéiseach (N) — arna ríomh ón ualach díomhaoin

= luas rothlach idler (rpm)

• Is é 3 an t-easpónant le haghaidh imthacaí liathróide (a úsáidtear sa chuid is mó de na idlers); 10/3 le haghaidh imthacaí sorcóir

Le haghaidh díomhaoin CEMA D le trastomhas rolla 6' (152mm), caithfidh an imthacaí L10 ≥ 60,000 uair an chloig ag 500 rpm a bhaint amach faoin ualach rátáil de 1,500 lb (6.7 kN). [3]

2.3 Ról Criticiúil Sraonadh Seafta

Tá sraonadh seafta ar cheann de na paraiméadair is tábhachtaí — agus is minice nach ndéantar dearmad air — i roghnú níos díomhaoin. Nuair a shraonann seafta díomhaoin faoi ualach, claonann fáinne istigh an imthacaí i gcoibhneas leis an bhfáinne seachtrach, rud a chruthaíonn ualach mí-ailínithe a laghdaíonn go mór an saol imthacaí.

Is gnách go mbíonn an t-uas-sraonadh seafta incheadaithe ag an suíochán imthacaí teoranta do 10 nóiméad stua (0.167 °) le haghaidh imthacaí liathróid caighdeánacha groove domhain. Má sháraítear an teorainn seo is cúis leis:

• Strus teagmhála méadaithe ar thaobh amháin den rásbhealach imthacaí

• Caitheamh tuirse luathaithe ar thaobh luchtaithe an rásbhealaigh

• Teip imthacaí roimh am - go minic 3-5 × níos tapúla ná an saol L10 ríofa

Is é an sraonadh seafta ag an suíochán imthacaí ná:

Maidir le fearsaid atá tacaithe go simplí le ualach lárnach:

Cá háit:

= luchtú ar an rolla (N)

fad idir lárionaid imthacaí (mm)

= modulus leaisteacha cruach (210,000 MPa)

= dara nóiméad d'achar an tseafta:

(mm⁴)

trastomhas an tseafta ag an gcuid ríthábhachtach (mm)

Impleacht phraiticiúil: Sraonfaidh seafta atá róbheag ar thrastomhas ró-ualach faoi ualach, rud a fhágann go dteipfidh ar iompar roimh am fiú mura sáraítear rátáil ualaigh an tsraith CEMA. Sin é an fáth go bhfuil trastomhas seafta chomh tábhachtach leis an roghnú imthacaí i sonraíocht idler.

Cuid 3: Ríomh Luchtaigh Idler - Céim ar Chéim

3.1 An Ualach Idler a Ríomh

Is é an t-ualach ar idler iompair suim an ualaigh ábhair agus an meáchan crios a dháiltear thar an spásáil idler:

Cá háit:

= ualach ábhair in aghaidh aonad fad crios (kg/m) =

= toilleadh iompair (t/h)

= luas crios (m/s)

= meáchan crios in aghaidh aonad faid (kg/m) — ó shonraí mhonaróir an chreasa

spásáil díomhaoin (m)

Sampla: Iompar guail 2,000 t/h, luas crios 4.5 m/s, meáchan crios 35 kg/m, spásáil díomhaoin 1.2m:

Ag aistriú go lbs:

Tagann an t-ualach seo laistigh de rátáil CEMA C (1,000 lb ar a mhéad), ach ós rud é go n-iompraíonn an lár-rolla thart ar 70% den ualach iomlán:

Tá sé seo go maith laistigh de CEMA C (500 lb in aghaidh an rolla). Mar sin féin, má tá luas an crios ard (> 3.5 m/s), beidh an idler rpm níos mó ná 500 rpm agus ní mór an saol imthacaí a athríomh ag an luas oibriúcháin iarbhír.

3.2 Idler RPM agus Gaol Luas Chreasa

Braitheann luas rothlach an idler ar luas an chreasa agus trastomhas an rolla idler:

Cá háit:

= luas crios (m/s)

= rolladh amach trastomhas (m)

Sampla: Luas crios 4.5 m/s, rolla trastomhas 152mm (6'):

Ós rud é go bhfuil na táblaí CEMA rátáil ag 500 rpm, is é an saol imthacaí iarbhír ag 565 rpm:

I gcás iompróirí ardluais (luas crios > 5 m/s), féadfaidh an idler rpm a bheith 30-50% os cionn an bhonn rátála 500 rpm, rud a éilíonn uasghrádú go dtí an chéad sraith CEMA eile nó imthacaí le rátáil ualaigh dinimiciúil níos airde.

3.3 Ríomh Tionchair Ualach ag Criosanna Luchtaithe

Ag an gcrios luchtaithe, ní mór an fórsa tionchair ó ábhar titim a chur leis an ualach ábhar statach:

Cá háit:

= mais an chnapshuim ábhair is mó (kg)

= treoluas ingearach an ábhair ag an tionchar (m/s) =

= titim airde (m)

= fachtóir tionchair (go hiondúil 1.5–3.0 ag brath ar scoilteadh ábhair)

Le haghaidh cnapshuime 50kg de mhianach iarainn ag titim 2.0m:

Is é an t-ualach iomlán ar an idler tionchair an t-ualach statach móide an t-ualach tionchair dinimiciúil. Ba cheart díomhaoin iarmharta in iarratais mhianadóireachta troma (mian iarainn, gual, carraige crua) a shonrú ar a laghad dhá shraith CEMA os cionn an ghnáthchónaí iompair - is féidir leis an luchtú tionchair a bheith 3-5 × an t-ualach statach.

Cuid 4: Roghnú Bearing do Conveyor Idlers

4.1 Cineálacha Imthacaí a Úsáidtear in Idlers

Úsáidtear trí chineál imthacaí go coitianta i dléirí iompair, agus tá buntáistí agus teorainneacha ar leith ag gach ceann díobh:

Imthacaí liathróid dhomhain-groove (DGBB):

• An cineál imthacaí is coitianta le haghaidh idlers iompair

• Frithchuimilte íseal, oiriúnach le haghaidh oibríocht ardluais

• Íogaire do sraonadh an tseafta — uasailíniú incheadaithe 10 nóiméad stua

• Ar fáil i ngráid imréitigh inmheánacha C3 agus C4 d'iarratais iompair (cúitíonn imréiteach C3/C4 do leathnú teirmeach agus mí-ailíniú beag)

• Caighdeán do dhaoine díomhaoin CEMA B, C, agus D

Imthacaí sorcóir barrchaolaithe:

• Tá toilleadh ualaigh gathacha agus aiseach níos airde ná DGBB den toilleadh céanna

• Níos fulangaí maidir le sraonadh seafta — is féidir leis freastal ar mhí-ailíniú suas le 2-4 nóiméad stua gan laghdú suntasach ar an saol (i bhfad níos lú íogaire ná DGBB)

• Frithchuimilt níos airde ná DGBB — gineann sé níos mó teasa ar luasanna arda

• Caighdeán i ndualgas tromshaothair CEMA E agus F idlers agus i idlers mianadóireacht trom na hAstráile/Eorpacha

• Forbraíodh an córas CEMA ar dtús timpeall ar imthacaí sorcóir barrchaolaithe, rud a mhíníonn cén fáth nach dtugtar aghaidh go sainráite ar sraonadh seafta i gcaighdeán CEMA — fhulaingíonn rollóirí barrchaolaithe sraonadh a scriosfadh DGBB.

Imthacaí sorcóir sféarúil:

• Féin-ailíniú — is féidir leis sraonadh seafta a sheasamh suas go dtí 1.5–2.5° gan laghdú ar an saol

• Cumas ualaigh is airde de na trí chineál

• Úsáidtear é i bhfostóirí tromshaothair (iompróirí mianadóireachta móra, criosanna luchtaithe ardtionchair)

• Costas níos airde ná DGBB nó imthacaí sorcóir barrchaolaithe

4.2 Roghnú agus Relubrication Grease Bearing

Is gnách go mbíonn imthacaí idler bealaithe le ramhar ar feadh a saoil - tá an t-imthacaí pacáilte le ramhar ag an gcóimeáil agus séalaithe ar feadh shaolré an díomhaoin. Ciallaíonn sé seo go bhfuil roghnú ramhar ríthábhachtach: caithfidh an ramhar a chuid airíonna bealaithe a choinneáil ar feadh shaolré deartha iomlán an díomhaoin (30,000-60,000 uair an chloig) gan díghrádú, ocsaídiú nó níocháin amach.

Airíonna ramhar molta le haghaidh imthacaí idler iompair:

I gcás iompróirí in aeráidí fuara (teocht chomhthimpeallach < -10 °C), bain úsáid as NLGI Grád 1 nó ramhar ola bonn sintéiseach chun a chinntiú go rothlaíonn an t-imthaca go saor ag am tosaithe - is féidir le ramhar righin ag teocht íseal cosc ​​a chur ar an díomhaoin ó rothlú, rud a fhágann damáiste crios ón sorcóir fos.

4.3 Coigeartú Saoil a Thabhairt do Dhálaí Oibriúcháin

Ní mór an saolré bunúsach L10 arna ríomh ón rátáil ualaigh iompair a choigeartú le haghaidh na gcoinníollacha oibriúcháin iarbhír trí úsáid a bhaint as an gcothromóid saoil rátáilte modhnaithe (ISO 281):

Cá háit:

= fachtóir iontaofachta (1.0 le haghaidh iontaofachta 90%; 0.53 le haghaidh 95%; 0.33 le haghaidh 99%)

= fachtóir modhnú beatha cuntasaíocht riocht lubrication (cóimheas slaodacht

) agus leibhéal éillithe (

)

Le haghaidh díomhaoin iompair i dtimpeallacht láimhseála guail dusty:

(cóimheas slaodachta) ≈ 1.0–2.0 (lubrication leordhóthanach)

(fachtóir éillithe) ≈ 0.1–0.3 (éilliú measartha)

≈ 0.5-1.5 (laghdaíonn éilliú an fachtóir modhnú beatha go suntasach)

Ciallaíonn sé seo, i dtimpeallacht dheannach, gur féidir nach mbeadh an saol imthacaí iarbhír ach 50-70% den saol L10 ríofa fiú nuair a roghnaítear imthacaí ceart - ag cur béime ar an tábhacht ríthábhachtach a bhaineann le roghnú róin.

Cuid 5: Roghnú Séala — An Cinneadh is Criticiúla le haghaidh Saol Seirbhíse

I dtimpeallachtaí mórchóireála ábhar - gual, amhiarainn, aolchloch, stroighin, gaineamh - is é an séala idler an chomhpháirt is mó a chinneann saol seirbhíse díomhaoin. D’fhéadfadh go dteipfeadh ar imthacaí a mhairfeadh 60,000 uair an chloig i dtimpeallacht ghlan i 2,000–5,000 uair an chloig má cheadaíonn an séala deannach agus taise an ramhar a éilliú.

5.1 Cineálacha Séala agus Feidhmíocht

Rónta labyrinth (neamhtheagmhála):

• Cruthaíonn pasáistí labyrinth comhghlasála iomadúla cosán tortach a chuireann cosc ​​ar dhul isteach deannaigh gan cuimilte teagmhála

• Caitheamh nialasach - ní dhíghrádaíonn an séala le himeacht ama

• Éifeachtach i gcoinne cáithníní garbh-deannaigh ach níos lú éifeachtaí i gcoinne deannach mín (< 50 miocrón) agus uisce isteach

• Caighdeán d'fheidhmchláir éadrom go meándleacht i dtimpeallachtaí tirime

• Casmhóiminte reatha íseal - gan aon ranníocaíocht le friotaíocht crios

Déan teagmháil le rónta liopaí (liopa singil nó dúbailte):

• Téann liopaí rubair i dteagmháil leis an seafta rothlach nó leis an caipín deiridh, rud a chruthaíonn séala dearfach

• Níos éifeachtaí ná rónta labyrinth i gcoinne deannaigh mhín agus uisce

• Gin teas cuimilte - méaduithe teocht reatha díomhaoin

• Caith le himeacht ama - díghrádaíonn liopaí róin, cailltear teagmháil agus éifeachtacht séalaithe sa deireadh

• Caighdeán d'fheidhmchláir mheántéarmacha go tromshaothair i dtimpeallachtaí fliucha nó measartha deannaigh

Séalaí teagmhála trí-liopa nó ilchéime:

• Trí liopaí teagmhála nó níos mó i sraith, le cuasanna líonta ramhar idir na liopaí

• Eisíonn an liopa is forimeallaí éilliú garbh; soláthraíonn na liopaí istigh bacainní tánaisteacha agus treasacha

• An-éifeachtach in aghaidh dul isteach deannaigh mhín, uisce agus sciodar

• Casmhóiminte reatha níos airde - méaduithe friotaíocht crios ag 5-15% i gcomparáid le rónta labyrinth

• Molta le haghaidh: láimhseáil guail (fliuch agus deannach), amhiarainn, stroighin, potais, agus ábhair scríobacha mín eile

Rónta glantacháin brú dearfacha:

• Déantar sreabhadh beag leanúnach de ramhar glan a phumpáil tríd an gcuas róin, rud a chruthaíonn brú dearfach a chuireann cosc ​​ar dhul isteach éillithe

• An cineál róin is éifeachtaí le haghaidh timpeallachtaí foircneacha (sciodair, deannach an-mhín, oibriú báite)

• Teastaíonn córas láraithe lubrication de — nach bhfuil oiriúnach do dhaoine díomhaoin séalaithe ar feadh a saoil

• Úsáidtear é in iarratais mhianadóireachta trom speisialaithe

5.2 Roghnú Séala de réir Iarratais

Cuid 6: Spásáil Idler - Barrfheabhsú do Chreasa Sag agus Luchtaigh

6.1 Crios Sag agus a Iarmhairtí

Is éard atá i gceist le sag crios idir díomhaoin an sraonadh anuas ar an gcreasa luchtaithe ag an lárphointe idir an dá dhrónóir in aice láimhe. Is cúis le sag crios iomarcach:

• Doirteadh ábhar - athraíonn próifíl an chreasa idir na díomhaoine, rud a ligeann don ábhar doirteadh thar imill an chreasa

• Friotaíocht rollta mhéadaithe - ní mór don chrios flexiú arís agus arís eile thar gach díomhaoin, agus ciallaíonn sag níos mó caillteanas fuinnimh níos solúbtha

• Tuirse crios - cuireann luasú arís agus arís eile le tuirse conablaigh crios

Is gnách go mbíonn uasmhéid an chreasa incheadaithe teoranta do 1.5–2.0% den spásáil díomhaoin (is é sin, i gcás spásáil díomhaoin 1,200mm, uasmhéid sag = 18–24mm).

6.2 Ríomh Spásála Idler

Is é an t-uas-spásáil díomhaoin chun saga crios a theorannú go dtí an luach incheadaithe:

Cá háit:

= teannas crios ag an bpointe spéise (N)

= sag uasta incheadaithe (m) = 0.015 go 0.020 ×

= ualach iomlán in aghaidh an aonaid faid (N/m) =

Treoirlínte praiticiúla spásála díomhaoin:

Is féidir spásáil níos leithne a chur ar chodanna fillte ar ais ná mar a iompraíonn siad díomhaoin toisc nach n-iompraíonn an crios fillte aon ualach ábhartha — gan ach meáchan an chreasa.

Cuid 7: Anailís ar Mhód Teip Idler

7.1 Urghabháil Imthacaí (Idler Reoite)

Dealramh: Stopann an rolla idler rothlú fad a leanann an crios ag gluaiseacht. Is cúis le caitheamh tapa an chreasa ag an bpointe teagmhála leis an rolla seasta agus gineann sé teas frithchuimilte - is é díomhaoin urghabhála an phríomhchúis le tinte criosanna ar iompróirí a iompraíonn gual nó ábhair indóite eile.

Bunchúiseanna:

• Teip séala agus dul isteach éillithe: Téann deannach nó taise isteach san imthacaí, éillíonn sé an ramhar, agus cuireann sé caitheamh scríobach ar na rásaí imthacaí go dtí go n-urghabháil

• Ocras ramhar: Fágann cainníocht neamhleor ramhar le linn an chomhthionóil, nó díghrádú ramhar le himeacht ama, go n-imíonn an t-iompar tirim

• Ró-ualú: Tá an t-ualach imthacaí níos mó ná an cumas rátáilte, rud a fhágann go bhfuil tuirse luathaithe agus urghabháil sa deireadh

• Creimeadh: I dtimpeallachtaí fliucha, cuireann uisce isteach meirge ar na rásaí imthacaí, ag méadú frithchuimilte go dtí an urghabháil

Gníomh ceartaitheach:

• Uasghrádaigh an cineál róin (m.sh., ón labyrinth go dtí an liopa triple) le haghaidh timpeallachtaí deannach nó fliuch

• Fíoraigh cainníocht agus cineál ramhar le linn an chomhthionóil - úsáid ramhar a bhfuil friotaíocht uisce cruthaithe aige

• Fíoraigh nach sáraíonn an t-ualach díomhaoin rátáil na sraithe CEMA

• Iniúchadh rialta idler a chur i bhfeidhm chun rollóirí urghabhála a aithint sula ndéantar damáiste crios [1]

7.2 Shell (Tube) Caith

Dealramh: Caitheann an fheadán cruach seachtrach den rolla idler tríd, ag laghdú trastomhas an rolla agus sa deireadh ag nochtadh na caipíní seafta nó deiridh.

Bunchúiseanna:

• Teagmhálaí le hábhar scríobach: I ndréimirí fillte, déanann ábhar a iompraítear ar ais ar an gcreasa íochtair teagmháil le dromchla an rolla agus scríobtar é

• Crios mí-rianta: Téann crios mí-ailínithe i dteagmháil leis an gcaipín deiridh nó leis an bhfráma, rud a fhágann go mbíonn caitheamh luathaithe ar imeall an chreasa

• Tiús bhlaosc neamhleor: Tiús balla bhlaosc róbheag don ábhar scríobach atá á iompar

Gníomh ceartaitheach:

• Úsáid díomhaoin seoltaí diosca rubair d’ábhair ghreamaitheacha nó scríobacha — caitheann na dioscaí rubair ábhar agus cuir i gcoinne scríobadh

• Mí-rianú crios ceart ag baint úsáide as díomhaoin traenála

• Sonraigh tiús balla níos troime le haghaidh feidhmeanna scríobacha (m.sh., amhiarainn, carraig chrua)

7.3 Briseadh Seafta

Dealramh: Briseann an seafta díomhaoin, go hiondúil ag an suíochán imthacaí nó ag an táthú idir an seafta agus an caipín deiridh.

Bunchúiseanna:

• Tuirse ó ró-sraonadh seafta: Sraonaíonn seafta róbheag an iomarca faoi ualach, rud a chruthaíonn strusanna lúbthachta ard-timthriallta ar an suíochán imthacaí is cúis le briseadh tuirse

• Ró-ualú tionchair: Cruthaíonn cnapán mór ábhar a thiteann ar an idler ag an gcrios luchtaithe ualach tionchair a sháraíonn neart briste an seafta

• Tuirse creimeadh: Feidhmíonn poll creimthe ar an dromchla seafta mar thiúchan strus, rud a chuireann tús le scoilteanna tuirse ag leibhéil struis níos ísle ná seafta glan

Gníomh ceartaitheach:

• Fíoraigh go bhfuil trastomhas an tseafta leordhóthanach don ualach iarbhír — ríomh sraonadh an tseafta agus cinntigh go bhfuil sé faoi bhun 10 nóiméad stua ag an suíochán imthacaí

• Suiteáil idlers tionchair le cushioning rubair ag gach crios luchtaithe

• Úsáid ábhair seafta resistant creimeadh (cruach dhosmálta nó cruach carbóin brataithe) i dtimpeallachtaí fliucha

7.4 Mí-ailíniú Rolla agus Mírianú Creasa

Dealramh: Téann an crios go dtí taobh amháin den iompar, ag dul i dteagmháil leis an bhfráma nó leis an struchtúr díomhaoin. I gcásanna tromchúiseacha, fillteann imeall an chreasa faoi agus déantar damáiste dó.

Bunchúiseanna:

• Mí-ailíniú fráma idler: Níl an fráma idler ingearach le treo taistil an chreasa - fiú má dhéantar mí-ailíniú 1-2 ° is cúis le sruth comhsheasmhach crios

• Luchtú míchothrom: Déantar ábhar a luchtú lasmuigh den lár, rud a chruthaíonn dáileadh ualaigh míchothrom ar fud leithead an chreasa a fhágann go n-imíonn an crios i dtreo an taobh is troime

• Camber crios: Tá cuar buan (camber) ag an gcreasa ón déantúsaíocht nó ón stóráil, rud a fhágann go bhfuil sé ag rianú lasmuigh den lár.

Gníomh ceartaitheach:

• Seiceáil agus ceartaigh ailíniú an fhráma díomhaoin - ní mór do gach fráma díomhaoin a bheith ingearach le lárlíne an chreasa (laistigh de ± 0.5°)

• Suiteáil díomhaoin féin-ailínithe (oiliúna) ag eatraimh 30-50m

• Ailíniú ceart fánán luchtaithe chun a chinntiú go bhfuil ábhar á luchtú ar lárlíne an chreasa

7.5 Teip Imthacaí Roimh Am (Caológ/Pitting)

Dealramh: Torann agus creathadh ón idler; taispeánann díchóimeáil imthacaí pitting, calógach, nó spalling na rásaí imthacaí.

Bunchúiseanna:

• Tuirse éillithe: Tá cáithníní scríobacha mín sa ramhar ina chúis le caitheamh scríobach trí chorp agus tuirse teagmhála luathaithe

• Creimeadh leictreach: Ar iompróirí a bhfuil sruthanna leictreacha fánacha acu (gar do threalamh táthú nó do thiomáineann minicíochta inathraithe), cruthaítear sruth leictreach a théann tríd an imthacaí ar na rásaí.

• Briseadh bréagach: Cruthaíonn creathadh le linn iompair nó stórála roimh an tsuiteáil caitheamh fretting ag pointí teagmhála Hertzian

Gníomh ceartaitheach:

• Feabhas a chur ar éifeachtacht an tséala chun dul isteach éillithe a chosc

• Suiteáil caipíní deiridh díomhaoin inslithe nó scuaba talmhaithe chun creimeadh leictreach a chosc

• Stóráil díomhaoin go cothrománach agus seachain tonnchrith le linn iompair — rothlaigh na rollaí díomhaoin go tréimhsiúil le linn stórála fadtéarmach

Ceisteanna Coitianta

C1: Cén tsraith CEMA ba cheart dom a shonrú le haghaidh iompair guail tromshaothair?

Maidir le hiompróir guail a iompraíonn 2,000–4,000 t/u le leithead crios 1,200–1,800mm, is gnách go mbíonn sraith CEMA D nó E oiriúnach. Ríomh an t-ualach díomhaoin iarbhír ag baint úsáide as an bhfoirmle:

, ansin cuir i gcomparáid le huasualach an rolla sraith CEMA (iompraíonn an rolla lár ~70% den ualach iomlán díomhaoin). Maidir le luasanna crios os cionn 4 m/s, athríomh saol an imthacaí ag an rpm idler iarbhír - tá táblaí CEMA bunaithe ar 500 rpm. I dtimpeallachtaí guail fliuch nó deannaigh, sonraigh i gcónaí rónta teagmhála trí-liopa beag beann ar shraith CEMA.

C2: Cén fáth a dteipeann ar idlers roimh am fiú nuair a bhíonn an tsraith CEMA roghnaithe i gceart?

Is é an chúis is coitianta ná teip róin as a dtagann éilliú iompair - d'fhéadfadh go dteipfeadh ar imthacaí rátáilte i gceart i dtimpeallacht ramhar éillithe i 20–30% dá shaolré L10 ríofa. Is é an dara cúis is coitianta ná sraonadh seafta a sháraíonn an teorainn incheadaithe don chineál imthacaí: má sraonann seafta níos mó ná 10 nóiméad stua ag an suíochán imthacaí is cúis le tuirse rásbhealaigh luathaithe fiú má tá an t-ualach laistigh den rátáil CEMA. Fíoraigh i gcónaí roghnú róin agus sraonadh seafta araon, ní hamháin rátáil ualach an tsraith CEMA.

C3: Cad é an difríocht idir idlers CEMA B, C, D, agus E?

Sainmhíníonn sraith CEMA an acmhainn ualaigh uasta agus an saol íosta iompair atá ag an idler. Tá CEMA B (500 lb/rolla ar a mhéad, L10 = 30,000 uair) le haghaidh iompróirí saothair éadroim le criosanna cúnga (450–600mm). Oireann CEMA C (uasmhéid 1,000 lb/rolla, L10 = 30,000 uair) do iompróirí meándleachta le criosanna 600–900mm. Is é CEMA D (uasmhéid 1,500 lb/roll, L10 = 60,000 uair) an caighdeán do iompróirí tionsclaíochta troma (criosanna 900–1,200mm). Tá CEMA E (2,500 lb/rolla ar a mhéad, L10 = 60,000 uair) le haghaidh iompróirí trommhianadóireachta le criosanna 1,200–1,800mm.

C4: Conas a roghnaíonn mé an uillinn troughing ceart?

Bíonn tionchar ag an uillinn troughing ar chumas crios agus ar strus imeall crios. Is é umar 35° an caighdeán CEMA agus is oiriúnach don chuid is mó d’fheidhmchláir. Bain úsáid as 45° nuair a bhíonn an toilleadh uasta ag teastáil le haghaidh leithead crios áirithe - ach deimhnigh go bhfuil an crios solúbtha go leor (seiceáil íos-uillinn trough an déantóra crios do thógáil an chreasa). Úsáid 20° le haghaidh criosanna righin (criosanna corda cruach ar iompróirí fad-achair) nó le haghaidh ábhar nach sreabhann go maith i n-umar géar. Méadaíonn an umar 45° toilleadh thart ar 15–20% thar 35° don leithead crios céanna agus don luas céanna.

C5: Cé chomh minic is ceart cigireacht a dhéanamh ar idlers iompróirí?

In oibríochtaí trom-mhianadóireachta agus láimhseála bulc, moltar cigireacht siúil síos seachtainiúil — éist le haghaidh torann imthacaí (cuireann squealing nó rumbling le fios go bhfuil anacair imthacaí), seiceáil an bhfuil rollóirí urghabhála (rolla ina stad ba chóir a bheith ag rothlú), agus seiceáil an bhfuil caitheamh le sliogáin infheicthe nó damáiste. Uirlis éifeachtach is ea íomháú teirmeach (ceamara infridhearg) chun díomhaoin urghabhtha nó ró-ualaithe a aithint — gineann díomhaoin urghabhála teas suntasach a aimsíonn ceamara IR go héasca le linn oibriú. Ionadaigh aon díomhaoin a thaispeánann comharthaí urghabhála láithreach - is féidir le díothóir urghabhála tine crios a adhaint laistigh de nóiméid ar iompar guail.

C6: Cén trastomhas rolla ba cheart dom a shonrú le haghaidh iompair ardluais?

Le haghaidh luasanna crios ard (> 4.5 m/s), bain úsáid as an trastomhas rolla is mó atá praiticiúil do leithead an chreasa. Laghdaíonn trastomhas rolla níos mó an idler rpm le haghaidh luas crios áirithe, rud a mhéadaíonn go díreach an saol imthacaí. Mar shampla, laghdaítear rpm idler ó 628 go 537 rpm le huasghrádú ó thrastomhas rolla 152mm (6') go 178mm (7') ar iompar 5 m/s - laghdú 15% a mhéadaíonn saol an imthacaí thart ar 20%. Laghdaíonn trastomhais rolla níos mó freisin an minicíocht flexing crios, ag laghdú tuirse crios agus friotaíocht rollta.

Innealra Yile: Rollóirí agus Comhpháirteanna Conveyor Idler Saincheaptha

Déanann Yile Machinery rollóirí díomhaoin iompair saincheaptha, rollóirí fillte, rollóirí tionchair, agus tacair idler iomlána d'iarratais láimhseála mórchóir i mianadóireacht, stroighin, cruach agus giniúint cumhachta. Déantar ár n-idlers a mhonarú de réir caighdeáin tríthoiseach CEMA agus is féidir iad a shonrú do CEMA B trí rátálacha ualaigh sraith F.

Ár gcumas déantúsaíochta idler:

• Trastomhais rolla: 89mm go 219mm (3.5' go 8.6'); trastomhais saincheaptha ar iarratas

• Leithead an chreasa: 500mm go 2,400mm (20' go 96')

• Ábhair Shell: feadán cruach ERW (caighdeánach); feadán cruach gan uaim (dleacht trom); rubair-líneáilte (domhanóirí tionchair agus fillte)

• Ábhair seafta: 45 # cruach carbóin (caighdeánach); Cruach cóimhiotail 42CrMo (déantóirí tromshaothair agus tionchair)

• Imthacaí: Imthacaí liathróid dhomhain-groove (CEMA B–D); imthacaí sorcóir barrchaolaithe (CEMA D–F); imthacaí sorcóir sféarúil (tromshaothair speisialta)

• Rónta: Labyrinth (caighdeánach); teagmháil dúbailte-lip (meándleacht); teagmháil trí liopaí (tromshaothair, fliuch/deannach); socruithe róin saincheaptha

• Cóireáil dromchla: galbhánaithe te-tumtha; eapocsa péinteáilte; rubair-brataithe; cruach dhosmálta (timpeallachtaí creimneach)

• Sraith CEMA: B, C, D, E, F - rátálacha ualaigh deimhnithe agus ríomhanna saoil imthacaí curtha ar fáil le gach ordú

Táirgí gaolmhara agus acmhainní teicniúla:

• Tiomáint Seoltóra Saincheaptha Drum Belt Pulley - tiomáint innealtóireacht, eireaball, agus ulóga lúbtha do chórais láimhseála mórchóir

• Réitigh an Tionscail Mianadóireachta & Stroighne — soláthar iomlán comhpháirte le haghaidh iompróirí gléasra mianadóireachta agus stroighne

• Scairteanna Rópa Sreanga le haghaidh Craenacha agus Tochaltóirí — sceanna beachta-mheaisínithe chun ábhar a láimhseáil

• Treoir Roghnúcháin Giarbhosca Helical & Bevel-Helical Tionsclaíoch - roghnú giarbhosca tiomántáin iompair agus modheolaíocht fachtóir seirbhíse

• Cúpláil Droim le haghaidh Tiomántáin Craein & Ardaithe — cúpláin tiomána le haghaidh seaftaí ulóige ceann iompair

• Rothaí Craein Brionnaithe ar Dhleacht Trom - rothaí cruach brionnaithe do ghluaisteáin aistrithe iompair agus do threalamh láimhseála ábhar

• Rollaí Muileann Rollta: Treoir Rolla Oibre & Rolla Cúltaca — treoir a bhaineann le láimhseáil ábhair le haghaidh iompróirí gléasra cruach

• Gaibhneachta Saincheaptha - Seafta, Bearnaí Giarála & Gaibhnithe Fáinne - seaftaí díomhaoin brionnaithe agus seaftaí ulóige

Chun luachan a fháil, cuir ar fáil:

• ✅ Leithead crios (mm nó orlach)

• ✅ Sraith nó ualach CEMA riachtanach in aghaidh an idler (kg nó lbs)

• ✅ Cineál idler (trough / tionchar / filleadh / trasdul)

• ✅ Uillinn trough (20° / 35° / 45°)

• ✅ Luas an chreasa (m/s) agus ábhar seolta

• ✅ Coinníollacha comhshaoil ​​(réimse deannaigh / fliuch / creimneach / teochta)

• ✅ Cainníocht agus dáta seachadta riachtanach

• ✅ Líníocht díomhaoin reatha nó sampla d'innealtóireacht droim ar ais

Ríomhphost: jasmine@yileindustry.com

Cuir RFQ isteach: www.yilemachinery.com/contactus.html

Faigheann gach fiosrúchán teicniúil freagra laistigh de 24 uair an chloig. Orduithe athsholáthair éigeandála tugtha do sceidealú tosaíochta.

Acmhainní Teicniúla Gaolmhara

• Treoir Roghnú Giarbhosca Helical Tionscail & Bevel-Helical

• Sreangán Rópa Sheave: Dearadh Groove & Treoir Cóimheas D/d

• Cúpláil Droim le haghaidh Craein & Ardaitheoir: Treoir Rátála & Roghnúcháin Casmhóiminte

• Rollaí Muileann Rollta: Rolla Oibre & Rolla Cúltaca Treoir Roghnú Ábhar

• Seafta Cruach Brionnaithe vs. Teilgthe do Bhrúiteálaithe

• Gaibhneachta Saincheaptha - Bearnaí Fearais & Gaibhnithe Fáinne

• Réitigh Tionscal Mianadóireachta & Stroighne

• Réitigh Próiseála Cruach & Miotail