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Description du produit
Conçu pour une fiabilité maximale et une durée de vie prolongée
Dans le monde exigeant de la production minière et du ciment, le pignon d’entraînement est un composant essentiel à la mission. En tant qu'élément d'alimentation de l'ensemble du groupe motopropulseur du broyeur, il est soumis à un couple immense, à des charges de choc extrêmes et à un environnement hautement abrasif. Une défaillance du pignon entraîne des temps d’arrêt catastrophiques, entraînant d’importantes pertes de production.
Yile Machinery fabrique des pignons de broyeur forgés, trempés et rectifiés avec précision, conçus pour relever et dépasser les défis d'un fonctionnement 24h/24 et 7j/7. Nous nous concentrons sur des matériaux de qualité supérieure et des processus de fabrication avancés pour fournir des pignons qui maximisent la disponibilité et réduisent votre coût total de possession.
La capacité d'un pignon à résister à l'usure et à la rupture par fatigue est déterminée par la manière dont il est fabriqué. Notre processus est optimisé à chaque étape pour une durabilité maximale.
Nous commençons par une ébauche solide et forgée en acier allié certifié de haute qualité, tel que le 42CrMo4 (AISI 4140) ou des nuances de cémentation comme le 18CrNiMo7-6 (AISI 4320). .
Le processus de forgeage affine la structure du grain, éliminant les défauts internes trouvés dans les pièces moulées et offrant une ténacité supérieure pour résister aux charges de choc.
Il s’agit de l’étape la plus critique pour la durée de vie. Le pignon subit un processus précis de cémentation (cémentation) et de trempe .
Avantage : Cela crée une surface dure comme la pierre et résistante à l'usure (généralement 58-62 HRC) sur les dents de l'engrenage pour lutter contre l'abrasion, tout en conservant un noyau plus souple et ductile qui peut absorber l'immense couple et la charge de choc sans se fracturer.
Après traitement thermique, les dents des engrenages sont rectifiées sur une rectifieuse CNC.
Avantage : Le meulage corrige les distorsions mineures dues au processus de durcissement et produit un profil de dent très précis et une finition de surface exceptionnellement lisse. Cela garantit un contact parfait avec la couronne dentée, réduisant les contraintes de contact, minimisant le bruit et les vibrations et prolongeant considérablement la durée de vie du pignon et de la couronne dentée.
Nous fabriquons des pignons selon les spécifications OEM ou à partir de dessins personnalisés. Nous pouvons également effectuer une rétro-ingénierie de votre pignon existant pour produire un remplacement dimensionnellement identique avec une métallurgie supérieure.
Type d'engrenage : hélicoïdal (simple ou double) et droit
Matériau : Aciers alliés trempés à coeur (42CrMo4) ou cémentés (18CrNiMo7-6)
Module : fabriqué sur mesure pour correspondre à votre circonférence existante
Alésage : Peut être fourni avec un alésage droit ou conique, des rainures de clavette ou préparé pour un ajustement rétractable.
Nous comprenons qu’il n’y a pas de place à l’erreur. Chaque pignon de moulin est soumis à un protocole d’assurance qualité rigoureux.
Tests 100 % par ultrasons (UT) sur le flan forgé pour garantir qu'il est exempt de défauts internes.
Inspection par particules magnétiques (MPI) sur toutes les dents d'engrenage finies pour garantir l'absence de fissures de surface.
Inspection de la qualité des engrenages : inspection dimensionnelle et géométrique complète des dents des engrenages pour garantir la conformité aux normes AGMA ou ISO.
Documentation : Nous fournissons un ensemble complet de documentation sur la qualité, comprenant des rapports de tests de matériaux (MTR), des tableaux de traitement thermique et des rapports d'inspection finale.
Nos pignons robustes sont le choix privilégié pour entraîner de gros équipements rotatifs dans l’industrie lourde :
Broyeurs à boulets
Broyeurs SAG (broyage semi-autogène)
Moulins à tiges
Fours à ciment et broyeurs
Sécheurs et refroidisseurs rotatifs
Réduisez les temps d'arrêt avec un pignon plus durable. Obtenez un devis.
Contactez notre équipe d'ingénierie avec vos dessins, vos données d'engrenage (module, nombre de dents, angle d'hélice) et vos exigences en matière de matériaux pour un devis détaillé.
