L'engrenage à chevrons est un double spécialement conçu engrenage hélicoïdal , dont les dents sont disposées en forme de « personne ». Les angles hélicoïdaux sur les côtés gauche et droit sont symétriques mais de direction opposée. Cette structure lui confère à la fois une capacité portante élevée et des caractéristiques de transmission fluides, et elle est largement utilisée dans les machines lourdes, les navires, l'énergie et d'autres domaines.
Les caractéristiques des gros engrenages à chevrons
Capacité de charge élevée
La structure à double hélice des engrenages à chevrons permet de répartir la charge sur davantage de surfaces de dents. Par rapport aux engrenages hélicoïdaux, la capacité de charge est augmentée de 30 à 50 %.
Les forces axiales s'annulent, réduisant la charge axiale sur les roulements et prolongeant la durée de vie de l'équipement.
Il fonctionne en douceur avec un faible bruit
La conception symétrique à angle hélicoïdal élimine la poussée axiale des engrenages hélicoïdaux, réduisant considérablement les vibrations et le bruit, et convient aux conditions de travail à grande vitesse et à forte charge.
Efficacité de transmission élevée
La zone de contact de la surface de la dent est grande, le frottement de glissement est faible et l'efficacité peut atteindre plus de 98 %.
La fabrication est complexe et le coût est élevé
Son traitement nécessite des machines-outils spéciales (telles que des fraiseuses à engrenages à chevrons) et des exigences strictes en matière de précision du profil des dents et d'assemblage.
Principaux domaines d'application
Industrie de la construction navale
Réducteurs utilisés dans les systèmes de propulsion des navires (tels que les grands cargos et les navires de guerre), qui transmettent un couple important et doivent résister à la corrosion par l'eau de mer.
Équipements énergétiques
Unités de production hydroélectriques (entraînement de turbine), boîtiers d'augmentation de la vitesse des éoliennes et dispositifs d'entraînement des pompes de circulation des centrales nucléaires.
Machinerie lourde
Équipements à faible vitesse et lourds tels que concasseurs de mines, laminoirs en acier et broyeurs à ciment.
Aérospatial
Les systèmes de transmission de certains moteurs d’avion nécessitent une combinaison de légèreté et de haute résistance.
Génie Chimique et Métallurgie
Composants de transmission de puissance pour grands compresseurs et soufflantes.
Difficultés de conception et de fabrication
Traitement du profil des dents
Une fraiseuse à engrenages de formage CNC ou une rectifieuse d'engrenages est nécessaire pour assurer la symétrie et la précision des dents hélicoïdales gauche et droite (norme ISO 1328).
Conception de rainure de retrait d'outil : certains engrenages à chevrons ont une rainure de retrait d'outil au milieu pour un traitement pratique, mais cela réduira légèrement la résistance.
Sélection des matériaux
Les aciers alliés courants (tels que 20CrMnTi, 42CrMo) subissent un traitement de carburation, de trempe ou de nitruration en surface pour améliorer la dureté (HRC58-62).
Contrôle de la déformation thermique
Les gros engrenages sont sujets à la déformation lors du traitement thermique et nécessitent des processus de trempe ou de correction laser par étapes.
Exigences d'assemblage
Un alignement précis est nécessaire pour éviter une charge inégale sur la surface de la dent due à un mauvais alignement.
Tendance de développement future
Conception intégrée : formé d'une seule pièce avec des roulements et un boîtier pour réduire les erreurs d'assemblage.
Surveillance intelligente : intégration de capteurs pour obtenir un diagnostic de santé en temps réel.
Application de nouveaux matériaux : Exploration des matériaux composites en fibre de carbone ou des engrenages recouverts de céramique.
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