Kalasaba käik on spetsiaalselt disainitud topelt spiraalne hammasratas , , mille hambad on paigutatud 'inimese' kujule. Vasakul ja paremal küljel olevad spiraalsed nurgad on sümmeetrilised, kuid vastupidised. See struktuur annab sellele nii suure kandevõime kui ka sujuvad ülekandeomadused ning seda kasutatakse laialdaselt rasketes masinates, laevades, energeetikas ja muudes valdkondades.
Suurte kalasabahammasrataste omadused
Kõrge kandevõime
Kalasabahammasrataste topeltspiraalne struktuur võimaldab koormuse jaotada rohkematele hambapindadele. Võrreldes spiraalsete hammasratastega suureneb kandevõime 30% kuni 50%.
Aksiaalsed jõud tühistavad üksteist, vähendades laagrite aksiaalset koormust ja pikendades seadmete kasutusiga.
See töötab sujuvalt ja madala müratasemega
Sümmeetriline spiraalse nurga disain välistab spiraalsete hammasrataste aksiaalse tõukejõu, vähendades oluliselt vibratsiooni ja müra ning sobib suure kiirusega ja suure koormusega töötingimustesse.
Kõrge ülekande efektiivsus
Hamba pinna kontaktpind on suur, libisemishõõrdumine on väike ja efektiivsus võib ulatuda üle 98%.
Tootmine on keeruline ja hind on kõrge
Selle töötlemiseks on vaja spetsiaalseid tööpinke (näiteks kalasabahammasratastega freespinke) ning sellel on ranged nõuded hambaprofiili täpsusele ja kokkupanekule.
Peamised rakendusväljad
Laevaehitustööstus
Laevade tõukejõusüsteemides (nagu suured kaubalaevad ja sõjalaevad) kasutatavad reduktorid, mis edastavad suurt pöördemomenti ja peavad olema vastupidavad merevee korrosioonile.
Energiaseadmed
Hüdroelektrijaamad (turbiiniajam), tuuliku kiirust suurendavad karbid ja tuumaelektrijaama tsirkulatsioonipumba ajamiseadmed.
Rasked masinad
Madala kiirusega ja raskeveokite seadmed, nagu kaevanduspurustid, terasvaltsimistehased ja tsemenditehased.
Lennundus
Mõnede lennukimootorite ülekandesüsteemid nõuavad kerge ja suure tugevuse kombinatsiooni.
Keemiatehnika ja metallurgia
Jõuülekande komponendid suurtele kompressoritele ja puhuritele.
Disaini- ja tootmisraskused
Hammaste profiili töötlemine
Vasaku ja parema spiraalhammaste sümmeetria ja täpsuse tagamiseks (ISO 1328 standard) on vaja CNC-vormimishammasfreespinki või hammasrataste lihvimispinki.
Tööriista tagastussoonte kujundus: mõnel kalasabahammasrattal on mugavaks töötlemiseks keskel tööriista tagastussoon, kuid see vähendab veidi tugevust.
Materjali valik
Levinud legeerterased (nagu 20CrMnTi, 42CrMo) läbivad kõvaduse suurendamiseks pinna karburiseerimise, karastamise või nitridimise (HRC58-62).
Termilise deformatsiooni juhtimine
Suured hammasrattad võivad kuumtöötlemisel deformeeruda ja nõuavad etapiviisilist kustutamist või laserkorrektsiooni.
Nõuded kokkupanekule
Täpne joondamine on vajalik, et vältida ebaühtlast koormust hamba pinnale valede joondamise tõttu.
Tuleviku arengutrend
Integreeritud disain: moodustatud ühes tükis koos laagrite ja korpusega, et vähendada montaaživigu.
Avastage meie tootmispärand, tipptasemel rajatised ja vankumatu pühendumus kvaliteetsete mittestandardsete tööstuskomponentide tarnimisele kogu maailmas.