Pöördahju ümbermõõt käik

Kuulveski või pöördahju ajamisüsteemis ei ole ümbermõõdu hammasratas lihtsalt suur hammasratas. See on peamine pöördemomenti edastav komponent veohammasratta ja pöörleva kesta vahel ning selle valik mõjutab otseselt töökindlust, ülekande tööiga, seiskamissagedust ja varuosade maksumust.

Vööratta remont või vahetus? Kuidas teha õiget otsust pöördahjude ja kuulveskite jaoks? Kahjustatud ümbermõõt ei ole kunagi ainult varuosade probleem. Pöördpõletusahjus, kuulveskis, SAG-veskis, kuivatis või muus suures pöörlevas masinas kannab ümbermõõt hammasratas pöördemomendi seadmetele, mis võivad olla senti.

Kui teie pöördahi või kuulveski seiskub, peatub kogu teie tootmisliin. Iga tund planeerimata seisakuid maksab tuhandeid dollareid kaotatud toodangut. Ümbermõõt on massiivne rõngakujuline ajam, mis kaalub sageli 5–120 tonni

Sissejuhatus: Miks on ümbermõõt hammasratta valik oluline Igal aastal kulutavad tööstusettevõtted üle maailma miljoneid dollareid ettenägematutele seisakutele, mis on põhjustatud ümbermõõtu enneaegsetest riketest. Paljudel juhtudel ei ole need tõrked tingitud töötingimustest või hooldusprobleemidest – need on tingitud wr-i valimisest.

Hammasrataste terasvalandid Lõigatud hammasrataste terasvalusid on soovitatav osta keemilise analüüsi alusel ja kasutada ainult kahte tüüpi analüüsi: ühte karkassiga hammasrataste jaoks ja teist nii töötlemata hammasrataste kui ka karastamise ja karastamise jaoks mõeldud hammasrataste jaoks. Teras on

Kalasabahammasratas on spetsiaalselt disainitud topeltspiraalne hammasratas, mille hambad on paigutatud 'inimese' kujule. Vasakul ja paremal küljel olevad spiraalsed nurgad on sümmeetrilised, kuid vastupidised. See struktuur annab sellele nii suure kandevõime kui ka sujuvad ülekandeomadused