Joko la Rotary Girth Gear

Katika kinu ya mpira au mfumo wa tanuru ya rotary, gear ya girth sio tu pete kubwa ya gear. Ni sehemu kuu ya kupitisha torque kati ya pinion ya kiendeshi na ganda linalozunguka, na uteuzi wake huathiri moja kwa moja utegemezi wa uendeshaji, maisha ya gia, mzunguko wa kuzima, na gharama ya vipuri.

Urekebishaji wa Girth au Ubadilishaji? Jinsi ya Kufanya Uamuzi Sahihi kwa Tanuri za Rotary na Mills za MpiraKifaa cha girth kilichoharibika kamwe sio suala la vipuri tu. Katika tanuru ya kuzunguka, kinu ya mpira, kinu ya SAG, kiyoyozi, au mashine nyingine kubwa ya kuzungusha, gia huhamisha torati ya kuendesha gari kwa kifaa ambacho kinaweza kuwa senti.

Tanuri yako ya kuzunguka au kinu chako cha mpira kinaposimama, laini yako yote ya uzalishaji itasimama. Kila saa ya muda usiopangwa hugharimu maelfu ya dola katika pato lililopotea. Girth gear - sehemu kubwa ya gari yenye umbo la pete mara nyingi huwa na uzito wa tani 5 hadi 120.

Utangulizi: Kwa Nini Uteuzi wa Girth Gear Ni MuhimuKila mwaka, viwanda vya viwanda duniani kote hutumia mamilioni ya dola kwa muda usiopangwa unaosababishwa na hitilafu za gia kabla ya wakati. Mara nyingi, kushindwa huku hakutokani na hali ya uendeshaji au masuala ya matengenezo—ni matokeo ya kuchagua wr.

Uwekaji wa Chuma kwa GearsInapendekezwa kwamba chuma cha chuma kwa ajili ya gia zilizokatwa zinunuliwe kwa misingi ya uchanganuzi wa kemikali na kwamba aina mbili tu za uchanganuzi zitumike, moja kwa gia ngumu na nyingine kwa gia zote ambazo hazijatibiwa na zile ambazo zinapaswa kuwa ngumu na hasira. Chuma ni

Gia ya herringbone ni gia ya helical iliyoundwa mahususi mara mbili, na meno yake yamepangwa katika umbo la 'mtu'. Pembe za helical kwenye pande za kushoto na kulia ni za ulinganifu lakini zinapingana katika mwelekeo. Muundo huu huipa uwezo wa kubeba mzigo wa juu na sifa za upitishaji laini