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Description du produit
L'accouplement à tambour est un accouplement à engrenages spécialisé à couple élevé, conçu spécifiquement pour l'environnement exigeant des grues, des palans et des treuils. Sa conception unique permet une connexion compacte et robuste directement entre l'arbre de sortie de la boîte de vitesses et le tambour à câble, formant ainsi un maillon critique dans le mécanisme de levage principal.
Yile Machinery fabrique ces accouplements à partir d'acier forgé à haute résistance pour garantir une sécurité, une fiabilité et une durée de vie maximales dans les opérations de levage les plus critiques.
Un accouplement à tambour est un type d'accouplement à engrenages à manchon à bride avec un objectif de conception spécifique. Il se compose de deux parties principales :
Manchon extérieur avec engrenage interne : ce composant plus grand comporte une large bride qui est boulonnée directement au tambour à câble de la grue. Ses dents internes sont couronnées (courbées) pour s'adapter au désalignement.
Moyeu intérieur avec engrenage externe : Ce composant est monté sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Ses dents d'engrenage couronnées externes engrènent avec le manchon extérieur.
Cette configuration crée une connexion directe et flottante qui transmet un couple immense tout en compensant les inévitables désalignements qui se produisent dans les grandes structures de grue flexibles.
Connexion directe du tambour : élimine le besoin d'un arbre intermédiaire, créant un système d'entraînement plus compact, rigide et efficace.
Capacité de couple exceptionnelle : conçu pour gérer le couple massif requis pour soulever des charges lourdes.
S'adapte au désalignement : les dents d'engrenage couronnées permettent un désalignement angulaire et axial important, protégeant les roulements de la boîte de vitesses des charges radiales dommageables.
Construction robuste en acier forgé : offre une résistance, une résistance aux chocs et une durée de vie à la fatigue supérieures à celles des accouplements en fonte ou en acier standard, ce qui est essentiel pour la sécurité dans les applications de levage.
Sécurité et fiabilité améliorées : la connexion sécurisée et boulonnée et la conception à haute résistance garantissent un lien de sécurité entre l'entraînement et le tambour.
Nos accouplements à tambour sont conçus pour résister aux conditions industrielles les plus difficiles.
Matériau : fabriqué à partir d'acier allié forgé 42CrMo ou 45# , choisi pour sa haute résistance à la traction et sa ténacité.
Dents d'engrenage couronnées : toutes les dents d'engrenage sont usinées avec précision avec un profil couronné pour garantir une répartition uniforme de la charge, minimiser l'usure et maximiser la capacité de désalignement.
Traitement thermique : les composants sont soumis à un processus de traitement thermique rigoureux (trempe et revenu) pour optimiser la dureté, la solidité et la résistance à l'usure.
Scellé pour la lubrification : l'ensemble est conçu pour être rempli de graisse et scellé avec des joints toriques pour assurer une lubrification continue des dents de l'engrenage et protéger contre la contamination.
Les accouplements à tambour sont la solution standard pour l'entraînement principal du palan sur :
Ponts roulants (grues EOT)
Grues à portique
Grues portuaires et de chantier naval (STS, RTG)
Grues de poche et grues de chargement pour aciéries
Treuils industriels robustes
Obtenez un devis pour votre accouplement de tambour
Contactez-nous avec les détails de votre candidature. Pour fournir un devis précis, veuillez spécifier la capacité de la grue, les détails de connexion du tambour à câble (cercle de boulon et diamètre) et les dimensions de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.
