Penulis: Lily Wang Waktu Terbit: 22-05-2026 Asal: Mesin Yile
Daftar isi
Kegagalan poros rotor penghancur bukan merupakan peristiwa pemeliharaan. Ini adalah peristiwa bencana. Ketika poros patah pada kecepatan operasi penuh di dalam impact crusher atau hammer mill, konsekuensinya jauh melampaui biaya poros itu sendiri — hancurnya cakram rotor, rusaknya rumah crusher, bengkoknya tie rod, dan dalam kasus terburuk, cedera pada personel di sekitar. Produksi berhenti selama berminggu-minggu, bukan berhari-hari.
Keputusan terpenting dalam pengadaan poros penghancur bukanlah pemasok mana yang akan digunakan atau berapa harga yang harus dibayar. Yang menentukan adalah apakah porosnya ditempa atau dicor — dan apakah kualitas materialnya sesuai dengan permintaan sebenarnya dari aplikasi Anda.
Panduan ini memberikan dasar teknis lengkap bagi para insinyur pemeliharaan, manajer pabrik, dan profesional pengadaan untuk mengambil keputusan dengan benar.
Baja tetaplah baja — atau begitulah kelihatannya. Pada kenyataannya, sifat mekanik komponen baja akhir tidak hanya bergantung pada komposisi paduannya, namun juga sangat bergantung pada bagaimana baja tersebut diproses dari keadaan cair hingga menjadi bentuk akhirnya.
Untuk poros rotor penghancur, yang harus menanggung jutaan gabungan siklus beban lentur, puntir, dan tumbukan selama masa pakainya, perbedaan antara poros tempa dan poros tuang bukanlah masalah derajat. Ini adalah masalah integritas struktural yang mendasar.
Inilah alasannya.
Ketika baja dilebur dan dituangkan ke dalam cetakan (casting), baja tersebut mengeras dari luar ke dalam. Saat mendingin, baja cair berkontraksi. Jika pemadatan tidak dikontrol secara sempurna – dan untuk bentuk yang besar dan kompleks hal ini jarang terjadi – kontraksi ini akan menciptakan:
Porositas penyusutan : Rongga atau rongga kecil di dalam pengecoran tempat baja cair terlepas dari material yang dipadatkan
Porositas gas : Gelembung yang terperangkap dalam logam yang mengeras
Segregasi : Distribusi unsur-unsur paduan yang tidak merata karena komponen-komponen yang berbeda memadat pada temperatur yang berbeda
Struktur butiran dendritik : Struktur kristal kasar dan bercabang yang secara inheren lebih lemah dibandingkan butiran halus yang sama sumbunya
Hal ini bukanlah cacat produksi dalam arti pengerjaan yang buruk — melainkan merupakan konsekuensi fisik yang melekat pada proses pengecoran untuk bagian baja berukuran besar. Hal ini dapat diminimalkan dengan praktek pengecoran yang baik, namun tidak dapat dihilangkan seluruhnya pada bagian pengecoran yang berat.
Dalam proses penempaan, batangan atau billet baja dipanaskan hingga suhu penempaan (biasanya 1.100–1.250°C untuk baja paduan) dan kemudian dikerjakan dengan gaya tekan — baik dengan pukulan palu atau pengepres hidrolik. Pengerjaan mekanis ini melakukan beberapa hal penting:
1. Menutup rongga internal dan porositas. Gaya tekan secara fisik meruntuhkan rongga penyusutan atau pori-pori gas pada ingot asli. Poros yang ditempa dengan benar pada dasarnya memiliki porositas internal nol.
2. Memperbaiki struktur butiran. Kerja mekanis memecah butiran dendritik kasar dari pemadatan menjadi struktur butiran ekuaks yang jauh lebih halus dan seragam. Butiran yang lebih halus berarti kekuatan yang lebih tinggi dan ketangguhan yang lebih baik.
3. Menciptakan aliran butiran yang menguntungkan (struktur serat). Saat baja dikerjakan, struktur butirannya sejajar dengan arah aliran logam. Pada poros yang ditempa dengan benar, aliran butiran mengikuti kontur poros — mengalir sepanjang poros dan membungkus fitur seperti bahu dan alur pasak. Aliran butiran yang selaras ini secara dramatis meningkatkan ketahanan terhadap kelelahan pada arah yang paling penting.
4. Menghilangkan segregasi. Pengerjaan mekanis menghomogenisasi distribusi elemen paduan di seluruh penampang.
Hasilnya adalah komponen yang secara fundamental lebih kuat, lebih tangguh, dan lebih tahan lelah dibandingkan pengecoran dengan paduan dan penampang melintang yang sama — bukan karena bajanya lebih baik, namun karena struktur bajanya lebih baik.
Milik |
Poros Baja Tempa |
Poros Baja Cor |
Porositas internal |
Pada dasarnya nol (kekosongan ditutup dengan penempaan) |
Risiko penyusutan/porositas gas pada bagian yang berat |
Struktur butir |
Baik, seragam, sejajar dengan kontur poros |
Dendritik kasar, orientasi acak |
Kekuatan tarik |
Lebih tinggi untuk tingkat paduan yang sama |
Lebih rendah — biasanya 10–20% lebih murah dari padanan palsu |
Kekuatan hasil |
Lebih tinggi |
Lebih rendah |
Kekuatan kelelahan |
Jauh lebih tinggi — penting untuk memutar poros |
Lebih rendah — retakan lelah lebih mudah terjadi pada batas butir dan pori-pori |
Ketangguhan benturan (Charpy) |
Lebih tinggi — ketahanan yang lebih baik terhadap beban kejut |
Lebih rendah — lebih rapuh saat terkena benturan |
Daktilitas (perpanjangan) |
Lebih tinggi |
Lebih rendah |
Konsistensi dimensi |
Luar biasa - bentuk kontrol cetakan tempa |
Bagus — tetapi penyusutan dapat menyebabkan variasi dimensi |
Risiko cacat internal |
Sangat rendah |
Sedang — memerlukan pemeriksaan UT secara menyeluruh |
Biaya |
Biaya bahan dan pemrosesan lebih tinggi |
Biaya awal yang lebih rendah |
Waktu memimpin |
Sebanding untuk komponen khusus |
Sebanding |
Cocok untuk poros penghancur? |
Ya — pilihan yang tepat |
Tidak — tidak direkomendasikan untuk poros rotor penghancur |
Keputusannya jelas: Untuk poros rotor penghancur – komponen yang mengalami kelelahan siklus tinggi ditambah dengan pembebanan dampak yang parah – baja tempa adalah satu-satunya proses manufaktur yang sesuai. Poros penghancur cor bukanlah tindakan yang menghemat biaya; itu adalah kegagalan yang tertunda.
Setelah keputusan untuk menggunakan baja tempa ditetapkan, pilihan penting berikutnya adalah kualitas paduannya. Tidak semua baja tempa sama, dan pilihan yang tepat bergantung pada jenis penghancur Anda, kondisi pengoperasian, dan ukuran poros.
34CrNiMo6 adalah material pilihan untuk aplikasi poros penghancur yang paling menuntut — dan material standar yang digunakan oleh Yile Machinery untuk poros rotor tempa tugas berat untuk penghancur benturan.
Baja paduan nikel-kromium-molibdenum ini memberikan kombinasi sifat yang luar biasa:
Komposisi kimia (khas):
Karbon: 0,30–0,38%
Kromium: 1,30–1,70%
Nikel: 1,30–1,70%
Molibdenum: 0,15–0,30%
Sifat mekanik setelah quench & temper (khas):
Milik |
Nilai |
Kekuatan tarik (Rm) |
1.000 – 1.200 MPa |
Kekuatan hasil (Rp0,2) |
≥ 800 MPa |
Perpanjangan (A5) |
≥ 11% |
Ketangguhan dampak Charpy (KV) |
≥ 63 J pada suhu kamar |
Kekerasan |
300 – 360HB |
Mengapa 34CrNiMo6 unggul untuk poros penghancur:
Kandungan nikel menjadi pembeda utama. Nikel meningkatkan ketangguhan dan keuletan di semua tingkat kekerasan — yang berarti poros dapat menyerap energi benturan tanpa patah getas, bahkan pada tingkat kekerasan yang diperlukan untuk ketahanan aus. Kombinasi kekuatan tinggi dan ketangguhan tinggi inilah yang dibutuhkan oleh poros penghancur.
Molibdenum . meningkatkan kemampuan pengerasan (memungkinkan sifat seragam melalui penampang besar) dan mengurangi kerapuhan temper — sebuah fenomena di mana beberapa baja menjadi rapuh setelah ditempa dalam rentang suhu tertentu
Aplikasi terbaik untuk 34CrNiMo6:
Penabrak poros horizontal (HSI) — beban tumbukan tertinggi dari semua jenis penghancur
Pabrik palu dan penghancur palu — dampak energi tinggi yang berulang
Penghancur rahang besar — beban poros eksentrik yang tinggi
Aplikasi apa pun yang diameter porosnya melebihi 200 mm (bagian besar memerlukan kemampuan pengerasan yang tinggi)
Aplikasi dengan siklus start-stop yang sering atau pemuatan variabel
42CrMo4 adalah baja kromium-molibdenum tanpa penambahan nikel 34CrNiMo6. Ini banyak digunakan untuk poros penghancur dalam aplikasi tugas sedang dan merupakan bahan standar untuk Mesin Yile Poros rotor penabrak dan hammer mill HSI jika kondisi aplikasi memungkinkan.
Komposisi kimia (khas):
Karbon: 0,38–0,45%
Kromium: 0,90–1,20%
Molibdenum: 0,15–0,30%
(Tidak ada kandungan nikel yang signifikan)
Sifat mekanik setelah quench & temper (khas):
Milik |
Nilai |
Kekuatan tarik (Rm) |
900 – 1.100 MPa |
Kekuatan hasil (Rp0,2) |
≥ 650 MPa |
Perpanjangan (A5) |
≥ 12% |
Ketangguhan dampak Charpy (KV) |
≥ 45 J pada suhu kamar |
Kekerasan |
260 – 320HB |
Keuntungan 42CrMo4:
Biaya lebih rendah dari 34CrNiMo6 (tanpa premi nikel)
Kemampuan mesin yang luar biasa
Ketersediaan luas bahan bersertifikat
Ketangguhan yang cukup untuk aplikasi berdampak sedang
Aplikasi terbaik untuk 42CrMo4:
Penghancur kerucut — sebagian besar memiliki pembebanan tekan, dampaknya lebih rendah dibandingkan HSI
Penghancur rahang yang lebih kecil (diameter poros di bawah 200mm)
Penghancur sekunder dan tersier dengan ukuran umpan lebih rendah
Aplikasi yang anggarannya terbatas dan pemuatannya moderat
Gunakan kerangka kerja ini untuk memilih material yang sesuai untuk poros penghancur Anda:
Tipe Penghancur |
Tingkat Dampak |
Diameter Poros |
Bahan yang Direkomendasikan |
Penabrak poros horizontal (HSI) |
Sangat tinggi |
Setiap |
34CrNiMo6 |
Pabrik palu/hammer crusher |
Sangat tinggi |
Setiap |
34CrNiMo6 |
Penabrak poros vertikal (VSI) |
Tinggi |
Setiap |
34CrNiMo6 |
Jaw crusher besar (primer) |
Tinggi |
> 200mm |
34CrNiMo6 |
Penghancur rahang sedang |
Sedang–Tinggi |
150–200mm |
34CrNiMo6 atau 42CrMo4 |
Penghancur rahang kecil |
Sedang |
<150mm |
42CrMo4 |
Penghancur kerucut (primer) |
Sedang |
Setiap |
42CrMo4 |
Cone crusher (sekunder/tersier) |
Rendah–Sedang |
Setiap |
42CrMo4 |
Penghancur gyratory |
Tinggi |
Besar |
34CrNiMo6 |
Jika ragu, tentukan 34CrNiMo6. Biaya premium atas 42CrMo4 tidak terlalu besar dibandingkan dengan biaya kegagalan poros dan penghentian produksi yang diakibatkannya.
Memahami urutan produksi secara lengkap membantu Anda mengajukan pertanyaan yang tepat saat mengevaluasi pemasok — dan mengidentifikasi jalan pintas yang membahayakan kualitas.
Prosesnya dimulai dengan batangan baja bersertifikat atau mekar dari pabrik baja yang berkualitas. Sertifikat material (sertifikat pabrik) harus mengkonfirmasi:
Komposisi kimia memenuhi kadar yang ditentukan
Nomor panas untuk ketertelusuran penuh
Praktek peleburan (tungku busur listrik, degassing vakum untuk kelas premium)
Bendera merah: Pemasok yang tidak dapat memberikan sertifikat pabrik material dengan kemampuan penelusuran nomor panas berarti tidak mengelola kualitas material. Jangan menerima jaminan lisan tentang nilai materi.
Ingot dipanaskan sampai suhu tempa dan dikerjakan di bawah mesin press hidrolik atau palu tempa. Untuk poros penghancur, penempaan cetakan terbuka adalah proses standarnya — poros dikerjakan secara bertahap sepanjang poros tersebut untuk mencapai kehalusan butiran dan selubung dimensi yang diinginkan.
Parameter penempaan penting:
Rasio penempaan : Rasio penampang asli terhadap penampang akhir. Rasio penempaan minimum 3:1 umumnya diperlukan untuk penghalusan butiran yang memadai; rasio yang lebih tinggi memberikan sifat yang lebih baik.
Kontrol suhu penempaan : Terlalu panas menyebabkan pertumbuhan butiran; terlalu dingin menyebabkan terbentuknya retakan. Pemantauan suhu yang tepat sangat penting.
Suhu penempaan akhir : Proses penempaan terakhir harus diselesaikan pada suhu yang menghasilkan ukuran butiran halus.
Setelah penempaan, poros dinormalisasi — dipanaskan hingga di atas suhu kritis atas dan didinginkan dengan udara — untuk menghilangkan tekanan penempaan dan menghasilkan struktur mikro berbutir halus yang seragam sebelum perlakuan panas.
Ini adalah langkah paling penting untuk mencapai sifat mekanik target. Porosnya adalah:
Austenitisasi : Dipanaskan hingga 840–880°C (untuk 34CrNiMo6) hingga seluruh penampang mencapai suhu
Quenched : Didinginkan dengan cepat dalam minyak atau air untuk mengubah austenit menjadi martensit — fase yang keras, kuat namun rapuh
Tempered : Dipanaskan kembali hingga suhu 550–650°C dan ditahan selama beberapa jam untuk mengubah martensit yang rapuh menjadi martensit yang ditempa — kombinasi kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik yang menjadi ciri poros baja paduan yang diberi perlakuan panas yang tepat
Mengapa suhu tempering penting:
Suhu temper lebih tinggi → kekerasan lebih rendah, ketangguhan lebih tinggi
Temperatur temper lebih rendah → kekerasan lebih tinggi, ketangguhan lebih rendah
Suhu tempering target harus dipilih untuk mencapai kisaran kekerasan yang ditentukan dengan tetap menjaga ketangguhan yang memadai untuk aplikasi
Bendera merah: Pemasok mana pun yang tidak dapat memberikan catatan perlakuan panas yang menunjukkan grafik suhu-waktu tungku sebenarnya belum mendokumentasikan dengan baik proses penting ini. Hasil uji kekerasan saja tidak cukup – hasil uji kekerasan hanya mengkonfirmasi hasilnya tetapi tidak mengkonfirmasi prosesnya.
Penempaan yang diberi perlakuan panas dilakukan dengan mesin kasar untuk menghilangkan kerak dan mendekatkan semua permukaan ke dimensi akhir, sehingga memberikan ruang penggilingan pada permukaan kritis.
Semua fitur fungsional dikerjakan hingga dimensi akhir:
Jurnal bantalan : Dikerjakan dengan toleransi diameter yang ketat (biasanya pas h6 atau k6) untuk pemasangan bantalan yang benar
Keyways : Digiling hingga dimensi presisi untuk pemasangan kunci penggerak
Ujung berulir : Dipotong sesuai bentuk dan kelas utas tertentu
Tempat duduk cakram rotor : Dibuat dengan mesin untuk interferensi yang tepat sesuai dengan cakram rotor
Taper dan bahu : Dikerjakan sesuai dimensi gambar dengan penyelesaian permukaan yang benar
Jurnal bantalan dan permukaan penting lainnya merupakan tahap akhir yang harus dicapai:
Toleransi diameter akhir (biasanya IT5–IT6)
Permukaan akhir (Ra 0,4–0,8 μm untuk dudukan bantalan)
Toleransi geometri (kebulatan, silindris, runout)
Rakitan rotor yang telah selesai diseimbangkan secara dinamis untuk meminimalkan getaran saat servis. Yile Machinery menyeimbangkan rotor yang sudah jadi sesuai ISO 1940 Grade G6.3 atau lebih baik — rotor yang tidak seimbang menyebabkan getaran yang secara signifikan mengurangi masa pakai bearing dan membuat rangka crusher menjadi lelah.
Setiap poros menjalani program pemeriksaan komprehensif sebelum pengiriman:
Pengujian Ultrasonik (UT):
Dilakukan pada poros yang sudah jadi untuk mendeteksi adanya cacat internal — retakan, inklusi, atau porositas sisa. Untuk poros penghancur, cakupan UT 100% merupakan standar di Yile Machinery. Kriteria penerimaan sesuai EN 10228-3 atau setara.
Inspeksi Partikel Magnetik (MPI/MT):
Diterapkan pada semua permukaan mesin untuk mendeteksi retakan permukaan dan dekat permukaan, khususnya pada titik konsentrasi tegangan: sudut alur pasak, jari-jari bahu, dan transisi dudukan bantalan.
Pengujian Kekerasan:
Beberapa pembacaan kekerasan Brinell di lokasi tertentu untuk memverifikasi keseragaman perlakuan panas di seluruh penampang poros.
Inspeksi Dimensi:
Pemeriksaan dimensi penuh terhadap gambar, dengan perhatian khusus pada diameter jurnal bantalan, runout, dimensi alur pasak, dan panjang keseluruhan.
Paket dokumentasi:
Setiap poros dikirimkan dengan: sertifikat pabrik material, sertifikat penempaan, catatan perlakuan panas (grafik suhu-waktu + hasil kekerasan), laporan UT, laporan MT, laporan inspeksi dimensi, dan daftar pengepakan.
Memahami bagaimana poros penghancur rusak membantu Anda menentukan penggantian yang tepat dan menghindari terulangnya kegagalan yang sama.
Penampilan: Permukaan rekahan menunjukkan pola 'tanda pantai' halus yang memancar dari titik awal, dengan zona rekahan akhir yang lebih kasar.
Penyebab: Tegangan siklik melebihi batas kelelahan material, dimulai pada konsentrasi tegangan — biasanya pada sudut alur pasak, radius bahu, goresan permukaan, atau cacat internal.
Apa yang diberitahukannya kepada Anda:
Jika dimulai pada alur pasak atau bahu: desain poros memiliki jari-jari fillet yang tidak memadai, atau poros tidak peka terhadap takikan (terlalu keras, ketangguhannya tidak memadai)
Jika dimulai dari cacat permukaan: penyelesaian permukaan tidak memadai atau poros rusak selama pemasangan
Jika dimulai dari cacat internal: poros dicor (tidak ditempa) atau kualitas penempaannya buruk
Pencegahan: Gunakan 34CrNiMo6 palsu, tentukan jari-jari fillet yang besar pada semua konsentrasi tegangan, pastikan penyelesaian permukaan yang benar pada dudukan bantalan, dan tangani poros dengan hati-hati selama pemasangan.
Penampilan: Permukaan rekahan heliks 45° — pola rekahan klasik 'permen tongkat'.
Penyebab: Torsi berlebih, biasanya disebabkan oleh kemacetan penghancur atau penyumbatan mendadak.
Apa yang diberitahukan kepada Anda: Bahan poros tidak memiliki kekuatan puntir yang cukup untuk torsi yang diterapkan, atau penghancur mengalami kejadian kelebihan beban melebihi batas desain.
Pencegahan: Pastikan material dan diameter poros memiliki ukuran yang tepat untuk menghasilkan torsi maksimum penghancur. Pertimbangkan untuk meningkatkan dari 42CrMo4 ke 34CrNiMo6 untuk ketangguhan yang lebih tinggi.
Penampilan: Permukaan patahan yang relatif datar, sering kali terdapat bukti deformasi plastis sebelum patah.
Penyebab: Kelebihan beban pembengkokan akibat ketidakseimbangan rotor, kerusakan bantalan, atau kerusakan benda asing.
Penjelasannya: Poros mengalami beban lentur melebihi kapasitas desainnya — sering kali karena bantalan terlebih dahulu rusak dan poros kemudian berjalan tanpa dukungan.
Pencegahan: Pertahankan bearing secara proaktif; periksa keselarasan poros secara teratur; memastikan rotor seimbang dengan benar.
Penampilan: Beberapa titik permulaan retakan, seringkali dengan produk korosi terlihat pada permukaan retakan.
Penyebab: Kombinasi stres siklik dan lingkungan korosif (kelembaban, bahan kimia proses).
Pencegahan: Tentukan perlindungan permukaan yang sesuai untuk lingkungan pengoperasian; pastikan poros tidak terkena media korosif pada titik konsentrasi tegangan.
Poros penghancur melewati beberapa proses penting — penempaan, perlakuan panas, pemesinan CNC, penggilingan, NDT — sebelum siap dipasang. Ketika proses ini dilakukan oleh subkontraktor yang berbeda, kesenjangan kendali mutu akan muncul di setiap penyerahan.
Yile Machinery melakukan semua langkah produksi penting secara internal di fasilitas Luoyang kami :
Bengkel penempaan : Kemampuan penempaan cetakan terbuka untuk poros dengan berat hingga multi-ton
Tungku perlakuan panas : Tungku terkalibrasi internal dengan pencatatan suhu penuh
Pemesinan CNC : Mesin bubut CNC tugas berat dan pusat permesinan untuk poros panjang dan berdiameter besar
Penggilingan : Penggerindaan silinder presisi untuk jurnal bantalan dan permukaan kritis
Laboratorium NDT : Inspeksi UT dan MT internal oleh inspektur bersertifikat
Penyeimbangan : Penyeimbangan dinamis dari rakitan rotor yang telah selesai
Kemampuan terintegrasi ini — digabungkan dengan kemampuan kami yang lebih luas lini produksi pengecoran dan penempaan — berarti setiap poros yang kami kirim telah diproduksi dan diperiksa berdasarkan satu sistem manajemen mutu, tanpa ada kesenjangan antar subkontraktor.
Kami juga memproduksi komponen pelengkap yang bekerja bersama poros penghancur: roda gila penghancur untuk penghancur rahang dan kerucut, dan pelat rahang baja mangan tinggi — memungkinkan Anda mendapatkan paket suku cadang penghancur lengkap dari satu pemasok yang memenuhi syarat.
Untuk pelanggan di industri pertambangan dan semen , kami juga menyediakan rangkaian lengkap komponen putar tanur putar dan ball mill — roda gigi lingkar, cincin berkuda , dan bantalan trunnion — menjadikan Yile Machinery sebagai mitra sumber tunggal untuk peralatan rotasi paling penting di pabrik Anda.
Lulus pemeriksaan UT menegaskan bahwa tidak ada cacat internal yang terdeteksi pada saat pemeriksaan. Namun, hal ini tidak mengubah perbedaan mikrostruktur mendasar antara baja tuang dan baja tempa — struktur butiran yang lebih kasar dan kekuatan lelah yang lebih rendah dari baja tuang tetap ada, terlepas dari hasil UT. Untuk poros rotor penghancur, kami tidak merekomendasikan baja tuang apa pun hasil pemeriksaannya. Pembebanan kelelahan terlalu parah bagi baja tuang untuk menjadi solusi jangka panjang yang dapat diandalkan.
Ya, dan dalam banyak kasus kami merekomendasikannya. 34CrNiMo6 merupakan peningkatan langsung dalam hal kekuatan dan ketangguhan — ini akan sesuai dengan dimensi yang sama dengan poros aslinya. Satu-satunya pertimbangan adalah biaya: 34CrNiMo6 memiliki harga yang lebih murah dibandingkan 42CrMo4. Mengingat biaya kegagalan poros, premi ini hampir selalu dapat dibenarkan untuk aplikasi berdampak tinggi.
Poros yang mengalami retak lelah – bahkan retakan kecil yang terdeteksi oleh inspeksi MT – harus diganti, bukan diperbaiki. Pengelasan retakan lelah menimbulkan penggetasan zona yang terkena dampak panas dan tegangan sisa yang membuat area yang diperbaiki lebih rentan terhadap keretakan ulang. Poros dengan keausan permukaan pada jurnal bantalan (dalam batas tertentu) terkadang dapat diperbaiki dengan pelapisan krom atau semprotan termal, namun hal ini harus dievaluasi kasus per kasus. Hubungi tim teknik kami dengan hasil inspeksi dan kami dapat memberi saran tentang tindakan terbaik.
Menyediakan: gambar teknik (PDF atau DWG) atau poros yang aus untuk rekayasa balik, pembuatan dan model penghancur, tingkat bahan yang diperlukan, kuantitas, dan tanggal pengiriman. Jika Anda memiliki riwayat kegagalan (bagaimana poros sebelumnya gagal), bagikan juga — hal ini membantu kami merekomendasikan material yang paling tepat dan perbaikan desain apa pun. Kami menanggapi semua permintaan penawaran dalam waktu 48 jam.
Ya. Kami memproduksi poros pengganti setara OEM untuk semua merek penghancur utama termasuk Metso (Outotec), Sandvik, Terex, Kleemann, Hazemag, Williams, dan lainnya. Kami memproduksi sesuai spesifikasi dimensi asli — atau dapat meningkatkan kualitas material asli jika pelanggan memintanya.
Kami memproduksi poros penghancur tempa dengan sekitar 8 meter panjang dan diameter 800mm (dimensi jadi). Untuk poros yang sangat besar, hubungi kami dengan kebutuhan spesifik Anda dan kami akan mengonfirmasi kelayakan dan waktu tunggu.
Untuk poros dengan gambar yang tersedia dan material standar (34CrNiMo6 atau 42CrMo4): 8–12 minggu sejak persetujuan gambar hingga pengiriman. Untuk poros yang memerlukan rekayasa balik: tambahkan 2–3 minggu untuk menggambar produksi dan persetujuan. Untuk situasi kerusakan yang mendesak, hubungi kami secara langsung — kami akan menilai kelayakan produksi yang dipercepat.
Ya. Kami memberikan garansi 12 bulan terhadap cacat produksi (bahan, penempaan, perlakuan panas, atau cacat permesinan) sejak tanggal pemasangan, atau 18 bulan sejak pengiriman, mana saja yang lebih dulu. Semua klaim garansi didukung oleh dokumentasi kualitas yang dikirimkan bersama komponen.
Baik Anda memerlukan penggantian langsung untuk poros yang aus atau rusak, peningkatan ke kualitas material yang lebih baik, atau poros khusus untuk desain alat berat baru, Yile Machinery memiliki kemampuan penempaan, perlakuan panas, dan pemesinan untuk menghasilkan komponen yang dapat Anda andalkan.
Untuk menerima penawaran terperinci, kirimkan kepada kami:
Gambar teknik (PDF atau DWG) — atau poros yang aus / foto yang jelas dengan dimensi utama untuk rekayasa balik
Pembuatan, model, dan aplikasi crusher (primer, sekunder, jenis material)
Nilai materi yang diperlukan (atau jelaskan aplikasi Anda dan kami akan merekomendasikan)
Kuantitas dan tanggal pengiriman yang diperlukan
Persyaratan inspeksi atau sertifikasi khusus apa pun
E-mail: jasmine@yileindustry.com
Kirim RFQ Anda secara online: www.yilemachinery.com/contactus.html
Semua pertanyaan teknis dijawab dalam waktu 24 jam. Untuk situasi kerusakan yang memerlukan respons segera, harap tandai pesan Anda 'URGENT' — kami akan memprioritaskan penilaian dan memberikan waktu tunggu pada hari kerja yang sama.
