Mwandishi: Lily Wang Muda wa Kuchapisha: 2026-05-22 Asili: Yile Mashine
Jedwali la Yaliyomo
Kushindwa kwa shimoni ya rotor ya crusher sio tukio la matengenezo. Ni tukio la janga. Shimoni inapovunjika kwa kasi kamili ya kufanya kazi ndani ya kiganja cha kuponda au cha kusagia nyundo, matokeo yake yanaongezeka zaidi ya gharama ya shimoni yenyewe - diski za rota zilizoharibiwa, nyumba ya kusaga iliyoharibika, vijiti vilivyopinda, na katika hali mbaya zaidi, majeraha kwa wafanyikazi wa karibu. Uzalishaji huacha kwa wiki, sio siku.
Uamuzi mmoja muhimu zaidi katika ununuzi wa shimoni la kuponda sio msambazaji gani atumie au bei gani ya kulipa. Ni kama shimoni ni ghushi au kutupwa - na ikiwa daraja la nyenzo linalingana na mahitaji halisi ya programu yako.
Mwongozo huu unawapa wahandisi wa matengenezo, wasimamizi wa mitambo, na wataalamu wa ununuzi msingi kamili wa kiufundi wa kufanya uamuzi huo kwa usahihi.
Chuma ni chuma - au hivyo inaweza kuonekana. Kwa kweli, mali ya mitambo ya sehemu ya chuma iliyokamilishwa hutegemea sio tu juu ya muundo wa aloi, lakini kwa umakini juu ya jinsi chuma kilichakatwa kutoka kwa hali yake ya kuyeyuka hadi umbo lake la mwisho.
Kwa shimoni ya rota ya kuponda, ambayo lazima ivumilie mamilioni ya mizunguko ya pamoja ya kupinda, kupotosha, na athari juu ya maisha yake ya huduma, tofauti kati ya shimoni ya kughushi na shimoni ya kutupwa sio suala la digrii. Ni suala la uadilifu wa kimsingi wa muundo.
Hii ndio sababu.
Wakati chuma kinapoyeyuka na kumwaga kwenye mold (kutupwa), huganda kutoka nje ndani. Inapopoa, chuma kioevu hupungua. Ikiwa uimarishaji haudhibitiwi kikamilifu - na kwa maumbo makubwa, changamano inaweza kuwa mara chache - mnyweo huu huunda:
Shrinkage porosity : Utupu au matundu madogo ndani ya kutupwa ambapo chuma kioevu kilitolewa kutoka kwa nyenzo iliyoimarishwa.
Ubora wa gesi : Mapovu yaliyonaswa kwenye chuma cha kukandisha
Kutenganisha : Usambazaji usio sawa wa vipengele vya aloi kama vijenzi tofauti huganda katika viwango tofauti vya joto
Muundo wa nafaka ya Dendritic : Muundo wa fuwele usio na matawi ambao kwa asili ni dhaifu kuliko nafaka iliyosafishwa.
Hizi si kasoro za utengenezaji kwa maana ya uundaji duni - ni matokeo ya asili ya mchakato wa utupaji wa sehemu kubwa za chuma. Wanaweza kupunguzwa kwa mazoezi bora ya msingi, lakini hawawezi kuondolewa kabisa katika sehemu nzito za kutupwa.
Katika mchakato wa kutengeneza, ingot ya chuma au billet huwashwa hadi joto la kughushi (kawaida 1,100-1,250 ° C kwa vyuma vya aloi) na kisha kufanya kazi kwa nguvu ya kukandamiza - ama kwa nyundo au vyombo vya habari vya hydraulic. Kazi hii ya mitambo hufanya mambo kadhaa muhimu:
1. Hufunga voids ndani na porosity. Nguvu ya kukandamiza hukunja mashimo yoyote yanayopungua au vinyweleo vya gesi kwenye ingot asili. Shaft iliyoghushiwa ipasavyo kimsingi ina sifuri ndani ya porosity.
2. Husafisha muundo wa nafaka. Ufanyaji kazi wa kimitambo huvunja nafaka za dendritic kutoka kugandishwa hadi kwenye muundo bora zaidi, unaofanana zaidi wa nafaka iliyosawazishwa. Nafaka laini inamaanisha nguvu ya juu na ushupavu bora.
3. Inaunda mtiririko mzuri wa nafaka (muundo wa nyuzi). Wakati chuma kinapofanya kazi, muundo wa nafaka hulingana na mwelekeo wa mtiririko wa chuma. Katika shimoni iliyoghushiwa ipasavyo, mtiririko wa nafaka hufuata mtaro wa shimoni - kukimbia kwenye urefu wa shimoni na kuzungusha vipengele kama vile mabega na njia kuu. Mtiririko huu wa nafaka ulioambatanishwa huboresha kwa kiasi kikubwa ukinzani wa uchovu katika maeneo ambayo ni muhimu zaidi.
4. Huondoa ubaguzi. Kazi ya mitambo inaboresha usambazaji wa vitu vya aloi katika sehemu nzima.
Matokeo yake ni kijenzi ambacho kimsingi ni chenye nguvu zaidi, kigumu zaidi, na kinachostahimili uchovu zaidi kuliko utupaji wa aloi sawa na sehemu ya msalaba - si kwa sababu ya chuma bora, lakini kwa sababu ya muundo bora wa chuma.
Mali |
Shimoni ya Chuma ya Kughushi |
Piga Shimoni la Chuma |
Porosity ya ndani |
Kimsingi sifuri (vitupu vilivyofungwa kwa kughushi) |
Hatari ya kupungua / gesi porosity katika sehemu nzito |
Muundo wa nafaka |
Nzuri, sare, iliyokaa na contour ya shimoni |
Dendritic coarse, mwelekeo wa nasibu |
Nguvu ya mkazo |
Juu kwa daraja sawa la aloi |
Chini - kwa kawaida 10-20% chini ya sawa na ghushi |
Nguvu ya mavuno |
Juu zaidi |
Chini |
Nguvu ya uchovu |
Kwa kiasi kikubwa juu - muhimu kwa shafts zinazozunguka |
Chini - nyufa za uchovu huanza kwa urahisi zaidi kwenye mipaka ya nafaka na pores |
Ugumu wa athari (Charpy) |
Juu - upinzani bora kwa mizigo ya mshtuko |
Chini - zaidi brittle chini ya athari |
Ductility (kurefusha) |
Juu zaidi |
Chini |
Uthabiti wa dimensional |
Bora - kughushi hufa kudhibiti sura |
Nzuri - lakini kupungua kunaweza kusababisha tofauti ya dimensional |
Hatari ya kasoro ya ndani |
Chini sana |
Wastani - inahitaji ukaguzi kamili wa UT |
Gharama |
Gharama ya juu ya nyenzo na usindikaji |
Gharama ya chini ya awali |
Wakati wa kuongoza |
Inalinganishwa kwa vipengele maalum |
Kulinganishwa |
Inafaa kwa vijiti vya kuponda? |
Ndio - chaguo sahihi |
Hapana - haifai kwa shafts za rotor za crusher |
Uamuzi haueleweki: Kwa shafts za rota za kusagwa - vipengele ambavyo hupata uchovu wa mzunguko wa juu pamoja na upakiaji wa athari kali - chuma cha kughushi ndio mchakato pekee unaofaa wa utengenezaji. Shaft ya crusher ya kutupwa sio kipimo cha kuokoa gharama; ni kushindwa kuahirishwa.
Mara tu uamuzi wa kutumia chuma cha kughushi unapoanzishwa, chaguo muhimu zaidi ni daraja la alloy. Sio vyuma vyote vya kughushi vilivyo sawa, na chaguo sahihi inategemea aina yako ya kusaga, hali ya uendeshaji, na ukubwa wa shimoni.
34CrNiMo6 ndio nyenzo ya chaguo kwa utumizi wa shaft unaohitajika sana - na nyenzo ya kawaida inayotumiwa na Yile Machinery kwa shafts nzito za rotor zilizoghushiwa kwa viponda vya athari.
Chuma hiki cha aloi ya nikeli-chromium-molybdenum hutoa mchanganyiko wa kipekee wa mali:
Muundo wa kemikali (kawaida):
Kaboni: 0.30-0.38%
Chromium: 1.30–1.70%
Nickel: 1.30-1.70%
Molybdenum: 0.15-0.30%
Sifa za mitambo baada ya kuzima & hasira (kawaida):
Mali |
Thamani |
Nguvu ya mkazo (Rm) |
1,000 - 1,200 MPa |
Nguvu ya mavuno (Rp0.2) |
≥ 800 MPa |
Kurefusha (A5) |
≥ 11% |
Ugumu wa athari ya Charpy (KV) |
≥ 63 J kwenye joto la kawaida |
Ugumu |
300 - 360 HB |
Kwa nini 34CrNiMo6 inafaulu kwa shafts za kusaga:
Maudhui ya nikeli ni kitofautishi kikuu. Nickel huboresha ugumu na ugumu katika viwango vyote vya ugumu - kumaanisha kwamba shimoni inaweza kunyonya nishati ya athari bila kuvunjika kwa brittle, hata kwa viwango vya ugumu vinavyohitajika kwa upinzani wa kuvaa. Mchanganyiko huu wa nguvu ya juu na ugumu wa juu ni nini hasa shimoni ya crusher inadai.
Molybdenum huboresha ugumu (kuruhusu sifa zinazofanana kupitia sehemu-tofauti kubwa) na kupunguza ukakamavu wa hasira - jambo ambalo baadhi ya vyuma huwa brittle baada ya kuwaka katika viwango fulani vya joto.
Maombi bora ya 34CrNiMo6:
Viathiriwa vya shimoni mlalo (HSI) - upakiaji wa athari ya juu zaidi ya aina yoyote ya kiponda
Vinu vya nyundo na viponda nyundo - athari zinazorudiwa za nishati nyingi
Vipande vya taya kubwa - mizigo ya juu ya shimoni ya eccentric
Programu yoyote ambapo kipenyo cha shimoni kinazidi 200mm (sehemu kubwa zinahitaji ugumu wa hali ya juu)
Programu zilizo na mizunguko ya mara kwa mara ya kusimamisha au upakiaji tofauti
42CrMo4 ni chuma cha chromium-molybdenum bila nyongeza ya nikeli ya 34CrNiMo6. Inatumika sana kwa shafts za kusagwa katika utumizi wa wastani na ni nyenzo ya kawaida kwa Yile Machinery's. HSI impactor na nyundo mill rotor shafts ambapo masharti ya maombi kuruhusu.
Muundo wa kemikali (kawaida):
Kaboni: 0.38–0.45%
Chromium: 0.90–1.20%
Molybdenum: 0.15-0.30%
(Hakuna maudhui muhimu ya nikeli)
Sifa za mitambo baada ya kuzima & hasira (kawaida):
Mali |
Thamani |
Nguvu ya mkazo (Rm) |
900 - 1,100 MPa |
Nguvu ya mavuno (Rp0.2) |
≥ 650 MPa |
Kurefusha (A5) |
≥ 12% |
Ugumu wa athari ya Charpy (KV) |
≥ 45 J kwenye joto la kawaida |
Ugumu |
260 - 320 HB |
Manufaa ya 42CrMo4:
Gharama ya chini kuliko 34CrNiMo6 (hakuna malipo ya nikeli)
Utendaji bora
Upatikanaji mpana wa nyenzo zilizoidhinishwa
Ugumu wa kutosha kwa programu zenye athari ya wastani
Maombi bora ya 42CrMo4:
Viponda vya koni - hupakia kwa kukandamiza, athari ya chini kuliko HSI
Vipande vidogo vya kuponda taya (kipenyo cha shimoni chini ya 200mm)
Vipuli vya sekondari na vya juu vyenye ukubwa wa chini wa malisho
Maombi ambapo bajeti ni kikwazo na upakiaji ni wastani
Tumia mfumo huu kuchagua nyenzo zinazofaa kwa shimoni yako ya kusaga:
Aina ya crusher |
Kiwango cha Athari |
Kipenyo cha shimoni |
Nyenzo Iliyopendekezwa |
Kishawishi cha shimoni mlalo (HSI) |
Juu sana |
Yoyote |
34CrNiMo6 |
Kinu cha nyundo / kiponda nyundo |
Juu sana |
Yoyote |
34CrNiMo6 |
Kishawishi cha shimoni wima (VSI) |
Juu |
Yoyote |
34CrNiMo6 |
Kusaga taya kubwa (ya msingi) |
Juu |
> 200 mm |
34CrNiMo6 |
Mchoro wa taya ya kati |
Wastani - Juu |
150-200 mm |
34CrNiMo6 au 42CrMo4 |
Mchoro mdogo wa taya |
Wastani |
Chini ya 150 mm |
42CrMo4 |
Kiponda koni (msingi) |
Wastani |
Yoyote |
42CrMo4 |
Kiponda koni (sekondari/ elimu ya juu) |
Chini-Wastani |
Yoyote |
42CrMo4 |
Gyratory crusher |
Juu |
Kubwa |
34CrNiMo6 |
Unapokuwa na shaka, taja 34CrNiMo6. Malipo ya gharama zaidi ya 42CrMo4 ni ya kawaida ikilinganishwa na gharama ya kushindwa kwa shimoni na kuzima kwa uzalishaji.
Kuelewa mlolongo kamili wa utengenezaji hukusaidia kuuliza maswali sahihi wakati wa kutathmini wasambazaji - na kutambua njia za mkato zinazoathiri ubora.
Mchakato huanza na ingots za chuma zilizoidhinishwa au blooms kutoka kwa kinu cha chuma kilichohitimu. Cheti cha nyenzo (cheti cha kinu) lazima kithibitishe:
Utungaji wa kemikali unakidhi kiwango kilichobainishwa
Nambari ya joto kwa ufuatiliaji kamili
Mazoezi ya kuyeyusha (tanuru ya arc ya umeme, uondoaji wa gesi utupu kwa alama za juu)
Alama nyekundu: Mtoa huduma ambaye hawezi kutoa cheti cha nyenzo chenye ufuatiliaji wa nambari ya joto hadhibiti ubora wa nyenzo. Usikubali uhakikisho wa maneno kuhusu daraja la nyenzo.
Ingot huwashwa kwa joto la kughushi na hufanya kazi chini ya vyombo vya habari vya majimaji au nyundo ya kughushi. Kwa vishikio vya kuponda, uundaji wa sehemu wazi ni mchakato wa kawaida - shimoni hufanyiwa kazi hatua kwa hatua kwa urefu wake ili kufikia uboreshaji unaohitajika wa nafaka na bahasha ya ukubwa.
Vigezo muhimu vya kuunda:
Uwiano wa kughushi : Uwiano wa sehemu-msingi ya sehemu asilia hadi sehemu mtambuka ya mwisho. Uwiano wa chini wa kughushi wa 3:1 kwa ujumla unahitajika kwa uboreshaji wa kutosha wa nafaka; uwiano wa juu hutoa mali bora.
Udhibiti wa halijoto ya kutengeneza : Joto sana husababisha ukuaji wa nafaka; baridi sana husababisha kutengeneza nyufa. Ufuatiliaji sahihi wa joto ni muhimu.
Halijoto ya mwisho ya kughushi : Njia za mwisho za kughushi zinapaswa kukamilishwa kwa halijoto ambayo hutoa saizi nzuri ya nafaka.
Baada ya kughushi, shimoni hurekebishwa - huwashwa hadi juu ya halijoto muhimu ya juu na kupozwa hewa - ili kupunguza mafadhaiko ya kutengeneza na kutoa muundo mdogo, mzuri kabla ya matibabu ya joto.
Hii ndio hatua muhimu zaidi ya kufikia sifa za kiufundi zinazolengwa. Shimo ni:
Imeboreshwa : Imewashwa hadi 840-880°C (kwa 34CrNiMo6) hadi sehemu nzima ya joto ifikie halijoto.
Imezimwa : Imepozwa kwa haraka katika mafuta au maji ili kubadilisha austenite kuwa martensite - awamu ngumu, yenye nguvu lakini brittle
Imekasirika : Huwashwa tena hadi 550–650°C na kushikiliwa kwa saa kadhaa ili kubadilisha brittle martensite kuwa martensite iliyokasirika - mchanganyiko wa nguvu ya juu na ushupavu mzuri ambao ni sifa ya shimo la chuma la aloi lililotibiwa vizuri na joto.
Kwa nini hali ya joto ni muhimu:
Halijoto ya juu zaidi → ugumu wa chini, ugumu wa juu
Kiwango cha chini cha joto → ugumu wa juu, ugumu wa chini
Kiwango cha joto kinacholengwa lazima lichaguliwe ili kufikia kiwango cha ugumu kilichobainishwa huku ikidumisha ukakamavu wa kutosha kwa programu.
Alama nyekundu: Mtoa huduma yeyote ambaye hawezi kutoa rekodi za matibabu ya joto zinazoonyesha chati halisi za muda wa joto la tanuru hajaandika ipasavyo mchakato huu muhimu. Matokeo ya mtihani wa ugumu pekee hayatoshi - yanathibitisha matokeo lakini sio mchakato.
Ubunifu uliotiwa joto hutengenezwa kwa njia mbaya ili kuondoa kiwango na kuleta nyuso zote karibu na vipimo vya mwisho, na kuacha posho ya kusaga kwenye nyuso muhimu.
Vipengele vyote vya utendaji vimeundwa kwa vipimo vya mwisho:
Majarida yenye kuzaa : Imetengenezwa kwa uwezo wa kuhimili kipenyo cha kubana (kawaida h6 au k6 inafaa) kwa usakinishaji sahihi wa kuzaa
Njia muhimu : Imesagwa kwa vipimo sahihi kwa uwekaji wa ufunguo wa hifadhi
Miisho yenye nyuzi : Kata kwa umbo maalum na darasa
Viti vya diski za rota : Imetengenezwa kwa uingiliaji sahihi wa diski za rotor
Tapers na mabega : Imetengenezwa kwa kuchora vipimo na umaliziaji sahihi wa uso
Kubeba majarida na nyuso zingine muhimu ni za mwisho kufikia:
Uvumilivu wa mwisho wa kipenyo (kawaida IT5–IT6)
Umaliziaji wa uso (Ra 0.4–0.8 μm kwa viti vya kubeba)
Uvumilivu wa kijiometri (mviringo, silinda, kukimbia)
Mikusanyiko ya rota iliyokamilishwa inasawazishwa kwa nguvu ili kupunguza mtetemo katika huduma. Yile Mashine husawazisha rota zilizokamilika hadi ISO 1940 Daraja la G6.3 au bora zaidi - rota zisizo na usawa husababisha mtetemo ambao hupunguza kwa kiasi kikubwa maisha ya kubeba na kuchosha fremu ya kipondaponda.
Kila shimoni hupitia mpango wa ukaguzi wa kina kabla ya usafirishaji:
Uchunguzi wa Ultrasonic (UT):
Inafanywa kwenye shimoni iliyokamilishwa ili kugundua kasoro yoyote ya ndani - nyufa, inclusions, au porosity iliyobaki. Kwa shafts za kusaga, ufunikaji wa UT 100% ni wa kawaida katika Mitambo ya Yile. Vigezo vya kukubalika kwa EN 10228-3 au sawa.
Ukaguzi wa Chembe za Sumaku (MPI/MT):
Hutumika kwa nyuso zote zilizochanganuliwa ili kugundua nyufa za uso na karibu na uso, haswa katika sehemu za mkazo: kona za njia kuu, radii ya mabega, na mabadiliko ya kiti.
Mtihani wa Ugumu:
Visomo vingi vya ugumu wa Brinell katika maeneo mahususi ili kuthibitisha usawa wa matibabu ya joto kwenye sehemu nzima ya shimoni.
Ukaguzi wa Dimensional:
Cheki kamili dhidi ya mchoro, kwa umakini maalum wa kubeba vipenyo vya jarida, kukimbia, vipimo vya njia kuu na urefu wa jumla.
Kifurushi cha hati:
Kila shimoni husafirishwa na: cheti cha kinu cha nyenzo, cheti cha kughushi, rekodi za matibabu ya joto (chati za muda wa halijoto + matokeo ya ugumu), ripoti ya UT, ripoti ya MT, ripoti ya ukaguzi wa mwelekeo, na orodha ya upakiaji.
Kuelewa jinsi viunzi vya kuponda vinashindwa hukusaidia kubainisha uingizwaji sahihi na kuepuka kurudia kushindwa sawa.
Muonekano: Sehemu ya sehemu iliyovunjika inaonyesha mchoro wa 'alama ya ufuo' laini unaong'aa kutoka sehemu ya kuanzishwa, ukiwa na eneo mbovu la kuvunjika la mwisho.
Sababu: Mkazo wa mzunguko unaozidi kikomo cha uchovu wa nyenzo, unaoanzishwa katika mkusanyiko wa dhiki - kwa kawaida kona ya njia kuu, kipenyo cha bega, mikwaruzo ya uso, au kasoro ya ndani.
Inakuambia nini:
Ikiwa imeanzishwa kwenye njia kuu au bega: muundo wa shimoni hauna radii ya minofu ya kutosha, au shimoni haikuwa nyeti sana (ngumu sana, ugumu wa kutosha)
Ikiwa ilianzishwa kwa kasoro ya uso: uso wa uso haukuwa wa kutosha au shimoni iliharibiwa wakati wa ufungaji
Ikiwa imeanzishwa kwa kasoro ya ndani: shimoni ilitupwa (si ya kughushi) au ubora wa kughushi ulikuwa duni
Kinga: Tumia 34CrNiMo6 ya kughushi, taja radii ya fillet ya ukarimu katika viwango vyote vya dhiki, hakikisha uso sahihi wa uso kwenye viti vya kuzaa, na ushughulikie shafts kwa uangalifu wakati wa ufungaji.
Mwonekano: 45° sehemu ya mvunjiko wa helical — muundo wa kawaida wa kuvunjika kwa 'pipi'.
Sababu: Kupakia kwa torque kupita kiasi, kwa kawaida kutoka kwa jamu ya kipondaji au kuziba kwa ghafla.
Inachokuambia: Nyenzo ya shimoni haina nguvu ya kutosha ya msokoto kwa torati iliyowekwa, au kipondaji kilikumbwa na tukio la upakiaji mwingi kupita mipaka ya muundo.
Kinga: Thibitisha kuwa nyenzo na kipenyo cha shimoni ni saizi ipasavyo kwa pato la juu zaidi la torati ya kipondaji. Zingatia kuboresha kutoka 42CrMo4 hadi 34CrNiMo6 kwa ushupavu wa hali ya juu.
Mwonekano: Sehemu ya kuvunjika kwa kiasi tambarare, mara nyingi ikiwa na ushahidi wa mgeuko wa plastiki kabla ya kuvunjika.
Sababu: Kukunja upakiaji kutoka kwa usawa wa rotor, kushindwa kwa kuzaa, au uharibifu wa kitu kigeni.
Inachokuambia: Shimoni ilikabiliwa na mizigo ya kupinda zaidi ya uwezo wake wa kubuni - mara nyingi kwa sababu fani ilishindwa kwanza na shimoni kisha kukimbia bila msaada.
Kuzuia: Dumisha fani kwa vitendo; angalia usawa wa shimoni mara kwa mara; hakikisha kuwa rotor inasawazishwa kwa usahihi.
Mwonekano: Sehemu nyingi za kuanzisha nyufa, mara nyingi pamoja na bidhaa za kutu zinazoonekana kwenye sehemu iliyovunjika.
Sababu: Hatua ya pamoja ya dhiki ya mzunguko na mazingira ya babuzi (unyevu, kemikali za mchakato).
Kuzuia: Taja ulinzi wa uso unaofaa kwa mazingira ya uendeshaji; hakikisha shimoni haijaonyeshwa kwa vyombo vya habari vya babuzi katika maeneo ya mkusanyiko wa mkazo.
Kishimo cha kuponda hupitia michakato mingi muhimu - kutengeneza, matibabu ya joto, usindikaji wa CNC, kusaga, NDT - kabla ya kuwa tayari kusakinishwa. Michakato hii inapofanywa na wakandarasi wasaidizi tofauti, mapungufu ya udhibiti wa ubora yanaonekana katika kila mkono.
Yile Machinery hutekeleza hatua zote muhimu za utengenezaji ndani ya nyumba katika kituo chetu cha Luoyang :
Warsha ya kughushi : Uwezo wa kutengeneza shafts hadi uzito wa tani nyingi
Tanuri za matibabu ya joto : Ndani ya nyumba, tanuu za calibrated na rekodi kamili ya joto
Uchimbaji wa CNC : Lathe za CNC za kazi nzito na vituo vya usindikaji vya kipenyo kikubwa, shaft ndefu
Kusaga : Usagaji wa silinda kwa usahihi kwa majarida yenye kuzaa na nyuso muhimu
Maabara ya NDT : Ukaguzi wa ndani wa UT na MT na wakaguzi walioidhinishwa
Kusawazisha : Usawazishaji wa nguvu wa mikusanyiko ya rota iliyokamilika
Uwezo huu uliojumuishwa - pamoja na mpana wetu castings na forgings line uzalishaji - ina maana kwamba kila shimoni sisi meli imetengenezwa na kukaguliwa chini ya mfumo mmoja wa usimamizi wa ubora, na hakuna mapengo kati ya wakandarasi ndogo.
Pia tunatengeneza vijenzi vinavyosaidiana vinavyofanya kazi pamoja na viunzi vya kusaga: crusher flywheels kwa taya na crushers koni, na sahani za juu za chuma cha manganese - hukuruhusu kupata kifurushi kamili cha vipuri vya kuponda kutoka kwa msambazaji mmoja aliyehitimu.
Kwa wateja katika tasnia ya madini na saruji , pia tunasambaza anuwai kamili ya vifaa vya kupokezana vya tanuru ya rotary na kinu ya mpira - gia za girth, pete za kupanda , na trunnion bears — kufanya Yile Machinery kuwa mshirika wa chanzo kimoja kwa vifaa muhimu zaidi vya kupokezana vya mmea wako.
Kupitisha ukaguzi wa UT unathibitisha kuwa hakuna kasoro za ndani zinazoonekana wakati wa ukaguzi. Hata hivyo, haibadilishi tofauti za kimsingi za miundo midogo kati ya chuma cha kutupwa na cha kughushi - muundo wa nafaka mnene na nguvu ya chini ya uchovu wa chuma cha kutupwa hubakia, bila kujali matokeo ya UT. Kwa shafts ya rotor ya crusher, hatupendekeza chuma cha kutupwa bila kujali matokeo ya ukaguzi. Upakiaji wa uchovu ni mkali sana kwa chuma cha kutupwa kuwa suluhisho la kuaminika la muda mrefu.
Ndiyo, na katika hali nyingi tunapendekeza. 34CrNiMo6 ni uboreshaji wa moja kwa moja katika suala la nguvu na uimara - itatoshea bahasha ya ukubwa sawa na shimoni asili. Kuzingatia pekee ni gharama: 34CrNiMo6 hubeba malipo ya kawaida zaidi ya 42CrMo4. Kwa kuzingatia gharama ya kutofaulu kwa shimoni, malipo haya karibu kila wakati yanafaa kwa matumizi ya athari kubwa.
Shafts na nyufa za uchovu - hata ndogo zilizogunduliwa na ukaguzi wa MT - zinapaswa kubadilishwa, sio kutengenezwa. Kuchomelea ufa wa uchovu huleta upunguzaji wa eneo lililoathiriwa na joto na mikazo ya mabaki ambayo hufanya eneo lililorekebishwa kuwa rahisi zaidi kupasuka tena. Shafts zilizo na uso wa uso kwenye majarida ya kuzaa (ndani ya mipaka) wakati mwingine zinaweza kurejeshwa na uwekaji wa chrome au dawa ya joto, lakini hii inapaswa kutathminiwa kila moja. Wasiliana na timu yetu ya wahandisi na matokeo ya ukaguzi na tunaweza kushauri juu ya hatua bora zaidi.
Toa: mchoro wa kihandisi (PDF au DWG) au shimoni iliyochakaa kwa uhandisi wa nyuma, muundo wa kusagwa na muundo, daraja la nyenzo linalohitajika, idadi na tarehe ya kujifungua. Iwapo una historia ya kushindwa (jinsi shimoni la awali lilishindwa), shiriki hilo pia - hutusaidia kupendekeza nyenzo zinazofaa zaidi na uboreshaji wowote wa muundo. Tunajibu maombi yote ya nukuu ndani ya saa 48.
Ndiyo. Tunatengeneza shafts zinazolingana na OEM za chapa zote kuu za kusaga ikijumuisha Metso (Outotec), Sandvik, Terex, Kleemann, Hazemag, Williams, na nyinginezo. Tunatengeneza kwa vipimo asili vya vipimo - au tunaweza kuboresha daraja la nyenzo asili ikiwa mteja ataomba.
Tunatengeneza shafts za kughushi zenye urefu wa takriban mita 8 na kipenyo cha 800mm (vipimo vilivyokamilika). Kwa shafts kubwa sana, wasiliana nasi na mahitaji yako maalum na tutathibitisha uwezekano na wakati wa kuongoza.
Kwa shafts zilizo na michoro zinazopatikana na nyenzo za kawaida (34CrNiMo6 au 42CrMo4): wiki 8-12 kutoka kwa kuchora idhini hadi usafirishaji. Kwa shafts zinazohitaji uhandisi wa nyuma: ongeza wiki 2-3 kwa uzalishaji wa kuchora na idhini. Kwa hali za dharura za uchanganuzi, wasiliana nasi moja kwa moja - tutatathmini uwezekano wa uzalishaji unaoharakishwa.
Ndiyo. Tunatoa dhamana ya miezi 12 dhidi ya kasoro za utengenezaji (nyenzo, ughushi, matibabu ya joto, au hitilafu za usanifu) kuanzia tarehe ya usakinishaji, au miezi 18 baada ya usafirishaji, chochote kitakachotangulia. Madai yote ya udhamini yanaungwa mkono na hati za ubora zilizosafirishwa na kijenzi.
Iwe unahitaji kibadilishaji cha moja kwa moja cha shimoni iliyochakaa au iliyoshindwa, kuboreshwa hadi kiwango bora cha nyenzo, au shimoni maalum kwa muundo mpya wa mashine, Yile Machinery ina uwezo wa kutengeneza, urekebishaji joto, na uchakataji ili kutoa kijenzi unachoweza kutegemea.
Ili kupokea nukuu ya kina, tutumie:
Mchoro wa kihandisi (PDF au DWG) - au shimoni iliyochakaa / picha zilizo wazi na vipimo muhimu vya uhandisi wa nyuma
Utengenezaji wa kiponda, modeli, na utumiaji (msingi, sekondari, aina ya nyenzo)
Daraja la nyenzo zinazohitajika (au elezea maombi yako na tutapendekeza)
Kiasi na tarehe inayohitajika ya kujifungua
Mahitaji yoyote maalum ya ukaguzi au uthibitisho
Barua pepe: jasmine@yileindustry.com
Wasilisha RFQ yako mtandaoni: www.yilemachinery.com/contactus.html
Maswali yote ya kiufundi yanajibiwa ndani ya masaa 24. Kwa hali za uchanganuzi zinazohitaji jibu la haraka, tafadhali weka alama kwenye ujumbe wako 'HARAKA' - tutatanguliza tathmini na kutoa muda wa kwanza ndani ya siku hiyo hiyo ya kazi.