|
Opis produktu
W zastosowaniach takich jak walcownie stali, wyciągi kopalniane lub piece cementowe awaria głównego wału napędowego jest katastrofalna. Wały te muszą przenosić ogromny moment obrotowy, wytrzymując jednocześnie stałe obciążenia udarowe i wibracje. Wał standardowy lub z wciskanymi lub spawanymi zębatkami ma krytyczny słaby punkt.
Yile Machinery specjalizuje się w produkcji monolitycznych wałów przekładniowych i wielowypustowych , w których przekładnia, wielowypusty i korpus wału są kute i obrabiane z jednego kawałka stali stopowej o wysokiej wytrzymałości. Ta jednoczęściowa konstrukcja eliminuje słabe punkty, zapewniając maksymalną wytrzymałość, sztywność skrętną i niezawodność działania.
Nieprzerwany przepływ ziarna: Kucie wyrównuje wewnętrzną strukturę ziaren stali do kształtu całego elementu, łącznie z zębami przekładni. Powoduje to ciągły przepływ siły z wału przez przekładnię, radykalnie zwiększając odporność zmęczeniową.
Brak spoin i rowków wpustowych: Spoiny mogą wprowadzić strefy wpływu ciepła i stać się punktami awarii. Wpusty tworzą ostre narożniki, które działają jak elementy zwiększające naprężenia. Nasza jednoczęściowa konstrukcja nie ma żadnego z nich, co czyni ją z natury mocniejszą.
Doskonała koncentryczność: Obróbka całego wału w jednym ustawieniu zapewnia idealną koncentryczność pomiędzy czopami łożysk, kołem podziałowym przekładni i wielowypustami. Skutkuje to płynniejszą pracą, mniejszymi wibracjami i dłuższą żywotnością łożysk.
Od surowej stali po gotowy komponent – kontrolujemy każdy etap, aby zagwarantować jakość.
Zaczynamy od certyfikowanych stali stopowych, takich jak 42CrMo, 34CrNiMo6 lub 18CrNiMo7-6 . Materiał jest kuty do odpowiedniego kształtu, a następnie poddawany specjalistycznej obróbce cieplnej (takiej jak hartowanie i odpuszczanie), aby osiągnąć idealną równowagę pomiędzy wytrzymałością rdzenia i twardością powierzchni wymaganą dla powierzchni przekładni i łożysk.
Nasze możliwości w zakresie obróbki kół zębatych obejmują:
Obróbka i kształtowanie przekładni: Do tworzenia precyzyjnych zębów kół zębatych czołowych, śrubowych lub podwójnie śrubowych.
Szlifowanie przekładni: W celu osiągnięcia najwyższego poziomu dokładności i bardzo dokładnego wykończenia powierzchni, co skutkuje cichszym i bardziej wydajnym przenoszeniem mocy.
Wykonujemy bardzo precyzyjną obróbkę wielowypustów ewolwentowych lub prostych, aby uzyskać idealne, antypoślizgowe połączenie z współpracującymi elementami.
Wszystkie czopy łożysk i powierzchnie uszczelniające są szlifowane z zachowaniem wąskich tolerancji i gładkiego wykończenia powierzchni (niski współczynnik Ra), aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.
Nasze specjalnie zaprojektowane wały przekładniowe stanowią podstawę potężnych maszyn w:
Obróbka stali i metalu: Koła zębate walcowni, główne wały skrzyni biegów, wały napędowe zwijarki i odwijarki.
Górnictwo i transport materiałów: Wały zębate kruszarki, wały napędowe głównych przenośników, wały bębnów wciągników i wciągarek.
Cement i kruszywa: Wały zębate napędowe pieców i młynów kulowych.
Wytwarzanie energii: Wały przekładni do turbin wiatrowych i generatorów przemysłowych.
Napęd morski: główne wały napędowe.
Kontrola kucia: Wszystkie odkuwki poddawane są testom ultradźwiękowym (UT), aby upewnić się, że są wolne od wad wewnętrznych.
Certyfikacja materiału: Do każdego wału dostarczane są pełne raporty z testów chemicznych i mechanicznych.
Kontrola po obróbce: Do sprawdzenia integralności powierzchni stosujemy kontrolę cząstek magnetycznych (MPI).
Pełny raport wymiarowy: Zapewniamy kompleksowy raport z inspekcji potwierdzający, że wszystkie wymiary, tolerancje i wykończenia powierzchni spełniają specyfikacje rysunku.
Zaprojektuj najlepsze rozwiązanie napędowe
Nie zadowalaj się kompromisowym projektem. Prześlij swój rysunek lub wymagania dotyczące wydajności naszemu zespołowi, aby uzyskać kompleksową wycenę monolitycznego wału napędowego zbudowanego z myślą o najwyższej niezawodności.
