|
Termékleírás
Az olyan alkalmazásokban, mint az acélhengerművek, bányaemelők vagy cementkemencék, a fő hajtótengely meghibásodása katasztrofális. Ezeknek a tengelyeknek hatalmas nyomatékot kell továbbítaniuk, miközben ellenállnak az állandó lökésterhelésnek és vibrációnak. Egy szabványos tengely, vagy egy sajtolt vagy hegesztett fogaskerekes tengely kritikus gyenge pontot jelent.
A Yile Machinery gyártására specializálódott monolit fogaskerekek és bordás tengelyek , ahol a fogaskerekeket, a bordákat és a tengelytestet egyetlen darab nagy szilárdságú ötvözött acélból kovácsolják és megmunkálják. Ez az egy darabból álló kialakítás kiküszöböli a gyenge pontokat, maximális szilárdságot, torziós merevséget és működési megbízhatóságot biztosítva.
Töretlen szemcseáramlás: A kovácsolás az acél belső szemcseszerkezetét a teljes alkatrész formájához igazítja, beleértve a fogaskerekek fogait is. Ez folyamatos erőáramlást hoz létre a tengelyből a fogaskereken keresztül, drámai módon növelve a fáradtság ellenállását.
Nincsenek hegesztési varratok vagy reteszhornyok: A hegesztések hőhatásnak kitett zónákat hozhatnak létre, és meghibásodási pontokká válhatnak. A kulcshornyok éles sarkokat hoznak létre, amelyek feszültségnövelőként működnek. Egy darabból álló kialakításunk egyikkel sem rendelkezik, így eredendően erősebb.
Tökéletes koncentrikusság: A teljes tengely egyetlen összeállításban történő megmunkálása tökéletes koncentrikusságot biztosít a csapágycsapok, a fogaskerék osztásköre és a bordák között. Ez simább működést, kevesebb vibrációt és hosszabb csapágyélettartamot eredményez.
A nyers acéltól a kész alkatrészig minden lépést ellenőrizünk a minőség garantálása érdekében.
A tanúsított ötvözött acélokkal kezdjük, mint például a 42CrMo, 34CrNiMo6 vagy 18CrNiMo7-6 . Az anyagot formára kovácsolják, majd speciális hőkezelésnek vetik alá (például edzés és temperálás), hogy elérjék a mag szívóssága és a felületi keménység ideális egyensúlyát a fogaskerekek és a csapágyfelületek esetében.
Fogaskerék-megmunkálási képességeink a következők:
Fogaskerekes fogaskerekek emelése és alakítása: Pontos homlok-, spirál- vagy dupla-spirális fogaskerék-fogak létrehozásához.
Fogaskerék köszörülés: A legmagasabb szintű pontosság és az ultrafinom felületi minőség eléréséhez, ami csendesebb, hatékonyabb erőátvitelt eredményez.
Nagy pontosságú evolúciós vagy egyenes oldalú bordákat készítünk a tökéletes, csúszásmentes csatlakozás érdekében az illeszkedő alkatrészekkel.
Minden csapágycsap és tömítőfelület szűk tűrésekre és sima felületre (alacsony Ra) van csiszolva az optimális teljesítmény és hosszú élettartam érdekében.
Egyedi tervezésű fogaskerekes tengelyeink a következő erős gépek gerincét alkotják:
Acél- és fémfeldolgozás: Hengermű fogaskerekes állványai, sebességváltó főtengelyei, tekercs- és letekercselő hajtótengelyei.
Bányászat és anyagmozgatás: Zúzó fogaskerekes tengelyei, szállítószalag fő hajtótengelyei, emelő és csörlődob tengelyei.
Cement és aggregátumok: Kemence- és golyósmalom hajtó fogaskerekes tengelyek.
Áramtermelés: Sebességváltó tengelyek szélturbinákhoz és ipari generátorokhoz.
Tengeri meghajtás: A fő hajtómű tengelyei.
Kovácsolás ellenőrzése: Minden kovácsolt anyagot ultrahanggal teszteltek (UT), hogy megbizonyosodjanak arról, hogy mentesek a belső hibáktól.
Anyagtanúsítvány: Minden tengelyhez mellékeljük a teljes kémiai és mechanikai vizsgálati jelentéseket.
Megmunkálás utáni ellenőrzés: Mágneses részecskevizsgálatot (MPI) használunk a felület integritásának ellenőrzésére.
Teljes méretjelentés: Átfogó vizsgálati jelentést adunk, amely megerősíti, hogy minden méret, tűrés és felületi minőség megfelel a rajzi előírásoknak.
Tervezze meg az Ön végső meghajtási megoldását
Ne elégedjen meg a kompromittált kialakítással. Küldje el rajzát vagy teljesítménykövetelményeit csapatunknak, hogy átfogó árajánlatot kaphasson egy monolitikus hajtótengelyről, amelyet a maximális megbízhatóság érdekében építettek.
