Blog

A forgó kemence gumiabroncsa (vezető gyűrű) és támasztógörgő: érintkezési feszültség, gumiabroncs-vándorlás, beállítás és hibaüzemmód útmutató Egy cement- vagy mészgyárban a forgókemence az egyetlen forgó berendezés, amely a legnagyobb tőkeigényű a helyszínen. Egy 5 méter átmérőjű, 80 méter hosszú cementkemence tömege 800-1200 tonna

Szállítószalag-tárcsa kiválasztása: tengelykialakítás, szíjfeszítés, késleltetés és hibaüzemmód útmutató A szállítószalag nem árucikk-alkatrész. Egy ömlesztett anyagmozgató rendszerben, amely óránként 3000 tonna vasércet vagy szenet mozgat, a hajtótárcsa több száz kilowatt teljesítményt továbbít egy tengelyen keresztül, amely ma

Szállítószalag feszítőgörgő kiválasztása: CEMA sorozat, terhelés, csapágy élettartam és hibaüzemmód útmutató Az ömlesztett anyagmozgatás során a futógörgő a legtöbb és leggyakrabban cserélt alkatrész bármely szállítószalag-rendszerben. Egyetlen szárazföldi szállítószalag 10 000-30 000 üres görgőt szállíthat

Ipari csiga- és kúp-spirál sebességváltó: Kiválasztás, nyomaték besorolás és szerviztényező A sebességváltó meghibásodása cementkemencében, bánya szállítószalagon vagy daruemelőben soha nem csupán mechanikai esemény. Ez egy termelési leállás – a kieső termelés órákban, tonnányi feldolgozatlan anyagban mérve

Hengermű hengerei: Munkahenger és tartalék henger anyagának kiválasztása, keménysége és meghibásodási módja A hengerműben a hengerek a legkritikusabb és a legtöbbet fogyasztott alkatrészek. Egy munkahenger a forró szalagkészítő állványon 3000-8000 tonna acélt tud feltekerni, mielőtt meghúzná

Daruban vagy emelőműben a motor, a sebességváltó és az emelődob közötti tengelykapcsoló az a mechanikus láncszem, amely minden newtonméter nyomatékot továbbít az áramforrástól a terhelésig. Ennek az alkatrésznek is fel kell vennie a rendszer minden eltolódását, hőtágulását és lökésterhelését