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Descripción del Producto
En aplicaciones como laminadores de acero, elevadores de minas u hornos de cemento, la falla de un eje de transmisión principal es catastrófica. Estos ejes deben transmitir un par inmenso y al mismo tiempo soportar cargas de choque y vibraciones constantes. Un eje estándar, o uno con engranajes soldados o encajados a presión, presenta un punto débil crítico.
Yile Machinery se especializa en la fabricación de engranajes monolíticos y ejes estriados , donde el engranaje, las estrías y el cuerpo del eje se forjan y mecanizan a partir de una sola pieza de acero de aleación de alta resistencia. Este diseño de una sola pieza elimina los puntos débiles, asegurando máxima resistencia, rigidez torsional y confiabilidad operativa.
Flujo de grano ininterrumpido: la forja alinea la estructura de grano interna del acero con la forma de todo el componente, incluidos los dientes del engranaje. Esto crea un flujo continuo de fuerza desde el eje a través del engranaje, aumentando dramáticamente la resistencia a la fatiga.
Sin soldaduras ni chaveteros: las soldaduras pueden introducir zonas afectadas por el calor y convertirse en puntos de falla. Los chaveteros crean esquinas afiladas que actúan como elevadores de tensión. Nuestro diseño de una sola pieza no tiene ninguna de las dos cosas, lo que lo hace inherentemente más fuerte.
Concentricidad perfecta: Mecanizar todo el eje en una sola configuración garantiza una concentricidad perfecta entre los muñones del rodamiento, el círculo de paso del engranaje y las estrías. Esto da como resultado un funcionamiento más suave, menos vibración y una vida útil más larga del rodamiento.
Desde el acero en bruto hasta el componente terminado, controlamos cada paso para garantizar la calidad.
Comenzamos con aceros aleados certificados como 42CrMo, 34CrNiMo6 o 18CrNiMo7-6 . El material se forja para darle forma y luego se somete a tratamientos térmicos especializados (como enfriamiento y revenido) para lograr el equilibrio ideal entre tenacidad del núcleo y dureza de la superficie requerida para las superficies de engranajes y cojinetes.
Nuestras capacidades de mecanizado de engranajes incluyen:
Tallado y tallado de engranajes: para crear dientes precisos de engranajes rectos, helicoidales o de doble hélice.
Rectificado de engranajes: para lograr el más alto nivel de precisión y un acabado superficial ultrafino, lo que resulta en una transmisión de potencia más silenciosa y eficiente.
Mecanizamos estrías de lados rectos o involutas de alta precisión para una conexión perfecta y antideslizante con los componentes acoplados.
Todos los muñones de los cojinetes y las superficies de sellado están rectificados con tolerancias estrictas y un acabado superficial liso (bajo Ra) para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.
Nuestros ejes de engranajes diseñados a medida son la columna vertebral de maquinaria potente en:
Procesamiento de acero y metales: soportes de piñones de laminadores, ejes principales de cajas de engranajes, ejes de transmisión de bobinadores y desenrolladores.
Minería y manipulación de materiales: ejes de piñón de trituradora, ejes de transmisión principal del transportador, ejes de tambor de polipasto y cabrestante.
Cemento y Agregados: Ejes de piñón de accionamiento de hornos y molinos de bolas.
Generación de Energía: Ejes reductores para aerogeneradores y generadores industriales.
Propulsión Marina: Ejes de engranajes de propulsión principales.
Inspección de forjado: Todas las piezas forjadas se prueban por ultrasonidos (UT) para garantizar que estén libres de defectos internos.
Certificación de materiales: Con cada eje se suministran informes completos de pruebas químicas y mecánicas.
Inspección posterior al mecanizado: utilizamos inspección de partículas magnéticas (MPI) para verificar la integridad de la superficie.
Informe dimensional completo: proporcionamos un informe de inspección completo que confirma que todas las dimensiones, tolerancias y acabados superficiales cumplen con las especificaciones del dibujo.
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No se conforme con un diseño comprometido. Envíe sus planos o requisitos de rendimiento a nuestro equipo para obtener una cotización completa de un eje de transmisión monolítico construido para brindar la máxima confiabilidad.
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