| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃນໂລກທີ່ຕ້ອງການຂອງການຂຸດຄົ້ນແລະການກໍ່ສ້າງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ເພົາເກຍຢູ່ພາຍໃນສາຍສົ່ງເຄື່ອງຂອງລົດຂຸດຂອງທ່ານ - ຈາກໄດສຸດທ້າຍໄປຫາມໍເຕີແກວ່ງ - ແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງບິດທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນ. ເຄື່ອງຈັກ Yile ຜະລິດ shafts ເຫຼັກໂລຫະປະສົມໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ, ວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ເກີນຂໍ້ກໍານົດ OEM ແລະຮັບປະກັນເວລາປະຕິບັດງານສູງສຸດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ shaft ມາດຕະຖານແລະ shaft ປະສິດທິພາບສູງແມ່ນຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງມັນ. ພວກເຮົາສະເພາະແຕ່ໃຊ້ ຂະບວນ ການ forging ສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້.
ຜົນກະທົບທີ່ເຫນືອກວ່າ & ຄວາມເຂັ້ມແຂງຄວາມເມື່ອຍລ້າ: Forging ສອດຄ່ອງໂຄງສ້າງເມັດພືດພາຍໃນຂອງເຫລໍກກັບຮູບຮ່າງຂອງ shaft, ກໍາຈັດຈຸດອ່ອນແລະສ້າງອົງປະກອບທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຊ໊ອກ.
ໂຄງປະກອບການພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຂະບວນການ forging ປັບປຸງໂຄງສ້າງຈຸລະພາກຂອງເຫລໍກ, ກໍາຈັດຄວາມບົກພ່ອງພາຍໃນເຊັ່ນ: porosity ທີ່ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່ຫຼື bar stock.
ພວກເຮົາສ້າງ shafts excavator ຂອງພວກເຮົາຈາກຊັ້ນສູງ, ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ສະອາດເລືອກສໍາລັບຄວາມທົນທານພິເສດແລະແຂງ.
ວັດສະດຸປະຖົມ - 42CrMo (AISI 4140) ໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ: ເຫຼັກ chromium-molybdenum ທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ມັນສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ, ແລະ toughness ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫມາະສົມ.
ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ - Quenching & Tempering (Q&T): ທຸກໆ shaft ຜ່ານຂະບວນການ Q&T ທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ. ນີ້ພັດທະນາຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ເຫມາະສົມ: ພື້ນຜິວແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໃນ splines ແລະແຂ້ວເກຍ, ແລະແກນແຂງ, ductile ທີ່ສາມາດດູດຊ໊ອກໂດຍບໍ່ມີການກະດູກຫັກ.
Forging & Normalizing: ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແມ່ນ forged ກັບຮູບຮ່າງໃກ້ສຸດທິແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ normalized ເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະປັບປຸງໂຄງສ້າງເມັດພືດ.
Rough Machining: shaft ແມ່ນ pre-machining ເພື່ອກະກຽມມັນສໍາລັບການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.
Quenching & Tempering: shaft ໄດ້ຜ່ານວົງຈອນ Q&T ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງເປົ້າຫມາຍຂອງມັນ.
Precision CNC Machining: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກຶງ CNC ຂັ້ນສູງແລະສູນ milling, ພວກເຮົາເຄື່ອງຈັກໃນລັກສະນະທັງຫມົດ - splines, gear profiles, bearing journals, ແລະ tapers - ກັບແນ່ນອນ OEM ຫຼືກໍານົດການແຕ້ມຮູບທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
Induction Hardening (ທາງເລືອກ): ສໍາລັບອາຍຸການສວມໃສ່ສູງສຸດ, ແຂ້ວເກຍແລະຫນ້າ spline ສາມາດແຂງຕື່ມອີກໂດຍໃຊ້ຂະບວນການແຂງ induction ທ້ອງຖິ່ນ.
ການຂັດຂັ້ນສຸດທ້າຍ: ພື້ນຜິວຂອງລູກປືນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບແລະຍືດອາຍຸຂອງລູກປືນແລະປະທັບຕາຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມລົ້ມເຫລວບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ທຸກໆ shaft excavator ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກຈາກສະຖານທີ່ຂອງພວກເຮົາ.
100% ການທົດສອບ Ultrasonic (UT): ພວກເຮົາສະແກນປະລິມານທັງຫມົດຂອງ shaft forged ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນແມ່ນຫມົດບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ.
ການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MPI): ພວກເຮົາກວດກາພື້ນຜິວທັງຫມົດຂອງ shaft ສໍາເລັດຮູບເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ມີຮອຍແຕກຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງລະດັບຫນ້າດິນ.
Dimensional & Hardness Verification: ພວກເຮົາຢືນຢັນວ່າຂະຫນາດທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມທົນທານແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໄດ້ບັນລຸຄວາມແຂງທີ່ກໍານົດໄວ້.
ພວກເຮົາຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍຂອງ shafts ເກຍສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນ, ລວມທັງ:
Final Drive Shafts / Travel Motor Shafts
Swing Drive Pinion Shafts
Pump Drive Shafts
ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດ shafts ໂດຍອີງໃສ່ຕົວເລກສ່ວນ OEM ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Bucyrus, Liebherr, ЭКГ, ЭШ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼືຜະລິດໂດຍກົງຈາກຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.
ຮ້ອງຂໍລາຄາສໍາລັບ Shaft Excavator Forged
ສະຫນອງຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ, ຈໍານວນສ່ວນ, ຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈະສົ່ງໃບສະເຫນີລາຄາສໍາລັບ shaft ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມທົນທານສູງສຸດ.