|
Termékleírás
A bányászat és építőipar igényes világában a berendezések meghibásodása nem lehetséges. A kotrógép hajtásláncán belüli fogaskerekek – a végső hajtástól a lengőmotorig – könyörtelen nyomatéknak és lökésszerű terhelésnek vannak kitéve. A Yile Machinery rendkívül megbízható, kovácsolt ötvözött acél fogaskerekeket gyárt, amelyeket úgy terveztek, hogy meghaladják az OEM specifikációit, és biztosítsák a maximális üzemidőt.
A standard tengely és a nagy teljesítményű tengely közötti különbség a mag felépítésében rejlik. Kizárólag használjuk a kovácsolási eljárást. ezekhez a kritikus alkatrészekhez
Kiváló ütési és kifáradási szilárdság: A kovácsolás az acél belső szemcseszerkezetét a tengely formájához igazítja, kiküszöböli a gyenge pontokat, és olyan alkatrészt hoz létre, amely sokkal jobban ellenáll a kifáradási repedéseknek és az ütési terhelés alatt bekövetkező katasztrofális meghibásodásoknak.
Hibátlan belső szerkezet: A kovácsolási folyamat hatalmas nyomása finomítja az acél mikroszerkezetét, kiküszöbölve az öntött alkatrészekben vagy a rúdanyagban előforduló belső hibákat, például a porozitást.
Kotrótengelyeinket kiváló minőségű, tiszta ötvözött acélokból építjük, amelyeket kivételes szívósságuk és edzhetőségük miatt választottak ki.
Elsődleges anyag - 42CrMo (AISI 4140) ötvözött acél: Ez a sokoldalú króm-molibdén acél a nagy igénybevételnek kitett alkatrészek ipari szabványa. A nagy szakítószilárdság, a kopásállóság és a megfelelő hőkezelés utáni szívósság kiváló kombinációját kínálja.
Speciális hőkezelés – Quenching & Tempering (Q&T): Minden tengely pontosan szabályozott Q&T folyamaton megy keresztül. Ez fejleszti az ideális mechanikai tulajdonságokat: kemény, kopásálló felület a bordákon és a fogaskerekek fogain, valamint egy szívós, képlékeny mag, amely törés nélkül képes elnyelni az ütéseket.
Kovácsolás és normalizálás: A minősített ötvözött acélt a hálóhoz közeli alakra kovácsolják, majd normalizálják, hogy enyhítsék a feszültséget és finomítsák a szemcseszerkezetet.
Durva megmunkálás: A tengelyt előre megmunkálják, hogy előkészítsék a hőkezelésre.
Edzés és temperálás: A tengely kritikus Q&T cikluson megy keresztül, hogy elérje célszilárdságát és szívósságát.
Precíziós CNC megmunkálás: Fejlett CNC esztergagépek és maróközpontok segítségével megmunkálunk minden funkciót – bordákat, fogaskerekes profilokat, csapágycsapokat és kúpokat – a pontos OEM vagy egyedi rajzspecifikációk szerint.
Indukciós edzés (opcionális): A maximális kopás érdekében a fogaskerekek fogai és a bordás felületek helyi indukciós edzési eljárással tovább edzhetők.
Végső csiszolás: A kritikus csapágyfelületeket precíziós köszörüléssel biztosítják, hogy biztosítsák a tökéletes illeszkedést és meghosszabbítsák a csapágyak és tömítések élettartamát.
Megértjük, hogy a kudarc nem választható. Ezért minden egyes nagy igénybevételnek kitett kotrótengely szigorú ellenőrzésen esik át, mielőtt elhagyja létesítményünket.
100%-os ultrahangos tesztelés (UT): A kovácsolt tengely teljes térfogatát átvizsgáljuk, hogy garantáljuk, hogy az teljesen mentes a belső hibáktól.
Mágneses részecskék vizsgálata (MPI): A kész tengely teljes felületét megvizsgáljuk, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy nincsenek repedések vagy felületi hibák.
Méret- és keménységellenőrzés: Megerősítjük, hogy minden méret a tűréshatáron belül van, és a hőkezelés elérte a megadott keménységet.
Kotrógépekhez való fogaskerék tengelyek széles választékát gyártjuk, beleértve:
Végső hajtótengelyek / utazómotor tengelyek
Lengő hajtó fogaskerék tengelyek
Szivattyú hajtótengelyek
Gyártunk tengelyeket az OEM cikkszámok alapján olyan márkák számára, mint a Bucyrus, Liebherr, ЭКГ,ЭШ és még sok más, vagy közvetlenül az Ön műszaki rajzai alapján.
Kérjen árajánlatot kovácsolt kotróaknára
Adja meg a gép modelljét, alkatrészszámát vagy műszaki rajzát. Csapatunk árajánlatot ad a maximális tartósság érdekében megépített tengelyre.
