คุณอยู่ที่นี่: บ้าน / สินค้า / เพลาและลูกกลิ้ง / เพลาแบบกำหนดเอง / เพลาเกียร์ฟอร์จสำหรับงานหนักสำหรับรถขุดในเหมืองแร่และงานก่อสร้าง

กำลังโหลด

เพลาเกียร์ฟอร์จสำหรับงานหนักสำหรับรถขุดและงานก่อสร้าง

ผู้ผลิตเพลาเกียร์เหล็กหลอม OEM และหลังการขายสำหรับชุดขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายของรถขุด มอเตอร์แบบสวิง และมอเตอร์เคลื่อนที่ ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนและตรวจสอบ UT เพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด
มีจำหน่าย:

รายละเอียดสินค้า

ในโลกของการขุดและการก่อสร้างที่มีความต้องการสูง ความล้มเหลวของอุปกรณ์ไม่ใช่ทางเลือก เพลาเกียร์ภายในระบบส่งกำลังของรถขุดของคุณ ตั้งแต่เฟืองท้ายไปจนถึงมอเตอร์สวิง จะต้องได้รับแรงบิดและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง Yile Machinery ผลิตเพลาเกียร์เหล็กโลหะผสมปลอมแปลงที่เชื่อถือได้เป็นพิเศษ ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เกินข้อกำหนดของ OEM และรับประกันเวลาทำงานสูงสุด

ข้อได้เปรียบของการตีขึ้นรูป: ความแข็งแกร่งที่ไม่มีวันแตกหักจากการออกแบบ

ความแตกต่างระหว่างเพลามาตรฐานและเพลาประสิทธิภาพสูงอยู่ที่โครงสร้างแกนกลาง เราใช้ กระบวนการ ตีขึ้นรูป สำหรับส่วนประกอบที่สำคัญเหล่านี้ โดยเฉพาะ

  • แรงกระแทกและความล้าที่เหนือกว่า: การตีขึ้นรูปจะปรับโครงสร้างเกรนภายในของเหล็กให้สอดคล้องกับรูปร่างของเพลา ขจัดจุดอ่อน และสร้างส่วนประกอบที่ทนทานต่อรอยแตกเมื่อยล้าและความล้มเหลวร้ายแรงภายใต้แรงกระแทกได้ดีกว่าอย่างมาก

  • โครงสร้างภายในที่ไร้ที่ติ: แรงกดดันมหาศาลของกระบวนการตีขึ้นรูปช่วยปรับแต่งโครงสร้างจุลภาคของเหล็ก ขจัดข้อบกพร่องภายใน เช่น ความพรุนที่สามารถพบได้ในชิ้นส่วนหล่อหรือสต็อกแท่ง

วัสดุศาสตร์: เหล็กที่เหมาะสมสำหรับการรับน้ำหนักมาก

เราสร้างเพลาขุดของเราจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงที่สะอาด ซึ่งได้รับการคัดเลือกจากความเหนียวและความสามารถในการชุบแข็งเป็นพิเศษ

  • วัสดุหลัก - เหล็กโลหะผสม 42CrMo (AISI 4140): เหล็กกล้าโครเมียม-โมลิบดีนัมอเนกประสงค์นี้เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับส่วนประกอบที่มีความเค้นสูง มีการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมของความต้านทานแรงดึงสูง ความต้านทานต่อการเสียดสี และความเหนียวหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเหมาะสม

  • การรักษาความร้อนขั้นสูง - การชุบและแบ่งเบาบรรเทา (Q&T): เพลาทุกอันผ่านกระบวนการ Q&T ที่มีการควบคุมอย่างแม่นยำ สิ่งนี้จะพัฒนาคุณสมบัติทางกลในอุดมคติ: พื้นผิวที่แข็งและทนทานต่อการสึกหรอบนร่องฟันเฟืองและฟันเฟือง และแกนที่เหนียวและเหนียวซึ่งสามารถดูดซับแรงกระแทกได้โดยไม่แตกหัก

กระบวนการผลิต: ความแม่นยำตั้งแต่ต้นจนจบ

  1. การตีและการทำให้เป็นมาตรฐาน: เหล็กกล้าโลหะผสมที่ผ่านการรับรองนั้นถูกหลอมให้มีรูปร่างใกล้เคียงตาข่าย จากนั้นจึงทำให้เป็นมาตรฐานเพื่อบรรเทาความเครียดและปรับแต่งโครงสร้างเกรน

  2. การกลึงหยาบ: เพลาถูกกลึงล่วงหน้าเพื่อเตรียมสำหรับการอบชุบด้วยความร้อน

  3. การชุบและแบ่งเบาบรรเทา: เพลาผ่านวงจร Q&T ที่สำคัญเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านความแข็งแกร่งและความเหนียว

  4. เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ: ด้วยการใช้เครื่องกลึง CNC และศูนย์กัดขั้นสูง เรากลึงคุณสมบัติทั้งหมด เช่น ร่องฟัน โปรไฟล์เฟือง เจอร์นัลตลับลูกปืน และเทเปอร์ เพื่อให้ได้ตามข้อกำหนด OEM หรือข้อกำหนดการวาดแบบกำหนดเอง

  5. การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ (อุปกรณ์เสริม): เพื่ออายุการใช้งานสูงสุด ฟันเฟืองและพื้นผิวร่องฟันสามารถชุบแข็งเพิ่มเติมได้โดยใช้กระบวนการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเฉพาะจุด

  6. การเจียรขั้นสุดท้าย: พื้นผิวตลับลูกปืนที่สำคัญนั้นเป็นกราวด์ที่มีความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าประกอบได้พอดีและยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนและซีลของคุณ

รับประกันความน่าเชื่อถือ: การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) 100%

เราเข้าใจดีว่าความล้มเหลวไม่ใช่ทางเลือก นั่นคือเหตุผลที่เพลาขุดความเครียดสูงทุกตัวต้องผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงานของเรา

  • การทดสอบอัลตราโซนิก 100% (UT): เราสแกนปริมาตรทั้งหมดของเพลาฟอร์จเพื่อรับประกันว่าไม่มีข้อบกพร่องภายในอย่างสมบูรณ์

  • การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MPI): เราตรวจสอบพื้นผิวทั้งหมดของเพลาสำเร็จรูปเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกร้าวหรือข้อบกพร่องในระดับพื้นผิว

  • การตรวจสอบมิติและความแข็ง: เรายืนยันว่าทุกมิติอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน และการอบชุบด้วยความร้อนบรรลุความแข็งตามที่ระบุ

OEM และเพลาหลังการขายสำหรับแบรนด์หลักๆ ทั้งหมด

เราผลิตเพลาเกียร์สำหรับรถขุดหลายประเภท ได้แก่:

  • เพลาขับสุดท้าย / เพลามอเตอร์เคลื่อนที่

  • เพลาเฟืองขับสวิง

  • เพลาขับปั๊ม

เราสามารถผลิตเพลาตามหมายเลขชิ้นส่วน OEM สำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น Bucyrus, Liebherr, ЭКГ,ЭШ และอื่นๆ หรือผลิตโดยตรงจากแบบทางเทคนิคของคุณ


ขอใบเสนอราคาสำหรับเพลารถขุดปลอมแปลง

ระบุรุ่นเครื่อง หมายเลขชิ้นส่วน หรือภาพวาดทางเทคนิคของคุณ ทีมงานของเราจะเสนอราคาเพลาที่สร้างขึ้นเพื่อความทนทานสูงสุด