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カスタム スプライン ピニオン シャフトと高耐久ピニオン ギア

鍛造鋼製スプラインピニオンシャフトの専門メーカーです。産業用ギアボックスと減速機のカスタム熱処理、精密歯車ホブ加工、研削。
可用性:

製品説明

産業用ギアボックスの最大トルクと信頼性を実現する精密設計

Yile Machinery は、最も要求の厳しい産業用駆動システム向けのカスタム ピニオン シャフトとピニオン ギアの一流メーカーです。動力源と歯車列の間の重要なリンクとして、ピニオンは莫大な応力に耐える必要があります。当社は、優れた強度、精度、耐用年数を実現するピニオンを設計および製造しています。

単一のプロトタイプから量産まで、当社は信頼性の高い高性能機械の中心となるスプライン ピニオンと一体型ピニオン シャフトを製造しています。

スプラインシャフトの高トルク伝達の利点

スプライン接続は、耐久性の高い用途では標準のキー付きシャフトよりも優れています。

  • 最大トルク容量: スプラインの複数の歯により、負荷がより広い表面積に分散されるため、故障の危険を冒さずに大幅に高いトルクを伝達できます。

  • 応力ライザーの排除: スプラインにより、高荷重または逆転荷重下で応力集中点や潜在的な故障箇所として機能する可能性があるキー溝が不要になります。

  • 正確な位置合わせ: 適切に加工されたスプラインにより、シャフトと相手コンポーネントの間の完璧な同心の位置合わせが保証され、振動と摩耗が軽減されます。

当社はなど、すべての一般的なスプライン タイプのシャフトを製造できます。 、長方形、インボリュート、カスタム プロファイル

ミッションクリティカルなギアの卓越した製造

ピニオンの性能は、その製造プロセスの品質によって決まります。私たちはあらゆるステップを管理し、優れた最終製品を保証します。

  1. 材料の選択と鍛造: などの高張力の清浄な合金鋼から始めます 42CrMo (AISI 4140)、 , 34CrNiMo6 (AISI 4340) 18CrNiMo7-6。原材料は鍛造されて粒子構造が微細化され、標準的な棒材と比較して靭性と疲労強度が大幅に向上します。

  2. 高度な熱処理: これは性能にとって最も重要なステップです。材料と用途に基づいて、次のことを実行します。

    • 焼き入れ(焼き戻し): シャフト全体で高い芯強度と靭性を実現します。

    • 表面硬化 (高周波または浸炭): 衝撃荷重を吸収するための延性のあるコアを維持しながら、ギアの歯に非常に硬く耐摩耗性の表面を作成します (通常 58 ~ 62 HRC)。

  3. 精密加工と歯車加工:

    • シャフトはCNC旋盤で精密に旋削されています。

    • スプラインは、専用のホブ盤または成形機を使用して切断されます。

    • 歯車の歯は高精度の CNC ホブ加工またはフライス加工を使用して切削されます。.

    • 最高の精度と最高の表面仕上げを実現するために、 精密歯車研削を提供します。 熱処理後の

  4. 総合的な品質管理:

    • 非破壊検査 (NDT): 磁性粒子 (MT) 検査と超音波 (UT) 検査を使用して、材料に亀裂や内部欠陥が 100% ないことを確認します。

    • 寸法および幾何学的検査: ギアのプロファイル、リード、インデックスの完全な CMM 検査に加え、すべてのシャフトの寸法を検証します。

    • 硬度試験: 表面と中心部の熱処理プロセスが成功したかどうかを検証します。

主な用途

当社のカスタム ピニオン シャフトは、以下のコンポーネントに組み込まれています。

  • 産業用ギアボックスおよび減速機

  • 鉱業およびバルクマテリアルハンドリング: コンベヤドライブ、クラッシャーギアボックス、ミルドライブ。

  • 鉄鋼および金属加工: 圧延機ドライブ、コイラーおよびアンコイラー ギアボックス。

  • 海洋および海洋: 推進システム、デッキ ウインチ ドライブ、クレーン ホイスト。

  • 発電: タービン ギアボックス、ポンプ ドライブ。

  • 建設機械: クレーン スイングおよびホイスト ドライブ、掘削機のファイナル ドライブ。


歯車製造の専門家と提携する

機械の信頼性はコンポーネントの品質から始まります。技術図面、材料仕様、および用途要件を提出してください。当社のエンジニアリング チームは、性能を発揮するように作られたピニオン ギアの包括的な見積もりを提供します。