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製品説明
掘削機のファイナルドライブまたはスイング減速機が故障すると、プロジェクトは停止してしまいます。結果として生じるダウンタイムは信じられないほどのコストがかかり、相手先商標製品製造業者 (OEM) の交換品を調達するのは時間がかかり、法外な費用がかかることがよくあります。多くの場合、古いマシンでは OEM パーツが製造中止になることもあります。
Yile Machinery はの専門メーカーです。 アフターマーケット掘削機ギア 、OEM コンポーネントの性能を満たし、それを超えるように設計された当社は、最終ドライブ、スイング減速機、トランスミッション用の高精度大径ギアを製造しており、重機を正常に動作させるための信頼性、耐久性、コスト効率の高いソリューションを提供します。
極度の負荷向けに設計:当社は などの優れた鍛造合金鋼からギアを製造しています 20CrMnTi。この材料は、当社の特殊な熱処理と組み合わせることで、優れたコア靭性と表面硬度を提供し、掘削機の操作による巨大なトルクと衝撃荷重に耐えます。
高度な熱処理による耐摩耗性の向上: 当社のギアは重要な 浸炭および焼入れ プロセスを経ています。これにより、超硬 (HRC58 ～ 62) で耐摩耗性の歯面が形成され、長寿命を実現すると同時に、ギアのコアは延性を維持して衝撃を吸収し、致命的な歯の破損を防ぎます。
精密歯研削： 熱処理後、歯は精密研削されます。このプロセスにより、スムーズで静かな噛み合い、動作温度の低下、ギアボックス アセンブリ全体の寿命の大幅な延長を実現する完璧な歯形が保証されます。
廃止部品の頼りになるソース: たとえ損傷していても、サンプルから掘削機のギアをリバース エンジニアリングして製造できます。そのため、OEM 部品が入手できない古いモデルやあまり一般的ではないモデルを修理するための貴重なパートナーとなります。
確実な適合性、低コスト: 当社の精密製造により、特定の掘削機モデルのドロップイン交換が保証され、OEM レベルの品質と適合性を競争力のあるアフターマーケット価格で提供します。
材料の鍛造: 鋳鉄と比較して強度に優れた粒子構造を持つ固体鍛造ブランクから始めます。
CNC 旋削とホブ加工: ギアのブランクは精密に機械加工され、ギアの歯は高度な CNC ギア ホブ盤を使用して切断されます。
浸炭焼入れ： 歯車には当社独自の熱処理を施し、所定の表面硬度と芯部の靭性を実現しています。
精密研削: 歯の輪郭は最終的な正確な寸法に研削され、完璧な噛み合いと性能を保証します。
厳格な検査: すべての歯車の寸法精度、歯形、材質の硬度が検査されます。また、磁粉検査などのテストも実施して、亀裂や欠陥が100%ないことを確認します。
当社は、以下を含むさまざまな重機と互換性のあるアフターマーケット ギアを製造しています。
掘削機ファイナルドライブ（トラベルモーター）
掘削機旋回減速機（スルードライブ）
ブルドーザーおよびホイールローダーのトランスミッション
その他の高耐久遊星歯車装置
当社は、キャタピラー、コマツ、日立、ボルボ、斗山、ヒュンダイなどの主要ブランドの交換用ギアを製造できます。
