Ruote per gru per carichi pesanti | Progettato per la massima resistenza all'usura e durata

La causa numero 1 dei tempi di fermo della gru è l’usura prematura delle ruote.

In qualsiasi operazione industriale continua, dalle acciaierie ai porti per container, i tempi di inattività delle gru significano perdita di produzione. L'attrito costante e l'immenso carico sulle ruote della gru portano all'usura del battistrada e delle flange, richiedendo sostituzioni costose e dispendiose in termini di tempo.

Yile Machinery produce ruote per gru in acciaio forgiato e fuso personalizzate appositamente progettate per combattere l'usura. I nostri processi avanzati di produzione e trattamento termico danno come risultato una ruota che funziona più a lungo, riduce gli intervalli di manutenzione e riduce il costo totale di esercizio.

Forgiato o fuso: il processo giusto per la tua applicazione

Offriamo ruote sia forgiate che fuse per fornire la migliore soluzione per le esigenze specifiche della vostra gru.

• Ruote in acciaio forgiato (consigliate per uso intensivo): per la massima capacità di carico e resistenza all'usura, l'acciaio forgiato è la scelta migliore. Il processo di forgiatura crea una struttura a grana continua e raffinata che fornisce eccezionale robustezza e resistenza alla fatica, rendendola ideale per gru ad alta capacità in ambienti di servizio gravosi.

• Ruote in acciaio fuso: per carichi standard o applicazioni di uso meno frequente, le ruote in acciaio fuso offrono una soluzione affidabile ed economica.

Trattamento termico avanzato: la chiave per una ruota che dura più a lungo

Il materiale di una ruota è solo metà della storia. La vera prestazione deriva dal trattamento termico. Il nostro processo crea una ruota a doppia proprietà: una superficie esterna dura e resistente all'usura con un nucleo più morbido e duttile per assorbire i carichi d'urto.

• Tempra differenziale (tempra a induzione): utilizziamo la tempra a induzione per creare uno strato temprato profondo e uniforme sul battistrada della ruota e sulle superfici della flangia interna, i principali punti di contatto con la rotaia. Questo processo consente di ottenere un'elevata durezza superficiale (tipicamente 45-55 HRC o superiore) a una profondità significativa, aumentando notevolmente la durata della ruota.

• Attraverso indurimento e rinvenimento: l'intera ruota viene raffreddata e rinvenuta per affinare la struttura del grano e stabilire un'elevata resistenza e tenacità del nucleo.

Questa combinazione garantisce che la ruota possa resistere all'usura superficiale e allo stesso tempo sopportare le immense sollecitazioni del funzionamento quotidiano senza diventare fragile.

Gruppi e componenti completi di ruote per gru

Siamo il vostro unico fornitore di soluzioni per ruote complete, realizzate secondo i vostri disegni esatti o decodificate da un campione.

• Tipi di ruote: ruote 'a rulli' a flangia singola, a doppia flangia e senza flangia.

• Assemblaggi completi: Possiamo fornire set di ruote completamente assemblati, compresi assale, cuscinetti (SKF, FAG, Timken), alloggiamenti dei cuscinetti e ingranaggi di trasmissione.

• Lavorazione CNC di precisione: tutte le ruote sono lavorate a CNC con tolleranze strette per una cinematica perfetta e un funzionamento regolare.

Controllo e ispezione di qualità

Ogni ruota che produciamo viene ispezionata per garantire che soddisfi i più elevati standard di sicurezza e prestazioni.

• Certificazione dei materiali: tracciabilità completa e MTR per tutto l'acciaio utilizzato.

• Controlli Non Distruttivi (NDT): ispezione UT (Ultrasuoni) e MPI (Particelle Magnetiche) per garantire l'assenza di difetti interni o superficiali.

• Test del profilo di durezza: Verifichiamo la durezza superficiale e la profondità dello strato indurito.

• Ispezione dimensionale: CMM o tracciamento laser per garantire che tutte le dimensioni corrispondano al disegno tecnico.

Specifiche tecniche

Specifica	Dettagli
Prodotto	Ruota della gru, ruota del carrello, ruota della rotaia
Applicazione	Gru a ponte (EOT), gru a portale, carrelli di trasferimento, gru per acciaierie e fonderie
Produzione	Forgiatura (consigliata) , fusione
Materiali	42CrMo (AISI 4140) , 34CrMo4, 60# e altri acciai ad alto tenore di carbonio/legati
Trattamento termico	Tempra a induzione di battistrada e flange, tempra e rinvenimento
Durezza del battistrada	45-55 HRC o come specificato
Test	UT, MPI, Durezza, Dimensionale (CMM)

Riduci i costi di manutenzione della gru. Ottieni un preventivo per una ruota ad alte prestazioni.

Contattaci con i tuoi disegni o specifiche per ricevere una proposta tecnica per una soluzione di ruote per gru più duratura.