Olet tässä: Kotiin / Toimialat / Teräksen ja metallin käsittely / Raskaat nosturipyörät | Suunniteltu maksimaaliseen kulumiskestävyyteen ja käyttöikään

lastaus

Raskaat nosturin pyörät | Suunniteltu maksimaaliseen kulumiskestävyyteen ja käyttöikään

Raskaiden nosturipyörien valmistaja taotusta tai valuteräksestä (42CrMo, 34CrMo4). Käytämme induktiokarkaisua ja tarkkaa CNC-työstöä pyörän käyttöiän maksimoimiseksi ja nosturin seisokkien vähentämiseksi.
Saatavuus:

Tuotteen kuvaus

Nosturin seisokkien suurin syy on ennenaikainen pyörien kuluminen.

Jatkuvassa teollisessa toiminnassa terästehtaista konttisatamiin nosturien seisokit merkitsevät tuotannon menetystä. Jatkuva kitka ja nosturin pyörien valtava kuormitus johtavat kulutuspinnan ja laippojen kulumiseen, mikä vaatii kallista ja aikaa vievää vaihtoa.

Yile Machinery valmistaa mittatilaustyönä taottuja ja valuteräksisiä nosturin pyöriä , jotka on suunniteltu erityisesti kulumista vastaan. Edistyneet valmistus- ja lämpökäsittelyprosessimme johtavat pyörään, joka käy pidempään, lyhentää huoltovälejä ja alentaa käyttökustannuksiasi.

Forged vs. Cast: oikea prosessi sovelluksellesi

Tarjoamme sekä taotut että valetut pyörät tarjotaksemme parhaan ratkaisun nosturin erityistarpeisiin.

  • Taotut teräspyörät (suositeltu raskaaseen käyttöön): Taotut teräkset ovat paras valinta maksimaalisen kantavuuden ja kulutuskestävyyden saavuttamiseksi. Taontaprosessi luo hienostuneen, jatkuvan raerakenteen, joka tarjoaa poikkeuksellisen lujuuden ja väsymiskestävyyden, mikä tekee siitä ihanteellisen suuren kapasiteetin nostureille vaikeissa käyttöympäristöissä.

  • Valuteräspyörät: Vakiokuormitukseen tai harvempaan käyttöön, valuteräspyörät tarjoavat luotettavan ja kustannustehokkaan ratkaisun.

Edistyksellinen lämpökäsittely: avain pidempään kestävään pyörään

Pyörän materiaali on vain puolet tarinasta. Todellinen suorituskyky tulee lämpökäsittelystä. Prosessimme luo kaksiosaisen pyörän: kova, kulutusta kestävä ulkopinta, jossa on pehmeämpi, sitkeämpi ydin, joka vaimentaa iskukuormia.

  • Differentiaalinen karkaisu (induktiokarkaisu): Käytämme induktiokarkaisua luodaksemme syvän, tasaisen karkaistun kerroksen pyörän kulutuspinnalle ja sisälaippapinnoille – tärkeimpiin kosketuspisteisiin kiskon kanssa. Tällä prosessilla saavutetaan korkea pintakovuus (tyypillisesti 45-55 HRC tai korkeampi) merkittävään syvyyteen, mikä pidentää merkittävästi pyörän käyttöikää.

  • Karkaisulla ja karkaisulla: Koko pyörä jäähdytetään ja karkaistaan ​​raerakenteen jalostamiseksi ja korkean ytimen lujuuden ja sitkeyden saavuttamiseksi.

Tämä yhdistelmä varmistaa, että pyörä kestää pinnan kulumista samalla kun se kestää päivittäisen käytön valtavia rasituksia haurastumatta.

Täydelliset nosturin pyörät ja komponentit

Meiltä saat täydelliset pyöräratkaisut, jotka on valmistettu tarkkojen piirustusten mukaan tai käännetty mallikappaleesta.

  • Pyörätyypit: yksilaippaiset, kaksoislaippaiset ja laipattomat 'rulla' pyörät.

  • Täydelliset kokoonpanot: Voimme toimittaa täysin kootut pyöräsarjat, mukaan lukien akselin, laakerit (SKF, FAG, Timken), laakeripesät ja vetopyörät.

  • Tarkkuus CNC-työstö: Kaikki pyörät on CNC-koneistettu tiukoilla toleransseilla täydellisen kinematiikkaan ja sujuvan toiminnan takaamiseksi.

Laadunvalvonta ja tarkastus

Jokainen valmistamamme pyörä tarkastetaan sen varmistamiseksi, että se täyttää korkeimmat turvallisuus- ja suorituskykystandardit.

  • Materiaalisertifiointi: Täysi jäljitettävyys ja MTR:t kaikille käytetyille teräksille.

  • Tuhoamaton testaus (NDT): UT (Ultraääni) ja MPI (Magnetic Particle) -tarkastus varmistaakseen vapauden sisäisistä tai pintavioista.

  • Kovuusprofiilin testaus: Tarkistamme pinnan kovuuden ja kovettuneen kerroksen syvyyden.

  • Mittatarkastus: CMM- tai laserseuranta varmistaaksesi, että kaikki mitat vastaavat suunnittelupiirustusta.

Tekniset tiedot

Erittely

Yksityiskohdat

Tuote

Nosturin pyörä, vaunun pyörä, kiskopyörä

Sovellus

Kattonosturit (EOT), pukkinosturit, siirtoautot, terästehdas- ja valimonosturit

Valmistus

Takominen (suositus) , valu

Materiaalit

42CrMo (AISI 4140) , 34CrMo4, 60# ja muut korkeahiiliset/seosteiset teräkset

Lämpökäsittely

induktiokarkaisu , karkaisu ja karkaisu Kulutuspinnan ja laippojen

Kulutuspinnan kovuus

45-55 HRC tai ohjeiden mukaan

Testaus

UT, MPI, kovuus, ulottuvuus (CMM)


Pienennä nosturin huoltokustannuksia. Pyydä tarjous tehokkaasta pyörästä.

Ota yhteyttä piirustuksesi tai tekniset tiedot saadaksesi teknisen ehdotuksen pidempään kestävästä nosturin pyöräratkaisusta.