| Dostępność: | |
|---|---|
Opis produktu
W każdej ciągłej działalności przemysłowej, od hut po porty kontenerowe, przestój dźwigów oznacza utratę produkcji. Stałe tarcie i ogromne obciążenie kół dźwigu prowadzą do zużycia bieżnika i obrzeży, co wymaga kosztownej i czasochłonnej wymiany.
Yile Machinery produkuje niestandardowe koła do dźwigów, kute i odlewane ze stali , które zostały specjalnie zaprojektowane, aby przeciwdziałać zużyciu. Dzięki naszym zaawansowanym procesom produkcji i obróbki cieplnej koło działa dłużej, skraca okresy międzyobsługowe i obniża całkowity koszt eksploatacji.
Oferujemy koła kute i odlewane, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie dla konkretnych potrzeb Twojego dźwigu.
Koła ze stali kutej (zalecane do zastosowań w trudnych warunkach): Aby uzyskać maksymalną nośność i odporność na zużycie, najlepszym wyborem jest kuta stal. Proces kucia tworzy wyrafinowaną, ciągłą strukturę ziaren, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość i odporność na zmęczenie, dzięki czemu idealnie nadaje się do żurawi o dużym udźwigu pracujących w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Koła ze staliwa: W przypadku standardowych obciążeń lub rzadszych zastosowań, koła ze staliwa stanowią niezawodne i opłacalne rozwiązanie.
Materiał koła to tylko połowa historii. Prawdziwa wydajność pochodzi z obróbki cieplnej. W naszym procesie powstaje koło o podwójnych właściwościach: twarda, odporna na zużycie powierzchnia zewnętrzna z bardziej miękkim, bardziej plastycznym rdzeniem, który pochłania obciążenia udarowe.
Hartowanie różnicowe (hartowanie indukcyjne): Hartowanie indukcyjne umożliwia utworzenie głębokiej, jednolitej warstwy utwardzanej na powierzchniach bieżnika koła i wewnętrznych kołnierzach – głównych punktach styku z szyną. W procesie tym osiągana jest wysoka twardość powierzchni (zwykle 45-55 HRC lub wyższa) na znaczną głębokość, co radykalnie zwiększa żywotność koła.
Hartowanie i odpuszczanie: Całe koło jest hartowane i odpuszczane w celu udoskonalenia struktury ziarna i zapewnienia wysokiej wytrzymałości i wytrzymałości rdzenia.
To połączenie zapewnia, że koło jest odporne na zużycie powierzchniowe, a jednocześnie wytrzymuje ogromne obciążenia związane z codzienną pracą, nie stając się kruche.
Jesteśmy jedynym źródłem kompletnych rozwiązań w zakresie kół, wyprodukowanych według Twoich dokładnych rysunków lub poddanych inżynierii wstecznej na podstawie próbki.
Typy kół: koła z pojedynczym kołnierzem, podwójnym kołnierzem i koła „rolkowe” bez kołnierza.
Kompletne zespoły: Możemy dostarczyć w pełni zmontowane zestawy kołowe, w tym oś, łożyska (SKF, FAG, Timken), obudowy łożysk i koła zębate napędowe.
Precyzyjna obróbka CNC: Wszystkie koła są obrabiane CNC z wąskimi tolerancjami, co zapewnia doskonałą kinematykę i płynną pracę.
Każde produkowane przez nas koło jest sprawdzane pod kątem spełnienia najwyższych standardów bezpieczeństwa i wydajności.
Certyfikacja materiału: Pełna identyfikowalność i stawki MTR dla całej użytej stali.
Badania nieniszczące (NDT): Kontrola UT (ultradźwiękowa) i MPI (cząstek magnetycznych) w celu zagwarantowania braku wad wewnętrznych lub powierzchniowych.
Badanie profilu twardości: Sprawdzamy twardość powierzchni i głębokość utwardzonej warstwy.
Kontrola wymiarowa: CMM lub śledzenie laserowe, aby upewnić się, że wszystkie wymiary odpowiadają rysunkowi technicznemu.
Specyfikacja |
Bliższe dane |
Produkt |
Koło dźwigu, koło wózka, koło szynowe |
Aplikacja |
Suwnice pomostowe (EOT), suwnice bramowe, wózki transferowe, dźwigi do hut stali i odlewni |
Produkcja |
Kucie (zalecane) , odlewanie |
Przybory |
42CrMo (AISI 4140) , 34CrMo4, 60# i inne stale wysokowęglowe/stopowe |
Obróbka cieplna |
Hartowanie indukcyjne bieżnika i kołnierzy, hartowanie i odpuszczanie |
Twardość bieżnika |
45-55 HRC lub według specyfikacji |
Testowanie |
UT, MPI, twardość, wymiary (CMM) |
Zmniejsz koszty konserwacji dźwigu. Uzyskaj wycenę koła o wysokiej wydajności.
Skontaktuj się z nami, przesyłając rysunki lub specyfikacje, aby otrzymać propozycję techniczną dotyczącą trwalszego rozwiązania w zakresie kół dźwigowych.