|
Toote kirjeldus
Projekteeritud maksimaalse vastupidavuse tagamiseks ehitus-, põllumajandus- ja tööstusmasinate jaoks
Yile Machinery on spetsialiseerunud suurte ja suure pöördemomendiga hammasrataste tootmisele, mis on mõeldud kõige nõudlikumaks kasutamiseks. Kombineerides vastupidavaid materjale täpse induktsioonkarastusprotsessiga, toodame käigud, mis pakuvad suurepärast kulumiskindlust ja väsimustugevust, tagades teie raskeveokite käigukastide töökindluse.
Oleme originaalseadmete tootjate ja MRO-de usaldusväärne partner, kes vajavad eritellimusel valmistatud käiku, mis taluvad äärmuslikke koormusi ja karmi töökeskkonda.
Suure koormusega hammasrataste puhul ei ole kõik karastamismeetodid võrdsed. Induktsioonkarastamine pakub ainulaadset omaduste kombinatsiooni, mis sobib ideaalselt suure pöördemomendiga rakenduste jaoks.
Pinna sihitud kõvadus: Protsess kasutab kõrgsageduslikku elektromagnetvälja ainult hammasratta hammaste ja juure kiireks soojendamiseks. See loob äärmiselt kõva kulumiskindla kihi (tavaliselt 55–60 HRC) just seal, kus seda kõige rohkem vajatakse.
Plastiline ja sitke südamik: kuna käigukasti südamikku ei kuumutata, säilitab see oma esialgse, madalama kõvadusega sitkuse. See võimaldab käigul absorbeerida löökkoormust ja takistada hammaste purunemist äkiliste löökide korral – see on läbikarastatud hammasrataste rikete tavaline põhjus.
Suurepärane väsimustugevus: induktsioonkarastamine tekitab hambajuures survepingeid, suurendades märkimisväärselt hammasratta vastupidavust tsüklilisest koormusest tingitud väsimuspragudele.
Minimaalne moonutus: võrreldes ahjukarastusega põhjustab induktsioonkarastuse lokaalne ja kiire kuumutamine minimaalseid osade moonutusi, mistõttu on see ideaalne suure läbimõõduga hammasrataste jaoks, kus mõõtmete stabiilsus on kriitiline.
Materjali valik: alustame kvaliteetsetest sertifitseeritud legeerterastest, nagu 42CrMo (4140) või 40Cr , mis on valitud nende suurepärase tugevuse ja kuumtöötluse reaktsiooni tõttu.
Sepistamine ja mehaaniline töötlemine: toormaterjal on sepistatud, et luua tugev ja ühtlane tera struktuur. Hammasratta toorik on seejärel töötlemata ja töödeldud raskeveokite CNC-treipinkide ja freesimiskeskustega.
Hammasrataste lõikamine: hammasratta hammaste täpseks lõikamiseks vastavalt teie määratud moodulile ja profiilile kasutame võimsaid hammasrattaid või freespinke.
Induktsioonkarastamine: iga käik läbib kontrollitud induktsioonkarastusprotsessi. Protsessi parameetreid (võimsus, sagedus, jahutusaeg) juhitakse täpselt, et saavutada kindlaksmääratud korpuse sügavus ja kõvadus.
Kvaliteedikontroll: iga käiku kontrollitakse kõvaduse, korpuse sügavuse ja mõõtmete täpsuse osas, et veenduda, et see vastab teie spetsifikatsioonidele või ületab neid.
Spetsifikatsioon |
Üksikasjad |
Käigu tüüp |
Kohandatud Spur käik |
Materjalid |
Legeerteras (nt 42CrMo, 40Cr, C45) ja muud kliendi määratud sulamid |
Kõvenemise meetod |
Hammaste kõrgsageduslik induktsioon |
Pinna kõvadus |
55-60 HRC (või vastavalt täpsustatule) |
Suuruste vahemik |
Eritellimusel valmistatud kuni 2000 mm läbimõõduga (suuremate suuruste saamiseks võtke meiega ühendust) |
Kvaliteedikontroll |
Kõvaduse testimine, magnetosakeste kontroll (MPI), mõõtmete kontroll |
Rakendused |
Ehitusseadmed, põllumajandusmasinad, kaevandamine, tuuleturbiinid, tööstuslikud pressid, suured käigukastid |
Hankige pakkumine raskeveokite varustuse rakenduse jaoks
Põhjaliku ettepaneku saamiseks esitage oma tehnilised joonised, materjali ja kõvaduse spetsifikatsioonid, koormusnõuded ja hinnanguline aastane maht. Meie insenerimeeskond on valmis lahendama teie kõige raskemaid varustusega seotud väljakutseid.
