Bánh răng hạng nặng với độ cứng cảm ứng chính xác

Được thiết kế để có độ bền tối đa trong máy móc xây dựng, nông nghiệp và công nghiệp

Yile Machinery chuyên sản xuất các bánh răng trụ lớn, mô-men xoắn cao được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất. Bằng cách kết hợp các vật liệu chắc chắn với quy trình làm cứng cảm ứng chính xác, chúng tôi sản xuất các bánh răng có khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi vượt trội, đảm bảo độ tin cậy cho hộp số hạng nặng của bạn.

Chúng tôi là đối tác đáng tin cậy của các OEM và MRO, những người yêu cầu các bánh răng được thiết kế theo yêu cầu có thể chịu được tải trọng cực lớn và môi trường hoạt động khắc nghiệt.

Ưu điểm quan trọng của việc làm cứng cảm ứng cho bánh răng lớn

Đối với các bánh răng chịu tải nặng, không phải tất cả các phương pháp làm cứng đều như nhau. Làm cứng cảm ứng cung cấp sự kết hợp độc đáo các đặc tính lý tưởng cho các ứng dụng mô-men xoắn cao.

• Độ cứng bề mặt mục tiêu: Quá trình này sử dụng trường điện từ tần số cao để làm nóng nhanh chóng chỉ răng và chân răng của bánh răng. Điều này tạo ra một lớp cực kỳ cứng, chống mài mòn (thường là 55-60 HRC) chính xác ở những nơi cần thiết nhất.

• Lõi dẻo và cứng: Do lõi của bánh răng không được làm nóng nên nó vẫn giữ được độ dẻo dai ban đầu, có độ cứng thấp hơn. Điều này cho phép bánh răng hấp thụ tải trọng va đập và chống gãy răng khi có tác động đột ngột—một nguyên nhân phổ biến gây ra hỏng hóc ở các bánh răng đã được tôi cứng hoàn toàn.

• Độ bền mỏi vượt trội: Quá trình đông cứng cảm ứng tạo ra ứng suất nén ở chân răng, làm tăng đáng kể khả năng chống nứt mỏi của bánh răng do tải trọng theo chu kỳ.

• Biến dạng tối thiểu: So với quá trình làm cứng bằng lò, quá trình làm cứng cảm ứng nhanh chóng và cục bộ dẫn đến biến dạng bộ phận tối thiểu, khiến nó trở nên lý tưởng cho các bánh răng có đường kính lớn trong đó độ ổn định kích thước là rất quan trọng.

Quy trình sản xuất bánh răng hạng nặng của chúng tôi

1. Lựa chọn vật liệu: Chúng tôi bắt đầu với thép hợp kim chất lượng cao, được chứng nhận như 42CrMo (4140) hoặc 40Cr , được chọn vì độ bền tuyệt vời và khả năng phản ứng với xử lý nhiệt.

2. Rèn & Gia công: Nguyên liệu thô được rèn để tạo ra cấu trúc hạt chắc chắn, đồng đều. Sau đó, phôi bánh răng được làm thô và gia công hoàn thiện trên các máy tiện và trung tâm phay CNC hạng nặng.

3. Cắt bánh răng: Chúng tôi sử dụng máy phay hoặc phay bánh răng mạnh mẽ để cắt chính xác các răng bánh răng theo mô-đun và cấu hình được chỉ định của bạn.

4. Làm cứng cảm ứng: Mỗi bánh răng đều trải qua quá trình làm cứng cảm ứng có kiểm soát. Các tham số quy trình (công suất, tần số, thời gian làm nguội) được quản lý chính xác để đạt được độ sâu vỏ và độ cứng được chỉ định.

5. Kiểm soát chất lượng: Mọi thiết bị đều được kiểm tra về độ cứng, độ sâu vỏ và độ chính xác về kích thước để đảm bảo nó đáp ứng hoặc vượt quá thông số kỹ thuật của bạn.

Thông số kỹ thuật

Đặc điểm kỹ thuật	Chi tiết
Loại bánh răng	Thiết bị Spur tùy chỉnh
Nguyên vật liệu	Thép hợp kim (ví dụ: 42CrMo, 40Cr, C45) và các hợp kim khác do khách hàng chỉ định
Phương pháp làm cứng	Làm cứng răng bằng cảm ứng tần số cao
Độ cứng bề mặt	55-60 HRC (hoặc theo quy định)
Phạm vi kích thước	Tùy chỉnh sản xuất đường kính lên tới 2000mm (liên hệ với chúng tôi để có kích thước lớn hơn)
Kiểm soát chất lượng	Kiểm tra độ cứng, Kiểm tra hạt từ tính (MPI), Kiểm tra kích thước
Ứng dụng	Thiết bị xây dựng, Máy nông nghiệp, Khai thác mỏ, Tua bin gió, Máy ép công nghiệp, Hộp số lớn

Nhận báo giá cho ứng dụng thiết bị hạng nặng của bạn

Để nhận được đề xuất toàn diện, vui lòng cung cấp bản vẽ kỹ thuật, thông số kỹ thuật về vật liệu và độ cứng, yêu cầu về tải trọng và khối lượng ước tính hàng năm. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẵn sàng giải quyết những thách thức khó khăn nhất về thiết bị của bạn.