|
Toote kirjeldus
Massiivsete seadmete, nagu kaevanduslabidad, tõmberaudteed ja suuremahulised kraanad, jaoks on ühes tükis pöördrõngas sageli liiga suur, et sepistada, transportida või paigaldada. Lahendus on segmenteeritud pöördrõngas – ülitäpne koost mitmest sepistatud käigukasti segmendist, mis moodustavad masina pöörlemiseks tervikliku suure läbimõõduga rööbastee.
Yile Machinery on spetsialist nende kriitiliste raskeveokite hammasrataste segmentide valmistamisel, mis on loodud maksimaalse kandevõime ja kasutusiga maailma kõige nõudlikumates rakendustes.
Mitme miljoni dollari suuruse seadme töökindlus sõltub iga pöörderõnga segmendi terviklikkusest. Meie tootmisprotsess on keskendunud suurepäraste mehaaniliste omaduste ja täiusliku vahetatavuse tagamisele.
Avatud sepistamine: iga segment algab kvaliteetse legeerterasest valuplokiga, mis on vormitud sepistatud. Sepistamisprotsess täiustab terase terastruktuuri, kõrvaldades sisemised vead ja luues erakordse tugevuse ning löögi- ja väsimuskindlusega komponendi.
Karastus ja karastamine: pärast sepistamist läbib kogu segment kogu keha hõlmava kuumtöötlemisprotsessi (karastamine ja karastamine), et luua südamiku tugevus, sitkus ja vastupidavus, mis on vajalik tohutute töökoormustega toimetulemiseks.
Hammasrataste täppistöötlus: suureformaadiliste CNC-frees- ja hammasrataste lõikamismasinate abil lõikame hammasratta hambad täpsete spetsifikatsioonide järgi, tagades veohammasratastega sujuva ja täpse võrgu. Paigaldusavad ja ühenduspinnad on samuti töödeldud kitsastele tolerantidele, et tagada õmblusteta kokkupanek.
Hammasratta hammaste induktsioonkarastamine: see on kulumisaja jaoks kõige kriitilisem samm. Hammasratta hammaste pinnad on selektiivselt karastatud, kasutades induktsioonkuumutusprotsessi, millele järgneb kontrollitud karastamine. See loob hammastele äärmiselt kõva kulumiskindla pinna, säilitades samal ajal hammasratta südamiku sitkuse.
Kõrgtugevad legeerterased: Tavaliselt kasutame oma hammasrataste segmentides tugevat CrMo legeerterast, nagu 42CrMo (AISI 4140) , mis on materjal, mis on tuntud oma suurepärase tugevuse, sitkuse ja karastatavuse poolest.
Range ülevaatus: iga segment allub rangele kvaliteedikontrolli režiimile, sealhulgas:
Mõõtmete kontrollimine CMM-i või laserjälgijatega.
Mittepurustavad testid (NDT), nagu ultrahelitestid (UT) ja magnetosakeste testimine (MT), et tagada pinnaaluste vigade puudumine.
Kõvaduskatse kuumtöötlemise tulemuste kontrollimiseks.
Meie segmenteeritud pöörderõngad on aluseks paljude raskete seadmete pöörlemisele:
Elektrilised kaevanduslabidad ja hüdraulilised ekskavaatorid
Jalutavad draglinid
Virnastajad-rekuperaatorid ja kopp-ratasekskavaatorid
Ship-to-Shore (STS) kraanad ja suured pukk-kraanad
Tunneli puurimismasinad (TBM)
Suured radari- ja antennipaigaldised
Ehitage oma alus usaldusväärseks pöörlemiseks
Tehke koostööd suurte hammasrataste segmendi tootmise eksperdiga. Oma projektile üksikasjaliku hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust oma tehniliste jooniste, materjali spetsifikatsioonide ja kogusenõuetega.
