Olete siin: Kodu / Tööstusharud, mida teenindatakse / Kaevandamine ja tsement / Raskeveokite Dragline'i roomikjalatsid (teepadjad)

laadimine

Raskeveokite Dragline'i roomikukingad (teepadjad)

OEM-tootja raskeveokite dragline roomik kingad. Oleme spetsialiseerunud suure mangaanisisaldusega terasest (ASTM A128) roomikpatjade valamisele, mis tagab parema kulumisaja kaevandusrakendustes.
Saadavus:
  • OEM

  • Yile

Toote kirjeldus

Yile Machinery on juhtiv originaalseadmete tootjate valukoda, mis on spetsialiseerunud valamisele . raskeveokite rajajalatsite, elektriliste köielabidate ja muude suuremahuliste kaevandusseadmete Meie roomikpadjad on konstrueeritud nii, et need tagaksid maksimaalse kasutusea kõige abrasiivsemates ja tugevama mõjuga tingimustes, mida leidub avakaevandamisel ja söetöödel.

Otsese tootjana pakume kvaliteetseid ja töökindlaid alusvankri komponente, mis vastavad või ületavad OEM-i spetsifikatsioone, tagades teie kõige olulisemate varade stabiilsuse ja liikuvuse.

Suurepärane materjal, mis tagab suurepärase kulumiskindluse: kõrge mangaanisisaldusega teras

Rööbasteekinga toimivuse määrab selle materjal. Kasutame kõrge mangaanisisaldusega austeniitset terast (nagu ASTM A128 / Hadfield Steel) , mis on tööstusstandard tugevate löökide ja kulumise jaoks.

Sellel tähelepanuväärsel materjalil on ainulaadne omadus: töökindlus.

  • Algolekus on teras suhteliselt pehme ja kergesti töödeldav kinnituskohtades.

  • Korduva löögi ja surve all, mis tekib üle kivide ja maapinna liikumise, kõvastub pind dramaatiliselt, luues uskumatult sitke kulumiskindla kihi.

  • Alusteras jääb plastiliseks ja sitkeks, vältides rööbastee jalatsi pragunemist äärmuslike koormuste korral.

See iseuunev kõvadus tähendab, et meie roomikukingad kestavad kauem, vähendades seisakuid ja alandades teie tonni hinda.

Meie tootmis- ja kvaliteeditagamisprotsess

  1. Optimeeritud valamine: kasutame täiustatud valamistehnikaid, et toota rajajalatsid, millel on kindel sisemine struktuur ja millel puuduvad defektid, nagu poorsus või kokkutõmbumine, mis võivad põhjustada enneaegset riket.

  2. Spetsiaalne kuumtöötlemine: pärast valamist läbib iga rajajalats täpse veega karastamise kuumtöötluse. See kriitiline samm tagab õige austeniitse mikrostruktuuri, maksimeerides materjali sitkuse ja töökindluse potentsiaali.

  3. Täppistöötlus: kõik kinnituspinnad ja tihvtide augud on täppistöödeldud kuni rangete tolerantsideni, tagades täiusliku sobivuse ülejäänud veermikukoostuga ja tagades keti õige joondamise.

  4. Range kvaliteedikontroll: iga rajajalats läbib hulga teste, sealhulgas:

    • Spektrograafiline analüüs keemilise koostise kontrollimiseks.

    • Kõvaduse testimine.

    • Mõõtmete ülevaatus.

    • Terviklikkuse tagamiseks mittepurustav testimine (NDT), nagu magnetosakeste või ultraheli testimine.

OEM-i asendus suuremate tõmbe- ja labidabrändide jaoks

Saame toota rajajalatseid laia valiku rasketehnika jaoks. Saame töötada OEM-osa numbri, tehnilise joonise või isegi näidisosa pöördprojekteerimise alusel. Meil on kogemusi selliste komponentide valmistamisel, mis ühilduvad järgmiste seadmetega:

  • Bucyrus-Erie

  • P&H (Komatsu)

  • Röövik

  • Marion

(Lahtiütlus: oleme sõltumatu OEM-i tarnija. Kõiki kaubamärginimesid kasutatakse ainult viitamise eesmärgil ja need ei tähenda seost originaalseadmete tootjatega.)


Küsige pakkumist Dragline'i roomikkingade jaoks

Võtke meiega ühendust oma masina mudeli, OEM-osa numbri või tehnilise joonisega. Meie insenerimeeskond teeb teie kaevanduspargi jaoks konkurentsivõimelise hinnapakkumise vastupidavate ja suure jõudlusega roomikkingade jaoks.