Dështime të zakonshme të ingranazheve të brezit: konsumimi, gropat, çarjet, dhëmbët e thyer dhe shkaqet rrënjësore në furrat rrotulluese dhe mullinj me top

Dështimi i ingranazheve të rrethimit nuk është kurrë vetëm një pjesë e dëmtuar. Në një furrë rrotulluese, mulli me top, mulli SAG, tharëse ose pajisje të tjera të mëdha me ingranazhe të hapura, ingranazhi i rrethimit është një komponent kritik që transmeton çift rrotullues. Kur fillon të vishet në mënyrë jonormale, të gropë, të plasaritet ose të humbasë dhëmbët, rezultati nuk është vetëm një problem mirëmbajtjeje. Është një rrezik prodhimi.

Për menaxherët e uzinës, inxhinierët e mirëmbajtjes dhe ekipet e prokurimit, një pyetje lind vazhdimisht:

Çfarë saktësisht e shkaktoi dështimin e ingranazhit të brezit—dhe si ta parandalojmë që i njëjti problem të shkatërrojë problemin tjetër?

Kjo është pyetja e duhur.

Shumë projekte zëvendësimi fokusohen menjëherë te çmimi, koha e marrjes dhe dorëzimi. Por nëse mënyra origjinale e dështimit nuk identifikohet qartë, një pajisje e re me perimetër mund të zhvillojë të njëjtin model dëmtimi shumë më shpejt se sa pritej. Në praktikë, dështimi i ingranazheve të rrethimit shpesh nuk shkaktohet nga një faktor i vetëm. Zakonisht është rezultat i një kombinimi të ngarkesës, shtrirjes, lubrifikimit, gjendjes së materialit, cilësisë së instalimit dhe ndërveprimit të pinionit.

Ky udhëzues shpjegon dështimet më të zakonshme të ingranazheve të brezit që shihen në furrat rrotulluese, mullinjtë me top, mullinjtë SAG dhe disqet e tjera të mëdha industriale , si t'i njohim ato, çfarë i shkakton zakonisht dhe çfarë duhet të kontrollohet përpara riparimit ose zëvendësimit.

Yile Machinery prodhon me porosi ingranazhe me perimetër, ingranazhe unazore, kunja dhe boshte ingranazhesh për çimento, miniera, metalurgji dhe aplikime industriale të rënda. Ne mbështesim prodhimin OEM, projektet e pjesëve zëvendësuese, rishikimin e inxhinierisë së kundërt, përpunimin, inspektimin dhe shpërndarjen e eksportit për sisteme të mëdha me ingranazhe të hapura.

Përgjigje e shpejtë: Cilat janë dështimet më të zakonshme të ingranazheve të brezit?

Problemet më të zakonshme të ingranazheve të perimetrit në furrat rrotulluese dhe mullinjtë me top përfshijnë:

• veshja jonormale e krahëve

• gropa dhe copëtimi

• gërvishtje ose shënim

• ngarkimi i skajit dhe kontakti i pabarabartë

• çarje e rrënjës së dhëmbit

• çarje e buzës ose e trupit

• dhëmbë të thyer ose të copëtuar

• dëmtimi ciklik i shkaktuar nga rrjedhja e tepërt ose ndryshimi i reagimit

Këto dështime zakonisht lidhen me një ose më shumë nga shkaqet kryesore të mëposhtme:

• shtrirje e dobët midis ingranazhit të brezit dhe pinionit

• reagim i paqëndrueshëm

• lubrifikimi i pamjaftueshëm

• ndotje nga pluhuri ose grimcat gërryese

• pinion i dëmtuar ose i konsumuar

• materiali i pasaktë ose trajtimi termik

• problemet e montimit ose montimit të segmentit

• themeli ose lëvizja e guaskës

• mbingarkesë, ngarkesë goditjeje ose punë e përsëritur start-stop

Në shumë raste, dështimi i dukshëm është vetëm simptomë . Problemi i vërtetë inxhinierik është diku tjetër në sistemin e makinës.

Pse ka rëndësi analiza e modalitetit të dështimit përpara se të porosisni një zëvendësim

Kur një pajisje me perime është e dëmtuar dukshëm, përgjigja e natyrshme është të kërkoni një kuotë për një të re. Por porositja e një zëvendësimi përpara se të kuptoni mënyrën e dështimit mund të krijojë tre rreziqe kryesore:

1. Ingranazhi i ri mund të dështojë në të njëjtën mënyrë

2. Blerësi mund të specifikojë materialin ose fortësinë e gabuar

3. Gjendja e pijonit ose e shtrirjes mund të dëmtojë marshin e ri menjëherë pas fillimit

Një diagnozë e duhur ndihmon për t'iu përgjigjur pyetjeve kritike si:

• A është dëmtuar ingranazhi për shkak të konsumit, apo për shkak të shtrembërimit?

• A është problemi i lokalizuar, apo i pranishëm rreth perimetrit të plotë?

• A është dëmtuar edhe pinioni?

• A është ende i arsyeshëm riparimi, apo zëvendësimi është opsioni më i sigurt?

• A duhet që ingranazhi i ri të kopjojë modelin origjinal apo duhet të përmirësohet materiali, fortësia ose detajet e montimit?

Nëse jeni ende duke vlerësuar nëse ingranazhet duhet të riparohen ose zëvendësohen, shihni udhëzuesin tonë përkatës: Riparimi apo zëvendësimi i ingranazheve të brezit? Si të merrni vendimin e duhur për furrat rrotulluese dhe mullinj me top.

1. Veshje jonormale e krahëve

Veshja është një nga mënyrat më të zakonshme dhe më të keqkuptuara të mosfunksionimit të ingranazheve.

Jo të gjitha konsumimet do të thotë se ingranazhi ka dështuar. Çdo ingranazh i hapur zhvillon disa konsum me kalimin e kohës. Çështja kryesore është nëse veshja është normale dhe progresive , apo jonormale dhe shkatërruese.

Shenjat tipike vizuale

• humbje e butë, por e tepërt e trashësisë së dhëmbit

• krahët e dhëmbëve të lëmuar

• profilet e dhëmbëve me grep

• konsumim i pabarabartë nga njëri skaj i faqes së dhëmbit në tjetrin

• veshja e përqendruar në njërën anë të lartësisë së dhëmbit

• reduktimi i reagimit për shkak të ndryshimeve të modelit të humbjes së materialit

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• film lubrifikues joadekuat

• lloji i gabuar i lubrifikantit ose shkalla e aplikimit

• ndotje nga pluhuri gërryes

• model i dobët i kontaktit të dhëmbëve

• shtrembërim që shkakton kontakt në skaj

• rrëshqitje e tepruar në kushte të paqëndrueshme rrjetë

• profilin e dhëmbit të pinionit të konsumuar ose të mospërputhur

Çfarë duhet të kontrolloni

• Modeli i kontaktit të dhëmbëve përgjatë gjerësisë së fytyrës

• modeli dhe koha e spërkatjes së lubrifikantit

• pastërtia dhe konsumi i lubrifikantit

• depërtimi i pluhurit rreth mbrojtëses së marsheve

• ndryshimi i reagimit të kundërt rreth perimetrit

• Matjet e trashësisë së dhëmbit në disa pozicione

• gjendja e pinionit të çiftëzimit

Pse ka rëndësi

Veshja ndryshon gjeometrinë efektive të dhëmbëve. Nëse lihet i pakontrolluar, mund të çojë në:

• model kontakti i paqëndrueshëm

• ngarkimi me ndikim

• gropa

• çarje në rrënjën e dhëmbit

• thyerja eventuale e dhëmbit

Veshja e përgjithshme është shpesh shenja e parë e dukshme që ngasja e marsheve të hapura funksionon jashtë gjendjes së saj ideale.

2. Pitting and Spalling

Gërmimi është një dështim klasik i lodhjes së sipërfaqes. Shfaqet si zgavra të vogla ose gropa në krahun e dhëmbit, zakonisht në zonën e kontaktit. Nëse rritet, mund të zhvillohet në humbje më të madhe materiale të njohur si copëtim.

Shenjat tipike vizuale

• gropa të vogla në krahët e dhëmbëve të ngarkuar

• gropë e përqendruar pranë vijës së fushës

• rrëshqitja e materialit nga sipërfaqja

• breza kontakti të përafërt dhe të dëmtuar

• gropa e përsëritur në të njëjtën zonë rrethore

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• stresi i kontaktit shumë i lartë për gjendjen aktuale të sipërfaqes

• modeli i gabuar i kontaktit

• mbingarkesë e përsëritur

• film lubrifikues i dobët nën ngarkesë të lartë

• vrazhdësia e sipërfaqes shumë e lartë

• mospërputhja e materialit ose e fortësisë midis ingranazhit të brezit dhe pinionit

• shtrembërim që përqendron ngarkesën në një brez të ngushtë

Çfarë duhet të kontrolloni

• nëse gropa është e izoluar apo e përhapur

• nëse kjo ndikon si në ingranazhin e brezit ashtu edhe në pinion

• Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit dhe raportet e materialit

• reagimi i kundërt dhe qëndrueshmëria e rrjetës

• rrjedhja dhe përqendrimi lokal i ngarkesës

• cilësia e lubrifikantit dhe efektiviteti i aplikimit

Pse ka rëndësi

Gërmimi i hershëm mund të jetë i menaxhueshëm nëse modeli i kontaktit korrigjohet dhe dëmtimi mbetet i qëndrueshëm. Por gropa aktive që vazhdon të rritet mund të zvogëlojë me shpejtësi integritetin e krahut dhe të çojë në:

• rritje e zhurmës

• kontakt i paqëndrueshëm

• copëtim

• mbinxehje lokale

• përkeqësimi i profilit të dhëmbit

Nëse zgjedhja e materialit ose trajtimi termik është pjesë e shqetësimit, shihni udhëzuesin tonë të detajuar: Materiali i ingranazheve të brezit dhe trajtimi i nxehtësisë: Si të zgjidhni shkallën e duhur të çelikut për furrat rrotulluese dhe mullinj me top.

3. Gërvishtja, shënjimi dhe mbinxehja e sipërfaqes

Gërvishtja është një dështim i rëndë i lidhur me lubrifikimin, në të cilin filmi mbrojtës prishet dhe kontakti i drejtpërdrejtë metal-metal ndodh nën ngarkesë. Rezultati është grisja, njollosja ose gërvishtja e krahëve të dhëmbit.

Shenjat tipike vizuale

• sipërfaqja e dhëmbit e lyer ose e grisur

• shirita të errët me ngjyrë ose zona të mbinxehura

• vija të vrazhda në drejtim të rrëshqitjes

• rritje e papritur e temperaturës në zonën e rrjetës

• zhurmë e madhe anormale gjatë funksionimit

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• furnizim i pamjaftueshëm me lubrifikant

• viskozitet i pasaktë i lubrifikantit

• pozicionim i dobët i sistemit të spërkatjes

• reagim shumë i ngushtë

• zgjerimi termik nuk merret parasysh

• mbingarkesë lokale në pikën e ngushtë të rrotullimit të marsheve

• shtrembërim i rëndë që shkakton kontakt të përqendruar rrëshqitës

Çfarë duhet të kontrolloni

• grykat e lubrifikimit, koha dhe mbulimi

• modeli i temperaturës së dhëmbit pas vrapimit

• reagim i kundërt në pikën më të ngushtë

• rrjedhje radiale që mund të krijojë rrjetë periodike të ngushtë

• shenjat e urisë nga lubrifikantët në njërën skaj të fytyrës

• gjendja e kushinetave të boshtit të pinionit

Pse ka rëndësi

Gërvishtja është shpesh më e papritur se konsumimi ose gërvishtja. Sapo filmi i vajit të dështojë dhe sipërfaqet e dhëmbëve fillojnë të grisen, dëmtimi mund të përshpejtohet shpejt. Në makinat e furrës dhe mullirit të rëndë, kjo mund të detyrojë një mbyllje të paplanifikuar.

4. Ngarkimi i skajit dhe modeli i pabarabartë i kontaktit

Ngarkimi i skajit nuk renditet gjithmonë si një mënyrë dështimi në vetvete, por në praktikë është një nga kushtet më shkatërruese në një ngasje me ingranazhe me nënbarkëz. Kjo do të thotë se ngarkesa e dhëmbit nuk shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë gjerësinë e fytyrës.

Shenjat tipike vizuale

• njëra skaj i fytyrës së dhëmbit është veshur shumë më tepër se tjetra

• lustrim ose gropa e njëanshme

• brezi i kontaktit i përqendruar në anën e makinës ose buzën anësore të bregdetit

• qoshet e dhëmbëve prishen së pari

• dëmtime të përsëritura në të njëjtin pozicion aksial

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• boshti i pinionit jo paralel me boshtin e ingranazhit të rrethimit

• mbarimi i fytyrës së ingranazhit me nënbarkëz

• lëvizja e guaskës ose ndryshimet e gjendjes së mbështetjes

• segmente ingranazhesh të montuara gabimisht

• qëndrim i shtrembëruar i shtyllës ose vendosje themeli

• rritja termike nuk merret parasysh gjatë shtrirjes

Çfarë duhet të kontrolloni

• modeli i kontaktit të shënjimit-përbërës

• Shtrirja e mbështetëses së pinionit në plane horizontale dhe vertikale

• dalja e fytyrës së ingranazhit të rrethimit

• gjendja segment-nyje

• gjendja e rulit mbështetës ose e kushinetave

• qëndrueshmëria e themelit dhe e ankorimit

Pse ka rëndësi

Ngarkimi i skajit rrit shumë stresin lokal. Edhe nëse materiali i ingranazhit dhe fortësia janë të sakta, jetëgjatësia e dhëmbit do të jetë shumë më e shkurtër nëse vetëm një pjesë e vogël e gjerësisë së fytyrës mban ngarkesën.

Për një procedurë të plotë të rregullimit të rrjetës, lexoni: Shtrirja e ingranazheve dhe shtyllave: Një udhëzues i plotë për rregullimin e rrjetës për furrat rrotulluese dhe mullinj me top.

5. Çarje të rrënjëve të dhëmbëve

Plasaritja e rrënjës së dhëmbit është një nga defektet më serioze të ingranazhit, sepse zhvillohet në zonën më të lartë të stresit të përkuljes së dhëmbit.

Shenjat tipike vizuale

• çarje të imta që fillojnë nga filetoja e rrënjës

• çarje që shfaqen në disa dhëmbë ngjitur

• vija të çara të ndryshkura të dukshme pas mbylljes

• rritja e çarjes nga njëra anë e dhëmbit në tjetrën

• çarje e lidhur me konsum të rëndë ose zonë të mbingarkesës

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• mbingarkesë e përsëritur ose ngarkesë shoku

• kontakti i pasaktë i dhëmbëve duke shkaktuar përqendrim të stresit

• humbja e profilit të dhëmbit për shkak të konsumimit

• pika të forta lokale ose ndërprerje metalurgjike

• rezistencë e pamjaftueshme e rrënjës

• Saldimi i mëparshëm i riparimit nuk është lehtësuar siç duhet nga stresi

• ndikim i tepruar i reagimit ose mbingarkesa e rrjetës së ngushtë

Çfarë duhet të kontrolloni

• MT ose PT për hartimin e plasaritjeve sipërfaqësore

• UT ku dyshohet për zgjatje më të thellë të çarjes

• vendndodhja e plasaritjes në lidhje me modelin e kontaktit

• nëse çarja është e izoluar apo e përsëritur rreth ingranazhit

• historia e vjetër e riparimit

• certifikatën e materialit dhe të dhënat e trajtimit termik nëse ka

• ngjarjet e funksionimit të tilla si bllokimi, mbingarkesa ose ndalimi i papritur

Pse ka rëndësi

Çarjet e rrënjëve të dhëmbëve mund të përhapen në çdo cikël ngarkese. Pasi rritja e plasaritjes bëhet aktive, rreziku i thyerjes së dhëmbëve rritet ndjeshëm. Në shumicën e makinave me ingranazhe të hapura me punë të rënda, plasaritja e rrënjës është një shenjë e fortë paralajmëruese se planifikimi i zëvendësimit duhet të fillojë menjëherë.

6. Çarje buzësh, çarje të trupit dhe çarje të nyjeve të segmentit

Jo të gjitha çarjet serioze shfaqen në dhëmbë. Buza e ingranazhit, rrjeta, trupi dhe rajoni i nyjes së segmentit mund të plasaritet gjithashtu nën stresin strukturor ose të lidhur me montimin.

Shenjat tipike vizuale

• plasaritje pranë vrimave të bulonave

• çarje që rrezatojnë nga nyjet e segmentit

• çarje të tranzicionit buzë-trup

• plasaritje e përsëritur në të njëjtin rajon montimi

• shqetësime ose shenja lëvizjeje në nyje

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• përshtatje e dobët në sipërfaqen e montimit

• parangarkesa e pabarabartë e bulonave

• gabimet e montimit të segmentit

• shtrembërim i tepërt i guaskës

• përqendrimi i stresit pranë vrimave ose nyjeve

• stresi i mbetur nga prodhimi ose riparimi

• Ngarkimi ciklik i përforcuar nga lëvizja e rrjedhjes ose mbështetëse

Çfarë duhet të kontrolloni

• historia e rrotullimit të bulonave

• gjendja e fytyrës së përbashkët

• konsumimi ose zgjatja e vrimës

• sekuenca e shënimit të ndeshjeve dhe e montimit

• gjendja e fllanxhës së guaskës ose e unazës mbështetëse

• ingranazhi i rrethit radial dhe i fytyrës

• historia e mëparshme e riparimit të çarjeve

Pse ka rëndësi

Një çarje në buzë ose trup mund të nënkuptojë se problemi nuk është vetëm në rrjetën e dhëmbëve, por edhe në sistemin e montimit ose mbështetjen strukturore. Zëvendësimi i marsheve pa korrigjuar gjendjen e montimit mund të përsërisë vetëm të njëjtin dështim.

7. Dhëmbët e thyer dhe copëtimi i dhëmbëve

Dhëmbët e thyer janë ndër dështimet më të dukshme dhe më urgjente të ingranazheve të brezit.

Dështimi i dhëmbit mund të kufizohet në copëzimin e vogël të qosheve, ose mund të përfshijë frakturë të plotë të dhëmbit. Shkaku duhet kuptuar përpara se të vendoset nëse riparimi lokal është i pranueshëm ose nëse marshi duhet të zëvendësohet.

Shenjat tipike vizuale

• copëtimi i këndit të dhëmbit

• humbje e pjesshme e dhëmbëve

• frakturë e plotë e dhëmbit

• dhëmbë të thyer të përsëritur brenda një sektori

• zona të thyera të shoqëruara me plasaritje ose konsumim të rëndë

• dëmtimi i goditjes në pinionin e çiftëzimit

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• plasaritje aktive e rrënjës së dhëmbit

• mbingarkesë e rëndë ose ngjarje bllokimi

• materiali i huaj që hyn në rrjetë

• ndikim i tepruar i reagimit

• shtrirje shumë e dobët ose ngarkim i skajit

• seksion i dobët i mbetur pas konsumimit të gjatë

• gjendja e brishtë e materialit ose historia e dobët e riparimit

Çfarë duhet të kontrolloni

• nëse dështimi i dhëmbit ka ndodhur në rrënjë ose afër majës

• gjendja e dhëmbëve fqinjë

• shenjat e ndikimit në pinion

• historia e shqetësimit të procesit ose bllokimit mekanik

• nëse dështimi ka ndodhur në pikën e ngushtë të rrotullimit

• rritja e çarjes së rrënjëve në dhëmbët ngjitur

Pse ka rëndësi

Një dhëmb i thyer shpesh tregon se ingranazhi ka kaluar përtej konsumit normal dhe në territorin e dështimit strukturor. Edhe nëse vetëm një dhëmb është thyer dukshëm, dhëmbët e mbetur tashmë mund të përmbajnë çarje të fshehura ose dëmtime të paqëndrueshme të kontaktit.

8. Dëmtimi ciklik nga rrëshqitja e tepërt dhe ndryshimi i reagimit

Disa ingranazhe nuk dështojnë për shkak të një defekti të izoluar. Ata dështojnë sepse gjendja e rrjetës ndryshon çdo revolucion.

Kjo ndodh kur ingranazhi i rrethimit ka rrjedhje të tepërt radiale, dalje të tepërt të fytyrës ose montim të paqëndrueshëm. Reagimi më pas bëhet i ngushtë në një pozicion dhe i lirë në një tjetër.

Shenjat tipike vizuale

• dëmtimi i përqendruar në një pozicion të orës

• pikë e nxehtë e përsëritur në një sektor

• zhurmë ose ndikim periodik një herë në rrotullim

• alternimi i modelit të kontaktit të rëndë dhe të lehtë

• veshja jo uniforme rreth perimetrit

Shkaqet e zakonshme rrënjësore

• montim i çuditshëm

• shtrembërim i guaskës

• mospërputhja e segmentit

• pasaktësia e sipërfaqes së montimit

• themeli ose lëvizja mbështetëse

• sekuencë e gabuar e shtrëngimit të bulonave

• deformimi pas ciklit termik

Çfarë duhet të kontrolloni

• matja e rrjedhjes radiale

• matja e daljes së fytyrës

• reagim i kundërt në pozicione të shumta rreth ingranazhit

• gjeometria e guaskës dhe gjendja e mbështetjes

• përshtatja e nyjeve të segmentit

• Sjellja e zgjerimit termik midis gjendjes së ftohtë dhe të nxehtë

Pse ka rëndësi

Një ingranazh me rrjetë ciklike të ngushtë dhe të lirshme nuk do të funksionojë vazhdimisht, edhe nëse gjeometria e dhëmbit është e saktë në letër. Mund të krijojë një kombinim të dëmshëm të:

• gërvishtje në pikën e ngushtë

• ngarkimi i ndikimit në pikën e lirshme

• variacioni i ngarkesës mbajtëse

• lodhje e përshpejtuar e ingranazheve dhe e shtyllave

9. Pinion çiftëzimi mund të jetë problemi i vërtetë

Në shumë raste në terren, ingranazhi i rrethimit nuk është i vetmi komponent i dëmtuar. Pinion mund të jetë tashmë:

• i veshur,

• me gropë,

• e plasaritur,

• i shtrembëruar nga profili,

• ose të përafruar keq.

Instalimi i një ingranazhi të ri me brez kundër një pioni të dëmtuar është një nga mënyrat më të shpejta për të shkurtuar jetën e marsheve zëvendësuese.

Gjithmonë inspektoni pinionin për:

• gjendja e profilit të dhëmbit

• fortësia dhe përputhshmëria e materialit

• dalja e boshtit

• pastrimi i kushinetave

• historia e mëparshme e riparimit

• modeli i kontaktit

• copëtimi ose gropa lokale

Yile Machinery furnizon me porosi ingranazhet me nënbarkëz, shtyllat, boshtet e ingranazheve dhe pjesët përkatëse të transmetimit me funksion të rëndë për mullinj, furra dhe sisteme të tjera industriale lëvizëse, duke përfshirë grupe zëvendësimi të përshtatura për OEM dhe projektet e mirëmbajtjes.

Modaliteti i dështimit dhe Matrica e shkakut rrënjësor

Lista e kontrollit të inspektimit përpara riparimit ose zëvendësimit

Përpara se të vendosni se çfarë të porosisni, mblidhni sa më shumë të dhëna për gjendjen reale të jetë e mundur.

Kontrollet vizuale dhe dimensionale

• fotografoni dëmtimin në pozicione të shumta

• shënoni vendndodhjen e orës për çdo defekt të madh

• masë reagimin rreth perimetrit

• kontrolloni rrjedhjen radiale dhe të fytyrës

• inspektoni modelin e kontaktit

• matni trashësinë e dhëmbit në pika të përcaktuara

• inspektoni nyjet e segmentit dhe bulonat e montimit

NDT dhe kontrollet materiale

• testimi i grimcave magnetike për çarjet e rrënjëve

• testimi tejzanor për ndërprerje më të thella nëse është e aplikueshme

• testimi i fortësisë

• rishikoni certifikatën e materialit nëse është e disponueshme

• inspektoni zonat e kaluara të riparimit të saldimit

Kontrollet operative dhe të sistemit

• gjendja e pinionit

• Hapësira e kushinetave të pinionit

• gjendja e themelit

• lëvizja e guaskës ose rrjedhja

• gjendja e gomave dhe rulit mbështetës për furrat

• gjendja mbajtëse e trungut për mullinj

• lloji i lubrifikimit dhe performanca e shpërndarjes

• historiku i ngjarjeve: bllokim, mbingarkesë, ndalim i papritur, zhurmë jonormale

Nëse jeni duke përgatitur një kërkesë blerjeje për një pajisje zëvendësimi, artikulli ynë i listës së kontrollit do t'ju ndihmojë të strukturoni paketën e kuotimit: Si të dërgoni një RFQ për një veshje me brez të personalizuar: Vizatimet, specifikimet dhe listën e kontrollit për blerësit.

Kur riparimi mund të jetë i mundur—dhe kur zëvendësimi është më i sigurt

Jo çdo ingranazh i dëmtuar duhet të zëvendësohet menjëherë, por jo çdo defekt është gjithashtu një kandidat i mirë për riparim.

Riparimi mund të konsiderohet kur

• dëmtimi është i lokalizuar

• nuk ka çarje aktive të rrënjës

• gjeometria e dhëmbit mund të rikthehet

• buza dhe trupi janë strukturalisht të shëndosha

• Shkaku kryesor identifikohet dhe mund të korrigjohet

• jeta e mbetur e shërbimit deri në mbylljen tjetër është e pranueshme

Zëvendësimi është zakonisht më i sigurt kur

• çarjet e rrënjëve janë aktive ose të përhapura

• shumë dhëmbë janë thyer

• veshja është e rëndë rreth një harku të madh

• Humbja e profilit parandalon rrjetëzimin e saktë

• janë të pranishme çarjet e trupit ose të kyçeve

• edhe pinioni është dëmtuar rëndë

• ingranazhet tashmë kanë pasur riparime të përsëritura

• rreziku i prodhimit nga dështimi i papritur është i lartë

Për një kornizë të dedikuar vendimi, shihni: Riparimi apo zëvendësimi i ingranazheve të brezit? Si të merrni vendimin e duhur për furrat rrotulluese dhe mullinj me top.

Si të parandaloni dështimin e përsëritur pas zëvendësimit

Porositja e një pajisjeje të re është vetëm një pjesë e zgjidhjes. Për të shmangur përsëritjen e të njëjtit dështim, blerësit dhe ekipet e mirëmbajtjes duhet të rishikojnë sistemin e plotë të makinës.

1. Rishikoni specifikimet e ingranazheve

Konfirmo:

• moduli dhe gjeometria e dhëmbit

• gjerësia e fytyrës

• rregullimi i segmentit

• ndërfaqja e montimit

• materiali dhe fortësia

• kërkesat e inspektimit

Nëse jeni ende duke vlerësuar dizajnin e duhur të zëvendësimit, shihni: Si të zgjidhni një veshje me brez për mullinjtë me top dhe furrat rrotulluese.

2. Rishikimi i Trajtimit të Materialeve dhe Ngrohjes

Mos supozoni se klasa origjinale e çelikut është gjithmonë optimale. Nëse ingranazhi ka pësuar konsumim ose plasaritje të përsëritur, rishikimi i materialit mund të justifikohet. Shihni: Materiali i ingranazheve të brezit dhe trajtimi i nxehtësisë: Si të zgjidhni shkallën e duhur të çelikut për furrat rrotulluese dhe mullinj me top.

3. Inspektoni pinionin dhe kushinetat

Një pinion i konsumuar ose i dëmtuar mund të shkurtojë shpejt jetën e marsheve të reja. Rishikimi:

• profili i dhëmbit të pinionit

• gjendja e boshtit

• pastrimi i kushinetave

• përputhshmëria e fortësisë

• furnizimi me vajosje

4. Kryeni shtrirjen e saktë dhe rregullimin e rrjetës

Gabimet e shtrirjes janë ndër shkaqet më të zakonshme të dështimit të përsëritjes. Gjithmonë verifikoni:

• reagim i kundërt në pikën e ngushtë

• paralelizmi i boshtit të pinionit

• modeli i kontaktit

• sjellje ikjeje

• rikontroll pas fillimit

Për procedurat e detajuara, lexoni: Shtrirja e ingranazheve dhe shtyllave: Një udhëzues i plotë për rregullimin e rrjetës për furrat rrotulluese dhe mullinj me top.

5. Verifikoni cilësinë e instalimit dhe montimit

Montimi i segmentit, parangarkesa e bulonave, shënimi i ndeshjes, pastërtia e sipërfaqes dhe saktësia e montimit ndikojnë të gjitha në rrjedhjen përfundimtare dhe kontaktin e dhëmbëve.

6. Monitoroni funksionimin e hershëm të jetës

Gjatë periudhës së parë të funksionimit pas zëvendësimit:

• monitoroni zhurmën dhe dridhjet

• verifikoni mbulimin e lubrifikantit

• inspektoni modelin e kontaktit

• kontrolloni përsëri reagimin nëse kërkohet

• konfirmoni se nuk ka ngrohje të lokalizuar

Pyetjet e bëra më shpesh

Cili është dështimi më i zakonshëm i ingranazheve të rrethimit?

Veshja jonormale është ndoshta gjendja më e vërejtur, por në shumë bimë dështimet më serioze janë plasaritjet e rrënjëve, përparimi i gropave, gërvishtjet dhe dhëmbët e thyer. Simptoma e dukshme varet nga ngarkesa, lubrifikimi, shtrirja dhe historia e funksionimit.

Çfarë e shkakton zakonisht gërvishtjen në një veshje me nënbarkëz?

Gropat zakonisht lidhen me lodhjen e sipërfaqes nën stresin e kontaktit të përsëritur. Faktorët e zakonshëm kontribues përfshijnë lubrifikimin e dobët, modelin e gabuar të kontaktit, mbingarkimin, stresin e lartë lokal, sipërfaqet e vrazhda të dhëmbëve dhe mospërputhjen e materialit ose ngurtësisë midis ingranazhit dhe pinionit.

A mund të vazhdojë të funksionojë një pajisje me nënbarkëz me çarje?

Kjo varet nga lloji, madhësia dhe vendndodhja e plasaritjes. Një çarje e rrënjës së dhëmbit ose çarje strukturore në buzë ose trup duhet të trajtohet gjithmonë si një gjendje rreziku serioz. Vazhdimi i funksionimit pa rishikim inxhinierik mund të çojë në humbje të papritur të dhëmbit ose dështim më të madh të marsheve.

Pse njëra anë e dhëmbit konsumohet më shpejt se tjetra?

Kjo zakonisht tregon shtrembërim, dalje të fytyrës, lëvizje të guaskës ose gabim këndor të boshtit të pinionit. Veshja e njëanshme është një shenjë e fortë se ngarkesa nuk shpërndahet në të gjithë gjerësinë e fytyrës.

A duhet të inspektohet shtylla kur ndërroni një ingranazh të dëmtuar të perimetrit?

po. Ingranazhet e perimetrit dhe pinion funksionojnë si një palë e përputhur. Nëse shtylla është e konsumuar, e hapur, e plasaritur ose e shtrembëruar, mund të dëmtojë shumë shpejt pajisjen zëvendësuese.

A është gjithmonë më i mirë një pajisje me perimetër më të fortë?

Jo. Fortësia më e lartë mund të përmirësojë rezistencën ndaj konsumit në disa raste, por zgjedhja e duhur duhet gjithashtu të marrë parasysh rezistencën, përpunimin, riparueshmërinë, kontrollin e shtrembërimit dhe përputhshmërinë me pinionin. Zgjidhja më e mirë është performanca e ekuilibruar, jo thjesht ngurtësia maksimale.

Çfarë informacioni duhet të dërgoj për të marrë një kuotë të ndërrimit të ingranazheve të perimetrit?

Në mënyrë ideale, dërgoni vizatimin, modulin, numrin e dhëmbëve, diametrin e jashtëm, gjerësinë e fytyrës, numrin e segmenteve, informacionin e pinionit, kërkesat e materialit, kërkesat e inspektimit, sasinë, kohën e dorëzimit dhe portin e destinacionit. Nëse vizatimet janë të paplota, matjet në terren dhe fotot janë gjithashtu të dobishme.

A mundet Yile Machinery të prodhojë ingranazhe zëvendësuese për furrat rrotulluese dhe mullinj me top?

po. Yile Machinery prodhon zëvendësim me porosi dhe OEM ingranazhet me nënbarkëz, shtyllat, boshtet e ingranazheve dhe pjesët përkatëse të makinerive të rënda për furrat rrotulluese, mullinj me top, mullinj SAG, thërrmues dhe aplikime të tjera industriale. Ju gjithashtu mund të rishikoni tonë zgjidhje ingranazhesh të mullirit të topit dhe më gjerë gamën e produkteve.

Kërkoni një rishikim teknik për rastin tuaj të dështimit të ingranazhit të brezit

Nëse pajisja juaj e rrethimit tregon konsumim, gropa, çarje, dhëmbë të thyer ose shenja kontakti jonormale, hapi më i mirë tjetër nuk është vetëm të kërkoni çmimin. Është për të organizuar një rishikim teknik të mënyrës aktuale të dështimit.

Për të kërkuar një kuotim ose rishikim inxhinierik, ju lutemi dërgoni:

• vizatimi i ingranazheve ose skica e disponueshme e terrenit

• lloji dhe aplikimi i pajisjes

• moduli, numri i dhëmbëve, gjerësia e fytyrës dhe diametri

• numri i segmenteve

• foto të zonës së dëmtuar

• informacioni i pinionit nëse është i disponueshëm

• të dhënat e materialit dhe fortësisë nëse dihen

• matjet e kundërvënieve ose rrjedhjes nëse janë të disponueshme

• data e kërkuar e dorëzimit dhe porti i destinacionit

Yile Machinery mund të mbështesë prodhimin me porosi të ingranazhe me perimetër, shtylla, boshte dhe pjesë të tjera të rënda për çimento, miniera, metalurgji, gëlqere dhe sektorë të tjerë industrialë. Ju gjithashtu mund të eksploroni tonën qendra e blogut për më shumë artikuj teknikë mbi disqet e ingranazheve, pjesët e furrës, komponentët e mullirit, rulat, kushinetat dhe ndihmesat e pjesëve zëvendësuese.