Almindelige gjordfejl: Slid, huller, revner, knækkede tænder og rodårsager i roterovne og kuglemøller

En svigt i gjordgear er aldrig kun en beskadiget del. I en roterovn, kuglemølle, SAG-mølle, tørretumbler eller andet stort drev med åbent gear er omkredsgearet en kritisk momentoverførende komponent. Når det begynder at slides unormalt, pit, revner eller mister tænder, er resultatet ikke kun et vedligeholdelsesproblem. Det er en produktionsrisiko.

For fabriksledere, vedligeholdelsesingeniører og indkøbsteams dukker ét spørgsmål op igen og igen:

Hvad var det præcist, der var årsag til, at omkredsudstyret fejlede - og hvordan forhindrer vi det samme problem i at ødelægge det næste?

Dette er det rigtige spørgsmål.

Mange udskiftningsprojekter fokuserer umiddelbart på pris, leveringstid og levering. Men hvis den oprindelige fejltilstand ikke er tydeligt identificeret, kan et nyt omkreds gear udvikle det samme skademønster meget hurtigere end forventet. I praksis skyldes gearfejl ofte ikke en enkelt faktor. Det er normalt resultatet af en kombination af belastning, justering, smøring, materialetilstand, installationskvalitet og tandhjulsinteraktion.

Denne vejledning forklarer de mest almindelige gjordgearfejl set i roterovne, kuglemøller, SAG-møller og andre store industrielle drev , hvordan man genkender dem, hvad der normalt forårsager dem, og hvad der bør kontrolleres før reparation eller udskiftning.

Yile Machinery fremstiller specialfremstillede omkredsgear, ringgear, tandhjul og gearaksler til cement, minedrift, metallurgi og tunge industrielle applikationer. Vi understøtter OEM-produktion, reservedelsprojekter, reverse-engineering gennemgang, bearbejdning, inspektion og eksportlevering til store åbne gear systemer.

Hurtigt svar: Hvad er de mest almindelige gjordgearfejl?

De mest almindelige gjordgearproblemer i roterovne og kuglemøller omfatter:

• unormalt flankeslid

• grubetæring og spartling

• ridser eller scorer

• kantbelastning og ujævn kontakt

• tandrod revner

• fælg eller krop revner

• knækkede eller skårne tænder

• cyklisk skade forårsaget af overdreven runout eller tilbageslagsvariation

Disse fejl er normalt forbundet med en eller flere af følgende grundlæggende årsager:

• dårlig justering mellem gjordgear og tandhjul

• ustabil modreaktion

• utilstrækkelig smøring

• forurening med støv eller slibende partikler

• beskadiget eller slidt tandhjul

• forkert materiale eller varmebehandling

• monterings- eller segmentmonteringsproblemer

• fundament eller skalbevægelse

• overbelastning, stødbelastning eller gentagen start-stop-pligt

I mange tilfælde er det synlige svigt kun symptomet . Det egentlige tekniske problem er et andet sted i drivsystemet.

Hvorfor fejltilstandsanalyse er vigtig, før du bestiller en erstatning

Når et omkreds gear er synligt beskadiget, er den naturlige reaktion at bede om et tilbud på et nyt. Men at bestille en erstatning, før du forstår fejltilstanden, kan skabe tre store risici:

1. Det nye gear kan fejle på samme måde

2. Køber kan angive forkert materiale eller hårdhed

3. Tandhjuls- eller justeringstilstanden kan beskadige det nye gear umiddelbart efter opstart

En korrekt diagnose hjælper med at besvare kritiske spørgsmål som:

• Er gearet beskadiget på grund af slid eller på grund af fejljustering?

• Er problemet lokaliseret eller til stede omkring hele omkredsen?

• Er tandhjulet også beskadiget?

• Er reparation stadig rimelig, eller er udskiftning den sikreste mulighed?

• Skal det nye gear kopiere det originale design, eller skal materialet, hårdheden eller monteringsdetaljerne opgraderes?

Hvis du stadig vurderer, om gearet skal repareres eller udskiftes, se vores relaterede guide: Reparation eller udskiftning af omkredsgear? Sådan træffer du den rigtige beslutning for roterovne og kuglemøller.

1. Unormalt flankeslid

Slid er en af ​​de mest almindelige og hyppigst misforståede gearfejlstilstande.

Ikke al slitage betyder, at gearet er svigtet. Hvert åbent gear udvikler noget slid over tid. Nøglespørgsmålet er, om sliddet er normalt og progressivt eller unormalt og ødelæggende.

Typiske visuelle tegn

• glat, men overdrevent tab af tandtykkelse

• polerede tandflanker

• krogede tandprofiler

• ujævnt slid fra den ene ende af tandfladen til den anden

• slid koncentreret på den ene side af tandhøjden

• reduktion i tilbageslag på grund af ændringer i materialetabsmønster

Almindelige rodårsager

• utilstrækkelig smørefilm

• forkert smøremiddeltype eller påføringsmængde

• slibende støvforurening

• dårligt tandkontaktmønster

• fejljustering forårsager kantkontakt

• overdreven glidning under ustabile maskeforhold

• slidt eller forkert drevtandprofil

Hvad skal man tjekke

• tandkontaktmønster på tværs af ansigtsbredden

• smøremiddelspraymønster og timing

• smøremiddel renhed og forbrug

• der trænger støv ind omkring gearskærmen

• modreaktionsvariation omkring omkredsen

• tandtykkelsesmålinger på flere positioner

• tilstand af parringsdrevet

Hvorfor det betyder noget

Slid ændrer den effektive tandgeometri. Hvis det ikke er markeret, kan det føre til:

• ustabilt kontaktmønster

• stødbelastning

• pitting

• revner ved tandroden

• eventuelt tandbrud

Generel slitage er ofte det første synlige tegn på, at det åbne gear kører uden for sin ideelle tilstand.

2. Pitting og spartling

Pitting er en klassisk overfladetræthedsfejl. Det fremstår som små huller eller huller på tandflanken, normalt i kontaktzonen. Hvis det vokser, kan det udvikle sig til større materialetab, kendt som spartling.

Typiske visuelle tegn

• små huller på belastede tandflanker

• koncentreret pitting nær banelinjen

• materiale flager fra overfladen

• ru, beskadigede kontaktbånd

• gentagne pitting i samme periferiske zone

Almindelige rodårsager

• kontaktspænding for høj til den faktiske overfladetilstand

• forkert kontaktmønster

• gentagen overbelastning

• dårlig smørefilm under høj belastning

• overfladeruhed for høj

• materiale eller hårdhed uoverensstemmelse mellem omkreds gear og tandhjul

• fejljustering, der koncentrerer belastningen i et smalt bånd

Hvad skal man tjekke

• om pitting er isoleret eller udbredt

• om det påvirker både omkredsgear og tandhjul

• tandoverfladehårdhed og materialerapporter

• tilbageslag og mesh-stabilitet

• udløb og lokal belastningskoncentration

• smøremiddelkvalitet og påføringseffektivitet

Hvorfor det betyder noget

Tidlig pitting kan være håndterbar, hvis kontaktmønsteret korrigeres, og skaden forbliver stabil. Men aktiv pitting, der fortsætter med at vokse, kan hurtigt reducere flankeintegriteten og føre til:

• støjstigning

• ustabil kontakt

• spartling

• lokal overophedning

• forringelse af tandprofilen

Hvis materialevalg eller varmebehandling er en del af bekymringen, se vores detaljerede vejledning: Girth Gear Materiale og varmebehandling: Sådan vælger du den rigtige stålkvalitet til roterovne og kuglemøller.

3. Afskrabning, ridser og overfladeoverophedning

Slidning er en alvorlig smørerelateret fejl, hvor den beskyttende film nedbrydes, og der opstår direkte metal-til-metal-kontakt under belastning. Resultatet er rivning, udtværing eller ridsning af tandflankerne.

Typiske visuelle tegn

• udtværet eller revet tandoverflade

• mørke misfarvede bånd eller overophedede områder

• ru striber i glidende retning

• pludselig temperaturstigning ved maskezonen

• høj unormal støj under drift

Almindelige rodårsager

• utilstrækkelig smøremiddelforsyning

• forkert smøremiddelviskositet

• dårlig placering af sprøjtesystemet

• modslaget for stramt

• termisk udvidelse ikke taget i betragtning

• lokal overbelastning ved det snævre punkt for gearrotation

• alvorlig forskydning, der forårsager koncentreret glidende kontakt

Hvad skal man tjekke

• smøredyser, timing og dækning

• tandtemperaturmønster efter løb

• modreaktion på det trangeste sted

• radial udløb, der kan skabe periodisk tæt maske

• tegn på smøremiddelsult på den ene kant af ansigtet

• tandhjulslejetilstand

Hvorfor det betyder noget

Afskrabninger er ofte mere pludselige end slid eller huller. Når oliefilmen svigter, og tandoverfladerne begynder at rive, kan skaden accelerere hurtigt. I kraftige ovne og mølledrev kan dette fremtvinge en uplanlagt nedlukning.

4. Kantbelastning og ujævnt kontaktmønster

Kantbelastning er ikke altid opført som en fejltilstand i sig selv, men i praksis er det en af ​​de mest ødelæggende forhold i et omkredsgeardrev. Det betyder, at tandbelastningen ikke er jævnt fordelt over hele ansigtsbredden.

Typiske visuelle tegn

• den ene kant af tandfladen slidt meget mere end den anden

• ensidig polering eller pitting

• kontaktbånd koncentreret ved drivsiden eller kystsidekanten

• tandhjørner brækkes først ned

• gentagne skader i samme aksiale position

Almindelige rodårsager

• tandhjulsaksel ikke parallelt med omkredsens gearakse

• omkreds gear face runout

• skalbevægelse eller ændringer i støttetilstanden

• fejlsamlede gearsegmenter

• forvrænget tandhjulsstand eller fundamentafregning

• termisk vækst ikke taget i betragtning under justering

Hvad skal man tjekke

• mærkning-sammensat kontaktmønster

• tandhjulsopstilling i vandrette og lodrette planer

• ansigtsudløb af gjordgrejet

• segment-led tilstand

• støtterulle eller lejetilstand

• fundament og ankerbolt stabilitet

Hvorfor det betyder noget

Kantbelastning øger i høj grad lokal belastning. Selvom gearmaterialet og hårdheden er korrekt, vil tandlevetiden være meget kortere, hvis kun en lille del af fladebredden bærer belastningen.

For en fuld mesh-justeringsprocedure, læs: Girth Gear and Pinion Alignment: En komplet guide til maskejustering for roterovne og kuglemøller.

5. Tandrodsrevner

En tandrodsrevne er en af ​​de mest alvorlige gjordgearfejl, fordi den udvikler sig i tandens højeste bøjningsspændingszone.

Typiske visuelle tegn

• fine revner startende ved rodfileten

• der opstår revner på flere tilstødende tænder

• rustne revnelinjer synlige efter nedlukning

• revnevækst fra den ene side af tanden mod den anden

• revne forbundet med alvorligt slid eller overbelastningsområde

Almindelige rodårsager

• gentagen overbelastning eller stødbelastning

• forkert tandkontakt forårsager stresskoncentration

• tab af tandprofil på grund af slid

• lokale hårde pletter eller metallurgiske diskontinuiteter

• utilstrækkelig rodsejhed

• tidligere reparationssvejsning ikke korrekt stressaflastet

• overdreven tilbageslag eller overbelastning af stram mesh

Hvad skal man tjekke

• MT eller PT til kortlægning af overfladerevner

• UT hvor der er mistanke om dybere revneforlængelse

• revneplacering i forhold til kontaktmønster

• om revnen er isoleret eller gentaget omkring gearet

• gammel reparationshistorie

• materialecertifikat og varmebehandlingsjournal, hvis tilgængelig

• driftshændelser såsom papirstop, overbelastning eller pludseligt stop

Hvorfor det betyder noget

Tandrodsrevner kan forplante sig under hver belastningscyklus. Når revnevæksten bliver aktiv, stiger risikoen for tandbrud kraftigt. I de fleste kraftige åbne gear-drev er rodrevner et stærkt advarselstegn om, at udskiftningsplanlægning bør begynde med det samme.

6. Fælgrevner, kropsrevner og segmentrevner

Ikke alle alvorlige revner vises i tænderne. Tandkransen, banen, kroppen og segmentledsområdet kan også revne under strukturelle eller monteringsrelaterede belastninger.

Typiske visuelle tegn

• revner nær bolthuller

• revner, der udstråler fra segmentsamlinger

• fælg-legeme overgangsrevner

• gentagne revner i samme monteringsområde

• gnave- eller bevægelsesmærker ved led

Almindelige rodårsager

• dårlig pasform ved monteringsoverfladen

• ujævn boltforspænding

• segmentmonteringsfejl

• overdreven skalforvrængning

• spændingskoncentration nær huller eller samlinger

• resterende stress fra fremstilling eller reparation

• cyklisk belastning forstærket af runout eller støttebevægelse

Hvad skal man tjekke

• boltens drejningsmoment historie

• led-ansigtstilstand

• hulslid eller forlængelse

• match-mærkning og samlingsrækkefølge

• skalflange eller støtteringstilstand

• omkreds gear radial og face runout

• tidligere revnereparationshistorik

Hvorfor det betyder noget

En revne i fælgen eller kroppen kan betyde, at problemet ikke kun er i tandnet, men også i monteringssystemet eller den strukturelle støtte. Udskiftning af gearet uden at korrigere monteringstilstanden kan kun gentage den samme fejl.

7. Knækkede tænder og tandafhugning

Knækkede tænder er blandt de mest synlige og mest presserende fejl i omkredsudstyret.

Tandsvigt kan være begrænset til små hjørneafslag, eller det kan involvere fuld tandbrud. Årsagen skal forstås, før det besluttes, om lokal reparation er acceptabel, eller om gearet skal udskiftes.

Typiske visuelle tegn

• afhugning af tandhjørner

• delvist tandtab

• fuld tandbrud

• gentagne knækkede tænder inden for en sektor

• ødelagte områder forbundet med revner eller alvorligt slid

• stødskader på det sammenkoblende tandhjul

Almindelige rodårsager

• aktiv tandrodsprængning

• alvorlig overbelastning eller jam begivenhed

• fremmedlegemer, der trænger ind i nettet

• overdreven tilbageslagspåvirkning

• meget dårlig justering eller kantbelastning

• svag restsektion efter lang tids slid

• skør materialetilstand eller dårlig reparationshistorik

Hvad skal man tjekke

• om der opstod tandsvigt ved roden eller nær spidsen

• tilstand af nabotænder

• tegn på stød på tandhjulet

• procesforstyrrelser eller mekanisk blokering

• om fejl opstod ved det snævre rotationspunkt

• rodrevnevækst på tilstødende tænder

Hvorfor det betyder noget

En knækket tand indikerer ofte, at gearet har bevæget sig ud over normalt slid og ind i et strukturelt fejlområde. Selvom kun én tand er synligt brækket, kan de resterende tænder allerede indeholde skjulte revner eller ustabile kontaktskader.

8. Cyklisk skade fra overdreven runout og variationer i tilbageslag

Nogle gear fejler ikke på grund af en enkelt defekt. De fejler, fordi masketilstanden ændrer hver omdrejning.

Dette sker, når omkredstandhjulet har for stort radial udløb, for stort fladeløb eller ustabil montering. Tilbageslaget bliver derefter stramt i én position og løst i en anden.

Typiske visuelle tegn

• skader koncentreret til én urposition

• gentagne hot spot i én sektor

• periodisk støj eller stød én gang pr. omdrejning

• skiftevis tungt og let kontaktmønster

• uensartet slid rundt omkredsen

Almindelige rodårsager

• excentrisk samling

• skalforvrængning

• segment uoverensstemmelse

• monteringsoverflade unøjagtighed

• fundament eller støttebevægelse

• forkert tilspændingssekvens for bolte

• deformation efter termisk cykling

Hvad skal man tjekke

• radial udløbsmåling

• måling af ansigtsudløb

• slør i flere positioner omkring gearet

• skalgeometri og støttetilstand

• segmentledpasning

• termisk ekspansionsadfærd mellem kold og varm tilstand

Hvorfor det betyder noget

Et geardrev med cyklisk tæt-løs net vil ikke køre konsekvent, selvom tandgeometrien er korrekt på papiret. Det kan skabe en skadelig kombination af:

• slid på det snævre punkt

• stødbelastning på det løse punkt

• variation i bærende belastning

• accelereret træthed af både gear og tandhjul

9. Parringspinionen kan være det virkelige problem

I mange felttilfælde er gjordgearet ikke den eneste beskadigede komponent. Tandhjulet kan allerede være:

• slidt,

• udhulet,

• revnet,

• profilforvrænget,

• eller dårligt afstemt.

Installation af et nyt omkredsgear mod et beskadiget tandhjul er en af ​​de hurtigste måder at forkorte udskiftningsgearets levetid.

Undersøg altid tandhjulet for:

• tandprofilens tilstand

• hårdhed og materialekompatibilitet

• akseludløb

• lejefrigang

• tidligere reparationshistorik

• kontaktmønster

• lokal afhugning eller grubetæring

Yile Machinery leverer custom omkredsgear, tandhjul, gearaksler og relaterede kraftige transmissionsdele til møller, ovne og andre industrielle drivsystemer, inklusive matchede udskiftningssæt til OEM- og vedligeholdelsesprojekter.

Fejltilstand og rodårsagsmatrix

Kontroltjekliste før reparation eller udskiftning

Inden du beslutter dig for, hvad du skal bestille, skal du indsamle så mange reelle tilstandsdata som muligt.

Visuelle og dimensionelle kontrol

• fotografere skaden på flere positioner

• markér urets placering af enhver større defekt

• måle tilbageslag rundt om omkredsen

• kontroller radial og ansigtsudløb

• undersøg kontaktmønsteret

• måle tandtykkelse på definerede punkter

• efterse segmentsamlinger og monteringsbolte

NDT og materialetjek

• magnetisk partikeltestning for rodrevner

• ultralydstest for dybere diskontinuiteter, hvis det er relevant

• hårdhedstestning

• gennemgå materialecertifikat, hvis det er tilgængeligt

• inspicere tidligere svejsereparationsområder

Operativ- og systemtjek

• tandhjulstilstand

• tandhjulslejespil

• fundamentets tilstand

• skalbevægelse eller udløb

• dæk- og støtterulletilstand til ovne

• taplejetilstand til møller

• smøretype og leveringsydelse

• hændelseshistorik: jam, overbelastning, pludseligt stop, unormal støj

Hvis du forbereder en købsforespørgsel til et erstatningsudstyr, hjælper vores tjeklisteartikel dig med at strukturere tilbudspakken: Sådan sender du en tilbudsanmodning for et tilpasset omkredsudstyr: tegninger, specifikationer og tjekliste for købere.

Når reparation kan være mulig - og når udskiftning er sikrere

Ikke alle beskadigede gjordgear skal udskiftes med det samme, men heller ikke enhver defekt er en god reparationskandidat.

Reparation kan overvejes hvornår

• skaden er lokaliseret

• ingen aktive rodrevner er til stede

• tandgeometri kan genoprettes

• fælgen og kroppen er strukturelt sunde

• årsagen er identificeret og kan rettes

• resterende levetid til næste nedlukning er acceptabel

Udskiftning er normalt sikrere hvornår

• rodrevner er aktive eller udbredte

• flere tænder er knækket

• sliddet er stort omkring en stor bue

• profiltab forhindrer korrekt indgreb

• krops- eller ledrevner er til stede

• tandhjulet er også meget beskadiget

• gearet har allerede fået gentagne reparationer

• produktionsrisikoen ved pludselige fejl er høj

For en dedikeret beslutningsramme, se: Reparation eller udskiftning af omkredsgear? Sådan træffer du den rigtige beslutning for roterovne og kuglemøller.

Sådan forhindrer du gentagen fejl efter udskiftning

Bestilling af nyt gear er kun en del af løsningen. For at undgå at gentage den samme fejl, bør købere og vedligeholdelsesteams gennemgå hele drevsystemet.

1. Gennemgå gearspecifikationen

Bekræfte:

• modul og tandgeometri

• ansigtets bredde

• segment arrangement

• monteringsgrænseflade

• materiale og hårdhed

• inspektionskrav

Hvis du stadig vurderer det rigtige erstatningsdesign, kan du se: Sådan vælger du et omkredsgear til kuglemøller og roterovne.

2. Gennemgå materiale og varmebehandling

Gå ikke ud fra, at den originale stålkvalitet altid er optimal. Hvis gearet har lidt gentagen slitage eller revner, kan materialegennemgang være berettiget. Se: Girth Gear Materiale og varmebehandling: Sådan vælger du den rigtige stålkvalitet til roterovne og kuglemøller.

3. Efterse tandhjulet og lejerne

Et slidt eller beskadiget tandhjul kan hurtigt forkorte nyt gears levetid. Anmeldelse:

• tandhjulsprofil

• skaft tilstand

• lejefrigang

• hårdhedskompatibilitet

• smøreforsyning

4. Udfør korrekt justering og netjustering

Justeringsfejl er blandt de mest almindelige årsager til gentagelsesfejl. Bekræft altid:

• modreaktion på det snævre punkt

• tandhjulsaksel parallelitet

• kontaktmønster

• udløbsadfærd

• gentjek efter opstart

For detaljerede procedurer, læs: Girth Gear and Pinion Alignment: En komplet guide til maskejustering for roterovne og kuglemøller.

5. Bekræft installations- og monteringskvaliteten

Segmentsamling, boltforspænding, match-markering, overfladerenhed og monteringsnøjagtighed påvirker alle det endelige udløb og tandkontakt.

6. Overvåg tidlig funktion

I den første driftsperiode efter udskiftning:

• overvåge støj og vibrationer

• kontrollere smøremidlets dækning

• undersøg kontaktmønsteret

• Kontroller sløret igen, hvis det er nødvendigt

• Bekræft, at der ikke er nogen lokal opvarmning

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den mest almindelige gjordfejl?

Unormalt slid er nok den mest almindeligt observerede tilstand, men i mange planter er de mest alvorlige fejl rodrevner, grubetændelse, skrammer og knækkede tænder. Det synlige symptom afhænger af belastning, smøring, justering og driftshistorik.

Hvad forårsager normalt pitting på en omkreds gear?

Pitting er normalt relateret til overfladetræthed under gentagen kontaktbelastning. Fælles medvirkende faktorer omfatter dårlig smøring, forkert kontaktmønster, overbelastning, høj lokal belastning, ru tandoverflader og materiale- eller hårdhedsmismatch mellem gear og tandhjul.

Kan et omkreds gear med en revne fortsætte med at køre?

Det afhænger af revnetype, størrelse og placering. En tandrodsrevne eller strukturel revne i fælgen eller kroppen bør altid behandles som en alvorlig risikotilstand. Fortsat drift uden teknisk gennemgang kan føre til pludselige tandtab eller større gearfejl.

Hvorfor slides den ene side af tanden hurtigere end den anden?

Dette indikerer sædvanligvis fejljustering, fladeudløb, skalbevægelse eller vinkelfejl på tandhjulsakslen. Ensidigt slid er et stærkt tegn på, at belastningen ikke bliver fordelt over hele fladebredden.

Skal tandhjulet efterses ved udskiftning af et beskadiget gjordgear?

Ja. Gjordgearet og tandhjulet fungerer som et matchet par. Hvis tandhjulet er slidt, hullet, revnet eller forkert justeret, kan det meget hurtigt beskadige udskiftningsgearet.

Er et hårdere gear altid bedre?

Nej. Højere hårdhed kan i nogle tilfælde forbedre slidstyrken, men det korrekte valg skal også tage højde for sejhed, bearbejdelighed, reparationsevne, forvrængningskontrol og kompatibilitet med tandhjulet. Den bedste løsning er afbalanceret ydeevne, ikke blot maksimal hårdhed.

Hvilke oplysninger skal jeg sende for at få et tilbud på udskiftning af girth gear?

Send ideelt set tegning, modul, antal tænder, udvendig diameter, fladebredde, segmentantal, tandhjulsinformation, materialebehov, inspektionskrav, mængde, leveringstid og destinationsport. Hvis tegninger er ufuldstændige, er feltmålinger og fotos også nyttige.

Kan Yile Machinery fremstille udskiftningsgear til roterovne og kuglemøller?

Ja. Yile Machinery fremstiller specialudskiftning og OEM omkredsgear, tandhjul, tandhjulsaksler og relaterede kraftige maskindele til roterovne, kuglemøller, SAG-møller, knusere og andre industrielle anvendelser. Du kan også gennemgå vores kuglemølle gearløsninger og bredere produktsortiment.

Anmod om en teknisk gennemgang af dit tilfælde med svigt af gear gear

Hvis dit omkredsudstyr viser slid, huller, revner, knækkede tænder eller unormale kontaktmærker, er det bedste næste skridt ikke kun at spørge om prisen. Det er at organisere en teknisk gennemgang af den faktiske fejltilstand.

For at anmode om et tilbud eller ingeniørgennemgang, send venligst:

• geartegning eller tilgængelig markskitse

• udstyrstype og anvendelse

• modul, antal tænder, ansigtsbredde og diameter

• antal segmenter

• billeder af det beskadigede område

• pinion-oplysninger, hvis de er tilgængelige

• materiale og hårdhedsdata, hvis kendt

• slør- eller udløbsmålinger, hvis de er tilgængelige

• påkrævet leveringsdato og destinationshavn

Yile Machinery kan understøtte specialfremstilling af omkredsgear, tandhjul, aksler og andre kraftige dele til cement, minedrift, metallurgi, kalk og andre industrisektorer. Du kan også udforske vores blogcenter for flere tekniske artikler om geardrev, ovndele, møllekomponenter, ruller, lejer og indkøb af reservedele.