Συνήθεις αστοχίες του γραναζιού περίμετρος: φθορά, σκασίματα, ρωγμές, σπασμένα δόντια και αιτίες ρίζας σε περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους

Η αστοχία του γραναζιού περιφέρειας δεν είναι ποτέ απλώς ένα κατεστραμμένο μέρος. Σε περιστροφικό κλίβανο, σφαιρόμυλο, μύλο SAG, στεγνωτήριο ή άλλο μεγάλο μηχανισμό κίνησης ανοιχτού γραναζιού, το γρανάζι περιφέρειας είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα μετάδοσης ροπής. Όταν αρχίζει να φθείρεται ασυνήθιστα, να ανοίγει, να ραγίζει ή να χάνει δόντια, το αποτέλεσμα δεν είναι μόνο πρόβλημα συντήρησης. Είναι κίνδυνος παραγωγής.

Για τους διαχειριστές εγκαταστάσεων, τους μηχανικούς συντήρησης και τις ομάδες προμηθειών, μια ερώτηση τίθεται ξανά και ξανά:

Τι ακριβώς προκάλεσε την αστοχία του γραναζιού περιφέρειας—και πώς μπορούμε να αποτρέψουμε το ίδιο πρόβλημα να καταστρέψει το επόμενο;

Αυτή είναι η σωστή ερώτηση.

Πολλά έργα αντικατάστασης εστιάζουν άμεσα στην τιμή, στο χρόνο παράδοσης και στην παράδοση. Αλλά εάν η αρχική κατάσταση αστοχίας δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια, ένας νέος μηχανισμός περιφέρειας μπορεί να αναπτύξει το ίδιο μοτίβο ζημιάς πολύ νωρίτερα από το αναμενόμενο. Στην πράξη, η αστοχία του γραναζιού περιφέρειας συχνά δεν προκαλείται από έναν μόνο παράγοντα. Είναι συνήθως το αποτέλεσμα ενός συνδυασμού φορτίου, ευθυγράμμισης, λίπανσης, κατάστασης υλικού, ποιότητας εγκατάστασης και αλληλεπίδρασης πινιόν.

Αυτός ο οδηγός εξηγεί τις πιο συνηθισμένες βλάβες του γραναζιού περιφέρειας που παρατηρούνται σε περιστροφικούς κλιβάνους, σφαιρόμυλους, μύλους SAG και άλλους μεγάλους βιομηχανικούς δίσκους , πώς να τις αναγνωρίσετε, τι τις προκαλεί συνήθως και τι πρέπει να ελεγχθεί πριν από την επισκευή ή την αντικατάσταση.

Η Yile Machinery κατασκευάζει κατά παραγγελία γρανάζια περιφέρειας, δακτυλιοειδείς γρανάζια, γρανάζι και άξονες γραναζιών για τσιμέντο, εξόρυξη, μεταλλουργία και βιομηχανικές εφαρμογές βαρέως τύπου. Υποστηρίζουμε την παραγωγή OEM, τα έργα αντικατάστασης ανταλλακτικών, την αναθεώρηση αντίστροφης μηχανικής, τη μηχανική κατεργασία, την επιθεώρηση και την παράδοση εξαγωγής για μεγάλα συστήματα ανοιχτού κιβωτίου ταχυτήτων.

Γρήγορη απάντηση: Ποιες είναι οι πιο συνηθισμένες βλάβες του γραναζιού περιφέρειας;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα περιμετρικού γραναζιού σε περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους περιλαμβάνουν:

• μη φυσιολογική φθορά των πλευρών

• σκασίματα και ξεφλούδισμα

• γδαρσίματα ή σκοράρισμα

• φόρτωση άκρων και ανομοιόμορφη επαφή

• ράγισμα της ρίζας των δοντιών

• ράγισμα χείλους ή σώματος

• σπασμένα ή πελεκημένα δόντια

• κυκλική ζημιά που προκαλείται από υπερβολική διαρροή ή απόκλιση από την αντίδραση

Αυτές οι αποτυχίες συνήθως συνδέονται με μία ή περισσότερες από τις ακόλουθες βασικές αιτίες:

• κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του γραναζιού περιφέρειας και του πινιόν

• ασταθής αντίδραση

• ανεπαρκής λίπανση

• μόλυνση από σκόνη ή λειαντικά σωματίδια

• κατεστραμμένο ή φθαρμένο πινιόν

• λανθασμένο υλικό ή θερμική επεξεργασία

• προβλήματα τοποθέτησης ή συναρμολόγησης τμήματος

• κίνηση θεμελίωσης ή κελύφους

• υπερφόρτωση, φορτίο κρούσης ή επαναλαμβανόμενη λειτουργία εκκίνησης-διακοπής

Σε πολλές περιπτώσεις, η ορατή αποτυχία είναι μόνο το σύμπτωμα . Το πραγματικό πρόβλημα μηχανικής βρίσκεται αλλού στο σύστημα κίνησης.

Γιατί η ανάλυση λειτουργίας αστοχίας έχει σημασία πριν από την παραγγελία αντικατάστασης

Όταν ένα εργαλείο περιφέρειας είναι εμφανώς κατεστραμμένο, η φυσική απάντηση είναι να ζητήσετε μια προσφορά για ένα νέο. Ωστόσο, η παραγγελία αντικατάστασης προτού κατανοήσετε τη λειτουργία αποτυχίας μπορεί να δημιουργήσει τρεις μεγάλους κινδύνους:

1. Η νέα ταχύτητα μπορεί να αποτύχει με τον ίδιο τρόπο

2. Ο αγοραστής μπορεί να καθορίσει λάθος υλικό ή σκληρότητα

3. Η κατάσταση του πινιόν ή της ευθυγράμμισης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στη νέα ταχύτητα αμέσως μετά την εκκίνηση

Η σωστή διάγνωση βοηθά στην απάντηση σε κρίσιμα ερωτήματα όπως:

• Έχει καταστραφεί το γρανάζι λόγω φθοράς ή λόγω κακής ευθυγράμμισης;

• Είναι το πρόβλημα εντοπισμένο ή υπάρχει γύρω από την πλήρη περιφέρεια;

• Έχει χαλάσει και το πινιόν;

• Είναι ακόμα λογική η επισκευή ή η αντικατάσταση είναι η ασφαλέστερη επιλογή;

• Πρέπει το νέο γρανάζι να αντιγράψει το αρχικό σχέδιο ή πρέπει να αναβαθμιστούν οι λεπτομέρειες του υλικού, της σκληρότητας ή της συναρμολόγησης;

Εάν εξακολουθείτε να αξιολογείτε εάν το γρανάζι πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί, ανατρέξτε στον σχετικό οδηγό μας: Επισκευή ή αντικατάσταση γραναζιού περιφέρειας; Πώς να πάρετε τη σωστή απόφαση για περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους.

1. Μη φυσιολογική φθορά των πλευρών

Η φθορά είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους και πιο συχνά παρεξηγημένους τρόπους αστοχίας του γραναζιού περιφέρειας.

Δεν σημαίνει ότι όλες οι φθορές έχουν αποτύχει. Κάθε ανοιχτό γρανάζι εμφανίζει κάποια φθορά με την πάροδο του χρόνου. Το βασικό ζήτημα είναι εάν η φθορά είναι φυσιολογική και προοδευτική ή μη φυσιολογική και καταστροφική.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• ομαλή αλλά υπερβολική απώλεια πάχους δοντιού

• γυαλισμένα πλευρά δοντιών

• αγκιστρωμένα προφίλ δοντιών

• ανομοιόμορφη φθορά από τη μια άκρη του δοντιού στην άλλη

• φθορά συγκεντρωμένη στη μία πλευρά του ύψους του δοντιού

• μείωση της αντίδρασης λόγω αλλαγών στο πρότυπο απώλειας υλικού

Συνήθη ριζικά αίτια

• ανεπαρκής μεμβράνη λίπανσης

• λάθος τύπο λιπαντικού ή ποσοστό εφαρμογής

• μόλυνση από λειαντική σκόνη

• κακό μοτίβο επαφής με τα δόντια

• κακή ευθυγράμμιση που προκαλεί επαφή με την άκρη

• υπερβολική ολίσθηση κάτω από ασταθείς συνθήκες πλέγματος

• φθαρμένο ή αταίριαστο προφίλ δοντιού πινιόν

Τι να ελέγξετε

• μοτίβο επαφής δοντιών σε όλο το πλάτος του προσώπου

• μοτίβο ψεκασμού λιπαντικού και χρονισμός

• καθαριότητα και κατανάλωση λιπαντικού

• εισροή σκόνης γύρω από τον προφυλακτήρα του γραναζιού

• παραλλαγή οπισθοδρόμησης γύρω από την περιφέρεια

• μετρήσεις πάχους δοντιών σε διάφορες θέσεις

• κατάσταση του πινιόν ζευγαρώματος

Γιατί έχει σημασία

Η φθορά αλλάζει την αποτελεσματική γεωμετρία των δοντιών. Εάν δεν επιλεγεί, μπορεί να οδηγήσει σε:

• ασταθές μοτίβο επαφής

• κρουστική φόρτιση

• τρυπώντας

• σκάσιμο στη ρίζα του δοντιού

• ενδεχόμενο σπάσιμο των δοντιών

Η γενική φθορά είναι συχνά το πρώτο ορατό σημάδι ότι ο ανοιχτός μηχανισμός μετάδοσης κίνησης λειτουργεί εκτός της ιδανικής του κατάστασης.

2. Pitting and Spalling

Το pitting είναι μια κλασική αστοχία επιφανειακής κόπωσης. Εμφανίζεται ως μικρές κοιλότητες ή κοιλότητες στο πλευρό του δοντιού, συνήθως στη ζώνη επαφής. Εάν μεγαλώσει, μπορεί να εξελιχθεί σε μεγαλύτερη απώλεια υλικού που είναι γνωστή ως ξεφλούδισμα.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• μικρά κοιλώματα σε φορτωμένα πλευρικά δόντια

• συγκεντρωμένο λάκκο κοντά στη γραμμή του γηπέδου

• απολέπιση υλικού από την επιφάνεια

• τραχιές, κατεστραμμένες ζώνες επαφής

• επαναλαμβανόμενες κοιλότητες στην ίδια περιφερειακή ζώνη

Συνήθη ριζικά αίτια

• Η τάση επαφής είναι πολύ υψηλή για την πραγματική κατάσταση της επιφάνειας

• λανθασμένο μοτίβο επαφής

• επαναλαμβανόμενη υπερφόρτωση

• κακή μεμβράνη λίπανσης υπό υψηλό φορτίο

• πολύ υψηλή τραχύτητα επιφάνειας

• αναντιστοιχία υλικού ή σκληρότητας μεταξύ του γραναζιού περιμέτρου και του πινιόν

• κακή ευθυγράμμιση που συγκεντρώνει το φορτίο σε μια στενή ταινία

Τι να ελέγξετε

• είτε το pitting είναι μεμονωμένο είτε ευρέως διαδεδομένο

• εάν επηρεάζει τόσο το γρανάζι περιφέρειας όσο και το πινιόν

• σκληρότητα επιφάνειας δοντιού και αναφορές υλικού

• οπισθοδρόμηση και σταθερότητα πλέγματος

• καταρροή και τοπική συγκέντρωση φορτίου

• ποιότητα λιπαντικού και αποτελεσματικότητα εφαρμογής

Γιατί έχει σημασία

Η πρώιμη διάνοιξη μπορεί να είναι διαχειρίσιμη εάν το σχέδιο επαφής διορθωθεί και η ζημιά παραμένει σταθερή. Αλλά το ενεργό κοίλωμα που συνεχίζει να αυξάνεται μπορεί να μειώσει γρήγορα την ακεραιότητα των πλευρών και να οδηγήσει σε:

• αύξηση θορύβου

• ασταθής επαφή

• ξεφλούδισμα

• τοπική υπερθέρμανση

• αλλοίωση του προφίλ των δοντιών

Εάν η επιλογή υλικού ή η θερμική επεξεργασία αποτελεί μέρος της ανησυχίας, ανατρέξτε στον λεπτομερή οδηγό μας: Υλικό γραναζιών περιφέρειας και θερμική επεξεργασία: Πώς να επιλέξετε τη σωστή ποιότητα χάλυβα για περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους.

3. Γράψιμο, βαθμολόγηση και υπερθέρμανση της επιφάνειας

Το γδάρσιμο είναι μια σοβαρή αστοχία που σχετίζεται με τη λίπανση κατά την οποία η προστατευτική μεμβράνη διασπάται και λαμβάνει χώρα άμεση επαφή μετάλλου με μέταλλο υπό φορτίο. Το αποτέλεσμα είναι σχίσιμο, κηλίδωση ή χάραξη των πλευρών των δοντιών.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• λερωμένη ή σχισμένη επιφάνεια δοντιού

• σκούρες αποχρωματισμένες ζώνες ή υπερθερμασμένες περιοχές

• τραχιές ραβδώσεις στην κατεύθυνση ολίσθησης

• ξαφνική αύξηση θερμοκρασίας στη ζώνη πλέγματος

• δυνατός μη φυσιολογικός θόρυβος κατά τη λειτουργία

Συνήθη ριζικά αίτια

• ανεπαρκής παροχή λιπαντικού

• λανθασμένο ιξώδες λιπαντικού

• κακή τοποθέτηση του συστήματος ψεκασμού

• οπισθοδρόμηση πολύ σφιχτή

• δεν λαμβάνεται υπόψη η θερμική διαστολή

• τοπική υπερφόρτωση στο σφιχτό σημείο περιστροφής του κιβωτίου ταχυτήτων

• σοβαρή κακή ευθυγράμμιση που προκαλεί συγκεντρωμένη επαφή ολίσθησης

Τι να ελέγξετε

• ακροφύσια λίπανσης, χρονισμός και κάλυψη

• μοτίβο θερμοκρασίας δοντιών μετά το τρέξιμο

• αντίδραση στο πιο στενό σημείο

• ακτινική εκροή που μπορεί να δημιουργήσει περιοδικά σφιχτά πλέγματα

• σημάδια λιπαντικής πείνας στη μία άκρη του προσώπου

• κατάσταση ρουλεμάν άξονα πινιόν

Γιατί έχει σημασία

Το γδάρσιμο είναι συχνά πιο ξαφνικό από τη φθορά ή το τρύπημα. Μόλις το φιλμ λαδιού αποτύχει και οι επιφάνειες των δοντιών αρχίσουν να σχίζονται, η ζημιά μπορεί να επιταχυνθεί γρήγορα. Σε κλιβάνους και μύλους βαρέως τύπου, αυτό μπορεί να αναγκάσει μια απρογραμμάτιστη διακοπή λειτουργίας.

4. Φόρτωση άκρων και ανομοιόμορφο μοτίβο επαφής

Η φόρτωση των άκρων δεν αναφέρεται πάντα ως κατάσταση αστοχίας από μόνη της, αλλά στην πράξη είναι μια από τις πιο καταστροφικές συνθήκες σε μια περιφέρεια μετάδοσης κίνησης. Σημαίνει ότι το φορτίο των δοντιών δεν κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος του προσώπου.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• η μία άκρη του προσώπου του δοντιού έχει φθαρεί πολύ περισσότερο από την άλλη

• μονόπλευρη στίλβωση ή τρύπημα

• ζώνη επαφής συγκεντρωμένη στην πλευρά μετάδοσης κίνησης ή στην άκρη της ακτής

• οι γωνίες των δοντιών σπάνε πρώτα

• επαναλαμβανόμενη βλάβη στην ίδια αξονική θέση

Συνήθη ριζικά αίτια

• Ο άξονας του πινιόν δεν είναι παράλληλος με τον άξονα του γραναζιού περιφέρειας

• περιφέρεια γρανάζι προσώπου διαρροή

• αλλαγές στην κίνηση του κελύφους ή στην κατάσταση στήριξης

• εσφαλμένα συναρμολογημένα τμήματα γραναζιών

• παραμορφωμένη βάση πινιόν ή καθίζηση θεμελίωσης

• δεν λαμβάνεται υπόψη η θερμική ανάπτυξη κατά την ευθυγράμμιση

Τι να ελέγξετε

• μοτίβο επαφής σήμανσης-σύνθετου

• ευθυγράμμιση βάσης πινιόν σε οριζόντια και κατακόρυφα επίπεδα

• όψη του γραναζιού περιφέρειας

• κατάσταση άρθρωσης τμήματος

• κατάσταση κυλίνδρου στήριξης ή ρουλεμάν

• σταθερότητα θεμελίωσης και αγκύρωσης

Γιατί έχει σημασία

Η φόρτωση των άκρων αυξάνει σημαντικά την τοπική πίεση. Ακόμα κι αν το υλικό και η σκληρότητα του γραναζιού είναι σωστά, η διάρκεια ζωής των δοντιών θα είναι πολύ μικρότερη εάν μόνο ένα μικρό μέρος του πλάτους του προσώπου φέρει το φορτίο.

Για μια πλήρη διαδικασία προσαρμογής πλέγματος, διαβάστε: Ευθυγράμμιση γραναζιού περιφέρειας και πινιόν: Ένας πλήρης οδηγός για τη ρύθμιση πλέγματος για περιστροφικούς κλιβάνους και μύλους με σφαιρίδια.

5. Ρωγμές ρίζας δοντιών

Η ρωγμή της ρίζας του δοντιού είναι ένα από τα πιο σοβαρά ελαττώματα της περιφέρειας του γραναζιού επειδή αναπτύσσεται στη ζώνη υψηλότερης τάσης κάμψης του δοντιού.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• λεπτές ρωγμές που ξεκινούν από το φιλέτο της ρίζας

• ρωγμές που εμφανίζονται σε πολλά γειτονικά δόντια

• σκουριασμένες γραμμές ρωγμών ορατές μετά τον τερματισμό λειτουργίας

• ανάπτυξη ρωγμών από τη μια πλευρά του δοντιού προς την άλλη

• ρωγμή που σχετίζεται με σοβαρή φθορά ή περιοχή υπερφόρτωσης

Συνήθη ριζικά αίτια

• επαναλαμβανόμενη υπερφόρτωση ή κρουστικό φορτίο

• λανθασμένη επαφή με τα δόντια που προκαλεί συγκέντρωση στρες

• απώλεια προφίλ δοντιών λόγω φθοράς

• τοπικά σκληρά σημεία ή μεταλλουργικές ασυνέχειες

• ανεπαρκής σκληρότητα της ρίζας

• Η προηγούμενη επισκευαστική συγκόλληση δεν έχει ανακουφιστεί σωστά από την πίεση

• υπερβολική πρόσκρουση οπισθοδρόμησης ή υπερφόρτωση σφιχτού πλέγματος

Τι να ελέγξετε

• MT ή PT για χαρτογράφηση επιφανειακών ρωγμών

• UT όπου υπάρχει υποψία επέκτασης βαθύτερης ρωγμής

• θέση ρωγμής σε σχέση με το μοτίβο επαφής

• είτε η ρωγμή είναι απομονωμένη είτε επαναλαμβάνεται γύρω από το γρανάζι

• παλιό ιστορικό επισκευής

• πιστοποιητικό υλικού και αρχείο θερμικής επεξεργασίας εάν είναι διαθέσιμο

• συμβάντα λειτουργίας όπως εμπλοκή, υπερφόρτωση ή ξαφνική διακοπή

Γιατί έχει σημασία

Οι ρωγμές της ρίζας των δοντιών μπορούν να διαδοθούν σε κάθε κύκλο φόρτισης. Μόλις ενεργοποιηθεί η ανάπτυξη ρωγμών, ο κίνδυνος θραύσης των δοντιών αυξάνεται απότομα. Στους περισσότερους βαρέως τύπου ανοιχτούς μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης, το ράγισμα της ρίζας είναι ένα ισχυρό προειδοποιητικό σημάδι ότι ο σχεδιασμός αντικατάστασης πρέπει να ξεκινήσει αμέσως.

6. Ρωγμές στεφάνης, ρωγμές σώματος και ρωγμές αρθρώσεων τμημάτων

Δεν εμφανίζονται όλες οι σοβαρές ρωγμές στα δόντια. Το χείλος του γραναζιού, ο ιστός, το σώμα και η περιοχή της άρθρωσης τμήματος μπορεί επίσης να ραγίσουν υπό δομική πίεση ή καταπόνηση που σχετίζεται με τη συναρμολόγηση.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• ρωγμές κοντά στις τρύπες των μπουλονιών

• ρωγμές που εκπέμπονται από αρθρώσεις τμημάτων

• ρωγμές μετάβασης χείλους-σώματος

• επαναλαμβανόμενες ρωγμές στην ίδια περιοχή τοποθέτησης

• σημάδια άγχους ή κίνησης στις αρθρώσεις

Συνήθη ριζικά αίτια

• κακή εφαρμογή στην επιφάνεια τοποθέτησης

• ανομοιόμορφη προφόρτιση μπουλονιού

• σφάλματα συναρμολόγησης τμήματος

• υπερβολική παραμόρφωση του κελύφους

• συγκέντρωση τάσεων κοντά σε τρύπες ή αρθρώσεις

• υπολειπόμενη καταπόνηση από την κατασκευή ή την επισκευή

• κυκλική φόρτιση που ενισχύεται από εκκένωση ή κίνηση στήριξης

Τι να ελέγξετε

• ιστορικό ροπής μπουλονιών

• κατάσταση του κοινού προσώπου

• φθορά ή επιμήκυνση οπών

• σήμανση και συναρμολόγηση του αγώνα

• κατάσταση φλάντζας κελύφους ή δακτυλίου στήριξης

• περιφέρεια ακτινωτό γρανάζι και διαρροή προσώπου

• προηγούμενο ιστορικό επισκευής ρωγμών

Γιατί έχει σημασία

Μια ρωγμή στο χείλος ή στο σώμα μπορεί να σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν είναι μόνο στο πλέγμα των δοντιών, αλλά και στο σύστημα στερέωσης ή στη δομική υποστήριξη. Η αντικατάσταση του γραναζιού χωρίς διόρθωση της κατάστασης τοποθέτησης μπορεί να επαναλάβει μόνο την ίδια αποτυχία.

7. Σπασμένα δόντια και θρυμματισμός δοντιών

Τα σπασμένα δόντια είναι από τις πιο ορατές και πιο επείγουσες βλάβες του γραναζιού περιφέρειας.

Η αποτυχία των δοντιών μπορεί να περιορίζεται σε μικρό πελεκημένο γωνία ή μπορεί να περιλαμβάνει πλήρες κάταγμα δοντιού. Η αιτία πρέπει να γίνει κατανοητή πριν αποφασιστεί εάν η τοπική επισκευή είναι αποδεκτή ή εάν πρέπει να αντικατασταθεί η ταχύτητα.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• κοπή της γωνίας των δοντιών

• μερική απώλεια δοντιών

• πλήρες κάταγμα δοντιού

• επαναλαμβανόμενα σπασμένα δόντια σε έναν τομέα

• σπασμένες περιοχές που σχετίζονται με ρωγμές ή σοβαρή φθορά

• ζημιά πρόσκρουσης στο πινιόν ζευγαρώματος

Συνήθη ριζικά αίτια

• ενεργό ράγισμα της ρίζας των δοντιών

• σοβαρή υπερφόρτωση ή συμβάν εμπλοκής

• ξένο υλικό που εισέρχεται στο πλέγμα

• υπερβολικό αντίκτυπο αντίδρασης

• πολύ κακή ευθυγράμμιση ή φόρτωση ακμών

• αδύναμο υπολειμματικό τμήμα μετά από μακρά φθορά

• εύθραυστη κατάσταση υλικού ή κακό ιστορικό επισκευής

Τι να ελέγξετε

• αν η οδοντική ανεπάρκεια συνέβη στη ρίζα ή κοντά στην άκρη

• κατάσταση των γειτονικών δοντιών

• σημάδια πρόσκρουσης στο πινιόν

• ιστορικό διαταραχής διαδικασίας ή μηχανικής εμπλοκής

• εάν συνέβη αστοχία στο σφιχτό σημείο περιστροφής

• ανάπτυξη ρωγμών ρίζας σε γειτονικά δόντια

Γιατί έχει σημασία

Ένα σπασμένο δόντι συχνά υποδηλώνει ότι το γρανάζι έχει μετακινηθεί πέρα ​​από την κανονική φθορά και σε περιοχή δομικής αστοχίας. Ακόμα κι αν μόνο ένα δόντι είναι εμφανώς σπασμένο, τα υπόλοιπα δόντια μπορεί να περιέχουν ήδη κρυφές ρωγμές ή ασταθή ζημιά στην επαφή.

8. Κυκλική Ζημιά από Υπερβολική Διαρροή και Παραλλαγή Αντίδρασης

Ορισμένα γρανάζια δεν αποτυγχάνουν λόγω ενός μεμονωμένου ελαττώματος. Αποτυγχάνουν επειδή η κατάσταση του πλέγματος αλλάζει κάθε περιστροφή.

Αυτό συμβαίνει όταν το γρανάζι περιφέρειας έχει υπερβολική ακτινωτή διαρροή, υπερβολική διαρροή προσώπου ή ασταθή τοποθέτηση. Το backlash γίνεται σφιχτό στη μια θέση και χαλαρό σε μια άλλη.

Τυπικά οπτικά σημάδια

• ζημιά συγκεντρωμένη σε μία θέση ρολογιού

• επαναλαμβανόμενο hot spot σε έναν τομέα

• περιοδικός θόρυβος ή κρούση μία φορά ανά περιστροφή

• εναλλασσόμενο μοτίβο βαριάς και ελαφριάς επαφής

• ανομοιόμορφη φθορά γύρω από την περιφέρεια

Συνήθη ριζικά αίτια

• εκκεντρική συναρμολόγηση

• παραμόρφωση κελύφους

• αναντιστοιχία τμήματος

• ανακρίβεια επιφάνειας τοποθέτησης

• κίνημα θεμελίωσης ή υποστήριξης

• εσφαλμένη σειρά σύσφιξης μπουλονιών

• παραμόρφωση μετά από θερμικό κύκλο

Τι να ελέγξετε

• μέτρηση ακτινικής εκροής

• μέτρηση εξάντλησης προσώπου

• αντίδραση σε πολλές θέσεις γύρω από το γρανάζι

• γεωμετρία κελύφους και κατάσταση στήριξης

• προσαρμογή άρθρωσης τμήματος

• συμπεριφορά θερμικής διαστολής μεταξύ ψυχρής και θερμής κατάστασης

Γιατί έχει σημασία

Ένας μηχανισμός μετάδοσης κίνησης με κυκλικό σφιχτό και χαλαρό πλέγμα δεν θα λειτουργεί σταθερά, ακόμα κι αν η γεωμετρία των δοντιών είναι σωστή στο χαρτί. Μπορεί να δημιουργήσει έναν επιζήμιο συνδυασμό:

• γδαρσίματα στο σφιχτό σημείο

• κρουστική φόρτιση στο χαλαρό σημείο

• διακύμανση φέροντος φορτίου

• επιταχυνόμενη κόπωση τόσο του γραναζιού όσο και του πινιόν

9. Το πινιόν ζευγαρώματος μπορεί να είναι το πραγματικό πρόβλημα

Σε πολλές περιπτώσεις πεδίου, το γρανάζι περιμέτρου δεν είναι το μόνο κατεστραμμένο εξάρτημα. Το πινιόν μπορεί ήδη να είναι:

• φορεμένος,

• με κουκούτσι,

• ραγισμένος,

• παραμορφωμένο προφίλ,

• ή κακώς ευθυγραμμισμένο.

Η εγκατάσταση ενός νέου γραναζιού περιφέρειας πάνω σε ένα κατεστραμμένο γρανάζι είναι ένας από τους ταχύτερους τρόπους για να μειώσετε τη διάρκεια ζωής του ανταλλακτικού γραναζιού.

Ελέγχετε πάντα το πινιόν για:

• κατάσταση προφίλ δοντιού

• σκληρότητα και συμβατότητα υλικού

• εκροή άξονα

• διάκενο ρουλεμάν

• προηγούμενο ιστορικό επισκευής

• μοτίβο επαφής

• τοπικό θρυμματισμό ή τρύπημα

Η Yile Machinery προμηθεύει κατά παραγγελία γρανάζια περιφέρειας, γρανάζι, άξονες γραναζιών και συναφή εξαρτήματα μετάδοσης βαρέως τύπου για μύλους, κλιβάνους και άλλα βιομηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένων ταιριασμένων σετ αντικατάστασης για έργα OEM και συντήρησης.

Λειτουργία αποτυχίας και μήτρα βασικής αιτίας

Λίστα ελέγχου επιθεώρησης πριν από την επισκευή ή την αντικατάσταση

Πριν αποφασίσετε τι θα παραγγείλετε, συλλέξτε όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα πραγματικής κατάστασης.

Οπτικοί και Διαστασιακοί Έλεγχοι

• φωτογραφίστε τη ζημιά σε πολλές θέσεις

• επισημάνετε τη θέση του ρολογιού για κάθε σημαντικό ελάττωμα

• μετρήστε την αντίστροφη κίνηση γύρω από την περιφέρεια

• ελέγξτε το ακτινωτό και το πρόσωπο

• επιθεωρήστε το σχέδιο επαφής

• μετρήστε το πάχος των δοντιών σε καθορισμένα σημεία

• επιθεωρήστε τους αρμούς τμήματος και τους κοχλίες στερέωσης

Έλεγχοι NDT και Υλικού

• δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων για ρωγμές ρίζας

• δοκιμή υπερήχων για βαθύτερες ασυνέχειες, εάν υπάρχει

• δοκιμή σκληρότητας

• εξετάστε το πιστοποιητικό υλικού εάν είναι διαθέσιμο

• επιθεωρήστε περασμένες περιοχές επισκευής συγκόλλησης

Έλεγχοι λειτουργίας και συστήματος

• κατάσταση πινιόν

• διάκενο ρουλεμάν πινιόν

• κατάσταση θεμελίωσης

• κίνηση ή εξάντληση του κελύφους

• κατάσταση ελαστικού και κυλίνδρου στήριξης για κλιβάνους

• κατάσταση ρουλεμάν ρουλεμάν για μύλους

• τύπος λίπανσης και απόδοση παράδοσης

• ιστορικό συμβάντων: εμπλοκή, υπερφόρτωση, ξαφνική διακοπή, μη φυσιολογικός θόρυβος

Εάν προετοιμάζετε μια ερώτηση αγοράς για έναν εξοπλισμό αντικατάστασης, το άρθρο της λίστας ελέγχου μας θα σας βοηθήσει να δομήσετε το πακέτο προσφοράς: Πώς να στείλετε ένα RFQ για ένα προσαρμοσμένο εργαλείο περιφέρειας: Σχέδια, προδιαγραφές και λίστα ελέγχου για αγοραστές.

Πότε είναι δυνατή η επισκευή και πότε η αντικατάσταση είναι ασφαλέστερη

Δεν πρέπει να αντικαθίσταται αμέσως κάθε κατεστραμμένο γρανάζι περιφέρειας, αλλά ούτε και κάθε ελάττωμα είναι καλό υποψήφιο για επισκευή.

Η επισκευή μπορεί να εξεταστεί πότε

• η ζημιά είναι εντοπισμένη

• δεν υπάρχει ενεργή ρωγμή ρίζας

• η γεωμετρία των δοντιών μπορεί να αποκατασταθεί

• το χείλος και το σώμα είναι δομικά σταθερά

• η βασική αιτία εντοπίζεται και μπορεί να διορθωθεί

• Η υπολειπόμενη διάρκεια ζωής μέχρι την επόμενη διακοπή λειτουργίας είναι αποδεκτή

Η αντικατάσταση είναι συνήθως ασφαλέστερη όταν

• Οι ρωγμές της ρίζας είναι ενεργές ή ευρέως διαδεδομένες

• πολλά δόντια είναι σπασμένα

• Η φθορά είναι έντονη γύρω από ένα μεγάλο τόξο

• Η απώλεια προφίλ αποτρέπει το σωστό πλέγμα

• υπάρχουν ρωγμές στο σώμα ή στις αρθρώσεις

• το πινιόν έχει επίσης μεγάλη ζημιά

• το γρανάζι έχει ήδη επισκευαστεί επανειλημμένα

• ο κίνδυνος παραγωγής από ξαφνική αποτυχία είναι υψηλός

Για ένα αποκλειστικό πλαίσιο αποφάσεων, βλ. Επισκευή ή αντικατάσταση γραναζιού περιφέρειας; Πώς να πάρετε τη σωστή απόφαση για περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους.

Πώς να αποτρέψετε την επαναλαμβανόμενη αποτυχία μετά την αντικατάσταση

Η παραγγελία ενός νέου εργαλείου είναι μόνο μέρος της λύσης. Για να αποφευχθεί η επανάληψη της ίδιας αποτυχίας, οι αγοραστές και οι ομάδες συντήρησης θα πρέπει να ελέγξουν το πλήρες σύστημα κίνησης.

1. Ελέγξτε την Προδιαγραφή Γραναζιού

Επιβεβαιώνω:

• μονάδα και γεωμετρία δοντιών

• πλάτος προσώπου

• διάταξη τμημάτων

• διεπαφή τοποθέτησης

• υλικό και σκληρότητα

• απαιτήσεις επιθεώρησης

Εάν εξακολουθείτε να αξιολογείτε το σωστό σχέδιο αντικατάστασης, δείτε: Πώς να επιλέξετε ένα εργαλείο περιφέρειας για σφαιρόμυλους και περιστροφικούς κλιβάνους.

2. Επανεξέταση Υλικών και Θερμικής Επεξεργασίας

Μην υποθέτετε ότι η αρχική ποιότητα χάλυβα είναι πάντα η βέλτιστη. Εάν το γρανάζι υπέστη επανειλημμένη φθορά ή ρωγμές, μπορεί να δικαιολογείται έλεγχος υλικού. Βλέπω: Υλικό γραναζιών περιφέρειας και θερμική επεξεργασία: Πώς να επιλέξετε τη σωστή ποιότητα χάλυβα για περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους.

3. Επιθεωρήστε το πινιόν και τα ρουλεμάν

Ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο γρανάζι μπορεί να μειώσει γρήγορα τη διάρκεια ζωής του νέου γραναζιού. Κριτική:

• προφίλ δοντιού πινιόν

• κατάσταση άξονα

• διάκενο ρουλεμάν

• συμβατότητα σκληρότητας

• παροχή λίπανσης

4. Εκτελέστε τη σωστή ευθυγράμμιση και προσαρμογή πλέγματος

Τα σφάλματα ευθυγράμμισης είναι από τις πιο κοινές αιτίες επαναλαμβανόμενων αποτυχιών. Επαληθεύστε πάντα:

• αντίδραση στο στενό σημείο

• παραλληλισμός άξονα πινιόν

• μοτίβο επαφής

• συμπεριφορά εξάντλησης

• επανέλεγχος μετά την εκκίνηση

Για αναλυτικές διαδικασίες, διαβάστε: Ευθυγράμμιση γραναζιού περιφέρειας και πινιόν: Ένας πλήρης οδηγός για τη ρύθμιση πλέγματος για περιστροφικούς κλιβάνους και μύλους με σφαιρίδια.

5. Επαληθεύστε την ποιότητα εγκατάστασης και τοποθέτησης

Η συναρμολόγηση του τμήματος, η προφόρτιση του μπουλονιού, η σήμανση αντιστοίχισης, η καθαριότητα της επιφάνειας και η ακρίβεια τοποθέτησης επηρεάζουν την τελική εξαγωγή και την επαφή με τα δόντια.

6. Παρακολούθηση της λειτουργίας πρώιμης ζωής

Κατά την πρώτη περίοδο λειτουργίας μετά την αντικατάσταση:

• παρακολούθηση του θορύβου και των κραδασμών

• επαληθεύστε την κάλυψη του λιπαντικού

• επιθεωρήστε το σχέδιο επαφής

• επανελέγξτε την οπισθοδρόμηση εάν απαιτείται

• επιβεβαιώστε ότι δεν υπάρχει τοπική θέρμανση

Συχνές Ερωτήσεις

Ποια είναι η πιο συνηθισμένη αστοχία του γραναζιού περιφέρειας;

Η μη φυσιολογική φθορά είναι πιθανώς η πιο συχνά παρατηρούμενη πάθηση, αλλά σε πολλά φυτά οι πιο σοβαρές αποτυχίες είναι οι ρωγμές της ρίζας, η εξέλιξη των κοιλωμάτων, τα γρατσουνίσματα και τα σπασμένα δόντια. Το ορατό σύμπτωμα εξαρτάται από το φορτίο, τη λίπανση, την ευθυγράμμιση και το ιστορικό λειτουργίας.

Τι προκαλεί συνήθως το τρύπημα σε ένα γρανάζι με περιφέρεια;

Η διάτρηση συνήθως σχετίζεται με την επιφανειακή κόπωση υπό επαναλαμβανόμενη πίεση επαφής. Κοινοί παράγοντες που συμβάλλουν περιλαμβάνουν την κακή λίπανση, το λανθασμένο σχέδιο επαφής, την υπερφόρτωση, την υψηλή τοπική πίεση, τις τραχιές επιφάνειες των δοντιών και την αναντιστοιχία υλικού ή σκληρότητας μεταξύ του γραναζιού και του πινιόν.

Μπορεί ένα εργαλείο περιφέρειας με ρωγμή να συνεχίσει να λειτουργεί;

Αυτό εξαρτάται από τον τύπο, το μέγεθος και τη θέση της ρωγμής. Μια ρωγμή ρίζας δοντιού ή δομική ρωγμή στο χείλος ή στο σώμα πρέπει πάντα να αντιμετωπίζεται ως κατάσταση σοβαρού κινδύνου. Η συνεχής λειτουργία χωρίς αναθεώρηση μηχανικής μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνική απώλεια δοντιών ή μεγαλύτερη αστοχία του γραναζιού.

Γιατί η μία πλευρά του δοντιού φθείρεται πιο γρήγορα από την άλλη;

Αυτό συνήθως υποδηλώνει κακή ευθυγράμμιση, διαρροή προσώπου, κίνηση του κελύφους ή γωνιακό σφάλμα άξονα του πινιόν. Η μονόπλευρη φθορά είναι ένα ισχυρό σημάδι ότι το φορτίο δεν κατανέμεται σε όλο το πλάτος του προσώπου.

Πρέπει να επιθεωρείται το πινιόν κατά την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου γραναζιού περιφέρειας;

Ναί. Το γρανάζι περιμέτρου και το πινιόν λειτουργούν ως ταιριαστό ζευγάρι. Εάν το πινιόν έχει φθαρεί, έχει κουκούτσια, έχει ραγίσει ή δεν είναι ευθυγραμμισμένο, μπορεί να καταστρέψει το γρανάζι αντικατάστασης πολύ γρήγορα.

Είναι πάντα καλύτερο ένα γρανάζι με σκληρότερη περιφέρεια;

Όχι. Η υψηλότερη σκληρότητα μπορεί να βελτιώσει την αντοχή στη φθορά σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά η σωστή επιλογή πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη την σκληρότητα, τη δυνατότητα επεξεργασίας, τη δυνατότητα επισκευής, τον έλεγχο παραμόρφωσης και τη συμβατότητα με το πινιόν. Η καλύτερη λύση είναι η ισορροπημένη απόδοση, όχι απλώς η μέγιστη σκληρότητα.

Ποιες πληροφορίες πρέπει να στείλω για να λάβω μια προσφορά αντικατάστασης εργαλείων περιφέρειας;

Ιδανικά, στείλτε το σχέδιο, τη μονάδα, τον αριθμό των δοντιών, την εξωτερική διάμετρο, το πλάτος του προσώπου, τον αριθμό τμημάτων, τις πληροφορίες του πινιόν, την απαίτηση υλικού, τις απαιτήσεις επιθεώρησης, την ποσότητα, τον χρόνο παράδοσης και τη θύρα προορισμού. Εάν τα σχέδια είναι ελλιπή, οι μετρήσεις πεδίου και οι φωτογραφίες είναι επίσης χρήσιμες.

Μπορεί η Yile Machinery να κατασκευάσει ανταλλακτικά γρανάζια περιμέτρου για περιστροφικούς κλιβάνους και σφαιρόμυλους;

Ναί. Η Yile Machinery κατασκευάζει προσαρμοσμένη αντικατάσταση και OEM γρανάζια περιμέτρου, γρανάζι, άξονες γραναζιών και σχετικά εξαρτήματα μηχανημάτων βαρέως τύπου για περιστροφικούς κλιβάνους, σφαιρόμυλους, μύλους SAG, θραυστήρες και άλλες βιομηχανικές εφαρμογές. Μπορείτε επίσης να αναθεωρήσετε το δικό μας λύσεις εργαλείων μύλου σφαιρών και ευρύτερα γκάμα προϊόντων.

Ζητήστε μια τεχνική αναθεώρηση για τη θήκη αστοχίας του γραναζιού περίμετρου

Εάν ο εξοπλισμός της περιφέρειάς σας παρουσιάζει φθορά, σκασίματα, ρωγμές, σπασμένα δόντια ή μη φυσιολογικά σημάδια επαφής, το καλύτερο επόμενο βήμα δεν είναι μόνο να ζητήσετε τιμή. Είναι να οργανώσει μια τεχνική ανασκόπηση του πραγματικού τρόπου αστοχίας.

Για να ζητήσετε προσφορά ή αναθεώρηση μηχανικής, στείλτε:

• σχέδιο εργαλείων ή διαθέσιμο σκίτσο πεδίου

• τύπος εξοπλισμού και εφαρμογή

• μονάδα, αριθμός δοντιών, πλάτος προσώπου και διάμετρος

• αριθμός τμημάτων

• φωτογραφίες της κατεστραμμένης περιοχής

• πληροφορίες γρανάζι εάν είναι διαθέσιμες

• δεδομένα υλικού και σκληρότητας εάν είναι γνωστά

• μετρήσεις οπισθοδρόμησης ή εξάντλησης, εάν είναι διαθέσιμες

• απαιτούμενη ημερομηνία παράδοσης και λιμάνι προορισμού

Η Yile Machinery μπορεί να υποστηρίξει την προσαρμοσμένη κατασκευή γρανάζια περιφέρειας, γρανάζι, άξονες και άλλα βαρέως τύπου εξαρτήματα για τσιμέντο, εξόρυξη, μεταλλουργία, ασβέστη και άλλους βιομηχανικούς τομείς. Μπορείτε επίσης να εξερευνήσετε το δικό μας κέντρο ιστολογίου για περισσότερα τεχνικά άρθρα σχετικά με μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης, εξαρτήματα κλιβάνου, εξαρτήματα μύλου, κυλίνδρους, ρουλεμάν και προμήθεια ανταλλακτικών.