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製品説明
出力シャフトは、掘削機のパワートレインにおける最後の重要なリンクです。遊星減速機からの倍増されたトルクをすべて受け、それをスプロケット (走行用) またはスイング ベアリングに伝達します。この段階での失敗は致命的です。 Yile Machinery は、極度のねじり負荷に耐え、機器の生産性を維持できるように設計された高強度の鍛造出力シャフトを設計および製造しています。
掘削機のファイナルドライブまたはスイングドライブの内部には、トルクを増大させる遊星歯車システムが組み込まれています。多くの場合、出力シャフトは遊星キャリアと一体化されており、この巨大な力に対処しなければなりません。その主な機能は次のとおりです。
外スプライン： ドライブスプロケットまたはスイングピニオンと噛み合います。
内部スプライン: 太陽歯車または遊星セットの他のコンポーネントと係合します。
一体型ギア/キャリア: 遊星ギアキャリアと単一ユニットとして製造できます。
これらのスプラインの完全性とシャフトの中心強度は、機械の機能にとって最も重要です。
当社は、最大の強度と完璧なフィッティングを生み出すことに重点を置いた多段階のプロセスを通じてアウトプットシャフトを製造しています。
優れた素材 - 鍛造42CrMo鋼: 高品位の 42CrMo (AISI 4140) 合金鋼から始めます。原材料は 鍛造されており、シャフトの輪郭に沿った連続的な内部粒子の流れを作り出します。このプロセスにより、単純な棒材から機械加工されたシャフトと比較して、耐疲労性と耐衝撃性に大幅に優れたコンポーネントが得られます。
高度な熱処理:
焼き入れと焼き戻し (Q&T): シャフト全体が熱処理され、高い引張強度と芯の靭性の完璧なバランスが実現され、衝撃荷重下でも破損することなく曲がります。
高周波焼入れ： 外歯歯車の歯とスプラインに二次高周波焼入れを施します。これにより、コアの強さを保ちながら、最も必要な場所に非常に硬く耐摩耗性の表面 (55 ～ 60 HRC) が正確に作成されます。
精密 CNC 加工と歯車切断: 最先端の CNC マシニング センターと歯車ホブ盤を使用して、正確な公差に合わせて内部および外部のスプラインを切断します。これにより、相手コンポーネントとの完璧でしっかりした嵌合が保証され、早期の摩耗やスプラインの破損が防止されます。
私たちはダウンタイムのコストを知っています。だからこそ、私たちはプロセスを信頼するだけではありません。結果を検証します。すべての減速機出力シャフトは、厳格な非破壊検査 (NDT) プロトコルを受けます。
✅ 100% 超音波検査 (UT): 鍛造シャフト全体をスキャンして、内部欠陥、ボイド、または介在物がないことを保証します。
✅ 100% 磁性粒子検査 (MPI): 表面全体、特に重要なスプラインの根元に潜在的な微小亀裂がないか検査します。
✅ 完全な寸法と硬度のチェック： すべての重要な寸法を検証し、表面硬度をテストして、エンジニアリング仕様を満たしていることを確認します。
以下の目的で、OEM 同等またはカスタム設計の出力シャフトを製造できます。
ファイナルドライブ/トラベルレデューサー
スイングドライブ / スルーレデューサー
当社は、Bucyrus、Liebherr、ЭКГ、ЭШ、およびその他の多くの大手掘削機メーカーと互換性のある部品を製造しています。
高強度出力シャフトのお見積りを依頼する
掘削機のモデル、減速機の部品番号、または技術図面を提供してください。当社のエンジニアリングチームは、耐久性に優れたシャフトの見積もりを提供します。
