Конвейерийн дамар сонгох: Босоо амны дизайн, туузан таталт, хоцролт, эвдрэлийн горимын заавар

Конвейерийн дамар нь түүхий эд биш юм. Цагт 3000 тонн төмрийн хүдэр эсвэл нүүрс тээвэрлэдэг задгай материал зөөвөрлөх системд хөтлөгч дамар нь 500 кН·м-ээс их гулзайлтын момент, тал бүр дээр 200-500 кН туузан хурцадмал байдалд өртөж болзошгүй босоо амаар хэдэн зуун киловаттын хүчийг дамжуулдаг. Нэг стандарт диаметрээр бага хэмжээтэй босоо ам эсвэл нойтон нөхцөлд туузан гулсах боломжийг олгодог хоцрогдсон сонголт нь шууд дамжуулагчийн зогсонги байдалд хүргэдэг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн алдагдлаас цагт хэдэн мянган долларын өртөгтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч конвейерийн дамарууд нь босоо амны бодит ачааллыг тооцохгүйгээр, холхивчийн суудлын хазайлтыг шалгахгүйгээр, хоцрогдлын төрлийг бодит үйл ажиллагааны нөхцөлд тохируулахгүйгээр зөвхөн туузны өргөнөөр тодорхойлогддог.

Энэхүү гарын авлага нь конвейерийн дамарыг сонгох, тодорхойлох инженерийн бүрэн хүрээг багтаасан - дамарын төрөл, тэдгээрийн чиг үүрэг, нүүрний уртаас хоцрогдсон төрөл хүртэлх есөн үе шаттай сонгох үйл явц, хосолсон гулзайлтын болон мушгирах босоо амны дизайны аргачлал, титэм профайлыг сонгох, техникийн дутуу эсвэл буруу хоцролтоос үүсэх эвдрэлийн горимыг багтаасан болно. Энэ нь хүнд задгай материалыг зөөвөрлөх системд шинэ эсвэл солих дамарыг зааж өгөх шаардлагатай конвейерийн инженер, засвар үйлчилгээний инженер, худалдан авалтын менежерүүдэд зориулагдсан болно.

1-р хэсэг: Конвейер дамрын төрөл ба функцууд

Туузан дамжуулагч систем нь олон төрлийн дамарыг ашигладаг бөгөөд тус бүр нь тодорхой функцэд зориулагдсан бөгөөд өөр өөр ачааллын нөхцөлд хамаарна. Байрлал бүрд дамарны төрлийг зөв зааж өгөх нь дамар сонгох эхний алхам юм.

1.1 Хөтөч (толгой) дамар

Хөтөч дамар нь конвейерийн цахилгаан дамжуулах үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь конвейерийн гадагшлуулах төгсгөлд (толгой) байрладаг бөгөөд конвейерийн хурдны хайрцаг болон мотороор босоо амны холбоосоор хөдөлдөг. Хөтөч дамар:

• Дамрын нүүр (эсвэл хоцрогдсон) болон туузны хоорондох үрэлтээр жолоодох эргүүлэх хүчийг туузан дээр дамжуулдаг.

• Систем дэх хамгийн өндөр туузны хурцадмал байдлыг дэмждэг - хажуугийн чангаралт (

  

  ) ба сул талын хурцадмал байдал (

  

  ) хоёулаа хөтчийн дамар дээр нэгэн зэрэг үйлчилнэ

• Туузны хоцролт ба туузны хоорондох үрэлтийн коэффициент хангалтгүй тохиолдолд дамар нь туузан гулсах магадлал өндөр байна уу?

Хөдөлгүүрийн дамар нь үргэлж хоцрогдсон байдаг - нүцгэн ган дамар нь шаардлагатай хөдөлгөгч хүчийг гулсалтгүйгээр дамжуулах үрэлтийн коэффициент хангалтгүй (μ ≈ 0.35 хуурай, ≈ 0.05 нойтон) байдаг. Резинэн хоцролт нь μ-ийг 0.40-0.45 (хуурай) ба 0.35 (нойтон) хүртэл нэмэгдүүлдэг; керамик хоцролт нь μ-ийг 0.45-0.50 (хуурай), 0.40-0.45 (нойтон) хүртэл нэмэгдүүлдэг.

1.2 Сүүлний дамар

Сүүлний дамар нь конвейерийн ачих төгсгөлд байрладаг. Энэ нь бүсийг буцах гүйлтээс зөөвөрлөх гүйлт рүү дахин чиглүүлдэг. Сүүлний дамар:

• Хөтөч дамараас бага туузан дамжуулалтыг зөөдөг (ихэвчлэн зөвхөн сул талын хурцадмал байдал).

  

  нэмэх хурцадмал байдал)

• Эхний дамар нь буцах гүйлтийн дараа туузан холбоо барих уу - сүүлний дамарны нүүрэн дээр материал хуримтлагдах нь туузан дамжлага, туузны жигд бус элэгдэлд хүргэдэг.

• Материал хуримтлагдахаас сэргийлж хоцрогдсон (энгийн резин) байж болно; далавч хэлбэрийн сүүл дамар нь наалдамхай материалтай хэрэглээнд өөрийгөө цэвэрлэхэд ашиглагддаг

1.3 Өргөх дамар

Татаж авах дамар нь хяналттай чангалах хүчийг өгснөөр туузан дамжуулагчийн системд зөв туузны хурцадмал байдлыг хадгалж байдаг. Энэ нь ихэвчлэн туузан дамжуулагчийн сүүлний ойролцоо байрладаг ба гулсах эсвэл таталцлын дагуу бэхэлгээний хүрээнд суурилуулсан бөгөөд туузан сунах үед дамар тэнхлэгийн дагуу хөдөлдөг.

Хүрэх хурцадмал байдал нь дараахь зүйлийг хийхэд хангалттай байх ёстой.

• Ачаалах, асаах хамгийн муу нөхцөлд хөтлөгч дамар дээр туузан гулсахаас сэргийлнэ.

• Сул зогсолтыг зөөвөрлөх туузны унжилтыг зөвшөөрөгдөх хэмжээнд хүртэл хязгаарлах (ихэвчлэн сул зогсолтын зайны 1.5-2.0%)

• Сул зогсолтыг буулгахгүйгээр босоо муруйлтыг зохицуулахад хангалттай хурцадмал байдлыг хангана.

1.4 Дугуй дамар

Хөтөч дамарыг тойруулан туузан боох өнцгийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөтчийн дамартай ойрхон байрладаг. Боодлын өнцгийг нэмэгдүүлэх нь туузны хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэхгүйгээр дамжуулах хамгийн их үрэлтийн хүчийг (тиймээс хамгийн их хөдөлгөгч хүчийг) шууд нэмэгдүүлдэг.

Боодлын өнцөг ба хамгийн их хурцадмал байдлын харьцааг Эйлер-Эйтелвейн тэгшитгэлээр тодорхойлно.

Хаана:

= хатуу талын хурцадмал байдал (N)

= сул талын хурцадмал байдал (N)

= хоцролт ба туузны хоорондох үрэлтийн коэффициент

= хөтөч дамарыг тойруулан туузан ороосон өнцөг (радиан)

= Эйлерийн тоо (2.718)

Жишээ нь: Резинэн хоцрогдолтой (μ = 0.40) ба 180° ороосон (π радиан):

Ороолтыг 220° (3.84 радиан) хүртэл нэмэгдүүлэхийн тулд хавчаартай дамар нэмнэ:

Хүчдэлийн харьцаа 32%-иар нэмэгдсэн нь туузан дамжуулагч нь сул талын суналтын үед 32%-иар илүү хөдөлгөгч хүчийг дамжуулж, эсвэл 24%-иар бага таталттай хөдөлгөгч хүчийг хадгалж чадна гэсэн үг юм.

1.5 Гулзайлтын дамар

Гулзайлтын дамар нь туузны замыг завсрын цэгүүдэд чиглүүлдэг - ихэвчлэн босоо муруйны ёроолд эсвэл конвейер дамжуулах цэг дээр. Тэдгээр нь зөвхөн туузны суналтын ачааллыг (хөдөлгөөний момент байхгүй) үүрдэг бөгөөд ихэвчлэн хоцрогддоггүй. Гулзайлтын дамар нь гулзайлтын байрлал дахь туузны хурцадмал байдал ба гулзайлтын өнцгөөр тодорхойлогддог - босоо ам нь гулзайлтын өнцгөөр ажилладаг хоёр туузны хурцадмал байдлаас үүсэх хүчд зориулагдсан байх ёстой.

2-р хэсэг: Есөн шаттай дамар сонгох үйл явц

Алхам 1: Нүүрний уртыг тодорхойлох

Бүс нь хэвийн ажиллагааны үед дамарны төгсгөлийн дискнүүдтэй холбоо барихгүй байхын тулд дамарны нүүрний урт нь бүсээс илүү өргөн байх ёстой. Стандарт дүрэм нь:

1200 мм-ээс илүү өргөн туузны хувьд нэг талдаа 75 мм (нийт 150 мм) нэмнэ. Туузан дагах чадвар муутай эсвэл хажуугийн хүч ихтэй (муруй туузан дамжуулагч, өндөр хурдны дамжуулагч) конвейерийн хувьд нэг талдаа 100мм нэмнэ.

Нүүрний уртын стандарт заавар:

Алхам 2: Туузны хурцадмал байдлыг тодорхойлох

Туузан хурцадмал байдал нь дамарын босоо амны дизайны хамгийн чухал оролт юм. Дамрын тэнхлэгт ажилладаг туузан хүчдэл нь:

Хажуу талын хурцадмал байдал (

): Хөдөлгүүрийн дамарын өндөр хүчдэлийн талын туузны хурцадмал байдал. Энэ нь үр дүнтэй хурцадмал байдал (хөдөлгүүрийн хүч) ба сул талын хурцадмал байдлын нийлбэр юм.

Сул талын хурцадмал байдал (

): Хөдөлгүүрийн дамарын бага хүчдэлийн талын туузан дээрх хурцадмал байдал. Энэ нь авах системээр тодорхойлогддог бөгөөд гулсахаас сэргийлэхэд хангалттай байх ёстой.

Үр дүнтэй хурцадмал байдал (

): Дамраар дамжих цэвэр хөдөлгөгч хүч:

Үр дүнтэй хурцадмал байдлыг конвейерийн эсэргүүцлийн хүчээр тооцоолно.

Хаана:

= хиймэл үрэлтийн коэффициент (засвар сайтай конвейерийн хувьд 0.017–0.025; ердийн 0.020)

= дамжуулагчийн урт (м)

= 9.81 м/с⊃2;

= нэгж урт дахь туузан масс (кг/м)

= нэгж урт дахь материалын масс (кг/м) =

= нэгж урт дахь сул зогсолтын эргэлдэх масс (кг/м)

= конвейерийн өргөх өндөр (м) - налуу дамжуулагчийн хувьд эерэг

Алхам 3: Дамрын диаметрийг тодорхойлох

Дамрын хамгийн бага диаметрийг хоёр шаардлагаар зохицуулдаг.

Туузан гулзайлгах ядаргаа: Туузан дамарыг ороох үед туузан гулууз нь нугалж байна. Жижиг диаметртэй дамар дээр давтан гулзайлгах нь туузны гулуузыг ядраадаг. Туузан ядрахаас зайлсхийхийн тулд дамарны хамгийн бага диаметрийг туузан үйлдвэрлэгчээс туузны бүтэц, суналтын зэрэглэлд үндэслэн тогтоодог (ихэвчлэн PIW - туузны өргөний нэг инч фунтаар илэрхийлэгддэг).

Босоо амны хазайлт: Дамрын том диаметр нь туузны контактын цэгүүд болон холхивчийн төвүүдийн хоорондох зайг ихэсгэж, босоо амны гулзайлтын моментийг нэмэгдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч том дамрын диаметр нь том тэнхлэгийн нүхийг бий болгож, том диаметртэй байх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь нэмэгдэж буй мөчийг нөхөхөөс илүү юм.

CEMA-ийн хамгийн бага дамар диаметрийн удирдамж:

Маш өндөр хүчдэлтэй (> 1000 PIW) ган туузан туузны (ST бүс) хувьд дамрын диаметр нь 48'–60' (1,200-1,500мм) түгээмэл байдаг.

Алхам 4: Hub холболтын хэв маягийг тодорхойлох

Хаб нь дамрын төгсгөлийн дискийг босоо ам руу холбож, жолоодлогын эргэлтийг дамжуулдаг. Hub холболтын хэв маяг нь:

• Түлхүүртэй цооног (шулуун эсвэл шовгор): Хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн түгээмэл; Түлхүүр нь босоо ам болон зангилааны хооронд эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Дунд зэргийн эргэлтэнд тохиромжтой. Түлхүүр дэх стрессийн концентраци нь босоо амны ядрах хүчийг бууруулдаг.

• Хөндлөнгийн тохируулга (хэвлэлийн тохируулга): Хаб нь хөндлөнгийн тохируулгатай босоо ам руу дарагдсан; үрэлт нь эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Түлхүүрүүдийн стрессийн концентраци байхгүй - өндөр ядаргаатай хэрэглээнд илүү тохиромжтой.

• Конус цоож / QD бут: Хуваасан шовгор бутыг босоо ам руу боолтоор чангалж, өндөр үрэлтийн интерференцийг бий болгодог. Тоног төхөөрөмжийг дарахгүйгээр хялбар суулгах, зайлуулах боломжийг олгодог - талбайг солиход илүү тохиромжтой.

• Түлхүүргүй түгжих угсралт (агшилтын диск): Гидравлик эсвэл механик түгжих төхөөрөмж нь зангилаа болон босоо амны хооронд маш өндөр интерференц үүсгэдэг. Хамгийн их эргэлтэнд (өндөр хүчдэлийн конвейер дээрх том хөтчийн дамар) ашигладаг.

Алхам 5: Дамрын тохиргоог тодорхойлох

Дамрын бүрхүүлийн тохиргоонд дараахь зүйлс орно.

• Бөмбөрийн дамар (стандарт): Төгсгөлийн диск болон зангилаа руу гагнасан цилиндр хэлбэртэй ган бүрхүүл. Бүх төрлийн дамард зориулсан хамгийн нийтлэг тохиргоо.

• Далавчны дамар: Үргэлжилсэн бүрхүүлгүй нээлттэй далавчтай хийц - тууз нь хэд хэдэн ган далавчтай холбогддог. Өөрийгөө цэвэрлэх - материал нь далавчны хоорондох цоорхойгоор унадаг. Наалдамхай эсвэл нойтон материалтай хэрэглээнд сүүлний дамар болон буцах дамард ашигладаг.

• Мушгиа бөмбөрийн дамар: Бөмбөрийн дамарыг тойруулан ороосон хос ган баар. Спираль үйлдэл нь эргүүлэх явцад материалыг дамжуулагчийн хажуу тал руу гадагшлуулдаг - далавчны дамарыг туузан чичиргээгүйгээр цэвэрлэх ажиллагааг хангадаг.

Алхам 6: Титэм профайлыг тодорхойлох

Дамрын нүүрний титэм (эсвэл камер) нь ирмэгтэй харьцуулахад нүүрний төв хэсэгт диаметр нь бага зэрэг нэмэгддэг. Титэм нь туузыг дамар дээр төвлөрүүлж, туузан дамжихаас сэргийлдэг. Crown загварт дараахь зүйлс орно.

• Хавтгай нүүр (титэмгүй): Өргөн бүс (> 1,200 мм) болон ган туузан туузанд ашигладаг - бүс нь титэмтэй нүүртэй тохироход хэтэрхий хатуу бөгөөд титэм нь бүсийг өргөнөөр жигд бус татахад хүргэдэг.

• Трапец хэлбэрийн титэм: Нарийссан ирмэг бүхий хавтгай төв хэсэг. Дунд зэргийн ачаалалтай конвейерийн хамгийн түгээмэл титэм загвар.

• Радиусын титэм (бүтэн титэм): Ирмэгээс төв хүртэл тасралтгүй муруй. Туузан дагах хамгийн гөлгөр байдлыг хангадаг бөгөөд өндөр хурдны туузан дамжуулагч болон туузан дамжуулалтыг нарийн төвлөрүүлэх шаардлагатай програмуудад илүүд үздэг.

Титэм өндрийн заавар:

Алхам 7: Хоцролтын төрлийг тодорхойлох

Хоцролт гэдэг нь дамар ба туузны хоорондох үрэлтийн коэффициентийг нэмэгдүүлэх, дамарны бүрхүүлийг элэгдлээс хамгаалах, туузан дамжуулалтыг сайжруулах зорилгоор дамарны нүүрэнд наасан бүрхүүл юм. Сонголтыг хоцрох нь дамарыг тодорхойлоход хамгийн үр дүнтэй шийдвэрүүдийн нэг юм.

(Хоцрогдсон сонголтын талаарх бүрэн удирдамжийг 3-р хэсгээс үзнэ үү.)

Алхам 8: Босоо амны материал ба диаметрийг тодорхойлно

Босоо амны загвар нь дамарыг тодорхойлоход хамгийн чухал инженерийн тооцоо юм. Босоо ам нь гулзайлтын (туузан хурцадмал байдлаас) ба мушгих (хөтөгчийн дамар дахь жолоодлогын эргэлтээс) хосолсон нөлөөнд зориулагдсан байх ёстой.

(Босоо амны дизайны иж бүрэн аргачлалыг 4-р хэсгийг үзнэ үү.)

Алхам 9: Гүйцэтгэлийн шаардлагыг баталгаажуулах

Эцсийн баталгаажуулалтад дараахь зүйлс орно.

• Туузан хурцадмал байдал ба дамарны жингийн нийлмэл дор бүрхүүлийн стресс

• Холхивчийн сонголт ба L10-ийн ашиглалтын хурд ба ачаалал

• Динамик балансын шаардлага (стандарт дамжуулагчийн хувьд ISO 1940/1 G6.3 зэрэг; өндөр хурдны туузан дамжуулагчийн хувьд G2.5 > 5 м/с туузан хурд)

• Ашиглалтын орчинд зэврэлтээс хамгаалах шаардлага

3-р хэсэг: Хоцрогдсон сонголт - Гадаргууг програмтай тааруулах

3.1 Яагаад хоцрогдол чухал вэ?

Хөдөлгүүрийн дамар туузан дээр дамжуулж чадах үрэлтийн хүч нь:

Энэ хүч нь үр дүнтэй хурцадмал байдалтай тэнцүү буюу түүнээс их байх ёстой

конвейерийг жолоодоход шаардлагатай. Хэрэв үрэлтийн коэффициент

хэт бага (жишээ нь, нойтон нөхцөлд нүцгэн ган дамар), туузан дамар дээр гулсдаг - туузан болон дамарын нүүр хоёуланг нь хурдан элэгдэж, хэт халалт, бүсийг гэмтээж болзошгүй.

3.2 Хоцролтын төрөл ба гүйцэтгэл

Энгийн резинэн хоцролт:

• Материал: Байгалийн резин эсвэл SBR (стирол-бутадиен резин), 60-70 Shore A хатуулаг

• Зузаан: хэрэглээнээс хамааран 6-25 мм

• Үрэлтийн коэффициент: μ = 0.40-0.45 (хуурай); μ = 0.30–0.35 (нойтон)

• Хэрэглээ: Хуурай болон дунд зэргийн чийгтэй нөхцөлд стандарт хөтөч дамар; сүүл ба гулзайлтын дамар

• Давуу тал: Хямд өртөгтэй, солиход хялбар, цочрол шингээх чадвар сайтай

• Хязгаарлалт: Тасралтгүй нойтон нөхцөлд үрэлт хангалтгүй; материалыг зөөвөрлөхөд элэгдэлд өртдөг

Ховилтой резинэн хоцролт:

• Гадаргууг зүссэн алмааз эсвэл загасны ховил бүхий энгийн резин

• Ховилууд нь туузан дамрын холбоо барих бүсээс усыг холдуулж, чийгтэй нөхцөлд үрэлтийн илүү үр дүнтэй коэффициентийг хадгалдаг.

• Үрэлтийн коэффициент: μ = 0.35-0.40 (нойтон) - нойтон нөхцөлд энгийн резинээс хамаагүй дээр

• Гаднах конвейер эсвэл нойтон технологийн орчинд (нүүрс угаагч, ашигт малтмалын баяжуулах үйлдвэр) хөтлөх дамаруудын стандарт үзүүлэлт

• Ховилын загвар: Алмазан ховил нь хамгийн түгээмэл; загасны ясны ховил нь өөрийгөө илүү сайн цэвэрлэх үйлчилгээ үзүүлдэг

Керамик хоцрогдол:

• Хөнгөн цагааны исэл (Al₂O₃) керамик хавтан, ихэвчлэн 92-96% цэвэршилттэй, резинэн дэвсгэрт цутгасан.

• Керамик хавтангийн гадаргуу нь маш өндөр үрэлтийн коэффициентийг хангадаг: μ = 0.45-0.50 (хуурай); μ = 0.40–0.45 (нойтон)

• Керамик хавтангууд нь маш хатуу (Mohs 9) бөгөөд элэгдэлд тэсвэртэй - керамикийн хоцролт нь зүлгүүрийн нөхцөлд резинээс 3-5 дахин удаан үргэлжилдэг.

• Хэрэглээ: Өндөр хүчдэлийн конвейер, нойтон болон шаварлаг нөхцөлд (төмрийн хүдэр, нүүрс, ашигт малтмалын элс), материал зөөвөрлөлт ихтэй конвейер дээр жолоодох дамар

• Хязгаарлалт: Резинээс өндөр өртөгтэй; дамар нь хүчтэй цохилтын ачаалалд өртсөн тохиолдолд керамик хавтан хагарч болно; байнга эргүүлдэг конвейерт хэрэглэхийг зөвлөдөггүй

Полиуретан хоцрогдол:

• Цутгамал эсвэл цутгасан полиуретан, 80-95 Shore A хатуулаг

• Маш сайн элэгдэлд тэсвэртэй - байгалийн резинээс 3-4 × илүү сайн

• Сайн үрэлтийн коэффициент: μ = 0.35–0.45 найрлагаас хамааран

• Хэрэглээ: Зүлгүүрийн орчинд сүүл ба гулзайлтын дамар; элэгдэлд тэсвэртэй байх нь үндсэн шаардлага болох дамаруудыг хөтлөх

• Давуу талууд: Зүлгүүрийн нөхцөлд маш удаан эдэлгээтэй; дамар бүрхүүл дээр цутгаж болно

Гагнуурын хоцролт (хатуу гадаргуутай):

• Хромын карбид эсвэл вольфрамын карбидыг дамар дээр шууд гагнах

• Маш өндөр элэгдэлд тэсвэртэй - хамгийн зүлгүүртэй орчинд (төмрийн хүдэр, хатуу чулуулаг, зүлгүүрийн эрдэс элс) ашигладаг.

• Резин тулгуургүй - цочрол шингээх чадваргүй

• Хөдөлгүүрийн дамард тохиромжгүй - хатуу гадаргуу нь туузан дээр хангалттай үрэлтийг хангаж чадахгүй

3.3 Хоцрогдсон сонголтын матриц

4-р хэсэг: Босоо амны дизайн - Инженерийн чухал тооцоо

4.1 Дамрын голд үйлчлэх хүч

Дамрын гол нь нэгэн зэрэг гурван ачаалалд өртдөг.

1. Туузан таталтаас үүсэх гулзайлтын момент:

Хоёр туузны хурцадмал байдал (

болон

) туузан дамжуулалтын цэгүүдэд дамар дээр үйлчилнэ. Тэдний үр дүнд үүссэн хүч нь дамарын төвд байрлах босоо амны хэсэгт үйлчилдэг.

180° ороох өнцөгтэй хөтлөгч дамарны хувьд (

):

Чухал хэсгийн гулзайлтын момент (ихэвчлэн зангилаа эсвэл холхивчийн суудал) нь:

Хаана

холхивчийн төвийн зай ба

дамрын нүүрний урт.

2. Хөдөлгөөний эргүүлэх момент (зөвхөн жолоодлогын дамар):

Хаана

нь үр дүнтэй хурцадмал байдал ба

дамрын диаметр юм.

3. Босоо амны жин (том дамрын хувьд):

Том дамаруудын хувьд (диаметр > 800 мм, нүүрний урт > 1500 мм) дамарын өөрийн жин нь босоо амны загварт заавал байх ёстой нугалах чухал бүрэлдэхүүн хэсгийг нэмдэг.

4.2 Босоо амны материалын сонголт

Конвейерийн дамард хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг босоо амны гурван материал нь:

Дээр дурдсан зөвшөөрөгдөх хүчдэлүүд нь ядаргааны аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг аль хэдийн агуулсан байдаг. Салбарын стандарт нь динамик нөлөөллийг тооцохын тулд нэмэлт ачааллын хүчин зүйлсийг ашигладаг:

• Ачааллын хүчин зүйл

  

  = 1.5-аас 1.75 (нугалах мөчид хэрэглэнэ)

• Моментийн хүчин зүйл

  

  = 1.25-аас 1.40 ( мушгих мөчид хэрэглэнэ )

4.3 Босоо амны диаметрийн тооцоо

Босоо ам нь бие даасан гурван шалгуурыг хангасан байх ёстой бөгөөд хамгийн том диаметр нь дараахь зүйлийг агуулна.

Шалгуур 1 - Мушгихад суурилсан диаметр (Зочны томъёо):

Хаана

нь зөвшөөрөгдөх шилжилтийн стресс (МПа) ба

нь эквивалент мушгих (N·m) юм.

Шалгуур 2 - Гулзайлтын голч (Рэнкайн томъёо):

Хаана

гулзайлтын зөвшөөрөгдөх хүчдэл (МПа) ба

тэнцүү гулзайлтын момент нь:

Шалгуур 3 — Хазайлтад суурилсан диаметр:

Холхивчийн суудал дээрх босоо амны хазайлт нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой. Салбарын стандартын хамгийн их зөвшөөрөгдөх хазайлт нь 0.0015-0.0017 радиан (ойролцоогоор 5-6 нуман минут) байна. холхивчийн суудалд

Хаана:

= үр дүнд бий болсон туузны хурцадмал байдал (кН)

= холхивчийн төвөөс зангилааны төв хүртэлх зай (мм)

= зангилааны зай (мм)

= Гангийн хувьд Янгийн модуль = 206,000 МПа

= зөвшөөрөгдөх хазайлт (радиан) = 0.0015–0.0017

Эцсийн босоо амны диаметр нь хамгийн том нь юм

,

, ба

, дараагийн стандарт босоо амны хэмжээ хүртэл дугуйрсан.

4.4 Ажилласан жишээ: Хөтөч дамар босоо амны загвар

Өгөгдсөн:

• Туузан өргөн: 1200мм → Нүүрний урт: 1400мм

• Туузан хурцадмал байдал:

  

  = 180 кН,

  

  = 60 кН

• Үр дүнтэй хурцадмал байдал:

  

  = 120 кН

• Дамрын диаметр: 630 мм

• Боох өнцөг: 200° (3.49 рад)

• Босоо амны материал: EN19 (σ = 83 МПа, τ = 83 МПа)

• Холхивчийн төвүүд: 1,800 мм; зангилаа хоорондын зай: 1400мм

= (1,800 - 1,400)/2 = 200мм

• Ачааллын хүчин зүйл

  

  = 1.5; Моментийн хүчин зүйл

  

  = 1.25

Алхам 1: Үр дүнгийн бүсний хурцадмал байдал

Алхам 2: Гулзайлтын мөч

Алхам 3: мушгирах мөч

Алхам 4: Гулзайлтын тэнцүү момент

Алхам 5: Гулзайлтын үндсэн дээр диаметр

Алхам 6: Гулзайлтын үндсэн дээр диаметр

Удирдах шалгуур: Гулзайлтын үндсэн диаметр = 226мм → Стандарт босоо амны диаметрийг сонгоно уу: 240мм (EN19)

Энэ жишээ нь өндөр хүчдэлийн хөтчийн дамрын хувьд гулзайлтын момент нь голын диаметрийг удирддаг болохыг харуулж байна.

5-р хэсэг: Бүрхүүлийн болон төгсгөлийн дискний дизайн

5.1 Бүрхүүлийн (хүрээ) стресс

Дамрын бүрхүүл нь дараахь зүйлд өртдөг.

• цагирагийн ачаалал Дамрын эргэн тойронд туузан суналтын улмаас үүссэн дотоод даралтаас үүссэн

• ачаалал Бүрхүүлийн уртын дагуу тархсан туузан суналтын ачааллын гулзайлтын

• гагнуурын хүчдэл нь хүрдний дамар дахь хамгийн түгээмэл эвдрэлийн байршил юм Төгсгөлийн дискний гагнуурын

Бүрхүүлийн цагирагны хамгийн их ачаалал нь:

Хаана

нь бүрхүүлийн хананы зузаан (мм).

EN8 гангаар хийсэн бүрхүүлийн хувьд (гарцын хүч 430 МПа) аюулгүй байдлын 3 коэффициент бүхий цагирагны зөвшөөрөгдөх хүчдэл нь ойролцоогоор 143 МПа байна. Энэ нь өгөгдсөн туузны хурцадмал байдал ба дамрын диаметрийн хамгийн бага бүрхүүлийн ханын зузааныг тогтооно.

5.2 Төгсгөлийн дискний дизайн

Төгсгөлийн диск нь туузан дээрх ачааллыг бүрхүүлээс зангилаа болон босоо ам руу шилжүүлдэг. Төгсгөлийн дискний эвдрэл - гол төлөв зангилааны гагнуур эсвэл бүрхүүлийн гагнуур дээр хагарах нь хүрдний дамар дахь бүтцийн эвдрэлийн хамгийн түгээмэл хэлбэр юм.

Профайлтай төгсгөлийн дискүүд (цөвөг нь дискэнд нэгтгэгдсэн цул ган хавтангаар хийгдсэн) нь гагнасан зангилаа дамрын гол эвдрэлийн цэг болох зангилаа хоорондын гагнуурыг арилгадаг. Профайлтай төгсгөлийн диск нь өндөр хүчдэлийн дамар (> 300 кН үр дүнтэй хүчдэл) болон найдвартай байдал чухал байдаг уурхайн дамар дээр стандарт юм.

6-р хэсэг: Конвейер дамрын эвдрэлийн горимын шинжилгээ

6.1 Хөтөч дамар дээр туузан гулсах

Гаднах төрх: Туузан хөдөлж эхлэх үед эсвэл хамгийн их ачаалалтай үед хөтөч дамар дээр гулсдаг; резинэн хоцрогдол нь хурдан элэгдлийг харуулдаг; туузны гадаргуу нь түлэгдэлтийн ул мөрийг харуулж байна.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Боох өнцөг хангалтгүй - 180°-аас доош туузан боолт нь үрэлтийн хүчийг хангалтгүй болгодог.

• Буруу хоцролт - нойтон нөхцөлд нүцгэн ган эсвэл элэгдсэн резин

• Хангалтгүй татах хурцадмал байдал -

  

  Эйлер-Эйтелвейн тэгшитгэлийн дагуу гулсахаас сэргийлж хэтэрхий бага байна

• Хэт ачаалалтай конвейер - үр дүнтэй хурцадмал байдал

  

  дамжуулах хамгийн их үрэлтийн хүчийг давсан

Залруулах арга хэмжээ:

• Боодлын өнцгийг 200-220° хүртэл нэмэгдүүлэхийн тулд хамрын дамар нэмнэ

• Нойтон нөхцөлд ховилтой резин эсвэл керамик хоцролтоор солино

• Татаж авах хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэх (хүргэх систем зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах)

• Туузан дамжуулагч хэт ачаалалгүй эсэхийг шалгана уу - бодит тонныг төслийн хүчин чадалтай харьцуулна уу

6.2 Босоо амны хугарал

Гадаад төрх: Дамрын голын бүрэн хугарал, гол төлөв зангилаа эсвэл холхивчийн суудал дээр. Сүйрлийн бүтэлгүйтэл - дамар унаж, бүс нь устгагдана.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Хэмжээ багатай босоо ам: Босоо амны диаметр нь бодит туузны хурцадмал байдалд хангалтгүй байдаг - голын бодит ачааллыг тооцохгүйгээр зөвхөн туузны өргөнөөр тодорхойлсон дамарыг солих хамгийн түгээмэл шалтгаан юм.

• Түлхүүрүүдийн хүчдэлийн концентраци: Түлхүүр нь босоо амны үр дүнтэй ядрах бат бөх чанарыг 30-50%-иар бууруулдаг хүчдэлийн концентрацийг бий болгодог — голын суваг бүхий босоо ам нь гөлгөр босоо амнаас бага зөвшөөрөгдөх хүчдэлийг ашиглах ёстой.

• Зэврэлтийн ядаргаа: Босоо амны гадаргуу дээрх зэврэлт нь бага стрессийн түвшинд ядрах хагарлыг үүсгэдэг.

Залруулах арга хэмжээ:

• Гурван шалгуурын аргаар босоо амны диаметрийг дахин тооцоолох (мушгирах, гулзайлгах, хазайлт)

• Өндөр хүчдэлийн хэрэглээнд зориулж EN19 эсвэл 42CrMo босоо амны материалыг зааж өгнө үү

• Түлхүүр дэх ачааллын төвлөрлийг арилгахын тулд түлхүүрийн цооногийн оронд хөндлөнгийн тохируулга эсвэл түлхүүргүй түгжээг ашиглана уу

• Нойтон орчинд босоо амны гадаргуу дээр зэврэлтээс хамгаалах (цайрын бүрээс, эпокси бүрэх) хэрэглэнэ.

6.3 Төгсгөлийн дискний гагнуурын хагарал

Гаднах төрх: Төгсгөлийн диск ба бүрхүүлийн хоорондох гагнуурын хагарал, эсвэл зангилаа ба төгсгөлийн дискний хооронд. Холхивчийн орон сууцнаас тос эсвэл тос гоожиж байгаа нь босоо амны хазайлт нь холхивчийн битүүмжлэлийг гэмтээж байгааг харуулж байна.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Өндөр ачаалалтай гагнасан зангилааны загвар: Дискний зангилааны гагнуур нь ядаргаанд өртөмтгий стрессийн агууламж бөгөөд өндөр хүчдэлийн хэрэглээнд хангалтгүй юм.

• Резонанс: Дамр нь байгалийн давтамж дээрээ эсвэл ойролцоо ажиллаж, гагнуурын үед олшруулсан динамик ачааллыг үүсгэдэг.

• Буруу гагнуурын процедур: Гагнуурын нэвтрэлт хангалтгүй эсвэл буруу урьдчилан халаалт нь сул гагнуур үүсгэдэг бөгөөд энэ нь мөчлөгийн ачааллын дор хагардаг.

Залруулах арга хэмжээ:

• 200 кН-аас дээш үр дүнтэй хурцадмал дамаруудын хувьд профилжуулсан төгсгөлийн дискний хийцийг (зөвлөгөөг диск болгон боловсруулсан, зангилаа гагнуургүй) зааж өгнө үү.

• Дамрын ажлын хурд нь дамрын байгалийн давтамжтай ойролцоо биш байгаа эсэхийг шалгаарай

• Бүх бүтцийн гагнуурын өмнөх болон гагнуурын дараах дулааны боловсруулалт бүхий бүрэн нэвтрэлтийн гагнуурыг зааж өгнө үү.

6.4 Хоцрогдсон деламинаци

Гадаад төрх: Резин эсвэл керамик хоцролт нь дамар бүрхүүлээс хэсэг хэсгээрээ тусгаарлагддаг; нүцгэн ган бүрхүүл ил гарсан; бүс гулсаж эхэлдэг.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Гадаргуугийн бэлтгэл хангалтгүй: дамарны бүрхүүл нь хоцрогдсон түрхэхээс өмнө зохих ёсоор нунтаглаж, праймераар хангаагүй - туузан таталтын зүсэлтийн ачаалалд наалдамхай холбоос бүтэлгүйтдэг.

• Материалыг зөөвөрлөх: Туузан болон хоцрогдол хоёрын хооронд хавчуулагдсан материал нь хоцролтыг аажмаар өргөх шаантаг хүчийг бий болгодог.

• Дулааны дугуй: Гадна дамжуургын дулааны тэлэлт ба агшилтын мөчлөг нь хоцрогдол болон бүрхүүлийн хоорондох наалдамхай холбоосыг ядраадаг.

Залруулах арга хэмжээ:

• Өндөр хүчдэлийн хөтчийн дамард хүйтэн холболттой хоцрогдлын оронд халуунд үүссэн хоцролтыг (дулаан ба даралтын дор холбосон) зааж өгнө үү - Вулканжуулсан хоцрогдол нь 3-5 дахин илүү бэхэлгээтэй байдаг

• Удаан хэрэглэхээс өмнө бүрхүүлийн гадаргууг Sa 2.5 (цагаан металл) хүртэл нунтагласан эсэхийг шалгаарай.

• Хөтөч дамар руу материалыг зөөвөрлөхийг багасгахын тулд туузан цэвэрлэгчийг суурилуул

6.5 Холхивчийн эвдрэл

Гадаад төрх: Дамрын холхивчийн орон сууцны дуу чимээ, чичиргээ; холхивчийн температурын өсөлт; эцсийн уналт.

Үндсэн шалтгаанууд:

• Босоо амны хэт их хазайлт: Зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс (0.0015–0.0017 рад) давсан босоо амны хазайлт нь холхивч дээр буруу ачааллыг үүсгэж, холхивчийн ашиглалтын хугацааг эрс багасгадаг.

• Бохирдолт орох: Тоос, чийг нь холхивчийн лацыг тойрч, тосыг бохирдуулдаг.

• Холхивчийн хэмжээ хангалтгүй: Холхивчийн динамик ачааллын үнэлгээ нь босоо амны бодит ачаалалд хангалтгүй, шаардлагатай L10 ашиглалтын хугацаа

Залруулах арга хэмжээ:

• Холхивчийн суудал дээрх босоо амны хазайлт 0.0015-0.0017 радианаас хэтрэхгүй эсэхийг шалгана уу - бодит туузны хурцадмал байдлын дагуу дахин тооцоолно уу.

• Тоостой эсвэл нойтон орчинд холхивчийн орон сууцны лацыг шинэчил

• L10 холхивчийн ашиглалтын тооцоонд бүх ачаа багтсан эсэхийг шалгана уу (туузан суналтаас радиаль + буруу тохируулгатай тэнхлэг)

Байнга асуудаг асуултууд

Асуулт 1: Би хөтчийн дамрын резин болон керамик хоцролтыг хэрхэн сонгох вэ?

Хуурай болон дунд зэргийн нойтон нөхцөлд стандарт хэрэглээнд резинэн хоцрогдол (ховил) ашигла - энэ нь хямд бөгөөд солиход хялбар байдаг. Дараах тохиолдолд керамик хоцролтыг зааж өгнө үү: (1) конвейер нь нойтон эсвэл шаварлаг нөхцөлд (нүүрс угаах, ашигт малтмал боловсруулах) тасралтгүй ажиллах; (2) туузны хурцадмал байдал өндөр, гулсах эрсдэл их; (3) материалын зөөвөрлөлт нь ноцтой бөгөөд резинэн хоцролтоор хурдан элэгддэг. Керамик хоцрогдол нь нойтон нөхцөлд μ = 0.40-0.45, ховилтой резинэн хувьд μ = 0.30-0.35 - энэ ялгаа нь найдвартай ажиллагаа ба туузан туузны архаг гулсалтын хоорондох ялгаа байж болно.

Асуулт 2: Хүнд даацын уурхайн конвейерийн дамард тохирох босоо амны материал юу вэ?

150 кН-аас дээш үр дүнтэй суналттай уурхайн дамарны хувьд EN19 (709M40) эсвэл 42CrMo хайлштай ган босоо амны материалыг зааж өгнө. EN19 нь 83 МПа-ийн зөвшөөрөгдөх гулзайлтын хүчдэлтэй бөгөөд энэ нь EN3 зөөлөн гангийн 43 МПа-аас бараг хоёр дахин их бөгөөд энэ нь ижил ачаалалд босоо амны диаметрийг багасгаж, эсвэл ижил диаметрийн хувьд илүү өндөр аюулгүй байдлыг хангадаг. Өндөр хүчдэлийн уурхайн дамар дээр түлхүүртэй цооног биш харин түлхүүргүй түгжих угсралт (агсгах диск) -ийг үргэлж ашиглаарай - голын хэсгийн стрессийн концентраци нь үр дүнтэй ядрах хүчийг 30-50% бууруулдаг.

Асуулт 3: Конвейер дамрын хамгийн бага голын диаметрийг хэрхэн тооцоолох вэ?

Гурван диаметрийг тооцоолж, хамгийн томыг нь сонгоно уу: (1) үр дүнтэй суналтын болон дамрын диаметр бүхий Зочин томъёог ашиглан мушгиа дээр суурилсан диаметр; (2) тэнцүү гулзайлтын момент бүхий Rankine томъёог ашиглан гулзайлтын үндсэн дээр диаметр (ачааллын хүчин зүйл орно)

= 1.5–1.75 ба эргүүлэх моментийн хүчин зүйл

= 1.25–1.40); (3) тулгуурын суудал дахь босоо амны хазайлтыг 0.0015-0.0017 радианаас хэтрэхгүй байхаар хангадаг хазайлт дээр суурилсан диаметр. Өндөр хүчдэлийн хөтчийн дамрын хувьд гулзайлтын голч нь ихэвчлэн удирддаг.

Асуулт 4: Хөдөлгүүрийн дамар дээр туузан гулсах шалтгаан юу вэ, үүнийг хэрхэн засах вэ?

Үр дүнтэй хурцадмал байдал (хөдөлгөөний хүч шаардлагатай) дамар дамжуулж чадах хамгийн их үрэлтийн хүчнээс давсан үед туузан гулсах үүснэ.

. Сонголтуудын дарааллаар засах сонголтууд: (1) хавчуур дамар нэмж ороох өнцгийг нэмэгдүүлэх (хамгийн үр дүнтэй); (2) хоцролтыг энгийн резинээс ховилтой резин эсвэл керамик болгон шинэчлэх (μ-ийг нэмэгдүүлдэг); (3) таталтын хурцадмал байдлыг нэмэгдүүлэх (өсгөх

). Үндсэн шалтгааныг арилгахгүйгээр зүгээр л өргөлтийн хурцадмал байдлыг бүү нэмэгдүүлээрэй - хэт их татах нь босоо амны гулзайлтын ачааллыг нэмэгдүүлж, холхивчийн ашиглалтын хугацааг бууруулдаг.

Асуулт 5: Туузан дамрын хоцролтыг хэр олон удаа солих ёстой вэ?

Элэгдлийн улмаас хоцрогдсон зузаан нь анхныхаас 50% хүртэл буурсан тохиолдолд резинэн хоцролтыг солих шаардлагатай (ихэвчлэн стандартын хувьд 3-5 жил; зүлгүүрийн хэрэглээнд 1-2 жил). Керамик хавтангийн 10-15% -иас илүү нь хагарсан эсвэл дутуу байгаа тохиолдолд керамик хоцролтыг солих шаардлагатай - алга болсон хавтан бүхий дамар нь туузны жигд бус ачаалал, туузан дамжилтыг үүсгэдэг. Улирал тутам хоцролт, хагарал, элэгдэл зэргийг шалгана уу - эрт илрүүлсэн давхаргыг ихэвчлэн дахин холбох замаар засдаг; бүрхүүлд шилжсэн давхаргыг бүрэн дахин хойшлуулахыг шаарддаг.

Асуулт 6: Авах дамар болон гулзайлтын дамар хоёрын ялгаа юу вэ?

Өргөх дамар нь тэнхлэгийн дагуу тэнхлэгийн дагуу хөдөлж, туузны хурцадмал байдлыг хадгалахад зориулагдсан (таталцлын хүч эсвэл шураг татах). Энэ нь хоёр талын туузны хурцадмал байдал дээр нэмэх нь татах хүчд зориулагдсан байх ёстой. Гулзайлтын дамар нь туузны замыг зүгээр л тогтсон байрлал руу чиглүүлдэг - энэ нь хөдөлдөггүй бөгөөд хурцадмал байдлыг хангадаггүй. Гулзайлтын дамар нь гулзайлтын өнцгөөр зөвхөн хоёр туузны хурцадмал байдлын үр дүнг авч явдаг бөгөөд ихэвчлэн хоцрогддоггүй. Дамарын нүүрэн дээр материал хуримтлагдахаас сэргийлж авах дамар нь хоцрогдсон (энгийн резин) байж болно.

Yile Machinery: Захиалгат инженерийн конвейер дамар

Yile Machinery нь уул уурхай, цемент, ган, эрчим хүч үйлдвэрлэхэд задгай материал зөөвөрлөх зориулалттай тусгай конвейер дамаруудыг зохион бүтээж, үйлдвэрлэдэг. Манай дамарууд нь стандарт каталогоос зөвхөн туузны өргөнөөр сонгогдоогүй, бодит туузны хурцадмал байдал, ашиглалтын нөхцөлд тохируулан хийгдсэн байдаг.

Манай конвейер дамар үйлдвэрлэх хүчин чадал:

• Дамрын төрөл: Хөтлөгч/толгой дамар, сүүлний дамар, дамар, дамар, нугалах дамар, жигүүр дамар, спираль хүрд дамар

• Туузан өргөн: 500мм-ээс 2400мм хүртэл; хүсэлтийн дагуу захиалгат өргөн

• Дамрын диаметр: 300мм-ээс 1500мм хүртэл; 2000мм хүртэл инженерийн ангиллын дамар

• Бүрхүүлийн материал: Бүтцийн ган (Q345B / A572 Gr.50); уурхайн даацын хүнд хана барих

• Босоо амны материал: EN8 (080M40) стандартын үүрэг; EN19 (709M40) / 42CrMo хүнд даацын болон уурхайн

• Хаб холболтууд: Түлхүүртэй цооног; конус цоож / QD бут; Түлхүүргүй түгжих угсралт (агсгах диск)

• Хоцролт: Халуун вулканжуулсан резин (энгийн ба ховилтой); керамик хавтанцар; полиуретан; талбайн орлуулалтад зориулж хүйтнээр

• Төгсгөлийн дискний бүтэц: Стандарт гагнасан зангилаа; өндөр хүчдэлийн хэрэглээнд зориулагдсан профилжуулсан төгсгөлийн диск (диск болгон боловсруулсан төв).

• Инженерийн баримт бичиг: Босоо амны хүчдэлийн тооцооны тайлан; L10 холхивчийн ашиглалтын тооцоо; хазайлтыг шалгах; динамик балансын гэрчилгээ (ISO 1940/1)

Холбогдох бүтээгдэхүүн, техникийн нөөц:

• Захиалгат дамжуурга хөтлөгч хүрд туузан дамар — бүрэн үзүүлэлт бүхий бүтээгдэхүүний хуудас

• Туузан дамжуургын булны сонголтын гарын авлага — CEMA цуврал, даацын үзүүлэлт, сул булны даацын ашиглалтын хугацаа

• Үйлдвэрийн мушгиа, налуу-мушгиа хурдны хайрцгийг сонгох гарын авлага — конвейерийн хөтөчийн хурдны хайрцгийн сонголт ба үйлчилгээний хүчин зүйлийн аргачлал

• Кран ба өргүүрийн хөтчүүдэд зориулсан хүрд холбогч — конвейерийн толгойн дамарын босоо амны хөтөч холбогч

• Бутлуурт зориулсан цутгамал ган босоо амны эсрэг хуурамчаар хийсэн - босоо амны материал ба хуурамч үйл явцын лавлагаа

• Захиалгат хуурамч материал - Босоо ам, арааны хоосон зай, цагираг хуурамч эд анги - хуурамч дамар гол ба зангилаа

• Mining & Cement Industry Solutions — Уул уурхай, цементийн үйлдвэрийн дамжуургын иж бүрэн эд анги нийлүүлэх

• Ган ба металл боловсруулах шийдэл - гангийн үйлдвэрийн материалыг зөөвөрлөх конвейерийн эд ангиуд

Үнийн саналыг авахын тулд:

• ✅ Дамрын төрөл (хөдөлгөөн / сүүл / өргөх / нугалах / нугалах)

• ✅ Туузан өргөн (мм) ба туузны хурд (м/с)

• ✅ Бүсний хурцадмал байдал:

  

  болон

  

  (кН), эсвэл конвейерийн багтаамж ба уртыг тооцоолоход

• ✅ Шаардлагатай дамар диаметр ба нүүрний урт (эсвэл туузны суналтын үнэлгээ PIW)

• ✅ Хоцрогдсон төрөл шаардлагатай (резин / ховилтой резин / керамик / полиуретан)

• ✅ Босоо амны материал ба зангилааны холболтын загвар

• ✅ Орчны нөхцөл (нойтон / тоостой / идэмхий / температурын хүрээ)

• ✅ Тоо хэмжээ, шаардлагатай хүргэх огноо

• ✅ Одоо байгаа дамарны зураг эсвэл солих нэрийн хавтангийн өгөгдөл

Имэйл: sales@yilemachinery.com

RFQ илгээх: www.yilemachinery.com/contactus.html

Бүх техникийн лавлагаанд 24 цагийн дотор хариу ирдэг. Босоо амны хүчдэлийн тооцооны тайланг дамар бүрийн захиалгаар өгдөг.

Холбогдох техникийн нөөц

• Туузан дамжуулагчийн булны сонголт: CEMA цуврал, даацын зэрэглэл, даацын ашиглалтын заавар

• Үйлдвэрийн мушгиа ба налуу-мушгиа хурдны хайрцгийг сонгох гарын авлага

• Кран ба өргүүрт зориулсан хүрд холбогч: эргэлтийн момент ба сонголтын гарын авлага

• Утас татлага: ховилын дизайн & D/d харьцааны гарын авлага

• Rolling Mill Rolls: Ажлын өнхрөх ба нөөц өнхрөх материал сонгох гарын авлага

• Бутлуурын цутгамал ган босоо амны эсрэг хуурамч

• Захиалгат хуурамч эдлэл - араа хоосон зай, цагирагны хуурамч эд анги, босоо ам

• Уул уурхай, цементийн үйлдвэрлэлийн шийдэл