| ຫວ່າງ: | |
|---|---|
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ແກນ pinion ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍພັນກິໂລວັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດບານຫຼາຍໂຕນຂອງທ່ານ. ມັນດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ torsional relentless ແລະຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ immense. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດເຄື່ອງຈັກ; ມັນຢຸດການດໍາເນີນງານທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກ Yile ຜະລິດ shafts forged, hardened, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງດິນ pinion shafts ອອກແບບສໍາລັບຈຸດປະສົງຫນຶ່ງ: ເພື່ອສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ grinding ທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ການສ້າງ shaft pinion ທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ປີຂອງການບໍລິການທີ່ບໍ່ຢຸດ, ຫນັກຫນ່ວງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກຂອງໂລຫະແລະການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຂະບວນການຂອງພວກເຮົາແມ່ນ symphony ຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີການຢັ້ງຢືນແຂງ, ຊັ້ນສູງ (ເຊັ່ນ 42CrMo, 34CrNiMo6, ຫຼືໂລຫະທີ່ກໍານົດເອງທີ່ກໍານົດໄວ້). ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ໃບ ບິນ ຖືກ ປອມ ເປັນ ຮູບ ຮ່າງ, ທີ່ ຫຼວງ ຫຼາຍ ດີກ ວ່າ shafts machined ຈາກ bar stock.
Unbroken Grain Flow: Forging ສອດຄ່ອງໂຄງສ້າງເມັດພືດພາຍໃນຂອງເຫລໍກກັບ shaft ແລະ gear ແຂ້ວ contours, ສ້າງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ fatigue ພິເສດແລະຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການໂຫຼດຊ໊ອກ.
ຄວາມບໍລິສຸດຂອງໂລຫະ: ຂະບວນການປອມແປງຈະລົບລ້າງຄວາມບົກພ່ອງພາຍໃນເຊັ່ນ: porosity, ຮັບປະກັນໂຄງສ້າງແຂງ, ບໍ່ມີໂມ້, ຈະບໍ່ລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ແຂ້ວເກຍເທິງ shaft pinion ຈະຕ້ອງແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຈະຕ້ານການສວມໃສ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼັກຂອງ shaft ຕ້ອງຍັງຄົງແຂງເພື່ອດູດແຮງບິດ. ພວກເຮົາບັນລຸຊັບສິນສອງອັນທີ່ສໍາຄັນນີ້ໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ:
Carburizing: ແຂ້ວເກຍໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໃນບັນຍາກາດທີ່ມີຄາບອນ, ກະຈາຍຄາບອນເລິກເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວ.
ການດັບ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ເມື່ອດັບແລ້ວ, ພື້ນຜິວທີ່ອຸດົມດ້ວຍຄາບອນນີ້ຈະປ່ຽນເປັນ 'case' ທີ່ແຂງສຸດ (ມັກຈະເກີນ 60 HRC) ເພື່ອຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງສຸດ. ຫຼັກຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມແຂງຕ່ໍາ, ຮັກສາ ductility ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຈັດການກັບກໍາລັງບິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໂດຍບໍ່ມີການ fracturing.
ຫຼັງຈາກການແຂງ, ແຂ້ວ pinion ໄດ້ສໍາເລັດການສໍາເລັດຮູບຂອງພວກເຮົາຂະຫນາດໃຫຍ່ CNC gear grinding machines . ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນທາງເລືອກ; ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ຂໍ້ມູນແຂ້ວທີ່ສົມບູນ: ການຫຼໍ່ສ້າງຮູບແຂ້ວທີ່ສົມບູນແບບເລຂາຄະນິດ, ຮັບປະກັນຮູບແບບການຕິດຕາຫນ່າງທີ່ລຽບ, ເຕັມທີ່ດ້ວຍເກຍ girth.
ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ & ສຽງລົບກວນ: ການສໍາເລັດຮູບທີ່ຊັດເຈນຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນລົດໄຟໄດທັງຫມົດແລະຍືດອາຍຸຂອງ bearings ແລະ couplings.
ອາຍຸການໃຫ້ບໍລິການສູງສຸດ: ເກຍພື້ນດິນເຮັດວຽກໄດ້ມີປະສິດທິພາບກວ່າ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າເກຍທີ່ບໍ່ມີພື້ນດິນ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດແບບງ່າຍໆ.
ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນມະຫາສານຂອງການຢຸດເວລາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າທຸກໆ shaft pinion ບານໄດ້ຜ່ານຫມໍ້ໄຟຂອງການທົດສອບແລະການກວດກາທີ່ບໍ່ມີການທໍາລາຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
Forging Integrity: 100% ການທົດສອບ Ultrasonic (UT) ເພື່ອຮັບປະກັນການ forging ວັດຖຸດິບແມ່ນສຽງພາຍໃນ.
ການກວດສອບຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວ: ການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ (MPI) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຂ້ວເກຍສໍາເລັດຮູບແລະວາລະສານບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານໃດໆ.
ຂໍ້ມູນເກຍ & ຄວາມຖືກຕ້ອງ: ການກວດສອບມິຕິເຕັມໂດຍໃຊ້ CMMs ແລະເຄື່ອງມືວັດແທກເກຍພິເສດເພື່ອຢືນຢັນເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວທີ່ສົມບູນແບບ.
ການກວດສອບຄວາມແຂງແລະຄວາມເລິກຂອງກໍລະນີ: ເພື່ອຢັ້ງຢືນວ່າຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ຮັບປະກັນເວລາການຜະລິດຂອງທ່ານ. ອ້າງເຖິງ Forged Pinion Shaft.
ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ shaft pinion ລົ້ມເຫລວຢຸດການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ສົ່ງຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຫຼືຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງໂຮງງານໃຫ້ກັບທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການສະເຫນີລາຄາກ່ຽວກັບ shaft ທົດແທນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ.