Blog

U pogonu dizalice ili dizalice, spojka između motora, mjenjača i bubnja dizalice je mehanička veza koja prenosi svaki newton-metar momenta od izvora energije do tereta. To je također komponenta koja mora apsorbirati svako odstupanje, toplinsko širenje i udarno opterećenje u sustavu

Kolut žičane užadi: dizajn utora, omjer D/d, kut voznog parka i vodič za odabir za teško industrijsko dizanje Žičana užad ne troši se sama od sebe. U većini prijevremenih kvarova žičane užadi kod teških industrijskih dizalica i dizalica, glavni uzrok nije samo uže - to je kotur. An incor

Kovani kotač dizalice: odabir materijala, ocjena nosivosti i vodič za proizvodnju teških industrijskih dizalica Kvar kotača dizalice nije samo događaj održavanja - to je sigurnosni incident. Kada se kotač dizalice slomi ili izleti iz tračnica pod opterećenjem, posljedice se kreću od ispuštenih tereta i oštećenja konstrukcije

Sadržaj Dio 1: Razumijevanje načina trošenja i kvarova zupčanika pojasa 1.1 Normalno trošenje: Smanjenje debljine zuba 1.2 Udubljenje i pucanje: zamor površine 1.3 Pukotine i lomovi korijena zuba 1.4 Zarezi i habanje Dio 2: Metode mjerenja trošenja i kriteriji zamjene 2.1 Debljina zuba Me

Kako poravnati pojasni zupčanik i zupčanik na kugličnom mlinu: Tehnički vodič korak po korak. Opasni zupčanik i zupčanik kuglastog mlina koji nisu usklađeni ne troše se jednostavno brže - oni uništavaju jedan drugoga. Rubno opterećeni kontakt zuba koncentrira punu prenesenu silu na djelić dostupnog zuba f

Prođite kroz bilo koju tvornicu cementa, rudarstvo ili čeličanu i pronaći ćete brončane čahure i kotrljajuće ležajeve koji obavljaju slične poslove — podupiru rotirajuće osovine, prenose radijalna opterećenja i omogućuju relativno kretanje između komponenti stroja. Ipak, ova dva tipa ležaja nisu