Blogi

Kuulveski tugilaager: valge metall (Babbitt) vs valtselement, hüdrodünaamiline määrimine ja rikkerežiimi juhend Tsemendi- või mineraalitöötlemistehase kuulveski või SAG-veski kaal võib olla 1000–5000 tonni, kui see on lihvimisaine ja maagiga täielikult laetud. Kogu see pöörlev mass on toetatud

Pöördahju rehv (sõidurõngas) ja tugirull: kontaktpinge, rehvide liikumine, joondamine ja rikkerežiimi juhend Tsemendi- või lubjatehases on pöördahi kõige kapitalimahukam pöörlev seade kohapeal. 5 meetrise läbimõõduga ja 80 meetri pikkune tsemendiahi kaalub 800–1200 tonni

Konveieri rihmaratta valik: võlli konstruktsioon, rihma pinge, mahajäämus ja rikkerežiimi juhis Konveieri rihmaratas ei ole kaubakomponent. Puistematerjalide käitlemissüsteemis, mis liigutab 3000 tonni rauamaaki või kivisütt tunnis, edastab veoratas võlli kaudu sadu kilovatte võimsust.

Lintkonveieri tühikäigurulli valik: CEMA-seeria, koormusnormatiiv, laagri eluiga ja rikkerežiimi juhend Puistematerjalide käitlemisel on tühikäigurull kõige arvukam ja kõige sagedamini vahetatav komponent mis tahes lintkonveierisüsteemis. Üks maismaakonveier võib kanda 10 000 kuni 30 000 tühikäigurulli

Tööstuslik spiraal- ja koonus-spiraalkäigukast: valik, pöördemomendi väärtus ja hooldusteguri juhend Tsemendiahjuajamis, kaevanduskonveieril või kraanatõstukis käigukasti rike ei ole kunagi lihtsalt mehaaniline sündmus. See on tootmisseisak – mõõdetuna kaotatud toodangu tundides, töötlemata materjali tonnides

Valtsimistehase rullid: töörulli ja varurulli materjali valik, kõvadus ja tõrkerežiimi juhend Valtsimistehases on rullid üheaegselt kõige kriitilisemad ja enim tarbitavad komponendid. Kuumriba viimistlusstendi töörull võib enne tõmbamist rullida 3000–8000 tonni terast