Blog

Dalam pemacu gear cacing, roda cacing sentiasa menjadi rakan kongsi yang lebih lemah — mengikut reka bentuk. Ia bertujuan untuk dipakai sebelum aci cacing keluli yang mengeras, bertindak sebagai elemen pengorbanan yang melindungi cacing yang lebih mahal dan sukar untuk diganti. Tetapi 'direka untuk dipakai' tidak bermakna 'direka untuk gagal sebelum waktunya.' T

Kegagalan aci pemutar penghancur bukanlah peristiwa penyelenggaraan. Ia adalah peristiwa malapetaka. Apabila aci patah pada kelajuan operasi penuh di dalam penghancur impak atau kilang tukul, akibatnya melampaui kos aci itu sendiri — cakera pemutar yang musnah, perumah penghancur rosak, batang pengikat yang bengkok

Pengeluaran simen tidak pernah tidur. Talian tanur 5,000 tan sehari yang berjalan 24 jam sehari, 330 hari setahun mewakili ratusan juta dolar dalam pengeluaran tahunan. Apabila komponen berputar kritikal gagal - gear lilitan retak, gelang tunggangan membentuk tempat rata, galas trunnion menjadi terlalu panas -

Anda telah menemui pengeluar Cina yang boleh membuat bahagian yang anda perlukan. Tetapi apabila anda bertanya tentang model perkhidmatan mereka, mereka berkata 'OEM dan ODM.' Anda mengangguk — tetapi anda tidak pasti sepenuhnya maksudnya untuk pesanan anda, lukisan anda, liabiliti anda atau masa utama anda. Anda tidak bersendirian. Perbezaan OEM/ODM ialah

Apabila tanur berputar atau kilang bebola anda berhenti, keseluruhan barisan pengeluaran anda berhenti. Setiap jam masa henti yang tidak dirancang menelan belanja beribu-ribu dolar dalam pengeluaran yang hilang. Gear lilitan — komponen pemacu besar berbentuk cincin selalunya beratnya 5 hingga 120 tan metrik

Menjalin Perkongsian BerkekalanKerjasama kami dengan syarikat perindustrian Sepanyol yang terkenal ini kini telah menjangkau lebih tiga tahun, di mana kami terus memperdalam kepercayaan dan persefahaman bersama. Sebagai pembekal penting kepada mereka, kami memantau dengan teliti keperluan mereka yang semakin berkembang dan secara proaktif