Blog

Dalam kren atau kereta api pemacu angkat, gandingan antara motor, kotak gear, dan dram angkat ialah pautan mekanikal yang menghantar setiap newton-meter tork dari sumber kuasa ke beban. Ia juga merupakan komponen yang mesti menyerap setiap salah jajaran, pengembangan terma, dan beban kejutan dalam sistem

Rangkaian Tali Dawai: Reka Bentuk Alur, Nisbah D/d, Sudut Armada dan Panduan Pemilihan untuk Mengangkat Industri BeratTali dawai tidak lusuh dengan sendirinya. Dalam kebanyakan kegagalan tali dawai pramatang dalam kren dan pengangkat industri berat, puncanya bukanlah tali itu sendiri — ia adalah berkas. Satu incor

Roda Kren Palsu: Panduan Pemilihan Bahan, Penarafan Beban dan Pembuatan untuk Kren Perindustrian BeratKegagalan roda kren bukan sekadar peristiwa penyelenggaraan — ia adalah insiden keselamatan. Apabila roda kren patah atau tergelincir di bawah beban, akibatnya berkisar daripada beban terjatuh dan dama struktur

Jadual KandunganTogolBahagian 1: Memahami Mod Kehausan dan Kegagalan Gear Girth1.1 Haus Biasa: Pengurangan Ketebalan Gigi1.2 Pitting dan Spalling: Keletihan Permukaan1.3 Keretakan dan Patah Akar Gigi1.4 Penskoran dan KecacatanBahagian 2: Kaedah Pengukuran Haus dan Kriteria Ketebalan Me2.

Cara Menjajarkan Gear Lingkaran dan Pinion pada Kilang Bebola: Panduan Teknikal Langkah demi LangkahGear dan pinion lilitan kilang bebola yang tidak sejajar tidak semata-mata haus — ia memusnahkan satu sama lain. Sentuhan gigi bermuatan tepi menumpukan daya yang dihantar sepenuhnya pada sebahagian kecil daripada gigi yang tersedia f

Berjalan melalui mana-mana loji simen, operasi perlombongan atau kilang keluli dan anda akan mendapati kedua-dua sesendal gangsa dan galas elemen gelek melakukan kerja yang serupa — menyokong aci berputar, menghantar beban jejarian dan membolehkan pergerakan relatif antara komponen mesin. Namun kedua-dua jenis galas ini tidak