Բլոգ

Վերամբարձ կամ վերամբարձ շարժիչ գնացքում շարժիչի, փոխանցման տուփի և վերամբարձ թմբուկի միջև կապը մեխանիկական կապն է, որը փոխանցում է յուրաքանչյուր նյուտոն մետր ոլորող մոմենտ էներգիայի աղբյուրից մինչև բեռ: Այն նաև այն բաղադրիչն է, որը պետք է ներծծի համակարգում առկա յուրաքանչյուր անհամապատասխանություն, ջերմային ընդլայնում և հարվածային բեռ

Մետաղական պարանների շղթա. ակոսների ձևավորում, D/d հարաբերակցություն, նավատորմի անկյուն և ընտրության ուղեցույց ծանր արդյունաբերական բարձրացման համար: Մետաղական պարանն ինքնուրույն չի մաշվում: Ծանր արդյունաբերական ամբարձիչների և ամբարձիչների ժամանակ մետաղական պարանների վաղաժամ խափանումների մեծամասնության մեջ բուն պատճառը հենց պարանը չէ, այլ դա խուրձն է: Ինկոր

Դարբնոցային կռունկի անիվ. նյութի ընտրություն, բեռնվածության գնահատում և արտադրական ուղեցույց ծանր արդյունաբերական ամբարձիչների համար Վերամբարձ անիվի խափանումը պարզապես սպասարկման իրադարձություն չէ, այլ անվտանգության միջադեպ է: Երբ կռունկի անիվը կոտրվում կամ դուրս է գալիս բեռի տակ, հետևանքները տատանվում են՝ սկսած ընկած բեռներից և կառուցվածքային վնասներից:

ԲովանդակությունToggleՄաս 1. Հասկանալով ամրագոտիների մաշվածության և խափանումների ռեժիմները1.1 Նորմալ մաշվածություն. ատամի հաստության կրճատում1.2 փորվածք և փորվածք. մակերևույթի հոգնածություն1.3 ատամի արմատի ճաքում և կոտրվածք1.4 գնահատում և ճաքճքում Մաս 2. մաշվածության չափում և չափում: Հաստություն Me

Ինչպես հարթեցնել գնդիկավոր հանդերձանքը և փինոնը գնդիկավոր ջրաղացին. քայլ առ քայլ տեխնիկական ուղեցույց Գնդիկավոր սարքի գոտկատեղի հանդերձանքը և պտուտակը, որոնք անհավասարաչափ են, պարզապես ավելի արագ չեն մաշվում, դրանք ոչնչացնում են միմյանց: Ատամի ծայրով բեռնված կոնտակտը կենտրոնացնում է ողջ փոխանցվող ուժը հասանելի f ատամի մի մասի վրա

Քայլեք ցանկացած ցեմենտի գործարանի, հանքարդյունաբերության կամ պողպատի գործարանի միջով, և դուք կգտնեք և՛ բրոնզե թփեր, և՛ պտտվող տարրերի առանցքակալներ, որոնք կատարում են նմանատիպ աշխատանք՝ պտտվող լիսեռներին աջակցելու, ճառագայթային բեռների փոխանցման և մեքենայի բաղադրիչների միջև հարաբերական շարժման հնարավորություն: Այնուամենայնիվ, այս երկու կրող տեսակները չեն