Зохиогч: Лили Ван Нийтлэх цаг: 2026-05-26 Гарал үүсэл: Yile Machinery
Агуулга
Хорхойн арааны хөтөчийн хувьд өт дугуй нь үргэлж сул түнш байдаг - дизайны хувьд. Энэ нь илүү үнэтэй, солиход хэцүү хорхойг хамгаалах тахилын элемент болж, хатуурсан ган хорхойн босоо амны өмнө өмсөх зориулалттай. Гэхдээ 'өмсөхөөр бүтээгдсэн' гэдэг нь 'хугацаанаасаа өмнө бүтэлгүйтэхээр бүтээгдсэн' гэсэн үг биш юм. 80,000 цагийн үйлчилгээ үзүүлдэг хорхойтой дугуй болон 8,000 цагийн дотор бүтэлгүйтдэг дугуй хоёрын ялгаа нь бараг үргэлж дизайн эсвэл худалдан авалтын шатанд гаргасан нэг шийдвэрээс хамаардаг: материалын сонголт.
Энэхүү гарын авлага нь инженерүүд, засвар үйлчилгээний менежерүүд, худалдан авалтын мэргэжилтнүүдэд хүнд үйлдвэрийн хурдны хайрцганд ашиглагддаг гурван гол өт дугуйны материалын бүлгүүдэд зориулсан металлурги, үйлдвэрлэлийн үйл явц, ачаалал, хурдны хязгаарлалт, хэрэглээний тусгай зөвлөмжийг багтаасан шийдвэрээ зөв гаргах техникийн үндэслэлийг өгдөг.
Хорхойн араа хөтлүүр нь салаа араа эсвэл мушгиа араа хөтлөгчөөс үндсэндээ нэг чухал зүйлээр ялгаатай: өт ба дугуйны хоорондох холбоо нь гулсах контакт биш харин гулсах холбоо юм.
Шүд арааны торонд шүд нь жижиг гулсах бүрэлдэхүүн хэсэгтэй бие биенээ эргэлддэг. Хорхойн арааны торонд хорхойн утас нь дугуйны шүдний гадаргуугийн дагуу гулсдаг. Энэ гулсах үйлдэл нь дараахь зүйлийг үүсгэдэг.
гадаргуугийн өндөр даралт Холбоо барих бүсэд
их хэмжээний үрэлтийн дулаан Торон сүлжээнээс хол зайд явуулах ёстой
наалдамхай тасралтгүй элэгдэлд орно Материалын хослол буруу байвал
Энэхүү трибологийн үр дагавар нь өт дугуйны материал нь ямар ч төмрийн материал нэгэн зэрэг хангаж чадахгүй байх шаардлагыг хангасан байх ёстой.
Хатуу гангийн эсрэг үрэлтийн бага коэффициент - дулаан үйлдвэрлэх, эрчим хүчний алдагдлыг хязгаарлах
Дулаан дамжуулалт сайтай - үрэлтийн дулааныг оноо авах эсвэл хураахаас өмнө гадагшлуулах
Хангалттай шахалтын бат бэх - ачаалал дор шүдний гадаргуугийн ядаргаа (цоорох) эсэргүүцэх
Тохиромжтой уян хатан байдал - ачааллын дор бага зэрэг тохирох хэв гажилтыг зөвшөөрөх, контактын тархалтыг сайжруулах
Наалдамхай элэгдэлд тэсвэртэй байдал - материал нь тосолгооны материалын дагуу ган өтийг 'түүх' эсвэл гагнах ёсгүй.
Энэхүү шаардлагуудын нэгдэл нь яагаад хүрэл хайлш нь үйлдвэрлэлийн ноцтой хурдны хайрцганд өт дугуйны хэрэглээнд давамгайлж байгаа бөгөөд цутгамал төмөр нь хязгаарлагдмал хэрэглээнд ашиг тустай ч өндөр ачаалалтай, өндөр хурдтай өт хөтчүүдэд үндсэндээ тохиромжгүй байдаг.
Ердийн зэрэглэл: CuSn12 (DIN), C90700/C91100 (UNS), ZCuSn10P1 (GB)
Цагаан тугалга хүрэл - 10-12% цагаан тугалгатай хайлштай зэс, ихэвчлэн бага хэмжээний фосфор нэмсэн - үйлдвэрлэлийн өт дугуйны хамгийн өргөн хэрэглэгддэг материал юм. Энэ нь зуу гаруй жилийн турш өт араа хэрэглэхэд сонгосон материал байсаар ирсэн бөгөөд сайн шалтгаантай.
Найрлага (CuSn12, ердийн):
Зэс: 85-88%
цагаан тугалга: 11-13%
Фосфор: 0.05-0.40%
Хар тугалга: ≤ 0.25%
Механик шинж чанарууд (төвөөс зугтах цутгамал, ердийн):
Өмч |
Үнэ цэнэ |
Суналтын бат бэх (Rm) |
270-320 МПа |
Ургацын хүч (Rp0.2) |
150-200 МПа |
Сунгах (A5) |
5-10% |
Хатуу байдал |
80-100 HB |
Дулаан дамжилтын илтгэлцүүр |
~50 Вт/(м·К) |
Цагаан тугалга хүрэл яагаад хатуурсан ган өтний эсрэг маш сайн ажилладаг вэ?
Хайлш дахь цагаан тугалга нь илүү зөөлөн зэс матрицад тархсан хатуу, элэгдэлд тэсвэртэй Cu₃Sn хоорондын металл фазыг үүсгэдэг. Энэхүү хоёр фазын бичил бүтэц нь дараахь зүйлийг хангадаг.
Хатуу фаз нь ган хорхойн элэгдэлд тэсвэртэй
Зөөлөн зэс матриц нь уян хатан чанарыг хангаж, бага зэрэг тохирох хэв гажилтыг зөвшөөрдөг
Фосфорын нэмэлт нь цутгах явцад шингэнийг сайжруулж, шүдний гадаргуу дээр хатуу тослох материалын үүрэг гүйцэтгэдэг фосфидын фаз (Cu₃P) үүсгэдэг.
Үүний үр дүнд хатуурсан гангийн эсрэг чимээгүйхэн гүйдэг, харьцангуй бага үрэлтийг үүсгэдэг (үрэлтийн коэффициент μ ≈ 0.03-0.06 сайн тосолгооны материал), үрэлтийн дулааныг үр ашигтайгаар гадагшлуулдаг.
Цагаан тугалга хүрэл өт дугуйны хамгийн сайн хэрэглээ:
✅ Дундаас өндөр гулсах хурд (10 м/с хүртэл)
✅ Дунд болон өндөр ачаалалтай програмууд
✅ Тасралтгүй ажиллах хурдны хайрцаг
✅ Дуу чимээ, чичиргээг багасгах шаардлагатай програмууд
✅ Аюулгүй байдал, чимээгүй ажиллагаа хамгийн чухал байдаг лифтний зүтгүүрийн машин өт хөтчүүд
✅ Туузан дамжуулагчийн хурдны хайрцгууд
✅ Үйлдвэрийн холигч, хутгагч хөтлүүр
Хязгаарлалтууд:
Цутгамал төмрөөс өндөр өртөгтэй (зэс, цагаан тугалга нь үнэтэй металл юм)
Хөнгөн цагаан хүрэлээс бага шахалтын бат бэх - маш өндөр цохилтын ачаалалд тохиромжгүй
Тодорхой химийн орчинд стрессийн зэврэлт хагаралд өртөмтгий
Ердийн зэрэглэл: CuAl10Fe3 (DIN), C95400 (UNS), ZCuAl10Fe3 (GB)
Хөнгөн цагаан хүрэл нь цагаан тугалганы ихэнх хэсгийг хөнгөн цагаанаар (8-11%) орлуулж, бат бэхийн хувьд төмөр (2-5%) нэмдэг. Үр дүн нь цагаан тугалга хүрэлээс хамаагүй илүү бат бөх, хатуу материал юм - үрэлт нь бага зэрэг өндөр, зохицох чадвар багасдаг.
Найрлага (CuAl10Fe3, ердийн):
Зэс: 82-87%
Хөнгөн цагаан: 8.5–11%
Төмөр: 2-5%
Никель: 0-5% (илүү өндөр агуулгатай)
Механик шинж чанарууд (төвөөс зугтах цутгамал, ердийн):
Өмч |
Үнэ цэнэ |
Суналтын бат бэх (Rm) |
500-650 МПа |
Ургацын хүч (Rp0.2) |
200-280 МПа |
Сунгах (A5) |
8-15% |
Хатуу байдал |
140-180 HB |
Дулаан дамжилтын илтгэлцүүр |
~58 Вт/(м·К) |
Хөнгөн цагаан хүрэл нь хоёр дахин хүчтэй байдаг. суналтын болон шахалтын бат бэхийн хувьд цагаан тугалга хүрэлээс ойролцоогоор Энэ нь үүнийг дараахь тохиолдолд өт дугуйны сонголт болгодог.
Маш өндөр эргэлт, бага хурдтай хэрэглээ (гадаргуугийн даралт нь хязгаарлах хүчин зүйл болдог)
Хүнд цохилтын ачаалалтай орчин
Шүдний нүүрний хэсэг том, гулсах хурд нь дунд зэргийн хэмжээтэй том диаметртэй өт дугуйнууд
Давуу тал: Хөнгөн цагаан хүрэл нь гангийн эсрэг үрэлтийн илүү өндөр коэффициенттэй (μ ≈ 0.05–0.08) ба тосолгооны чанар муутай, буруу тохируулгатай байдаг. Найдвартай ажиллахын тулд илүү хатуу, илүү сайн боловсруулсан хорхойн босоо амны гадаргуу (ихэвчлэн Ra ≤ 0.4 μм хүртэл нунтагласан) болон өндөр чанартай арааны тос шаардлагатай.
Хөнгөн цагаан хүрэл өт дугуйны хамгийн сайн хэрэглээ:
✅ Ган тээрмийн туслах хөтчүүд — өндөр эргэлт, хүнд цохилтын ачаалал
✅ Уул уурхайн тоног төхөөрөмжийн хөтчүүд — өндөр ачаалалтай, дунд зэргийн хурдтай
✅ Цагаан тугалга хүрэл шүдний бат бөх чанар хангалтгүй үйлдвэрийн том хурдны хайрцгууд
✅ Завсрын ажиллагаатай, оргил ачаалал ихтэй програмууд
✅ Кран эргүүлэх хөтлүүр, өргүүрийн хурдны хайрцаг
Хязгаарлалтууд:
Цагаан тугалга хүрэлтэй харьцуулахад илүү өндөр үрэлт - гулсалтын өндөр хурдтай илүү их дулааныг бий болгодог
Тасралтгүй өндөр хурдтай ажиллахыг зөвлөдөггүй (гулсах хурд > 8 м/с)
Хорхойн босоо амны гадаргуугийн хатуулаг илүү өндөр байхыг шаарддаг (хамгийн багадаа 58 HRC зөвлөж байна)
Цагаан тугалга хүрэлтэй харьцуулахад илүү хэцүү
Ердийн зэрэглэл: GG25 (DIN), Ангилал 30 (ASTM A48), HT250 (GB)
Саарал цутгамал төмрийн өт дугуйг хямд өртөгтэй, хөнгөн даацын хурдны хайрцганд ашигладаг бөгөөд өртөг нь үндсэн хөдөлгөгч бөгөөд үйл ажиллагааны нөхцөл нь зөөлөн байдаг. Эдгээр нь үйлдвэрлэлийн ноцтой хэрэглээнд тохиромжгүй.
Механик шинж чанар (саарал цутгамал төмөр GG25, ердийн):
Өмч |
Үнэ цэнэ |
Суналтын бат бэх (Rm) |
250 МПа |
Шахалтын бат бэх |
600-900 МПа |
Хатуу байдал |
180-240 HB |
Дулаан дамжилтын илтгэлцүүр |
~45 Вт/(м·К) |
Сунгах |
~0% (хэврэг) |
Яагаад цутгамал төмрийг өт арааны хэрэглээнд хязгаарладаг вэ?
Саарал цутгамал нь сувдан матрицад тархсан бал чулууны ширхэгийг агуулдаг. Бал чулуу нь өөрөө өөрийгөө тослох шинж чанартай байдаг тул цутгамал төмөр нь өт дугуйны үүрэг гүйцэтгэдэг. Гэсэн хэдий ч:
Гангийн эсрэг өндөр үрэлт : Цутгамал төмрийн гангийн эсрэг үрэлтийн коэффициент нь хүрэлээс хамаагүй өндөр (μ ≈ 0.10–0.15) бөгөөд энэ нь илүү их дулаан ялгаруулах, эрчим хүчний алдагдалд хүргэдэг.
Хүрэлтэй харьцуулахад дулаан дамжилтын чанар муу : Үнэмлэхүй дамжуулах чадвартай хэдий ч цутгамал төмөр өт арааны геометрийн хувьд хүрэлтэй харьцуулахад дулааныг бага үр дүнтэй тараадаг.
Хэврэг байдал : Уян хатан чанар байхгүй гэдэг нь цутгамал төмөр нь ачааллын хуваарилалтад тохирохгүй гэсэн үг юм - шүдний ирмэг дэх стрессийн концентраци нь цоорох, хагарахад хүргэдэг.
Хураан авах эрсдэл : Хилийн тосолгооны нөхцөлд (асах, тосолгооны дутагдал) цутгамал төмөр нь цавууны элэгдэлд өртөмтгий бөгөөд ган өтний эсрэг шүүрэлтэнд өртөмтгий байдаг.
Цутгамал төмрийн өт дугуйг хүлээн авах боломжтой газар:
✅ Маш бага гулсах хурд (< 1 м/с)
✅ Хөнгөн, үе үе ачаалалтай
✅ Чухал бус туслах хөтчүүд
✅ Зардал нь туйлын чухал бөгөөд бүтэлгүйтлийн үр дагавар бага байдаг програмууд
Цутгамал төмрийн өт дугуйг хэзээ ч ашиглаж болохгүй:
❌ Тасралтгүй ажиллах хурдны хайрцаг
❌ 1–2 м/с дээш гулсах хурд
❌ Өндөр моментийн хэрэглээ
❌ Хурдны хайрцгийн эвдрэл нь үйлдвэрлэлийг зогсоох эсвэл аюулгүй байдлын эрсдэлд хүргэдэг програмууд
Өмч |
Цагаан тугалга хүрэл (CuSn12) |
Хөнгөн цагаан хүрэл (CuAl10Fe3) |
Саарал цутгамал төмөр (GG25) |
Суналтын бат бэх |
270–320 МПа |
500-650 МПа |
250 МПа |
Хатуу байдал |
80-100 HB |
140-180 HB |
180-240 HB |
Үрэлт ба ган (μ) |
0.03–0.06 |
0.05–0.08 |
0.10–0.15 |
Хамгийн их гулсах хурд |
~10 м/с |
~8 м/с |
~1–2 м/с |
Цочролын ачааллын эсэргүүцэл |
Дунд зэрэг |
Өндөр |
Бага (хэврэг) |
Тохиромжтой байдал |
Сайн байна |
Дунд зэрэг |
Хөөрхий |
Дулаан алдагдах |
Сайн байна |
Сайн байна |
Дунд зэрэг |
Татаж авах эсэргүүцэл |
Маш сайн |
Сайн байна |
Хөөрхий |
Боловсруулах чадвар |
Маш сайн |
Сайн байна |
Сайн байна |
Харьцангуй зардал |
Дунд зэрэг |
Дунд - Өндөр |
Бага |
Аж үйлдвэрийн хурдны хайрцгийг ашиглахыг зөвлөж байна уу? |
Тийм - стандарт сонголт |
Тиймээ - хүнд даацын ажил |
Зөвхөн хязгаарлагдмал хэрэглээ |
Хүрэл өт дугуйны хоосон зайг үйлдвэрлэх үйл явц нь хайлш сонгохтой адил чухал юм. Томоохон аж үйлдвэрийн өт дугуйны хувьд төвөөс зугтах цутгамал нь зөв процесс бөгөөд Yile Machinery-ийн ашигладаг арга юм. өндөр хүчин чадалтай хүрэл өт дугуй.
Төвөөс зугтах цутгамалд хайлсан хүрэл нь эргэдэг хэвэнд цутгагддаг. Төвөөс зугтах хүч (ихэвчлэн 60-80 гр) шингэн металлыг хэвний хананд шахаж, даралтын дор хатуурдаг. Энэ процесс нь статик элс цутгахаас хэд хэдэн чухал давуу талыг бий болгодог:
1. Нүхжилт, агшилтын согогийг арилгах
Статик цутгахад хайлсан металл гаднаас дотогшоо хатуурч, төв хэсэгт байгаа шингэн металл нь хөргөх үед агшиж байдаг. Хэрэв металлын тэжээл хангалтгүй бол энэ агшилт нь агшилтын сүвэрхэг чанарыг бий болгодог - цутгамал доторх хоосон зай нь гаднаас үл үзэгдэх боловч шүдний бүтцийг сүйрлийн байдлаар сулруулдаг. Төвөөс зугтах цутгах төвөөс зугтах хүчний дор илүү нягтралтай шингэн металлыг гадагш нь тасралтгүй шахаж, аливаа агшилтыг дотоод цооног руу түлхэж (дараа нь боловсруулдаг). Үр дүн нь бүрэн нягт, хоосон зайгүй гадна цагираг юм - араа шүд нь яг хаана таслагдах болно.
2. Чухал гадаргуу дээрх нарийн ширхэгтэй бүтэц
Төвөөс зугтах хүчний нөлөөн дор хурдан хатуурах нь цутгамал хэсгийн гаднах гадаргуу дээр төв хэсэгт үүссэн бүдүүн ширхэгтэй хэсгүүдтэй харьцуулахад илүү нарийн ширхэгтэй бүтэц үүсгэдэг. Нарийн ширхэгтэй ширхэгүүд нь өндөр бат бэх, ядаргаанд тэсвэртэй, шүдний гадаргууд илүү жигд хатуулаг гэсэн үг юм.
3. Дотор бохирдлыг байгалийн аргаар ялгах
Хайлмал дахь аливаа хольц эсвэл бага нягттай хольцыг шүдний чухал бүсээс хол, цооног руу чиглүүлэн центрифуг хийдэг. Дараа нь цооногийг эцсийн хэмжээс хүртэл боловсруулж, энэ хольцоор баяжуулсан давхаргыг бүхэлд нь арилгана.
4. Дээд зэргийн хэмжээст тууштай байдал
Төвөөс зугтах аргаар цутгасан цагиргууд нь маш сайн хэмжээст тууштай, төвлөрсөн шинж чанартай тул боловсруулахад шаардагдах материалын хэмжээг багасгаж, бэлэн арааны хоосон зайны тууштай байдлыг сайжруулдаг.
Томоохон аж үйлдвэрийн өт дугуйны хувьд Yile Machinery нь хоёр ширхэг нийлмэл хийцийг ашигладаг. цутгамал төмөр эсвэл үйлдвэрлэсэн ган зангилаа дээр суурилуулсан төвөөс зугтах аргаар цутгасан хүрэл цагираг бүхий Энэ загварыг манай аль алинд нь ашигладаг үйлдвэрийн дамжуулагч өт арааны багц болон манай цахилгаан шат татах машин өт араа.
Хоёр хэсэгтэй барилгын давуу талууд:
Материалын үр ашиг : Хүрэл нь зөвхөн шаардлагатай газарт - шүдний гадаргуу дээр ашиглагддаг. Зөвхөн мушгирах болон гулзайлтын ачааллыг зөөдөг зангилаа нь бага өртөгтэй цутгамал төмөр эсвэл гангаар хийгдсэн байдаг.
Засвар хийх боломжтой : Хүрэл цагираг элэгдсэн үед зангилаа болон цооногийн шинж чанарыг багтаасан араа угсралтыг бүхэлд нь биш харин зөвхөн бөгжийг солих шаардлагатай.
Том диаметртэй байх чадвар : Бөгжийг төвөөс зугтах замаар цутгах нь том диаметртэй бүтэн дискнээс илүү хялбар байдаг. Хоёр хэсэгтэй хийц нь илүү том өт дугуйг тогтвортой чанартайгаар үйлдвэрлэх боломжийг олгодог.
Жин бууруулах : Цутгамал төмрийн зангилаа нь ижил хэмжээтэй цул хүрэл дискнээс хөнгөн.
Бөгж бэхлэх аргууд:
Хөндлөнгийн тохируулга (хэвлэлийн тохируулга) : Хүрэл цагираг нь зангилааны OD-д хяналттай хөндлөнгийн оролцоотой байхаар боловсруулагдсан. Температурын зөрүү байгаа үед цагирагыг халааж (эсвэл төвийг хөргөнө) угсарч, температур тэнцэх үед найдвартай интерференцийг бий болгоно.
Боолттой хийц : Маш том өт дугуй эсвэл талбайг солих шаардлагатай хэрэглээний хувьд цагираг нь зангилаа боолтоор бэхлэгдсэн байна.
Хосолсон хөндлөнгийн оролцоо + түлхүүр : Өндөр моментийн хэрэглээнд эерэг эргүүлэх момент дамжуулах нэмэлт хөтчийн товчлууруудтай хөндлөнгийн тохируулга.
Хүрэл өт дугуй нь зөв тодорхойлсон өт босоо амтай хосолсон тохиолдолд л боломжийнхоо хэмжээнд хүрч чадна. Хорхойн босоо амны материал ба гадаргуугийн байдал нь өт дугуйны элэгдлийн хурд болон хурдны хайрцгийн үр ашигт шууд бөгөөд чухал нөлөө үзүүлдэг.
Үйлдвэрийн хорхойн хурдны хайрцгийн хувьд өт босоо амыг хатууруулагч эсвэл хатуу хайлшаар хийсэн гангаар хийсэн байх ёстой.
Өргөдөл |
Санал болгож буй материал |
Дулааны эмчилгээ |
Гадаргуугийн хатуулаг |
Стандарт үйлдвэрлэлийн |
42CrMo4 / 4140 |
Индукц хатуурсан |
54-58 HRC |
Өндөр гүйцэтгэлтэй |
20CrMnTi / 8620 |
Нүүрсжүүлсэн, унтраасан |
58-62 HRC |
Хүнд цохилтын ачаалал |
34CrNiMo6 / 4340 |
Q&T + индукцийг хатууруулсан |
54-58 HRC |
Хүрэл өт дугуйтай холбоход санал болгож буй хорхойн босоо амны гадаргуугийн хатуулгийн хамгийн бага хэмжээ нь 54 HRC байна . Энэ хатуулагаас доогуур байвал ган өт нь хүрэл дугуйтай адил буюу түүнээс хурдан элэгдэх бөгөөд энэ нь материалыг хослуулах зорилгыг алдагдуулдаг.
Хорхойн утаснуудын гадаргуугийн өнгөлгөө нь хорхойн арааны үр ашиг, элэгдлийн хурдад пропорциональ бус нөлөө үзүүлдэг.
Газрын гадаргуу (Ra ≤ 0.4 μm) : Оновчтой - хамгийн бага үрэлт, хамгийн сайн үр ашиг, хамгийн урт хүрэл дугуй. Хөнгөн цагаан хүрэл дугуй болон өндөр хурдны хэрэглээнд шаардлагатай.
Hobbed + өнгөлсөн (Ra 0.4–0.8 μm) : Дунд зэргийн хурдаар цагаан тугалга хүрэл хэрэглэх боломжтой.
Зөвхөн hobbed (Ra > 0.8 μm) : Зөвхөн ширэм дугуйтай маш бага хурдтай, хөнгөн даацын хэрэглээнд зөвшөөрөгдөх боломжтой.
Yile Machinery манай бүх өт босоо амыг нарийн нунтагладаг Захиалгат хорхойн араа болон босоо амны багцыг утаснуудын хажууд Ra ≤ 0.4 μм болгож, хосолсон хүрэл дугуйгаар оновчтой гүйцэтгэлийг хангана.
Санал болгож буй материал: Цагаан тугалга хүрэл (CuSn12 эсвэл фосфор хүрэл)
Яагаад: Лифтийн өт хөтчүүд нь дунд зэргийн гулсах хурдтай (3-8 м/с) ажилладаг, маш чимээгүй ажиллагаа шаарддаг бөгөөд үнэмлэхүй найдвартай байдлыг шаарддаг. Цагаан тугалга хүрэл нь цахилгаан шатны хэрэглээнд шаардагдах үрэлт багатай, чимээ шуугиангүй сүлжээний шинж чанарыг өгдөг. Хоёр хэсэгтэй хийц (цутгамал төмрийн зангилаа дээрх хуурамч хүрэл бөгж) нь лифтний өт дугуйны стандарт юм. [0]
Гол үзүүлэлтүүд:
Хүрэл зэрэг: CuSn12 эсвэл C91100
Үйлдвэрлэл: Төвөөс зугтах цутгамал цагираг, нарийн CNC hobbed
Хорхойн гол: 42CrMo4, 56-58 HRC хүртэл хатуурсан индукц, Ra ≤ 0.4 μm хүртэл нунтаглах
Тосолгоо: Синтетик арааны тос, ISO VG 220–460
Санал болгож буй материал: Хөнгөн цагаан хүрэл (CuAl10Fe3 эсвэл CuAl10Fe3Ni)
Яагаад: Ган тээрмийн туслах хөтчүүд нь өндөр эргэлттэй, материалын нөлөөллөөс болж байнга цочролд ордог, тосолгооны засвар үйлчилгээ муутай байдаг. Хөнгөн цагаан хүрэл нь шахалтын өндөр бат бэх, цохилтод тэсвэртэй тул үрэлт ихтэй хэдий ч түүнийг зөв сонголт болгодог.
Гол үзүүлэлтүүд:
Хүрэл зэрэг: CuAl10Fe3 эсвэл CuAl10Ni5Fe4 нь хамгийн их гүйцэтгэлтэй байдаг
Үйлдвэрлэл: Төвөөс зугтах цутгамал цагираг
Хорхойн гол: 34CrNiMo6, 56-60 HRC хүртэл хатуурсан индукц, Ra ≤ 0.4 μm хүртэл нунтаглах
Тосолгоо: EP нэмэлт бүхий өндөр зуурамтгай чанар бүхий арааны тос, ISO VG 460–680
Санал болгож буй материал: Стандарт хэрэглээнд зориулсан цагаан тугалга хүрэл; өндөр момент эсвэл шок ачаалалтай хэрэглээнд зориулагдсан хөнгөн цагаан хүрэл
Яагаад: Уул уурхайн орчинд их ачаалалтай, бохирдсон тосолгооны материал, байнгын засвар үйлчилгээ хийдэггүй. Цагаан тугалга хүрэл нь дунд зэргийн хурдтай ажилладаг конвейерийн хөтчүүдийн эхний сонголт юм; өндөр оргил момент бүхий тэжээгч хөтөчүүдэд хөнгөн цагаан хүрэл илүүд үздэг.
Санал болгож буй материал: Цагаан тугалга хүрэл (CuSn12)
Яагаад: Холигч хөтчүүд нь ихэвчлэн сайн тосолгооны материалтай, дунд зэргийн, тасралтгүй ачаалалд ажилладаг. Цагаан тугалга хүрэл нь хөнгөн цагаан хүрэлтэй харьцуулахад хямд үнээр ийм нөхцөлд маш сайн үйлчилгээ үзүүлдэг.
Зөвлөмж болгож буй материал: Цутгамал төмөр (GG25) - зөвхөн дараах тохиолдолд зөвшөөрнө.
Гулсалтын хурд < 1 м/с
Ачаалал нь хөнгөн, үе үе байдаг
Алдаа дутагдлын үр дагавар бага (үйлдвэрлэлийн нөлөө байхгүй)
Yile Machinery-ийн хорхойтой араа үйлдвэрлэх чадвар нь түүхий эдээс эхлээд бэлэн, туршигдсан араа багц хүртэлх бүх процессыг хамардаг. нэгдсэн араа болон бүлүүрийн үйлдвэрлэлийн байгууламж.
Баталгаажсан хүрэл ембүү (хайлшны найрлагыг баталгаажуулсан материалын гэрчилгээтэй) индукцийн зууханд хайлуулж, тодорхой өт дугуйны OD болон нүүрний өргөнд тохирсон хэмжээтэй эргэдэг хэвэнд хийнэ. Цутгах параметрүүдийг (эргэлтийн хурд, цутгах температур, хөргөлтийн хурд) хайлш тус бүрээр хянадаг.
Цутгамал цагираг нь хэт авианы шинжилгээгээр дотоод согогтой эсэхийг шалгаад дараа нь OD, ID, нүүрэн дээр ширүүн боловсруулалт хийж, цутгамал арьсыг арилгаж, хэмжээсийг эцсийн хэмжээнд ойртуулна.
Цутгамал төмөр эсвэл ган зангилаа нь цооног (түлхүүртэй), нүүр, хүрэл бөгжний OD холбох гадаргуу зэрэг эцсийн хэмжээс хүртэл боловсруулагдана.
Хүрэл бөгжийг зангилаа дээр заасан аргаар (хөндлөнгөөс холбох, боолттой эсвэл хослуулсан) угсардаг. Хөндлөнгийн тохируулгатай угсралтын хувьд цагиргийг тооцоолсон температур хүртэл халааж, халуун үед угсарна.
Дугуйны үйлдвэрлэлтэй зэрэгцэн:
Хайлш ган баар буюу хуурамчаар үйлдэх нь барзгар аргаар хэлбэржүүлдэг
Дулааны боловсруулалтыг (индукцийн хатуурал эсвэл карбюризаци) утастай бүсэд хэрэглэнэ
Утас нь эцсийн хэмжээс хүртэл бэхлэгдсэн байна
Урсгалын жигүүрүүд нь Ra ≤ 0.4 μм хүртэл нарийвчлалтай нунтаглана
Холхивчийн журналууд нь эцсийн хүлцэл хүртэл нунтаглагдсан байдаг
Угсарсан өт дугуйны хоосон зайг hobbing машин дээр суурилуулж, шүдний хэлбэрийг өтний тугалганы өнцөг болон модульд тохирсон хавтанг ашиглан зүснэ. Энэ бол маш чухал алхам юм - нүүрний өргөнийг хамарсан шүдийг зөв холбохын тулд хавтангийн геометр нь өтний геометртэй яг таарч байх ёстой.
Өндөр хүчин чадалтай хэрэглээний хувьд өт дугуйны шүдийг жинхэнэ өтний голтой тулгаж, контактын хэв маягийг сайжруулж, шүдний нүүрний гадаргуугийн барзгаржилтыг бууруулдаг.
Дууссан хорхойн араа бүрийг дараахь зүйлийг шалгана.
Шүдний профиль ба хар тугалганы нарийвчлал (DIN 3974 эсвэл түүнтэй адилтгах стандартын дагуу)
Шүдний хавьтлын хэв маяг (хорхойтой хөх тэмдэглэгээ)
хэмжээст үзлэг (нүх, OD, нүүрний өргөн, төвийн зай) Бүх чухал шинж чанаруудын
хатуулгийг шалгах Хорхойн босоо амны утасны бүсийн
гадаргуугийн хэмжилт Хорхойн утаснуудын хажуугийн
Цагаан тугалга хүрэл өт дугуйны дутуу элэгдэл нь бараг үргэлж гурван үндсэн шалтгааны нэгтэй байдаг: (1) өт босоо амны гадаргуугийн хатуулаг нь 54 HRC-ээс бага, ган элэгдэж, хүрэл элэгдлийг хурдасгах зүлгүүрийн тоосонцор үүсгэдэг; (2) хорхойн утаснуудын гадаргуугийн өнгөлгөө нь хэтэрхий барзгар (Ra > 0.8 μм) бөгөөд энэ нь наалдамхай бус элэгдэлд хүргэдэг; эсвэл (3) тосолгооны материал хангалтгүй - зуурамтгай чанар буруу, бохирдсон эсвэл зохих түвшинд хадгалагдаагүй. Дугуйг солихын өмнө гурвыг нь шалгана уу.
Үргэлж биш. Хөнгөн цагаан хүрэл нь шахалтын бат бөх боловч илүү үрэлттэй байдаг. Хэрэв таны хэрэглээний хурд хязгаарлагдмал бол (гулсах хурд > 6 м/с) хөнгөн цагаан хүрэл рүү шилжих нь дулааны үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлж, уртасгах бус ашиглалтын хугацааг бууруулж болзошгүй юм. Хөнгөн цагаан хүрэл сайжруулалт нь шүдний гадаргуугийн ядаргаа (цоорох) нь гэмтлийн горим болох бага хурдтай, өндөр эргэлттэй хэрэглээнд ашигтай байдаг. Өргөдлийн өгөгдлөө манай инженерийн багтай холбоо бариарай, бид танд зөвлөгөө өгөх болно.
Зурагтай, стандарт хүрэл зэрэгтэй (CuSn12 эсвэл CuAl10Fe3) өт дугуйны хувьд: 6-10 долоо хоног . Зургийг баталснаас хойш тээвэрлэлт хүртэл Урвуу инженерийн аргаар солихын тулд (бид элэгдсэн дугуйг хэмжиж, зураг гаргадаг): 2-3 долоо хоног нэмнэ. Бүрэн хорхойн арааны багцын хувьд (дугуй + босоо ам): 8-12 долоо хоног.
Тиймээ. Бид бүх томоохон үйлдвэрийн хурдны хайрцгийн брэндүүдийн OEM-тэй тэнцэх солих өт дугуй үйлдвэрлэдэг. Бид анхны хэсгийн дугаар, зурагнаас эсвэл элэгдсэн дугуйнаас урвуу инженерээр ажиллах боломжтой. Бид дэлхий даяар цементийн үйлдвэр, чихрийн үйлдвэр, гангийн үйлдвэр, уул уурхайн үйл ажиллагаа, цахилгаан шатны системд ашигладаг хурдны хайрцгийг солих өт дугуйг нийлүүлсэн.
Бид ойролцоогоор 2000 мм гадна диаметртэй , 400 мм нүүрний өргөнтэй хүрэл өт дугуй үйлдвэрлэдэг . Маш том хорхойтой дугуйны хувьд тусгай шаардлагынхаа талаар бидэнтэй холбоо барина уу.
Тийм ээ, үүнийг маш их зөвлөж байна. Дугуй болон босоо амыг хос болгон нийлүүлэх нь зөв геометр, шүдний контактын хэв маяг, төвийн зайг баталгаажуулдаг. Бид дугуйг жинхэнэ өтний геометрийн хэлбэрт тохирсон хавтанг ашиглан халааж, тээвэрлэхээс өмнө шүдний контактын загварыг шалгана. Шинэ дугуйг хуучин хуучирсан голтой холих (эсвэл эсрэгээр) нь солих програмуудад дутуу бүтэлгүйтлийн нийтлэг шалтгаан болдог.
Yile Machinery нь цахилгаан шатны зүтгүүрийн машинаас эхлээд ган тээрмийн хөтлүүр, уул уурхайн тоног төхөөрөмж хүртэлх бүх төрлийн үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд зориулагдсан тусгай өт араатай тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг. Манай нэгдсэн чадавхи нь нэг дээвэр дор төвөөс зугтах цутгамал, CNC hobbing, дулааны боловсруулалт, нарийн нунтаглах, чанарын бүрэн хяналтыг хамардаг.
Үнийн саналыг авахын тулд:
✅ Инженерийн зураг (PDF эсвэл DWG) — эсвэл урвуу инженерчлэлд зориулсан зүүсэн араа
✅ Хэрэглээний дэлгэрэнгүй мэдээлэл: тоног төхөөрөмжийн төрөл, оролтын хурд, гаралтын момент, ажлын мөчлөг
✅ Шаардлагатай материалын зэрэг (эсвэл өргөдлийг тайлбарлавал бид танд санал болгоно)
✅ Тоо хэмжээ, шаардлагатай хүргэх огноо
Имэйл: sales@yilemachinery.com
RFQ-аа илгээнэ үү: www.yilemachinery.com/contactus.html
Бүх техникийн лавлагаанд 24 цагийн дотор хариу ирдэг. Яаралтай эвдрэлийг солих шаардлагатай бол тухайн өдрийн нэн тэргүүнд хариу өгөхийн тулд 'ЯАРАЛТАЙ' гэж тэмдэглэнэ үү.