|
OEM
Yile
Toote kirjeldus
Laeva sõukruvi võll on viimane ja kõige kriitilisem lüli laeva tõukejõusüsteemis, mis kannab mootori võimsust propellerile. Karmis merekeskkonnas töötades peab see vastu pidama tohutule väändepingele, paindejõududele ja korrosioonile. Usaldusväärsus on esmatähtis; võlli rike merel võib olla katastroofiline.
Yile Machinery on kohandatud sepistatud ja töödeldud sõukruvide, vahevõllide ja sabavõllide spetsialiseerunud tootja, mis on loodud ülima töökindluse tagamiseks kommerts-, tööstus- ja mereväerakendustes.
Laeva jõuülekanne koosneb mitmest omavahel ühendatud võllist. Meil on võimalus toota kogu võlliliini:
Tõukejõu võll: neelab propelleri aksiaalse tõukejõu.
Vahevõllid: pikad võllid, mis ühendavad käigukasti sabavõlliga.
Propelleri võll (või sabavõll): viimane võll, mis läbib ahtritoru, toetab sõukruvi ja on osaliselt avatud mereveele.
Valmistame iga võlli kõrgeimate standardite kohaselt, tagades täiusliku joonduse ja jõuülekande kogu süsteemi ulatuses.
Iga meie toodetav laevašaht järgib ranget tootmis- ja kvaliteeditagamisprotsessi, mis on loodud vastama või ületama mereklassifikatsiooniühingute (nt ABS, DNV, Lloyd's Register) rangeid standardeid.
Alustame sertifitseeritud kõrgtugevast sepistatud terasest toorikutega. Sepistamine loob rafineeritud pideva terastruktuuri, mis tagab parema väsimuskindluse ja tugevuse võrreldes tavaliste vardamaterjalidega. Levinud materjalide hulka kuuluvad:
Kõrgtugevad legeerterased: 42CrMo4 (AISI 4140) , 34CrNiMo6 (AISI 4340)
Korrosioonikindlad roostevabad terased: Duplex ja Super Duplex klassid tagavad maksimaalse korrosioonikaitse.
Sepistatud võll on täpselt töödeldud täpsete spetsifikatsioonide järgi. Meie suure võimsusega CNC-treipingid ja freespingid loovad kõik olulised funktsioonid erakordse täpsusega:
Propelleri koonus: töödeldud ja lapitud, et tagada propelleri rummuga täiuslik sinine sobivus.
Laagripaelad: lihvitud peeneks pinnaviimistluseks, mis tagab laagrite pika eluea.
Äärikud: Töödeldud täiuslikuks joondamiseks vastasvõllide või käigukasti siduriga.
Iga võll läbib põhjaliku mittepurustava testimise (NDT), et tagada selle terviklikkus:
Ultraheli testimine (UT): tagamaks, et sepisel pole sisemisi defekte.
Magnetosakeste kontroll (MT): veendumaks, et pinnal pole pragusid.
Mõõtmete kontroll: luuakse täismõõtmete aruanne, mis kinnitab, et kõik mõõtmised on lubatud hälbe piires.
Toitage oma laeva enesekindlalt
Võtke meie mereinseneri spetsialistidega ühendust juba täna. Esitage oma joonised ja klassifitseerimisnõuded, et saada üksikasjalik pakkumine sõukruvi võlli kohta, mis on ehitatud töökindluse ja jõudluse tagamiseks merel.
