| Tersedianya: | |
|---|---|
OEM
Yile
Deskripsi Produk
Poros baling-baling laut adalah penghubung terakhir dan paling kritis dalam sistem propulsi kapal, yang mentransfer tenaga mesin ke baling-baling. Beroperasi di lingkungan laut yang keras, ia harus tahan terhadap tekanan puntir, gaya tekuk, dan korosi yang sangat besar. Keandalan adalah yang terpenting; kegagalan poros di laut bisa menjadi bencana besar.
Yile Machinery adalah produsen spesialis poros baling-baling, poros perantara, dan poros ekor yang ditempa dan dikerjakan khusus, dirancang untuk keandalan tertinggi dalam aplikasi komersial, industri, dan angkatan laut.
Driveline suatu kapal terdiri dari beberapa poros yang saling berhubungan. Kami memiliki kemampuan untuk memproduksi garis poros lengkap:
Poros Dorong: Menyerap gaya dorong aksial dari baling-baling.
Poros Menengah : Poros panjang yang menghubungkan gearbox ke poros ekor.
Poros Baling-Baling (atau Poros Ekor): Poros terakhir yang melewati tabung buritan, menopang baling-baling, dan sebagian terkena air laut.
Kami memproduksi setiap poros dengan standar tertinggi, memastikan keselarasan sempurna dan transmisi daya ke seluruh sistem.
Setiap poros kelautan yang kami produksi mengikuti proses manufaktur dan jaminan kualitas yang ketat yang dirancang untuk memenuhi atau melampaui standar ketat lembaga klasifikasi kelautan (misalnya, ABS, DNV, Lloyd's Register).
Kami memulai dengan billet baja tempa bersertifikat dan berkekuatan tinggi. Penempaan menciptakan struktur butiran halus dan kontinu yang memberikan ketahanan dan kekuatan lelah yang unggul dibandingkan dengan stok batangan standar. Bahan umum meliputi:
Baja Paduan Kekuatan Tinggi: 42CrMo4 (AISI 4140) , 34CrNiMo6 (AISI 4340)
Baja Tahan Karat Tahan Korosi: Nilai Duplex dan Super Duplex untuk perlindungan korosi maksimum.
Poros yang ditempa dikerjakan secara presisi sesuai spesifikasi yang tepat. Mesin bubut dan penggilingan CNC berkapasitas besar kami menciptakan semua fitur penting dengan akurasi luar biasa:
Propeller Taper: Dikerjakan dan disusun untuk menghasilkan kesesuaian warna biru yang sempurna dengan hub baling-baling.
Jurnal Bantalan: Digiling hingga permukaan akhir halus untuk masa pakai bantalan yang lama.
Flensa: Dibuat dengan mesin untuk penyelarasan sempurna dengan poros kawin atau kopling kotak roda gigi.
Setiap poros menjalani pengujian non-destruktif (NDT) yang komprehensif untuk menjamin integritasnya:
Pengujian Ultrasonik (UT): Untuk memastikan penempaan bebas dari cacat internal.
Inspeksi Partikel Magnetik (MT): Untuk memverifikasi permukaan bebas dari retakan.
Inspeksi Dimensi: Laporan dimensi lengkap dibuat untuk memastikan semua pengukuran berada dalam toleransi.
Perkuat Kapal Anda dengan Percaya Diri
Hubungi spesialis teknik kelautan kami hari ini. Berikan gambar dan persyaratan klasifikasi Anda untuk menerima penawaran terperinci untuk poros baling-baling yang dibuat untuk keandalan dan kinerja di laut.