| Elérhetőség: | |
|---|---|
OEM
Yile
Termékleírás
A tengeri hajócsavar tengelye a hajó meghajtórendszerének utolsó és legkritikusabb láncszeme, amely a motor teljesítményét a propellernek adja át. A zord tengeri környezetben való működés során hatalmas torziós igénybevételnek, hajlító erőknek és korróziónak kell ellenállnia. A megbízhatóság a legfontosabb; a tengely meghibásodása a tengeren katasztrofális lehet.
A Yile Machinery az egyedi kovácsolt és megmunkált kardántengelyek, köztes tengelyek és faroktengelyek speciális gyártója, amelyeket a legnagyobb megbízhatóságra terveztek kereskedelmi, ipari és haditengerészeti alkalmazásokban.
A hajó hajtáslánca több, egymással összefüggő tengelyből áll. Lehetőségünk van a teljes tengelysor gyártására:
Nyomótengely: Elnyeli a propeller tengelyirányú tolóerejét.
Köztes tengelyek: Hosszú tengelyek, amelyek a sebességváltót a hátsó tengelyhez kötik.
Légcsavartengely (vagy faroktengely): Az utolsó tengely, amely áthalad a farcsövön, megtámasztja a légcsavart, és részben tengervíznek van kitéve.
Minden tengelyt a legmagasabb szabványok szerint gyártunk, biztosítva a tökéletes beállítást és az erőátvitelt a teljes rendszerben.
Minden általunk gyártott tengeri akna szigorú gyártási és minőségbiztosítási folyamatot követ, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen vagy meghaladja a tengeri osztályozó társaságok (pl. ABS, DNV, Lloyd's Register) szigorú szabványait.
Tanúsított, nagy szilárdságú kovácsolt acél tuskókkal kezdjük. A kovácsolás kifinomult, folytonos szemcseszerkezetet hoz létre, amely kiváló kifáradásállóságot és szilárdságot biztosít a standard rúdkészlethez képest. A gyakori anyagok a következők:
Nagy szilárdságú ötvözött acélok: 42CrMo4 (AISI 4140) , 34CrNiMo6 (AISI 4340)
Korrózióálló rozsdamentes acélok: Duplex és Super Duplex minőségek a maximális korrózióvédelem érdekében.
A kovácsolt tengely precíziós megmunkálású a pontos specifikációk szerint. Nagy kapacitású CNC eszterga- és marógépeink minden kritikus jellemzőt kivételes pontossággal biztosítanak:
Légcsavar kúp: Megmunkált és átlapolt a tökéletes kék illeszkedés érdekében a propeller agyhoz.
Csapágycsapok: Finom felületre köszörülve a csapágyak hosszú élettartama érdekében.
Karimák: Megmunkálva a megfelelő tengelyekhez vagy a sebességváltó tengelykapcsolójához való tökéletes igazításhoz.
Minden tengely átfogó roncsolásmentes vizsgálaton (NDT) esik át, hogy garantálja sértetlenségét:
Ultrahangos tesztelés (UT): Biztosítani kell, hogy a kovácsolás minden belső hibától mentes legyen.
Mágneses részecskék vizsgálata (MT): A felület repedésmentességének ellenőrzése.
Méretellenőrzés: Teljes méretjelentés készül, amely megerősíti, hogy minden mérés a tűréshatáron belül van.
Erősítse hajóját magabiztosan
Lépjen kapcsolatba hajómérnökeinkkel még ma. Adja meg rajzait és besorolási követelményeit, hogy részletes árajánlatot kapjon a tengeren való megbízhatóság és teljesítmény érdekében épített kardántengelyre.
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a csiszolómalomban?
Melyek a leggyakrabban használt tartozékok a köszörűmalomban?
Milyen szerepet játszik a lánckerék egy bányászati kotrógépben?
A lánctalpas hengerek alkalmazása és funkciója bányászati kotrógépekben
Milyen szerepet játszanak a csigák a nagy bányászati kotrógépekben?
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a bányászati kotrógépben?
Hol alkalmazzák a lánckerekeket a bányászati berendezésekben?
Hol alkalmazzák a nagyméretű csapágyakat a mechanikai berendezésekben?
Hol használják a görgőket nagyméretű gépészeti berendezésekben?
A halszálkás fogaskerekek jellemzői és alkalmazási területei