| Elérhetőség: | |
|---|---|
OEM
Yile
Termékleírás
A tengeri hajócsavar tengelye a hajó meghajtórendszerének utolsó és legkritikusabb láncszeme, amely a motor teljesítményét a propellernek adja át. A zord tengeri környezetben való működés során hatalmas torziós igénybevételnek, hajlító erőknek és korróziónak kell ellenállnia. A megbízhatóság a legfontosabb; a tengely meghibásodása a tengeren katasztrofális lehet.
A Yile Machinery az egyedi kovácsolt és megmunkált kardántengelyek, köztes tengelyek és faroktengelyek speciális gyártója, amelyeket a legnagyobb megbízhatóságra terveztek kereskedelmi, ipari és haditengerészeti alkalmazásokban.
A hajó hajtáslánca több, egymással összefüggő tengelyből áll. Lehetőségünk van a teljes tengelysor gyártására:
Nyomótengely: Elnyeli a propeller tengelyirányú tolóerejét.
Közbenső tengelyek: Hosszú tengelyek, amelyek a sebességváltót a hátsó tengelyhez kötik.
Légcsavartengely (vagy faroktengely): Az utolsó tengely, amely áthalad a farcsövön, megtámasztja a légcsavart, és részben tengervíznek van kitéve.
Minden tengelyt a legmagasabb szabványok szerint gyártunk, biztosítva a tökéletes beállítást és az erőátvitelt a teljes rendszerben.
Minden általunk gyártott tengeri akna szigorú gyártási és minőségbiztosítási folyamatot követ, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen vagy meghaladja a tengeri osztályozó társaságok (pl. ABS, DNV, Lloyd's Register) szigorú szabványait.
Tanúsított, nagy szilárdságú kovácsolt acél tuskókkal kezdjük. A kovácsolás kifinomult, folytonos szemcseszerkezetet hoz létre, amely kiváló kifáradásállóságot és szilárdságot biztosít a standard rúdkészlethez képest. A gyakori anyagok a következők:
Nagy szilárdságú ötvözött acélok: 42CrMo4 (AISI 4140) , 34CrNiMo6 (AISI 4340)
Korrózióálló rozsdamentes acélok: Duplex és Super Duplex minőségek a maximális korrózióvédelem érdekében.
A kovácsolt tengely precíziós megmunkálású a pontos specifikációk szerint. Nagy kapacitású CNC eszterga- és marógépeink minden kritikus jellemzőt kivételes pontossággal biztosítanak:
Légcsavar kúp: Megmunkált és átlapolt a tökéletes kék illeszkedés érdekében a propeller agyhoz.
Csapágycsapok: Finom felületre köszörülve a csapágyak hosszú élettartama érdekében.
Karimák: Megmunkálva a megfelelő tengelyekhez vagy a sebességváltó tengelykapcsolójához való tökéletes igazításhoz.
Minden tengely átfogó roncsolásmentes vizsgálaton (NDT) esik át, hogy garantálja sértetlenségét:
Ultrahangos tesztelés (UT): Biztosítani kell, hogy a kovácsolás minden belső hibától mentes legyen.
Mágneses részecskék vizsgálata (MT): A felület repedésmentességének ellenőrzése.
Méretellenőrzés: Teljes méretjelentés készül, amely megerősíti, hogy minden mérés a tűréshatáron belül van.
Erősítse hajóját magabiztosan
Lépjen kapcsolatba hajómérnökeinkkel még ma. Adja meg rajzait és osztályozási követelményeit, hogy részletes árajánlatot kaphasson egy tengeri megbízhatóság és teljesítmény érdekében épített kardántengelyre.
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a csiszolómalomban?
Melyek a leggyakrabban használt tartozékok a köszörűmalomban?
Milyen szerepet játszik a lánckerék egy bányászati kotrógépben?
A lánctalpas hengerek alkalmazása és funkciója bányászati kotrógépekben
Milyen szerepet játszanak a csigák a nagy bányászati kotrógépekben?
Milyen szerepet játszik a tengelykapcsoló a bányászati kotrógépben?
Hol alkalmazzák a lánckerekeket a bányászati berendezésekben?
Hol alkalmazzák a nagyméretű csapágyakat a mechanikai berendezésekben?
Hol használják a görgőket nagyméretű gépészeti berendezésekben?
A halszálkás fogaskerekek jellemzői és alkalmazási területei