| Наявність: | |
|---|---|
OEM
Yile
Опис товару
Судновий карданний вал є останньою та найважливішою ланкою в системі пропульсії судна, яка передає потужність двигуна на гвинт. Працюючи в суворих морських умовах, він повинен витримувати величезні навантаження на кручення, сили згину та корозію. Надійність понад усе; поломка шахти в морі може бути катастрофічною.
Yile Machinery є спеціалізованим виробником нестандартних кованих і оброблених карданних валів, проміжних валів і хвостових валів, розроблених для максимальної надійності в комерційних, промислових і морських застосуваннях.
Трансмісія судна складається з кількох з’єднаних між собою валів. Ми маємо можливість виготовити всю лінію валу:
Упорний вал: поглинає осьову тягу від гвинта.
Проміжні вали: довгі вали, які з’єднують коробку передач із хвостовим валом.
Карданний вал (або хвостовий вал): останній вал, який проходить через кормову трубу, підтримує гвинт і частково піддається впливу морської води.
Ми виготовляємо кожен вал відповідно до найвищих стандартів, забезпечуючи ідеальне центрування та передачу потужності через всю систему.
Кожна морська шахта, яку ми виробляємо, проходить суворий процес виробництва та перевірки якості, спрямований на відповідність або перевищення суворих стандартів морських класифікаційних товариств (наприклад, ABS, DNV, Lloyd's Register).
Ми починаємо з сертифікованих високоміцних кованих сталевих заготовок. Кування створює витончену безперервну зернисту структуру, яка забезпечує чудову стійкість до втоми та міцність у порівнянні зі стандартною прутковою заготовкою. Загальні матеріали включають:
Високоміцні леговані сталі: 42CrMo4 (AISI 4140) , 34CrNiMo6 (AISI 4340)
Стійкі до корозії нержавіючі сталі: марки Duplex і Super Duplex для максимального захисту від корозії.
Кований вал обробляється точно відповідно до технічних характеристик. Наші високопродуктивні токарні та фрезерні верстати з ЧПК створюють усі важливі функції з надзвичайною точністю:
Конус пропелера: оброблений і притертий для ідеального синього підгонки до втулки пропелера.
Шийки підшипників: відшліфована до дрібної поверхні для тривалого терміну служби підшипників.
Фланці: оброблені для ідеального вирівнювання з відповідними валами або муфтою коробки передач.
Кожен вал проходить комплексне неруйнівне випробування (NDT), щоб гарантувати його цілісність:
Ультразвукове випробування (UT): щоб переконатися, що поковка не має внутрішніх дефектів.
Магнітно-порошкова перевірка (MT): щоб переконатися, що на поверхні немає тріщин.
Перевірка розмірів: створюється повний звіт про розміри, щоб підтвердити, що всі вимірювання знаходяться в межах допуску.
Забезпечте своє судно впевненістю
Зв’яжіться з нашими фахівцями морської техніки вже сьогодні. Надайте свої креслення та вимоги до класифікації, щоб отримати детальну пропозицію щодо карданного валу, створеного для надійності та продуктивності в морі.