|
OEM
Yile
Opis proizvoda
Osovina brodskog propelera posljednja je i najkritičnija karika u propulzijskom sustavu broda, koja prenosi snagu motora na propeler. Radeći u surovom morskom okruženju, mora izdržati ogromna torzijska naprezanja, sile savijanja i koroziju. Pouzdanost je najvažnija; kvar osovine na moru može biti katastrofalan.
Yile Machinery je specijalizirani proizvođač kovanih i strojno obrađenih osovina propelera, srednjih osovina i stražnjih osovina, projektiranih za vrhunsku pouzdanost u komercijalnim, industrijskim i pomorskim aplikacijama.
Pogonski sklop broda sastoji se od više međusobno povezanih vratila. Imamo mogućnost proizvodnje kompletne linije vratila:
Potisna osovina: apsorbira aksijalni potisak propelera.
Međuosovine: duge osovine koje povezuju mjenjač sa stražnjim vratilom.
Osovina propelera (ili repna osovina): zadnja osovina koja prolazi kroz krmenu cijev, podupire propeler i djelomično je izložena morskoj vodi.
Svaku osovinu proizvodimo prema najvišim standardima, osiguravajući savršeno poravnanje i prijenos snage kroz cijeli sustav.
Svako brodsko okno koje proizvodimo slijedi rigorozan proizvodni proces i proces osiguranja kvalitete koji je osmišljen kako bi zadovoljio ili premašio stroge standarde pomorskih klasifikacijskih društava (npr. ABS, DNV, Lloyd's Register).
Počinjemo s certificiranim gredicama od kovanog čelika visoke čvrstoće. Kovanjem se stvara profinjena, kontinuirana struktura zrna koja pruža vrhunsku otpornost na zamor i čvrstoću u usporedbi sa standardnim šipkama. Uobičajeni materijali uključuju:
Legirani čelici visoke čvrstoće: 42CrMo4 (AISI 4140) , 34CrNiMo6 (AISI 4340)
Nehrđajući čelici otporni na koroziju: kvalitete Duplex i Super Duplex za maksimalnu zaštitu od korozije.
Kovana osovina je precizno strojno obrađena prema točnim specifikacijama. Naši CNC tokarilice i glodalice velikog kapaciteta stvaraju sve kritične karakteristike s iznimnom točnošću:
Konus propelera: strojno obrađen i preklopljen radi savršenog plavog uklapanja s glavčinom propelera.
Klinovi ležaja: brušeni na finu površinsku obradu za dug životni vijek ležaja.
Prirubnice: strojno obrađene za savršeno poravnanje s pripadajućim vratilima ili spojkom mjenjača.
Svaka osovina prolazi sveobuhvatno ispitivanje bez razaranja (NDT) kako bi se zajamčila njezina cjelovitost:
Ultrazvučno ispitivanje (UT): Kako bi se osiguralo da kovanje nema unutarnjih nedostataka.
Inspekcija magnetskim česticama (MT): Za provjeru da površina nema pukotina.
Provjera dimenzija: Izrađuje se potpuno izvješće o dimenzijama kako bi se potvrdilo da su sva mjerenja unutar tolerancije.
Napajajte svoje plovilo s povjerenjem
Kontaktirajte naše stručnjake za pomorsko inženjerstvo još danas. Dostavite svoje crteže i zahtjeve za klasifikaciju kako biste dobili detaljnu ponudu za propelersko vratilo izgrađeno za pouzdanost i performanse na moru.
